Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 14 из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1988 года | |||
Дата | 26 июня 1988 г. | ||
Официальное название | 20-й ежегодный Miller High Life 400 | ||
Расположение | Бруклин, Мичиган , Международная гоночная трасса Мичигана | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 2 мили (3,2 км) | ||
Расстояние | 200 кругов, 400 миль (643,737 км) | ||
Запланированное расстояние | 200 кругов, 400 миль (643,737 км) | ||
Средняя скорость | 153,551 миль в час (247,116 км/ч) | ||
Посещаемость | 70,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки Меллинга | ||
Время | 41.694 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | |
Круги | 106 | ||
Победитель | |||
№ 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | CBS | ||
Дикторы | Кен Сквайер , Нед Джарретт , Крис Экономаки | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Miller High Life 400 1988 года была 14-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1988 года и 20-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 26 июня 1988 года, перед аудиторией в 70 000 человек в Бруклине, штат Мичиган , на Michigan International Speedway , двухмильной (3,2 км) умеренно наклонной D-образной гоночной трассе . Гонка заняла запланированные 200 кругов. На последних 29 кругах гонки гонщик Blue Max Racing Расти Уоллес сумел отбиться от гонщика, занявшего второе место, гонщика Melling Racing Билла Эллиотта , и одержал свою шестую победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и вторую победу в сезоне. [1] [2] [3] [4] Чтобы заполнить тройку лидеров, вышеупомянутый Билл Эллиотт и гонщик Junior Johnson & Associates Терри Лабонте финишировали вторым и третьим соответственно.
Гонка проводилась на Michigan International Speedway, двухмильной (3,2 км) D-образной гоночной трассе с умеренным наклоном, расположенной в Бруклине, штат Мичиган . Трасса используется в основном для мероприятий NASCAR . Она известна как «сестра» Texas World Speedway , поскольку овальный дизайн MIS был прямой основой TWS, с умеренными модификациями наклона в поворотах, и был использован в качестве основы Auto Club Speedway . Трасса принадлежит International Speedway Corporation . Michigan International Speedway признана одним из ведущих объектов автоспорта из-за своей широкой гоночной поверхности и высокого наклона (по стандартам открытых колес; наклон в 18 градусов скромен по стандартам серийных автомобилей).
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в субботу, 24 июня, в 11:30 утра по восточному поясному времени . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 20 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который состоялся в субботу, 24 июня, в 14:00 по восточному поясному времени . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 21-40 определялись по времени, [5] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца; предоставлялось до двух позиций.
Билл Эллиотт , выступающий за команду Melling Racing , выиграл поул-позицию, показав время 41,694 и среднюю скорость 172,687 миль в час (277,913 км/ч) в первом раунде. [6] [7]
Четыре гонщика не прошли квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | Понтиак | 200 | 106 | бег | 185 | 64 100 долларов США |
2 | 1 | 9 | Билл Эллиотт | Гонки Меллинга | Форд | 200 | 24 | бег | 175 | 42 875 долларов США |
3 | 18 | 11 | Терри Лабонте | Джуниор Джонсон и партнеры | Шевроле | 200 | 29 | бег | 170 | 28 075 долларов США |
4 | 9 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 200 | 12 | бег | 165 | 26 175 долларов США |
5 | 2 | 5 | Джефф Бодин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 200 | 0 | бег | 155 | 20 325 долларов США |
6 | 11 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 200 | 3 | бег | 155 | 16 000 долларов США |
7 | 35 | 55 | Фил Парсонс | Jackson Bros. Моторспортс | Олдсмобиль | 200 | 0 | бег | 146 | 14 150 долларов США |
