Ёсино Мару
 | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_German_Empire_(jack_1903).svg.png) Германия | |
| Имя | Клейст |
| Владелец |  Норддойчер Ллойд |
| Строитель | Schichau-Werke, Данциг |
| Запущен | 3 декабря 1906 г. |
| В эксплуатации | 1907-1919 |
| Выведен из эксплуатации | 1919 |
| Захвачено | в Паданге 1919 |
 Япония | |
| Имя | Ёсино Мару |
| Владелец |  Ниппон Юсен |
| В эксплуатации | 1921-1944 |
| Выведен из эксплуатации | 31 июля 1944 г. |
| Судьба | Затоплен 31 июля 1944 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Океанский лайнер |
| Тоннаж | 8,950 брутто-тонн |
| Длина | 141,3 м |
| Луч | 17,5 м |
| Глубина | 11,9 м |
| Движение | 2 x 4 цилиндра. Двигатели четверного расширения, двойной вал, 2 винта |
| Скорость | 14,5 узлов |
| Примечания | [1] |
.svg){kind=link}
«Ёсино Мару» ( кандзи :吉野丸) — японское военно-транспортное и госпитальное судноводоизмещением 8950 тонн во время Второй мировой войны , затонувшее 31 июля 1944 года с большим количеством человеческих жертв.
Yoshino Maru был построен в 1907 году как Kleist для Norddeutscher Lloyd на верфи Schichau-Werke в Данциге, Германия. Находился на приколе во время Первой мировой войны в Паданге , Суматра , Голландская Ост-Индия . В 1919 году он был принят Великобританией, которая передала его в качестве военной репарации в 1922 году японскому правительству, где он был переименован в Yoshino Maru . В 1929 году он был продан компании Kinkai Yusen и использовался как океанский лайнер. В начале Второй китайско-японской войны он был зафрахтован, а затем реквизирован в качестве транспортного судна Императорским флотом Японии . В сентябре 1942 года судно начало использоваться в качестве госпитального судна. 26 января 1944 года в 40 морских милях к северу от Рабаула оно подверглось бомбардировке и едва не скрылось с места с американским патрульным самолетом в точке с координатами 03-45S 151-42E. 21 апреля 1944 года Министерство иностранных дел Японии направило протест Соединенным Штатам в связи с бомбардировкой госпитального судна.
В июле 1944 года он снова стал транспортом для перевозки войск. 31 июля 1944 года он шёл в составе конвоя MI-11 из Модзи , Япония , в Мири , Борнео , с 5063 солдатами на борту, [2] когда конвой был атакован волчьей стаей подводной лодки ВМС США . В 3:40 утра USS Parche (SS-384) торпедировал и потопил Yoshino Maru четырьмя торпедами; потери на борту корабля включали 2442 солдата, а также 18 артиллеристов, 35 членов экипажа и 400 кубометров (14 000 куб. футов) боеприпасов . [3]
Смотрите также
- Список по числу погибших кораблей, потопленных подводными лодками
- Список морских катастроф Второй мировой войны
Ссылки
- ^ "Ёсино Мару (+1944)". Место крушения . Получено 2016-08-15 .
- ^ "Ёсино Мару". combinedfleet.com . Получено 2016-08-15 .
- ^ Дэвид Л. Уильямс (октябрь 2012 г.). В тени Титаника: торговые суда, погибшие с большими жертвами. History Press. ISBN 9780752477138. Получено 15.08.2016 .
