Железнодорожный вокзал Цюрих Эрликон

Железнодорожный вокзал в Цюрихе, Швейцария

Цюрих Эрликон
Проходная железнодорожная станция
Привокзальная площадь и трехэтажное здание железнодорожного вокзала с крыльями по обе стороны
Южный фасад здания вокзала Эрликон в Цюрихе, построенного в 1914 году, в 2009 году.
Общая информация
РасположениеХофвизенштрассе 369
Цюрих
Швейцария
Координаты47°24′41.4″с.ш. 8°32′38.8″в.д. / 47.411500°с.ш. 8.544111°в.д. / 47.411500; 8.544111
Высота441 м (1447 футов)
ВладелецШвейцарские федеральные железные дороги
Строка(и)
Платформы5
Треки8
Машинисты поездовШвейцарские федеральные железные дороги
СвязиЗВВ : Бхф. ЭрликонБхф. Эрликон ОстБхф. Эрликон Норд
трамвай
трамвай
ВБЗ 10 11 14
Автобус
Автобус
Аэропорт
Аэропорт
Аэропорт Цюриха
Строительство
Архитектор
1855:
  • А. Бекх
  • 1865: Якоб Фридрих Ваннер
  • 2016: 10:8 архитекторов
Другая информация
Зона тарифа110 ( ЗВВ )
История
Открыто
  • 1855 (деревянный сарай для товаров) ( 1855 )
  • 1865 (первое здание) ( 1865 )
Перестроенный
  • 1912–1914 (реконструкция здания вокзала)
  • 2004–2016 (полная реконструкция подземных переходов, путей и платформ)
Пассажиры
202394'200 в будний день [1] (SBB)
Классифицировать7 из 1'159
Услуги
Предыдущая станция Швейцарские федеральные железные дорогиСледующая станция
Центральный вокзал ЦюрихаИК 1Аэропорт Цюриха
в сторону Санкт-Галлена
Центральный вокзал Цюриха
Терминус
ИК 13Аэропорт Цюриха
в сторону Сарганса
Центральный вокзал Цюриха
в сторону Базеля SBB
ИК 36Аэропорт Цюриха
Терминус
Центральный вокзал Цюриха
Терминус
РЕ48Бюлах
в сторону Шаффхаузена
Предыдущая станция Городская электричка ЦюрихаСледующая станция
Центральный вокзал Цюриха
в сторону Унтертерцена
С2Аэропорт Цюриха
Терминус
Цюрих Хардбрюкке
в сторону Ветцикона
С3Глаттбругг
в сторону Бюлаха
Цюрих Хардбрюкке
в сторону Уэтикона
С6Цюрих Зеебах
в сторону Бадена
Цюрих Хардбрюкке
в сторону Рапперсвиля
С7Опфикон
в сторону Винтертура
Центральный вокзал Цюриха
в направлении Pfäffikon SZ
С8Валлизеллен
в сторону Винтертура
Цюрих Хардбрюкке
в сторону Устера
С9Глаттбругг
в сторону Шаффхаузена
Центральный вокзал ЦюрихаС14Валлизеллен
в сторону Хинвиля
Цюрих Хардбрюкке
в сторону Рапперсвиля
С15Глаттбругг
Цюрих ХардбрюккеС16Аэропорт Цюриха
Терминус
Центральный вокзал Цюриха
в сторону Кобленца
С19Валлизеллен
в направлении Pfäffikon ZH
Цюрих Хардбрюкке
в сторону Zürich Hauptbahnhof
С21Цюрих Аффольтерн
в направлении Регенсдорф-Ватт
Цюрих Випкинген
в сторону Цуга
С24Аэропорт Цюриха
Ночные службы
Цюрих Зеебах
в сторону Вюренлоса
СН6
Ограниченное обслуживание
Цюрих Хардбрюкке
в сторону Винтертура
Опфикон
в сторону Бассерсдорфа
СН7
Ограниченное обслуживание
Цюрих Хардбрюкке
в сторону Штефы
Глаттбругг
в сторону Бюлаха
СН9
Ограниченное обслуживание
Цюрих Хардбрюкке
в сторону Устера
Центральный вокзал Цюриха
в сторону Лахена
SN8
Ограниченное обслуживание
Валлизеллен
в направлении Pfäffikon ZH
Расположение
Цюрих Эрликон находится в Швейцарии.
Цюрих Эрликон
Цюрих Эрликон
Расположение в Швейцарии
Показать карту Швейцарии
Цюрих Эрликон расположен в кантоне Цюрих.
Цюрих Эрликон
Цюрих Эрликон
Цюрих Эрликон (кантон Цюрих)
Показать карту кантона Цюрих
Карта

