Линия Ёсан | |||
---|---|---|---|
![]() Серия 7000 возле станции Цусиманомия | |||
Обзор | |||
Локаль | Префектуры Кагава , Эхимэ | ||
Термини | |||
Станции | 94 | ||
Услуга | |||
Тип | Тяжелый рельс | ||
Оператор(ы) | JR Сикоку | ||
История | |||
Открыто | 1889 | ||
Технический | |||
Длина линии | 297,6 км (184,9 миль) | ||
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||
Электрификация | Такамацу — Иёси (1500 В постоянного тока) | ||
Скорость работы | 130 км/ч (81 миль/ч) | ||
|
Линия Ёсан (予讃線, Ёсан-сэн ) — главная железнодорожная линия на острове Сикоку в Японии, соединяющая крупные города Сикоку и через линию Хонси-Бисан с Хонсю. Она эксплуатируется компанией Shikoku Railway Company (JR Shikoku) и проходит примерно параллельно побережью Внутреннего моря , соединяя столицы префектур Такамацу ( префектура Кагава ) и Мацуяма ( префектура Эхимэ ) и продолжаясь до Увадзимы . Название линии происходит от Иё (伊予) и Сануки (讃岐) , старых названий Эхимэ и Кагавы соответственно.
Линия состоит из двух линий между Мукаибара и Иё-Одзу. Первоначальная главная линия следует вдоль побережья через Иё-Нагахама, в то время как прямая линия, открытая в 1986 году как обход длинного прибрежного маршрута, проходит через горы через Учико, часть которой известна как линия Учико (так как изначально она была частью ветки Учико), и все ограниченные экспресс-поезда теперь используют этот маршрут.
До 1988 года линия Ёсан, наряду с линией Досан , соединялась с железнодорожным паромом (из Уно ) на станции Такамацу . Прямые рейсы из Окаямы теперь действуют с завершением системы Большого моста Сэто , по которому проходит линия Хонси-Бисан .
Как самая важная магистральная линия Сикоку, линия имеет много ограниченных экспресс-сервисов. Они включают:
Существует два скорых сервиса. Скоростной сервис Sunport Nanpū Relay-Gō соединяет Такамацу и Иё-Сайдзё. Скоростной сервис Marine Liner соединяет Такамацу с Окаямой по линии Сэто-Охаси .
Местные поезда обычно обслуживают один из четырех участков линии Ёсан, обычно разделенных на Кан’ондзи, Иё-Сайдзё и Мацуяма.
Первый участок линии, от Тадоцу до Маругаме, был построен компанией Sanuki Railway Co. и введен в эксплуатацию в 1889 году. Участок Маругаме — Такамацу открылся в 1897 году, а в 1906 году компания была национализирована.
Линия была продлена на запад от Тадоцу по участкам, начиная с 1913 года, и достигла Мацуямы в 1927 году. Дальше на запад была открыта частная линия с шириной колеи 762 мм (2'6") от Иё Нагахама - Иё Одзу, которая была национализирована в 1933 году. Линия от Мацуямы была продлена по участкам до Иё Нагахама в период с 1927 по 1935 год, при этом бывшая частная линия была переоборудована в 1067 мм (3'6") в 1935 году. Дальнейшие расширения на запад открылись в 1936-45 годах, когда Увадзима (и линия Ёдо ) были соединены с линией Ёсан.
1 августа 1933 года вся линия была переименована в Ёсанскую главную линию. В 1987 году, с приватизацией Японских национальных железных дорог , линия стала просто Ёсанской линией.
Участок Такамацу - Тадоцу был продублирован в 1965-70 годах, а сигнализация CTC была введена в эксплуатацию в 1985 году между Такамацу - Мацуяма. «Прямая линия» между Мукаибара - Иё Одзу (включая туннель Инуёсе длиной 6012 м) открылась в 1986 году, включив часть бывшей ветки Утико и сократив маршрут на 6,3 км.
Участок Такамацу — Тадоцу был электрифицирован в 1987 году, что позволило осуществлять прямое сообщение Такамацу — Окаяма после открытия системы моста Сэто Охаси в следующем году.
Участок Иё Ходзё — Мацумото — Иёси был электрифицирован в 1990 году, участок Тадоцу — Имабари — в 1992 году, а участок Имабари — Иё Ходзё — в 1993 году, что позволило ввести прямое электроснабжение по маршруту Мацуяма — Окаяма.
