Autoglass 1000 km 1987 года был четвертым этапом чемпионата мира по гонкам на спортивных прототипах 1987 года . Он состоялся на трассе Сильверстоун , Великобритания , 10 мая 1987 года.
Победители в классе выделены жирным шрифтом . Автомобили, не прошедшие 75% дистанции победителя, отмечены как «Не классифицированы» (NC).
Поз. | Сорт | Нет | Команда | Драйверы | Шасси | Шина | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | С1 | 4 | Шелковый Ягуар | Эдди Чивер Рауль Бозель | Ягуар XJR-8 | Д | 210 |
Ягуар 7.0L V12 | |||||||
2 | С1 | 5 | Шелковый Ягуар | Ян Ламмерс Джон Ватсон | Ягуар XJR-8 | Д | 210 |
Ягуар 7.0L V12 | |||||||
3 | С1 | 17 | Порше АГ | Ганс-Йоахим Штук Дерек Белл | Порше 962 С | Д | 210 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | С1 | 18 | Порше АГ | Йохен Масс Боб Воллек | Порше 962 С | Д | 202 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | С1 | 1 | Брун Моторспорт | Вальтер Брун Уве Шефер Хесус Пареха | Порше 962 С | М | 200 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | С2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse | Дэвид Лесли Рэй Маллок | Экосс C286 | А | 191 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
7 | С2 | 111 | Специи Инжиниринг | Гордон Спайс Фермин Велес | Специи SE86C | А | 191 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
8 | С2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse | Джонни Дамфрис Майк Уайлдс | Экосс C286 | А | 190 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
9 | ГТП | 21 | Ричард Клир Рейсинг | Джеймс Уивер Эндрю Гилберт-Скотт Ричард Клир | Март 85G | ? | 187 |
Porsche Type-962 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
10 | С2 | 106 | Гонки Кельмара | Раньери Рандаччо Маурицио Джеллини Паскуале Барберио | Тига GC85 | А | 184 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
11 | С2 | 123 | Чарльз Айви Гонки | Ян Тейлор Пит Ловетт | Тига GC287 | А | 179 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
12 | С2 | 181 | Дюна Моторспорт | Дункан Бэйн Нил Крэнг Жан Крукер | Тига GC287 | А | 177 |
Ровер V64V 3.0L V6 | |||||||
13 | С2 | 104 | Юниорская команда URD | Руди Сехер Хельмут Мундас Руди Томанн | УРД С81/2 | А | 150 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
14 | С2 | 178 | Автомобили Луи Декарт | Сильвен Булей Доминик Лако Жерар Трембле | АЛД С2 | А | 148 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
15 НК | С2 | 121 | Космические гонки ГП Автоспорт | Дадли Вуд Костас Лос | Тига GC287 | А | 123 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
16 НК | С2 | 190 | Рой Бейкер Гонки | Джон Шелдон Роберт Питерс | Тига GC286 | А | 87 |
Ford Cosworth BDT-E 1,7 л Турбо I4 | |||||||
17 ДНФ | С1 | 2 | Брун Моторспорт | Массимо Сигала Оскар Ларраури | Порше 962 С | М | 165 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
18 ДНФ | С1 | 6 | Шелковый Ягуар | Мартин Брандл Джон Нильсен | Ягуар XJR-8 | Д | 165 |
Ягуар 7.0L V12 | |||||||
19 ДНФ | С2 | 125 | Гонки Оудет | Жан-Клод Джастис Бруно Сотти Патрик Уде | Тига GC84/5 | ? | 132 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
20 ДНФ | С2 | 103 | Гонки Джона Бартлетта | Джон Барлетт Валь Мусетти Кеннет Лейм | Бардон DB1/2 | ? | 123 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
21 ДНФ | С1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Фолькер Вайдлер Крис Ниссен Аллен Берг | Порше 962 С | И | 122 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
22 ДНФ | С1 | 61 | Курос Мерседес | Анри Пескароло Майк Тэквелл | Заубер С9 | М | 108 |
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||
23 ДНФ | С2 | 127 | Чемберлен Инжиниринг | Ник Адамс Грэм Даксбери | Специи SE86C | А | 105 |
Hart 418T 1.8L Turbo I4 | |||||||
24 ДНФ | С2 | 198 | Рой Бейкер Гонки | Дэвид Эндрюс Макс Коэн-Оливар | Тига GC286 | А | 42 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
25 ДНФ | С1 | 13 | Конкурс Примагаз | Ив Кураж Эрве Регу | Кугуар С20 | М | 35 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
26 ДНФ | С1 | 15 | Liqui Moly Equipe | Мауро Балди Джонатан Палмер | Porsche 962 C GTi | Г | 25 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
ДНС | С2 | 117 | Команда Lucky Strike Schanche | Мартин Шанхе Уилл Хой | Арго JM19 B | А | - |
Zakspeed 1.9L Turbo I4 | |||||||
DNQ | С2 | 177 | Автомобили Луи Декарт | Жак Хёклен Луи Декарт | АЛД С2 | А | - |
Audi (WRT) 1.8L Turbo I4 |