Аррива Йоркшир
Автобусный оператор в Йоркшире, Англия

Аррива Йоркшир
Wright Gemini 2 с кузовом VDL DB300 на автобусной станции города Лидс в июле 2024 г.
РодительАвтобус Arriva UK
Основан1997 ; 28 лет назад ( 1997 )
Штаб-квартираУэйкфилд
Зона обслуживанияЗападный Йоркшир
Южный Йоркшир
Восточный райдинг Йоркшира и южные районы Северного Йоркшира
Депо4
Флот320 (февраль 2024)
Веб-сайтwww.arrivabus.co.uk/Йоркшир

Arriva Yorkshire — крупный автобусный оператор, предоставляющий услуги в основном в пределах и по всему Западному Йоркширу , хотя он также предоставляет услуги в некоторых частях Южного Йоркшира , Восточного райдинга Йоркшира и южных районах Северного Йоркшира . Это дочерняя компания Arriva UK Bus .

История

Сохранившийся Leyland Lynx в ливрее West Riding Buses в сентябре 2009 г.
Компания Eastern Coach Works провела кузовные работы для Leyland Olympian в Лидсе в апреле 2006 года.
Александр Деннис Enviro400 в Лидсе в июле 2009 г.

Arriva Yorkshire была образована в результате слияния предыдущих компаний, базирующихся в Западном и Северном Йоркшире.

В 1904 году Yorkshire (West Riding) Electric Tramways начала обслуживать трамваи в Уэйкфилде, а в 1906 году — в Каслфорде . В ноябре 1923 года West Riding Automobile Company начала обслуживать автобусы в Уэст-Райдинге . Тем временем Yorkshire Woollen District Transport обслуживала окрестности Дьюсбери . [1]

Обе компании были приобретены National Bus Company вместе с Selby & District, при этом компании сохранили отдельные идентичности. [2] В 1987 году West Riding Automobile и Yorkshire Woollen District были проданы в рамках выкупа менеджментом компании Caldaire, под чьим владением они торговали как West Riding Buses и Yorkshire Buses соответственно. [3] [4] В 1994 году была куплена компания South Yorkshire Road Transport, базирующаяся в Понтефракте . [1] В 1995 году все четыре компании были поглощены British Bus , которая в свою очередь была куплена Cowie Group в августе 1996 года. [1] [5] [6] Все они были переименованы под брендом Arriva в 1997 году.

С мая 2008 года по июль 2021 года существовала дочерняя компания в Хаддерсфилде . Centrebus Holdings , в которой Arriva имела 40% акций, была образована, когда операции Stagecoach Yorkshire в Хаддерсфилде были куплены вместе с отдельной автобусной компанией K-Line. [7] В сентябре 2013 года Arriva полностью стала владельцем Centrebus Holdings и K-Line, при этом первая была переименована в Yorkshire Tiger, а вторая — в Tiger Blue. [8] [9] [10] Когда Yorkshire Tiger была продана Transdev Blazefield , маршруты 231 и 232 не были включены и переданы Arriva Yorkshire. [11] [12]

В сентябре 2024 года Arriva Yorkshire приняла экстренные меры по постоянному закрытию своего головного офиса и депо в Уэйкфилде после того, как обнаружила, что здание страдает от серьезных структурных проблем. Планируется снести большую часть участка, при этом автобусы временно переедут на автовокзал Уэйкфилда и в депо Arriva в Каслфорде, Дьюсбери и Хекмондвайке , в то время как персонал дочерней компании также переехал на автовокзал Уэйкфилда. [13]

Бренды

Wright StreetDeck с брендом Sapphire в Уэйкфилде , июль 2020 г.