После сильного землетрясения в Тохоку в 2011 году компании JR Shikoku, JR East и JR Freight объявили, что популярный поезд Ampanman Torokko компании JR Shikoku будет курсировать по районам, пострадавшим от землетрясения и цунами. [1]
Станция Сакаиде -
Станция Ниихама - Sumitomo Copper Co. эксплуатировала линию шириной колеи 762 мм длиной 15 км до Хинокиогавы (известную как «нижняя линия»), открытую в 1893 году, которая включала дублирующий участок длиной 3 км. Она перевозила пассажиров в 1929-55 годах и была электрифицирована до 600 В постоянного тока в 1950 году. Шахта закрылась в 1973 году, а железная дорога - 4 года спустя. Изолированная линия шириной 762 мм длиной 5,5 км, расположенная на высоте 80 0 м (известная как «верхняя линия») и соединенная с нижней линией канатной дорогой, работала в 1893–1911 годах.
Номер станции | Станция | японский | Расстояние (км) | Стремительный | Переводы | Расположение | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станциями | Общий | Санпорт | Морской лайнер | |||||||||
И00 | Такамацу | 高松 | - | 0.0 | ● | ● | ■ Линия Котоку (T28) Линия Котодэн Котохира ( Такамацу-Чикко ) | ∥ | Такамацу | Кагава | ||
И01 | Козай | 香西 | 3.4 | 3.4 | | | | | ∥ | |||||
Грузовой терминал Такамацу | 高松貨物ターミナル | 1.3 | 4.7 | | | | | ∥ | ||||||
И02 | Кинаши | 鬼無 | 1.4 | 6.1 | ▲ | ▲ | ∥ | |||||
И03 | Хасиока | 端岡 | 3.4 | 9.5 | ● | ▲ | ∥ | |||||
И04 | Кокубу | 国分 | 2.4 | 11.9 | ▲ | ▲ | ∥ | |||||
И05 | Сануки-Футю | Перевод на русский язык: | 2.3 | 14.2 | | | | | ∥ | Сакаиде | ||||
И06 | Камогава | 鴨川 | 2.4 | 16.6 | ▲ | ▲ | ∥ | |||||
И07 | Ясоба | 八十場 | 2.0 | 18.6 | | | | | ∥ | |||||
И08 | Сакаиде | 坂出 | 2.7 | 21.3 | ● | ● | Линия Хонси-Бисан ( Линия Сэто-Охаси : сквозное морское сообщение [* 1] ) | ∥ | ||||
И09 | Утазу | 宇多津 | 4.6 | 25.9 | ● | Прямое сообщение по линии Хонси-Бисан | Линия Хонси-Бисан (линия Сето-Охаси: некоторые поезда проходят до Тадоцу и Такамацу [* 1] ) | ∥ | Утазу , район Аяута | |||
И10 | Маругаме | Да | 2.6 | 28.5 | ● | ∥ | Маругаме | |||||
И11 | Сануки-Шиоя | 讃岐塩屋 | 1.5 | 30.0 | ● | ∥ | ||||||
И12 | Тадоцу | 多度津 | 2.7 | 32.7 | ● | ■ Линия Досан (D12) (некоторые поезда идут в направлении Утазу) | ∨ | Тадоцу , район Накатадо | ||||
И13 | Кайгандзи | 海岸寺 | 3.8 | 36.5 | ● | ◇ | ||||||
Цусиманомия [* 2] | 津島ノ宮 | 3.3 | 39,8 | ● | | | Митойо | ||||||
И14 | Такума | Переводчик | 2.2 | 42.0 | ● | ◇ | ||||||
И15 | Мино | Да | 2.5 | 44,5 | ● | | | ||||||
И16 | Такасе | 高瀬 | 2.5 | 47.0 | ● | ◇ | ||||||
И17 | Хидзидай | 比地大 | 3.0 | 50.0 | ● | | | ||||||
И18 | Мотояма | 本山 | 2.4 | 52.4 | ● | ◇ | ||||||
И19 | Кан'онджи | 観音寺 | 4.1 | 56.5 | ● | ◇ | Кан'онджи | |||||
