1986 Мичиган 500

Гонка  Michigan 500 1986 года , шестой заезд этого мероприятия, прошла на автодроме  Michigan International Speedway  в Бруклине, штат Мичиган, в субботу, 2 августа 1986 года. Гонку выиграл Джонни Резерфорд , его 27-я и последняя победа в Indy Car . Это была шестая победа Резерфорда в гонках Triple Crown of 500 500 миль гонок IndyCar и его первая победа в Michigan 500. Событие было гонкой номер 9 из 17 в 1986 CART PPG Indy Car World Series .42°03′58.68″с.ш. 84°14′29.18″з.д. / 42.0663000°с.ш. 84.2414389°з.д. / 42.0663000; -84.2414389

Соединенные Штаты1986 Мичиган 500
Подробности гонки
Гонка 9 из 17 в сезоне CART 1986 года
Дата2 августа 1986 г.
Официальное название1986 Мичиган 500
РасположениеMichigan International Speedway , Бруклин, Мичиган , США
КурсПостоянный гоночный объект
2.000 миль / 3.219 км
Расстояние250 кругов
804,672 км 500 000 миль
ПогодаПеременная облачность, температура до 82 °F (28 °C); скорость ветра до 17 миль в час (27 км/ч) [1]
Поул-позиция
ВодительСоединенные Штаты Рик Мирс  ( Команда Пенске )
Время223,401 миль/ч (359,529 км/ч)
Подиум
ПервыйСоединенные Штаты Джонни Резерфорд  (Alex Morales Racing)
ВторойМексика Хоселе Гарса  (гоночная команда Machinist Union)
ТретийСоединенные Штаты Панчо Картер  ( Галлес Расинг )
Гонка на автомобилях

Фон

После многих лет, когда трасса была определена грубой, ухабистой, асфальтовой поверхностью, Michigan International Speedway была переделана весной 1986 года. Гладкая новая поверхность обеспечивала лучшее сцепление и более высокие скорости. На тесте 23 июля Рик Мирс проехал круг со скоростью 222,5 миль в час. Это был неофициально первый раз, когда автомобиль Indy проехал круг со скоростью более 220 миль в час. [2]

Как и в предыдущие три года, Domino's Pizza предложила премию в один миллион долларов любому гонщику, который сможет выиграть Тройную корону гонок IndyCar на 500 миль: Indianapolis 500 , Michigan 500 и Pocono 500. [ 3] Бобби Рахал выиграл Indianapolis 500 1986 года и поехал в Мичиган, все еще имея право выиграть миллион долларов.

Практика и заезды на время

Тренировочные заезды открылись в среду, 30 июля. Бобби Рахал установил самую высокую скорость на тренировке — 220,723 миль/ч. Рик Мирс был вторым — 220,467 миль/ч. Роберто Герреро , Эд Пимм и Рэнди Ланье вошли в пятерку самых быстрых автомобилей. [4]

Первый раунд гонок на время состоялся в четверг, 31 июля. Рик Мирс побил мировой рекорд скорости на замкнутой трассе, пройдя круг за 223,401 миль в час. Предыдущий рекорд был установлен Марком Донохью на Talladega Superspeedway в августе 1975 года и составлял 221,160 миль в час. Мирс был почти на четыре мили в час быстрее Эла Ансера, занявшего второе место, со скоростью 219,552 миль в час. Бобби Рахал завершил первый ряд со скоростью 218,759 миль в час. [5]

Примерно через час после своего поул-позиции Рик Мирс разбил свою машину во втором повороте. Потеряв управление, машина врезалась в стену и повредила нос и левую переднюю подвеску. [6] Если бы команда Мирса не смогла починить машину, он бы потерял поул-позицию и был бы вынужден стартовать с конца поля.

После осмотра экипаж обнаружил, что авария Мирса произошла из-за поломки правого заднего ШРУСа. [7] Команда Penske Мирса работала 15 часов, чтобы отремонтировать автомобиль к утру пятницы. [8]

Во время практики в пятницу Бобби Рахал установил самую высокую скорость — 217,753 миль/ч. Отремонтированная машина Мирса была второй по скорости — 217,615 миль/ч. Роберто Морено разбился на втором повороте и получил повреждения правой стороны машины. Его команде удалось отремонтировать машину перед гонкой. Команда Джеффа Брэбэма сняла его машину с двигателем Cosworth и заменила ее на машину с двигателем Judd. Это изменение означало, что он начнет гонку с последней позиции. [9]

Раса

В начале гонки Рик Мирс лидировал. Уже на третьем круге Стив Чэсси упал на втором повороте, что стало первым предупреждением в гонке. [10]

На 14-м круге начался дождь. Гонка была остановлена ​​на 90 минут, пока ливень не прошел, а трасса не высохла. [11]

Когда гонка возобновилась, Майкл Андретти удерживал лидерство в течение 15 кругов. Роберто Герреро вырвался вперед, обойдя Андретти по внутренней стороне в первом повороте на 37-м круге. После 11 кругов лидерства Герреро врезался в масло в третьем повороте и откатился назад в стену. Герреро потерял сознание в аварии, но вскоре дошел до машины скорой помощи и был доставлен в местную больницу, где его выписали позже в тот же день. [12] Марио Андретти и Том Снева также сошли с дистанции в инцидентах с участием одного автомобиля.