Arriva Yorkshire использует бренд Sapphire для дифференциации услуг премиум-класса [14] с автобусами, оснащенными сиденьями из кожи E-leather, бесплатным доступом к Wi-Fi, точками зарядки и аудиовизуальными объявлениями о следующей остановке. [15] [16] Маршруты 110, из Уэйкфилда в Лидс, [17] 106, из Уэйкфилда в Холл Грин (только аудиовизуальные объявления о следующей остановке), 163 и 166, из Каслфорда в Лидс, 229, из Хаддерсфилда в Лидс, 231 и 232, из Уэйкфилда в Хаддерсфилд, [18] и маршрут 415, из Селби в Йорк, имеют бренд Sapphire. [ необходима ссылка ]

Arriva Yorkshire также ранее эксплуатировала автобусы под брендом Arriva Max , обладая аналогичными премиум-функциями, что и автобусы под брендом Sapphire. Услуги также продавались как «Grand Yorkshire Connections», что подчеркивало большую сеть фирменных маршрутов. [19] Этот брендинг постепенно отменяется в результате ребрендинга более широкой деятельности Arriva в 2017 году.

Третьим суббрендом, используемым Arriva, был высокочастотный Frequenta, ранее использовавшийся на маршрутах 148 и 149 между Уэйкфилдом, Понтефрактом и Ноттингли, с расписанием рейсов, отправляющихся каждые 10 минут. [20] [21]

Споры

Широко известный случай в 2008 году касался готической пары, Дэни Грейвса и его невесты Таши Малтби, которые носят собачий ошейник и поводок. [22] Водитель отказал им в поездке и сделал им замечания, якобы сказав: «Мы не пускаем в поездку таких уродов и собак, как вы». Компания подтвердила, что паре отказывали в поездке дважды из-за «опасений за безопасность пассажиров». В заявлении компания рассмотрела этот вопрос, заявив, что поводок для собак был потенциально опасен. Arriva также заявила, что напишет г-ну Грейвсу «извинения за любые страдания, вызванные тем, как был решен этот вопрос». [23]

В январе 2017 года водитель не пустил инвалида-колясочника в автобус Arriva Yorkshire, поскольку коляска занимала место для инвалидной коляски. Инцидент произошел через несколько дней после того, как Верховный суд постановил, что водители должны отдавать приоритет местам для инвалидов-колясочников. [24]

забастовка 2022 года

В мае 2022 года 650 членов профсоюза Unite, работающих на складах Arriva Yorkshire, проголосовали за бессрочную забастовку, которая начнется 6 июня. Члены Unite были выдвинуты на забастовку после предложения Arriva о повышении заработной платы на 4,1%, что было ниже «реального уровня инфляции» в 11,1%. [25] В течение всего периода забастовки в регионе не работало ни одного автобусного сообщения Arriva. Arriva Yorkshire извинилась перед клиентами за неудобства, вызванные забастовкой, заявив, что их предложение о повышении заработной платы было «справедливым». [26]

Автобусное сообщение ненадолго возобновилось 2 июля, когда забастовка была приостановлена, чтобы позволить членам профсоюза проголосовать за предложение об увеличении заработной платы от Arriva, [27] [28] однако предложение было отклонено 53,7% членов профсоюза, и забастовка возобновилась 13 июля. [29] [30] Автобусное сообщение затем возобновилось через два дня, что Unite назвала «актом доброй воли», поскольку профсоюз начал переговоры о новом предложении по заработной плате от Arriva, пообещав уведомление за 14 дней о возобновлении забастовки. [31] [32]

Флот

По состоянию на декабрь 2017 года парк Arriva Yorkshire состоял из 334 автобусов. [ требуется обновление ] По состоянию на октябрь 2024 года компания эксплуатирует автобусы из четырех депо в Каслфорде , Дьюсбери , Хекмондуайке и Селби , а прежние операции из Уэйкфилда из-за «структурных проблем». [33] [34]

