DFS Цёглинг

Цёглинг
	RRG Zögling (PH-77) с установленным обтекателем кабины
Роль	Планер Тип самолета
Национальное происхождение	Германия
Дизайнер	Александр Липпиш
Первый полет	1926
Введение	1926
Статус	Больше не производится

Немецкий одноместный планер, 1926 г.

Zögling (в переводе с англ. « зрачок » ) — немецкий одноместный высокоплан с тросовой подвеской , разработанный Александром Липпишем в 1926 году и выпускавшийся во многих модификациях различными производителями. ^[1]

Проектирование и разработка

Zögling был разработан как учебный планер для базовой летной подготовки . Обычный метод запуска был с помощью эластичного троса с наклонного холма. Поскольку обучение проводилось исключительно в одиночных полетах, самолет должен был быть очень простым в управлении и также простым в ремонте. ^[1]

Высокоплан использует мачту и тросовые распорки. Основная структура планера сделана из дерева, крылья, хвостовые поверхности и перевернутая «V» мачта отделаны обивкой из легированной авиационной ткани . Пилот сидит на простом сиденье на открытом воздухе, без ветрового стекла. ^[1]

Варианты

ДД Цёглинг ^{[ необходима ссылка ]}
RRG-1 Zögling ^{[ необходима ссылка ]}
DFS Zögling 33 ^{[ нужна ссылка ]}
DFS Zögling 1 ^{[ нужна ссылка ]}
^Липпиш Цоглинг
Teichfuss LT30 ^{[ требуется ссылка ]}
Г 101: производство в Швеции ^{[ необходима ссылка ]}
Кегель Цёглинг: копии или лицензионное производство Kegel-Flugzeugbau Kassel с использованием логотипа «AK» на стойке короля. ^{[ необходима ссылка ]}
ЭАЙ-101: лицензионное производство Empresa Aeronáutica Ypiranga; шесть построено ^[2]

Демонстрация самолетов

Национальный музей полетов , Элмира, Нью-Йорк , США ^[3]
Музей полетов на юго-западе США – только копия фюзеляжа ^[4]

Технические характеристики (Цёглинг)

Данные Planeurs - Zögling ^[5] и Виртуального музея авиации ^[1]

Общая характеристика

Экипаж: один
Длина: 5,290 м (17 футов 4 дюйма)
Размах крыльев: 10,040 м (32 фута 11 дюймов)
Высота: 2,010 м (6 футов 7 дюймов)
Площадь крыла: 15,85 м2 ⁽ 170,6 кв. футов)
Профиль крыла : Göttingen 358
Масса пустого: 85 кг (187 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 155 кг (342 фунта)
Нагрузка на крыло: 9,8 кг/м ² (2,0 фунта/кв. фут)

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ abcd Виртуальный музей авиации (nd). "Stamer Lippisch Zögling". Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Получено 14 мая 2011 года .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
^ Ганстон, Б., 1993. Всемирная энциклопедия производителей самолетов. Аннаполис: Naval Institute Press. стр. 70.
↑ Национальный музей полетов (2011). «Планеры в нашей коллекции». Архивировано из оригинала 16 мая 2011 года . Получено 14 мая 2011 года .
^ Музей полетов на юго-западе США (2010). "Планеры, дельтапланы и моторные планеры" . Получено 26 мая 2011 г.
^ "J2mcL Planeurs - Fiche planeur n°" . www.j2mcl-planeurs.net (на французском языке) . Проверено 4 июля 2019 г.

Внешние ссылки

Фотографии Цёглинга в Национальном музее полетов

[VAM-1] Виртуальный музей авиации (nd). "Stamer Lippisch Zögling". Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Получено 14 мая 2011 года .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )

[2] Ганстон, Б., 1993. Всемирная энциклопедия производителей самолетов. Аннаполис: Naval Institute Press. стр. 70.

[NSMCollection-3] Национальный музей полетов (2011). «Планеры в нашей коллекции». Архивировано из оригинала 16 мая 2011 года . Получено 14 мая 2011 года .

[SWSMCollection-4] Музей полетов на юго-западе США (2010). "Планеры, дельтапланы и моторные планеры" . Получено 26 мая 2011 г.

[jsmclzog-5] "J2mcL Planeurs - Fiche planeur n°" . www.j2mcl-planeurs.net (на французском языке) . Проверено 4 июля 2019 г.

Цёглинг

RRG Zögling (PH-77) с установленным обтекателем кабины
Роль	Планер Тип самолета
Национальное происхождение	Германия
Дизайнер	Александр Липпиш
Первый полет	1926
Введение	1926
Статус	Больше не производится