Железнодорожная станция Цюрих Эрликон ( нем . Bahnhof Zürich Oerlikon ) — железнодорожная станция, расположенная в 11-м округе Цюриха . Это один из двух основных узлов местного и регионального общественного транспорта в северной части Цюриха, другой — железнодорожная станция в аэропорту Цюриха. Станция Эрликон является узловой станцией , или Keilbahnhof : пути 1 и 2 находятся на линии Цюрих–Винтертур , а пути 3–8 — на линии Эрликон–Бюлах . Здание вокзала , расположенное сбоку от вокзала, внесено в швейцарский перечень культурных ценностей национального и регионального значения как объект класса B регионального значения. [2]

Одиннадцать региональных линий поездов Zürich S-Bahn обслуживают станцию, а также несколько линий InterCity , InterRegio и RegioExpress . Обслуживая около 85 000 ежедневных пассажиров, Zürich Oerlikon является седьмой по загруженности железнодорожной станцией в Швейцарии. [3] Она также обслуживается тремя трамвайными и девятью местными автобусными линиями.

Станция находится в центре Эрликона с выделенными торговыми зонами на юге, перестроенным бывшим Maschinenfabrik Oerlikon на севере и деловым кварталом Лойченбах и крытой ареной Hallenstadion на востоке. Три высоких здания окружают станцию: Andreasturm , Franklinturm и Oerlikon One (бывший Swissôtel ).

История

27 декабря 1855 года линия от Эрликона до Винтертура через станцию ​​Валлизеллен была открыта Schweizerische Nordostbahn (NOB), а временная деревянная железнодорожная станция была построена А. Бекхом и Якобом Фридрихом Ваннером. В следующем году линия была продлена до Цюрихского главного вокзала через туннель Випкинген . Затем последовали линии от Валлизеллена до Устера (1856) и Эрликона до Бюлаха через станцию ​​Глаттбругг (1865). Открытие этих линий положило начало индустриализации Эрликона и значительному росту населения. В частности, крупные заводы Maschinenfabrik Oerlikon были построены непосредственно к западу от станции. [4] [5]

В 1865 году деревянная железнодорожная станция была заменена каменным зданием. В 1877 году Швейцарская национальная железная дорога (SNB) открыла железнодорожную линию Фуртталь от Веттингена до Эффретикона через станции Зеебах и Опфикон . Эта линия была задумана как грузовой объездной путь для Цюриха, и хотя она проходила недалеко от станции Эрликон, она не обслуживала ее. В 1878 году SNB обанкротилась и была передана в управление NOB. В 1881 году была построена связь между линией Эрликон-Бюлах и линией Фуртталь, чтобы поезда могли ходить из Эрликона в Опфикон, а в 1909 году была добавлена ​​кривая, чтобы поезда также могли ходить из Эрликона в Зеебах. В 1912 году нынешнее здание вокзала заменило здание 1865 года. [5]

В июне 1969 года был открыт туннель Кеферберг , обеспечивший второй маршрут до Hauptbahnhof. В октябре 1979 года открылась линия от Эрликона под аэропортом Цюриха и далее до воссоединения с главной линией до Винтертура в Бассерсдорфе ( Flughafenlinie ), включая новую станцию ​​прямо под терминалом аэропорта . В июне 2014 года открылся туннель Вайнберг , обеспечивший третий маршрут до Hauptbahnhof. [6]

В дополнение к открытию туннеля Вайнберг, инфраструктура станции была обновлена, с предоставлением двух дополнительных путей платформы и перестройкой автобусных и трамвайных остановок станции. Дополнительные платформы и пути были построены на северо-западной стороне станции, частично на земле, занятой бывшим офисным зданием Maschinenfabrik Oerlikon , датируемым концом 19 века, а теперь ресторанным комплексом, известным как Gleis 9. Из-за его культурной важности для региона, планы по сносу здания были отклонены, и вместо этого 6200-тонное (6800-тонное) здание было перемещено на 60 метров (200 футов) к западу по специально проложенным путям. Переезд состоялся в мае 2012 года и занял 19 часов. [7] [8] [9]