И20 | Тоёхама | 豊浜 | 5.5 | 62.0 | ● | ◇ | ||||||
И21 | Миноура | 箕浦 | 4.4 | 66.4 | ● | ◇ | ||||||
И22 | Каваноэ | 川之江 | 5.8 | 72.2 | ● | ◇ | Сикокутюо | Эхимэ | ||||
И23 | Иё-Мисима | Да, конечно | 5.4 | 77,6 | ● | ◇ | ||||||
И24 | Иё-Сангава | Да, да | 4.1 | 81,7 | ● | ◇ | ||||||
И25 | Акабоши | 赤星 | 4.2 | 85,9 | ● | | | ||||||
И26 | Иё-Дои | Да, я люблю тебя | 2.7 | 88,6 | ● | ◇ | ||||||
И27 | Сэкигав | 関川 | 3.6 | 92.2 | ● | ◇ | ||||||
И28 | Такихама | 多喜浜 | 7.2 | 99.4 | ● | ◇ | Ниихама | |||||
И29 | Ниихама | 新居浜 | 3.7 | 103.1 | ● | ◇ | ||||||
И30 | Накахаги | Переводчик Google | 4.8 | 107.9 | ● | ◇ | ||||||
И31 | Иё-Сайдзё | Подробнее | 6.4 | 114.3 | ● | ◇ | Сайдзё | |||||
(продолжение ниже) |
Номер станции | Станция | японский | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станциями | Из Такамацу | |||||||
(продолжение выше) | ||||||||
И31 | Иё-Сайдзё | Подробнее | - | 114.3 | ◇ | Сайдзё | ||
И32 | Исидзучияма | 石鎚山 | 3.5 | 117.8 | ◇ | |||
И33 | Иё-Хими | Перевод на русский | 2.5 | 120.3 | | | |||
И34 | Иё-Комацу | Не забудьте | 1.3 | 121,6 | ◇ | |||
И35 | Таманое | 玉之江 | 2.9 | 124,5 | | | |||
И36 | Нюгава | 壬生川 | 2.3 | 126.8 | ◇ | |||
И37 | Иё-Миёси | Подробнее | 3.4 | 130.2 | ◇ | |||
И38 | Иё-Сакурай | Больше не нужно | 7.6 | 137,8 | ◇ | Имабари | ||
И39 | Иё-Томита | Не забудьте | 3.8 | 141,6 | ◇ | |||
И40 | Имабари | Продолжить | 3.3 | 144,9 | ◇ | |||
И41 | Хашихама | 波止浜 | 4.7 | 149,6 | ◇ | |||
И42 | Намиката | 波方 | 2.7 | 152.3 | ◇ | |||
И43 | Ониси | 大西 | 4.1 | 156.4 | ◇ | |||
И44 | Иё-Камеока | Да, это правда | 5.5 | 161,9 | ◇ | |||
И45 | Кикума | 菊間 | 4.0 | 165,9 | ◇ | |||
И46 | Асанами | 浅海 | 4.7 | 170,6 | ◇ | Мацуяма | ||
И47 | Оура | Да | 3.2 | 173,8 | ◇ | |||
И48 | Иё-Ходзё | Не забудьте | 3.1 | 176.9 | ◇ | |||
И49 | Янагихара | 柳原 | 2.2 | 179.1 | | | |||
И50 | Авай | 粟井 | 1.2 | 180.3 | ◇ | |||
И51 | Коёдай | 光洋台 | 2.0 | 182.3 | | | |||
И52 | Хориэ | 堀江 | 2.6 | 184,9 | ◇ | |||
И53 | Иё-Вакэ | Да, и я | 2.1 | 187.0 | ◇ | |||
И54 | Мицухама | 三津浜 | 3.7 | 190,7 | ◇ | |||
И55 У00 | Мацуяма | 松山 | 3.7 | 194.4 | Линия Иётэцу Отемачи (Мацуяма-Экимаэ) | ◇ | ||
У01 | Ичитсубо | 市坪 | 3.5 | 197.9 | ◇ | |||
У02 | Кита-Иё | Да, да | 2.4 | 200.3 | ◇ | Масаки , район Иё | ||
У02-1 | Минами-Иё | Да, да | 1.6 | 201.9 | | | Иё | ||
У03 | Иё-Ёкота | Подробнее | 1.1 | 203.0 | | | Масаки , район Иё | ||
У04 | Туриноки | 鳥ノ木 | 1.8 | 204,8 | | | Иё | ||
У05 | Иёси | Да, да | 1.2 | 206.0 | ■ Линия Иётэцу Гунчу ( Гунчуко ) | ◇ | ||
У06 С06 | Мукайбара | 向井原 | 2.5 | 208,5 | ■ Линия Ёсан (для Учико) | | | Иё | |
С07 | Конокава | 高野川 | 5.4 | 213.9 | | | |||