На 100-м круге Рэнди Ланье разбился на третьем повороте, сильно ударившись о стену правой стороной автомобиля. Ланье получил перелом правой ноги и позже той ночью перенес операцию. [13] Двое наблюдателей на трассе CART были поражены обломками и госпитализированы. Роберт Вэнис получил рваную рану на затылке, а Брайан Браун был ранен в спину. Оба были вылечены и выписаны в местной больнице. [14] В конечном итоге это была последняя автогонка для Ланье, который был обвинен и позже осужден по обвинению в контрабанде наркотиков в октябре 1986 года. [15]

На протяжении всего периода гонки Бобби Рахал и Рик Мирс лидировали на значительной части гонки. Оба гонщика сошли с дистанции из-за отказа двигателя. [16]

Лидируя на 195-м круге, Майкл Андретти взорвал двигатель и получил девятое предупреждение за день. Это дало лидерство Джонни Резерфорду.

За восемь кругов до конца гонки у автомобиля, занявшего третье место, под управлением Джеффа Брэбэма, во втором повороте пропала мощность, и сзади его ударил Эл Ансер-младший. Брэбэм врезался в внешнюю стену, а Ансера развернуло на инфилде. Ансер потерял переднее и заднее крылья, повредил нос и подключил масляный радиатор к коробке передач, но вернулся на трассу и закончил гонку на 8-м месте. Из-за сильного износа Брэбэм все равно финишировал четвертым. [17]

Гонка возобновилась за четыре круга до финиша. Проехав круги со скоростью более 217 миль в час (более чем на 5 миль в час быстрее своей квалификационной скорости), Резерфорд увеличил свое преимущество над Хоселе Гарсой, который стремился к своей первой победе. Гарса не смог догнать Резерфорда, который выиграл Мичиган 500 на 1,82 секунды. [18]

Резерфорд стал первым гонщиком, одержавшим победу в гонках Indy Car на 500 миль на всех четырех трассах, где они проводились: в Индианаполисе , Онтарио , Поконо и Мичигане.

Только семь из 28 стартовавших завершили гонку. 10 предупреждений снизили среднюю скорость до 137,139 миль в час. [19]

Оценка по ящику

ЗаканчиватьСеткаНетИмяАбитуриентШассиДвигательКругиВремя/СтатусВелОчки
11421Соединенные Штаты Джонни РезерфордАлекс Моралес МоторспортсМарт 86СКосворт2503:38:45.3205620
22255Мексика Хоселе ГарсаГонки профсоюза машинистовМарт 86СКосворт250+1.820016
31515Соединенные Штаты Панчо КартерГонки ГаллесаЛола Т86/00Косворт248+2 круга014
4288Австралия Джефф БрэбэмГонки ГаллесаЛола Т86/00Джадд-Хонда239Крушение012
52422Бразилия Рауль БозельДик Саймон ГонкиЛола Т86/00Косворт239+11 кругов010
6199Бразилия Роберто МореноГонки ГаллесаЛола Т86/00Косворт238+12 кругов08
72710Соединенные Штаты Спайк ГельхаузенJP ГонкиЛола Т900Косворт237+13 кругов06
82030Соединенные Штаты Эл Ансер-младший.Гонки Дуга ШирсонаЛола Т86/00Косворт235+15 кругов05
91114Соединенные Штаты Эй Джей ФойтAJ Foyt EnterprisesМарт 86СКосворт229Двигатель04
1033Соединенные Штаты Бобби РахалTruesportsМарт 86СКосворт219Двигатель644
11618Соединенные Штаты Майкл АндреттиГонки КракоМарт 86СКосворт195Двигатель532
1211Соединенные Штаты Рик МирсПенске РейсингМарт 86СКосворт181Двигатель502
131771Соединенные Штаты Скотт БрайтонГонки ХемельгарнМарт 86СКосворт167ШРУС00
14211Соединенные Штаты Аль АнсерПенске РейсингМарт 86СIlmor-Шевроле164Двигатель00
15766Соединенные Штаты Эд ПиммМайк Керб РейсингМарт 86СКосворт163Двигатель00
161859Соединенные Штаты Джонни ПарсонсГонки профсоюза машинистовМарт 86СКосворт126Крушение00
172136Австралия Деннис ФайрстоунРейнор МоторспортсЛола Т86/00Косворт123Двигатель00
18833Соединенные Штаты Том СневаМайк Керб РейсингМарт 86СКосворт110Крушение120
19512Соединенные Штаты Рэнди ЛаньеГонки АрсиероМарт 86СКосворт98Крушение10
201320Бразилия Эмерсон ФиттипальдиПатрик РейсингМарт 86СКосворт82Двигатель10
21105Соединенные Штаты Марио АндреттиГонки Ньюман/ХаасЛола Т86/00Косворт69Крушение00
22127Соединенные Штаты Кевин КоганПатрик РейсингМарт 86СКосворт63Умение обращаться00
231661Нидерланды Арье ЛуендыкProvimi Телячьи ГонкиМарт 86СКосворт50Утечка масла00
2442Колумбия Роберто ГеррероBignotti -Cotter RacingМарт 86СКосворт47Крушение130
2594Соединенные Штаты Дэнни СалливанПенске РейсингМарт 86СКосворт33Приостановка00
262324Соединенные Штаты Гари БеттенхаузенЛидеры карточных гонщиковМарт 86СКосворт15Утечка масла00
272584Соединенные Штаты Джордж СнайдерAJ Foyt EnterprisesМарт 86СКосворт9Умение обращаться00
282656Соединенные Штаты Стив ЧэссиГонки GohrМарт 86СБьюик2Крушение00
Источник: [20] [21]