Планировка и удобства

Станция выровнена по оси юго-запад-северо-восток и, после ее расширения, имеет восемь сквозных платформенных путей, обслуживающих две боковые платформы и три островные платформы . В центре станции платформы находятся на уровне улицы или около нее, но уклон земли означает, что они значительно выше уровня улицы в северо-восточном конце станции, в то время как юго-западные подходы спускаются в выемку и, в конечном счете, в туннели. Входы на станцию ​​есть с обеих сторон станции, но основные здания станции находятся на юго-восточной стороне станции, той же стороне, что и центр пригорода Эрликон. Пешеходные подземные переходы связывают обе стороны станции и все платформы. [10]

К юго-западу от станции Эрликон линия через станцию ​​разделяется на три линии, с эстакадами и ныряниями, обеспечивающими неконфликтующие пути доступа к различным линиям и с них. Все три линии соединяются с главным вокзалом Цюриха различными туннелями через промежуточный хребет, это туннель Випкинген , туннель Кеферберг и туннель Вайнберг . Первые два из них подходят к главному вокзалу с запада, обеспечивая доступ как к его конечным платформам верхнего уровня, так и к его сквозным платформам нижнего уровня, в то время как туннель Вайнберга входит в сквозные платформы нижнего уровня с востока. [10] [11]

К северо-востоку от станции Oerlikon линия разделяется на две части в пределах станции ( keilbahnhof ). Два самых юго-восточных платформенных пути обслуживают линию до станции Wallisellen и далее. Остальные платформенные пути идут вместе для дальнейшего движения, но в конечном итоге разделяются для обслуживания маршрутов до станций Seebach , Glattbrugg , Opfikon и Zurich Airport соответственно. [10] [11]

Реконструкция подземных переходов станции, завершенная в 2016 году, добавила более 20 магазинов в комплекс Bahnhof Oerlikon, в основном под землей. [12] До 2016 года на территории самой станции располагались только два продовольственных магазина и один магазин. В Швейцарии закон требует, чтобы большинство магазинов были закрыты по воскресеньям ; однако магазины, расположенные в аэропортах и ​​на железных дорогах, освобождены от этого, что позволяет магазинам в Bahnhof Oerlikon оставаться открытыми круглый год.

Операция

Тренироваться

Станция важная и оживленная. Она обслуживается линиями S2 , S3 , S6 , S7 , S8 , S9 , S14 , S15 , S16 , S19 , S21 и S24 городской железной дороги Цюриха . Также сюда заезжают поезда линий InterRegio (IR) из аэропорта Цюриха в Базель SBB и из аэропорта Цюриха в Люцерн , а также линии RegioExpress (RE) из Цюриха в Шаффхаузен . [13] [14]

Поезда в Oerlikon от Zürich Hauptbahnhof ходят очень часто, и поездка занимает всего несколько минут. Все поезда, останавливающиеся в Oerlikon, также обслуживают Hauptbahnhof, обеспечивая большую часть дня более 20 поездов в час (tph) в каждом направлении. [13] [14]

С момента изменения расписания в декабре 2023 года [обновлять]следующие поезда останавливаются в Цюрихе Эрликон: [15]

В выходные дни также есть четыре ночных маршрута S-Bahn (SN6, SN7, SN8, SN9), предлагаемых ZVV : [16]

Трамвай/Автобус

Трамваи как трамвайной системы Цюриха , так и Glattalbahn, а также автобусы Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) [17] и Glattalbus (VBG) отправляются с нескольких остановок, расположенных по обе стороны от станции. [18] Остановочный комплекс на юго-восточной стороне вокзала, известный как Bahnhof Oerlikon , обслуживается трамвайным маршрутом 11 и автобусами 61, 62, 94, 768, 781 и 787. Второй остановочный комплекс к северо-востоку от вокзала, известный как Bahnhof Oerlikon Ost, обслуживается трамвайными маршрутами 10 и 14 и автобусами 75, 768, 781 и 787. Третий остановочный комплекс к северо-западу от вокзала, известный как Bahnhof Oerlikon Nord, обслуживается автобусами 64 и 80. Между ними они соединяют вокзал с большей частью города Цюрих и с долиной Глатт между Эрликоном и аэропортом Цюриха .