С08 | Иё-Каминада | Не забудьте | 3.2 | 217.1 | ◇ | |||
С09 | Симонада | Да | 5.3 | 222.4 | | | |||
С10 | Куши | 串 | 2.6 | 225.0 | | | |||
С11 | Китанада | 喜多灘 | 3.2 | 228.2 | | | Одзу | ||
С12 | Иё-Нагахама | 伊予長浜 | 4.9 | 233.1 | ◇ | |||
С13 | Иё-Идзуши | 伊予出石 | 2.8 | 235,9 | | | |||
С14 | Иё-Ширатаки | Подробнее | 3.4 | 239.3 | ◇ | |||
С15 | Хатаки | 八多喜 | 2.4 | 241,7 | | | |||
С16 | Харука | Переводчик Google | 1.7 | 243,4 | | | |||
С17 | Горо | Да | 2.3 | 245,7 | | | |||
Перекресток Иё-Вакамия | Перевод на русский язык: | - | (247,1) | Официальный перекресток филиала Утико | ◇ | |||
С18 У14 | Иё-Одзу | Не забудьте | 3.8 | 249,5 | ■ Линия Ёсан (для Ниии) | ◇ | ||
У15 | Ниси-Одзу | 西大洲 | 2.1 | 251,6 | | | Одзу | ||
У16 | Иё-Хирано | Не забудьте | 1.9 | 253,5 | ◇ | |||
У17 | Сэндзё | Да | 7.1 | 260,6 | ◇ | Яватахама | ||
У18 | Яватахама | 八幡浜 | 2.2 | 262.8 | ◇ | |||
У19 | Футайва | Да | 4.7 | 267,5 | ◇ | |||
У20 | Иё-Иваки | Да, я люблю тебя | 4.9 | 272.4 | ◇ | Сэйё | ||
У21 | Ками-Ува | Да и еще | 3.0 | 275,4 | | | |||
У22 | Уномати | 卯之町 | 2.0 | 277,4 | ◇ | |||
У23 | Шимо-Ува | Да и еще | 2.6 | 280.0 | ◇ | |||
У24 | Тачима | 立間 | 6.6 | 286.6 | ◇ | Увадзима | ||
У25 | Иё-Ёсида | Продолжить чтение | 2.7 | 289.3 | ◇ | |||
У26 | Такамицу | 高光 | 4.6 | 293,9 | | | |||
У27 | Кита-Увадзима | 北宇和島 | 2.2 | 296.1 | ■ Линия Йодо (G46) [** 1] | ◇ | ||
У28 | Увадзима | 宇和島 | 1.5 | 297,6 | ■ Линия Йодо (G47) | ∧ |
Линия | Номер станции | Станция | японский | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станциями | Общий | ||||||||
Линия Ёсан | У06 | Мукайбара | 向井原 | - | Из Мукайбары 0.0 | Из Такамацу 208.5 | ■ Линия Ёсан (Мацуяма (U06), Иё-Нагахама (S06)) Все поезда идут до Иёси и/или Мацуямы. | | | Иё |
У07 | Иё-Охира | Да, да | 2.8 | 2.8 | 211.3 | | | |||
У08 | Иё-Накаяма | Да, это нормально | 7.4 | 10.2 | 218.7 | ◇ | |||
У09 | Иё-Тачикава | 伊予立川 | 6.7 | 16.9 | 225.4 | ◇ | Учико , район Кита | ||
У10 | Учико | 内子 | 6.6 | 23.5 | 232.0 | ◇ | |||
Линия Учико | Из Ниии 5.3 | ||||||||
У11 | Икадзаки | 五十崎 | 1.6 | 3.7 | 233,6 | | | |||
У12 | Китаяма | 喜多山 | 2.5 | 1.2 | 236.1 | | | Одзу | ||
У13 | Нийя | Переводчик Google | 1.2 | 0.0 | 237.3 | ◇ | |||
Линия Ёсан | |||||||||
Перекресток Иё-Вакамия | Перевод на русский язык: | - | (3.5) | (240,8) | Официальный перекресток ветки Иё-Нагахама | ◇ | |||
У14 | Иё-Одзу | Не забудьте | 5.9 | 5.9 | 243.2 | ■ Линия Ёсан (до Увадзимы (U14), Иё-Нагахамы (S18)) Некоторые поезда доходят до Увадзимы. | ◇ |
В статье использованы материалы из соответствующей статьи в японской Википедии.
Медиа, связанные с линией Ёсан на Wikimedia Commons