Трансляция

Впервые NBC решила транслировать гонку в формате отложенной трансляции через восемь дней после события в воскресенье, 10 августа. [22] Решение CART отложить гонку Michigan 500 1985 года обошлось NBC в 400 000 долларов, и сеть не захотела снова транслировать в прямом эфире 500-мильную гонку. [23]

Пол Пейдж был ведущим комментатором, к нему присоединился Бобби Ансер в качестве цветного комментатора. Гари Героулд и Брюс Дженнер были репортерами. [24]

Ссылки

  1. ↑ Информация о погоде на гонке Michigan 500 1986 года в Wunderground
  2. ^ «Мирс разогнался до 220 миль в час на тренировочном заезде в MIS». Battle Creek Enquirer . (Мичиган). Associated Press. 3 августа 1986 г. стр. 73.
  3. ^ "Domino 's Pizza устанавливает премию Triple Crown Award в размере 1 миллиона долларов". industrydocuments.ucsf.edu . Получено 3 августа 2021 г. .
  4. ^ "Рахал, Мирс как раз разгоняется до 220 на тренировке для гонки Мичиган 500". Palladium-Item . (Индиана). Associated Press. 31 июля 1986 г. стр. 11.
  5. ^ «Мирс устанавливает рекорд, позже терпит крах». Detroit Free-Press . (Мичиган). Associated Press. 1 августа 1986 г. стр. 49.
  6. ^ «Мирс устанавливает рекорд, позже терпит крах». Detroit Free-Press . (Мичиган). Associated Press. 1 августа 1986 г. стр. 49.
  7. ^ "Мирс шипит до 223,4, затем находит стену MIS". Indianapolis Star . (Индиана). Associated Press. 1 августа 1986 г. стр. 31.
  8. ^ «Быстрый ремонт помогает Мирсу оставаться на поул-позиции в гонке Michigan 500». Detroit Free-Press . (Мичиган). Associated Press. 1 августа 1986 г. стр. 31.
  9. ^ «Быстрое решение удерживает Мирса на полюсе». Detroit Free-Press . (Мичиган). Associated Press. 2 августа 1986 г. стр. 27.
  10. ^ "Rutherford Survives, Wins Michigan 500". Springfield Leader and Press . (Миссури). Associated Press. 3 августа 1986 г. стр. 54.
  11. ^ "Rutherford Survives, Wins Michigan 500". Springfield Leader and Press . (Миссури). Associated Press. 3 августа 1986 г. стр. 54.
  12. ^ "JR Survives Wet and Wild Michigan 500". Indianapolis Star . (Индиана). Associated Press. 3 августа 1986 г. стр. 73.
  13. ^ "JR Survives Wet and Wild Michigan 500". Indianapolis Star . (Индиана). Associated Press. 3 августа 1986 г. стр. 73.
  14. ^ "Rutherford Survives, Wins Michigan 500". Springfield Leader and Press . (Миссури). Associated Press. 3 августа 1986 г. стр. 54.
  15. ^ «Команда Арсьеро удерживает Ланье, несмотря на обвинения в контрабанде». Fort Lauderdale News . (Флорида). Associated Press. 17 октября 1986 г. стр. 36.
  16. ^ "Результаты гонки Мичиган 500 1986 года".
  17. ^ "JR Survives Wet and Wild Michigan 500". Indianapolis Star . (Индиана). Associated Press. 3 августа 1986 г. стр. 73.
  18. ^ "JR Survives Wet and Wild Michigan 500". Indianapolis Star . (Индиана). Associated Press. 3 августа 1986 г. стр. 73.
  19. ^ "Результаты гонки Мичиган 500 1986 года".
  20. ↑ 1986 Мичиган 500
  21. ↑ 1986 Мичиган 500 - Раунд 9
  22. ^ "Michigan 500". Detroit Free-Press . (Мичиган). Associated Press. 1 августа 1986 г. стр. 31.
  23. ^ «CART Has Big Purse, But TV Troubles Too». Star Gazette . 27 февраля 1986 г. стр. 26. Получено 4 января 2024 г. – через Newspapers.com .Значок открытого доступа
  24. ↑ 1986 Michigan 500 Telecast: NBC-TV, 10 августа 1986 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1986_Michigan_500&oldid=1269111481"