Краткое описание трамвайных и автобусных маршрутов:

  • Bahnhof Oerlikon на юге рядом со зданием вокзала, через западный и восточный подземные переходы , трамвайную линию VBZ 11 , автобусные линии VBZ 61 , 62 и линии Glattalbus 768 , 781 и 787 ;
  • Bahnhof Oerlikon Ost на востоке через восточный подземный переход, трамвайные линии VBZ/Glattalbahn 10 и 14 , автобусные линии VBZ 75 и линии Glattalbus 768 , 781 и 787 ;
  • от вокзала Эрликон Норд на север через западный подземный переход, автобусные маршруты VBZ 64 и 80 ;

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Passagierfrequenz (2023)". Лозанна, Швейцария: SBB CFF FFS . 2023. Получено 4 августа 2024 г. – через data.sbb.ch – ПОРТАЛ ДАННЫХ SBB.
  2. ^ "B-Objekte KGS-Inventar" (PDF) (на немецком языке). Schweizerische Eidgenossenschaft, Amt für Bevölkerungsschutz. 1 января 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 февраля 2016 г. . Проверено 1 апреля 2016 г.
  3. ^ "Расширительная станция Цюрих Эрликон 2004-2016" . 10:8 Архитектен ГмбХ.
  4. ^ "Oerlikon". Исторический словарь Швейцарии (на немецком языке). 12 октября 2013 г. Получено 4 апреля 2016 г.
  5. ^ аб Штутц, Вернер (1983). Bahnhöfe der Schweiz von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg . Цюрих: Орелл Фюссли . стр. 101, 164, 248–249 . ISBN. 3-280-01405-0.
  6. ^ Хейдок, Дэвид (август 2014 г.). «Новый туннель S-Bahn в Цюрихе». Today's Railways Europe . № 224. Platform 5 Publishing Ltd. стр.  28–32 .
  7. ^ "Bahnhof Oerlikon Entwicklungskonzept und Ausbauvorhaben 2010–2015" (PDF) (на немецком языке). Декабрь 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 марта 2016 г. Проверено 7 марта 2016 г.
  8. ^ "Komplettumbau am Bahnhof Oerlikon" [Полное преобразование в станцию ​​Oerlikon] (на немецком языке). Quartierverein Oerlikon. 26 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 г. Получено 8 июня 2009 г.
  9. ^ "Огромное здание Цюриха завершает 19-часовую поездку". swissinfo.ch . 23 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2015 г. Получено 1 апреля 2016 г.
  10. ^ abc map.geo.admin.ch (Карта). Швейцарская Конфедерация . Получено 31 марта 2016 г.
  11. ^ аб Эйзенбанатлас Швейцария . Верлаг Швеерс + Волл ГмбХ. 2012. стр.  64–65 . ISBN. 978-3-89494-130-7.
  12. ^ "Bahnhof Oerlikon wird zum Shopping-Tempel" [Железнодорожный вокзал Эрликон становится торговым храмом]. 20 минут.
  13. ^ ab "Поезда, автобусы и катера S-Bahn" (PDF) . ZVV. 9 декабря 2018 г. . Получено 21 сентября 2019 г. .
  14. ^ ab "Departure Bahnhof Zürich Oerlikon" (PDF) . Швейцарские федеральные железные дороги. 13 декабря 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 апреля 2016 г. Получено 4 апреля 2016 г.
  15. ^ Швейцарские федеральные железные дороги (10 декабря 2023 г.). «Abfahrt: Bahnhof Zürich Oerlikon» (PDF) (на немецком языке) . Проверено 14 января 2024 г.
  16. ^ "Ночное расписание и сеть линий". ZVV . Получено 9 апреля 2023 г.
  17. ^ "Цюрихская трамвайная и автобусная сеть" (PDF) . VBZ . Получено 20 декабря 2023 г. .
  18. ^ "Glattal tramway and bus network" (PDF) . VBZ . Получено 20 декабря 2023 г. .
  • Железнодорожный вокзал Цюрих Эрликон – SBB
  • Интерактивный план станции (Zürich Oerlikon)
  • План станции с сайта SBB
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Цюрих_Эрликон&oldid=1270819522"