Υψηλάντης Ипсилантис | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||||
Расположение | Ипсилантида, Беотия, Греция | ||||||
Координаты | 38°22′45″с.ш. 23°06′42″в.д. / 38.3793°с.ш. 23.1118°в.д. / 38.3793; 23.1118 | ||||||
Владелец | ГАЙАОЗЕ [1] | ||||||
Строка(и) | Железная дорога Пирей–Плати [2] | ||||||
Платформы | 2 | ||||||
Треки | 2 | ||||||
Машинисты поездов | Греческий поезд | ||||||
Строительство | |||||||
Тип конструкции | в классе | ||||||
Уровни платформы | 1 | ||||||
Стоянка | Нет | ||||||
Велосипедные сооружения | Нет | ||||||
Доступный | |||||||
Другая информация | |||||||
Статус | Неукомплектованный | ||||||
Веб-сайт | www.ose.gr/en | ||||||
История | |||||||
Открыто | 8 марта 1904 г ( 1904-03-08 ) | ||||||
Электрифицированный | 25 кВ переменного тока, 50 Гц [2] | ||||||
|
Железнодорожная станция Ипсилантис ( греч . Σιδηροδρομικός Σταθμός Υψηλάντη , романизированная : Sidirodromikós stathmós Ypsilantis ) — железнодорожная станция в Ипсилантисе, Беотия, Греция. Станция открылась 8 марта 1904 года, [ нужна ссылка ] вместе с остальной частью линии. Она обслуживается региональными поездами в Афины и Леианоклади . [3]
Станция открылась 8 марта 1904 года. [ нужна цитата ] вместе с остальной частью линии. В 1920 году была основана компания Hellenic State Railways или SEK, и линия стала частью сети. Во время оккупации Греции странами Оси (1941–44) Афины находились под контролем немецких военных сил, и линия использовалась для перевозки войск и оружия. Во время оккупации (и особенно во время вывода немецких войск в 1944 году) сеть была серьезно повреждена как немецкой армией, так и греческими группами сопротивления. Замена путей и подвижного состава заняла время после гражданской войны , и нормальный уровень обслуживания возобновился около 1948 года.
В 1970 году OSE стала правопреемницей [4] SEK , взяв на себя ответственность за большую часть железнодорожной инфраструктуры Греции. 1 января 1971 года станция и большая часть греческой железнодорожной инфраструктуры были переданы Hellenic Railways Organisation SA , государственной корпорации. Грузовые перевозки резко сократились, когда в начале 1990-х годов закончилась государственная монополия OSE на перевозку сельскохозяйственной продукции и удобрений. Многие небольшие станции сети с небольшим пассажиропотоком были закрыты. Именно в это время на обеих платформах были установлены автобусные остановки.
В 2001 году был создан инфраструктурный элемент OSE, известный как GAIAOSE; отныне он будет отвечать за обслуживание станций, мостов и других элементов сети, а также за аренду и продажу железнодорожных вспомогательных средств. [1] В 2005 году TrainOSE был создан как бренд в рамках OSE, чтобы сосредоточиться на железнодорожных услугах и пассажирском интерфейсе. В 2009 году, с разворачивающимся греческим долговым кризисом , руководство OSE было вынуждено сократить услуги по всей сети. [5] Расписания были сокращены, а маршруты закрыты, поскольку государственная организация пыталась сократить накладные расходы. В 2017 году сектор пассажирских перевозок OSE был приватизирован как TrainOSE , в настоящее время являющийся дочерней компанией Ferrovie dello Stato Italiane [6] инфраструктура, включая станции, осталась под контролем OSE. В июле 2022 года станция начала обслуживаться Hellenic Train , переименованной в TranOSE [7]
На станции есть 2 базовых убежища на каждой платформе, но нет цифровых экранов. Станция остается не более чем необслуживаемой остановкой.
Он обслуживается региональными службами между Афинами и Леианоклади . [8] Станция принимает около 2 поездов в день.
Уровень L1 | Боковая платформа , двери открываются справа. | |
Платформа 1 | в сторону Лейаноклади ( Алалкоменес ) ← | |
Платформа 2 | в сторону Афин ( Алиартос ) → | |
Боковая платформа , двери открываются справа. |