8 | 4 | 17 | Даррелл Уолтрип | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 199 | 1 | бег | 147 | 15 450 долларов США |
9 | 28 | 29 | Кейл Ярборо | Кейл Ярборо Моторспортс | Олдсмобиль | 199 | 1 | бег | 143 | 9700 долларов США |
10 | 12 | 12 | Майк Александр | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 199 | 0 | бег | 134 | 15 950 долларов США |
11 | 31 | 26 | Рики Радд | Гонки короля | Бьюик | 199 | 0 | бег | 130 | 10 425 долларов США |
12 | 10 | 8 | Бобби Хиллин-младший. | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 199 | 0 | бег | 127 | 9950 долларов США |
13 | 21 | 88 | Бадди Бейкер | Бейкер-Шифф Гонки | Олдсмобиль | 198 | 1 | бег | 129 | 9500 долларов США |
14 | 13 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 198 | 0 | бег | 121 | 7050 долларов США |
15 | 29 | 2 | Эрни Ирван (R) | Гонки в США | Шевроле | 198 | 0 | бег | 118 | 6250 долларов США |
16 | 26 | 31 | Джо Раттман | Боб Кларк Моторспортс | Олдсмобиль | 198 | 0 | бег | 115 | 6250 долларов США |
17 | 32 | 10 | Кен Бушар (R) | Уиткомб Рейсинг | Форд | 197 | 0 | бег | 112 | 4675 долларов США |
18 | 39 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 197 | 0 | бег | 109 | 7500 долларов США |
19 | 20 | 75 | Нил Боннетт | РахМок Энтерпрайзис | Понтиак | 197 | 0 | бег | 106 | 10 985 долларов США |
20 | 41 | 98 | Брэд Ноффсингер (R) | Гонки по бордюру | Бьюик | 196 | 0 | бег | 103 | 4420 долларов США |
21 | 6 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 195 | 0 | бег | 100 | 6725 долларов США |
22 | 37 | 96 | Дана Паттен | Паттен Гонки | Бьюик | 194 | 0 | бег | 97 | 3510 долларов США |
23 | 30 | 67 | Бадди Аррингтон | Аррингтон Рейсинг | Форд | 188 | 0 | бег | 94 | 5375 долларов США |
24 | 24 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 186 | 0 | бег | 91 | 6265 долларов США |
25 | 33 | 1 | Дейл Джарретт | Эллингтонские гонки | Бьюик | 183 | 0 | бег | 88 | 3255 долларов США |
26 | 7 | 23 | Эдди Биршвейл | B&B Гонки | Олдсмобиль | 174 | 0 | цилиндр | 85 | 3070 долларов США |
27 | 16 | 15 | Бретт Бодин | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 165 | 0 | двигатель | 82 | 11 610 долларов США |
28 | 34 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 158 | 0 | двигатель | 79 | 5900 долларов США |
29 | 22 | 83 | Скорость озера | Скоростные гонки | Олдсмобиль | 128 | 0 | рукоятка | 76 | 3715 долларов США |
30 | 14 | 97 | Родни Комбс | Винкль Моторспортс | Бьюик | 126 | 0 | двигатель | 73 | 2805 долларов США |
31 | 27 | 92 | Дэвид Сосеби | Гонки LC | Форд | 124 | 0 | зажигание | 0 | 2750 долларов США |
32 | 25 | 68 | Деррик Коуп | Теста Гонки | Форд | 121 | 0 | схватить | 67 | 5410 долларов США |
33 | 17 | 21 | Кайл Петти | Гонки братьев Вуд | Форд | 105 | 0 | двигатель | 64 | 9650 долларов США |
34 | 23 | 33 | Морган Шепард | Гонки на скорости 1 Маха | Шевроле | 83 | 0 | двигатель | 61 | 5275 долларов США |
35 | 3 | 28 | Дэйви Эллисон | Ranier-Lundy Racing | Форд | 70 | 23 | двигатель | 63 | 12 440 долларов США |
36 | 40 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 51 | 0 | двигатель | 55 | 5185 долларов США |
37 | 15 | 44 | Стерлинг Марлин | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 41 | 0 | двигатель | 52 | 5150 долларов США |
38 | 8 | 90 | Бенни Парсонс | Гонки Донлавей | Форд | 22 | 0 | масляный насос | 49 | 5110 долларов США |
39 | 36 | 36 | Х. Б. Бейли | Бейли Гонки | Понтиак | 21 | 0 | утечка масла | 46 | 2470 долларов США |
40 | 38 | 51 | Дэвид Симко | Гонки Симко | Понтиак | 9 | 0 | двигатель | 0 | 2450 долларов США |
41 | 19 | 4 | Рик Уилсон | Morgan–McClure Motorsports | Олдсмобиль | 2 | 0 | двигатель | 40 | 3050 долларов США |
Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
42 | 80 | Джимми Хортон (R) | Гонки S&H | Форд | ||||||
43 | 78 | Джей Соммерс | Гонки Соммерса | Шевроле | ||||||
44 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Гонки Макдаффи | Понтиак | ||||||
45 | 99 | Конни Сэйлор | Болл Моторспортс | Шевроле | ||||||
Официальные результаты гонки |
|