Ссылки

  1. ^ abc "Arriva Yorkshire History". Arriva . Архивировано из оригинала 6 ноября 2013 года . Получено 13 июля 2022 года .
  2. ^ "National Bus Company". Commercial Motor . Temple Press. 3 января 1969. стр. 27. Получено 13 июля 2022 .
  3. ^ "Новая заявка на NTE". Commercial Motor . Temple Press. 17 января 1987 г. стр. 20. Получено 13 июля 2022 г.
  4. ^ "NBC продает „Треки“". Commercial Motor . Temple Press. 7 февраля 1987 г. стр. 18. Получено 13 июля 2022 г.
  5. ^ Cowie Group plc и British Bus Group Limited: отчет о ситуации слияния [узурпировано] Комиссия по конкуренции 31 октября 1996 г.
  6. ^ Основные операционные дочерние компании British Bus [узурпировано] Комиссия по конкуренции 1997 г.
  7. ↑ Операция Stagecoach продана – но не Arriva Архивировано 20 марта 2012 г. в Wayback Machine Huddersfield Daily Examiner 3 мая 2008 г.
  8. ^ Centrebus (Holdings) Limited Прибытие 9 сентября 2013 г.
  9. ^ Arriva берет под контроль совместное предприятие Архивировано 22 октября 2013 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional 12 сентября 2013 г.
  10. ^ Arriva выпускает свой Yorkshire Tiger Архивировано 18 октября 2013 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional 9 октября 2013 г.
  11. ^ Transdev приобретает Yorkshire Tiger Coach & Bus Week 20 апреля 2021 г.
  12. ^ Transdev Blazefield приобретает автобусные операции Yorkshire Tiger Автобусы выпуск 795 июнь 2021 г. стр. 7
  13. ↑ Гарднер, Тони (17 сентября 2024 г.). «Штаб-квартира Arriva Yorkshire и автобусный парк Wakefield навсегда закрыты из-за «структурной проблемы»». Wakefield Express . Получено 17 сентября 2024 г.
  14. ^ Коул, Дэвид (21 апреля 2015 г.). «Игристое в Лидсе». Bus & Coach Buyer . Архивировано из оригинала 15 мая 2019 г. Получено 15 мая 2019 г.
  15. ^ "Arriva Yorkshire запускает 13 новых 'deckers". Coach & Bus Week . Питерборо: Emap. 1 августа 2017 г. Получено 23 февраля 2024 г.
  16. ^ «Десятки новых автобусов Arriva Yorkshire введены в эксплуатацию в рамках инвестиций в сферу туризма в размере 8 млн фунтов стерлингов». Yorkshire Evening Post . 21 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2017 г. Получено 23 февраля 2024 г.
  17. ↑ Emma's Transport Photography (8 сентября 2022 г.), Arriva Yorkshire 1565 (SN69 ZWY) , получено 28 января 2025 г.
  18. ↑ Гарднер, Тони (18 сентября 2024 г.). «Штаб-квартира Arriva Yorkshire и автобусный парк Wakefield навсегда закрыты из-за «структурной проблемы»». Wakefield Express . Получено 28 января 2025 г.
  19. ^ Изатт, Энди (1 сентября 2014 г.). «Arriva goes MAX». Coach & Bus Week . Питерборо: Emap . Получено 23 февраля 2024 г. .
  20. ^ "148/149 goes Frequenta!". Arriva in Yorkshire . 9 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 15 мая 2019 г. Получено 15 мая 2019 г.
  21. ^ "FREQUENTA – Wakefield to Knottingley". Arriva Yorkshire . Архивировано из оригинала 15 мая 2019 . Получено 15 мая 2019 .
  22. ^ «Выйдите из моего автобуса — меня тошнит от матерей-одиночек». Mirfield Reporter . 31 мая 2008 г.
  23. ^ "Готов на поводке 'выгнали из автобуса'". BBC News . 23 января 2008 г. Получено 27 сентября 2011 г.
  24. ^ Перроден, Фрэнсис (31 января 2017 г.). «Пользователь инвалидной коляски отказался от места в автобусе в течение нескольких дней после постановления Верховного суда». The Guardian . Получено 12 июня 2020 г.
  25. ^ «Пассажиры автобусов сталкиваются с серьезными проблемами, поскольку сотрудники депо Arriva, включая Каслфорд и Уэйкфилд, голосуют за забастовку». Wakefield Express . 26 мая 2022 г. Получено 10 июня 2022 г.
  26. ^ "Arriva: извинения перед пассажирами, поскольку забастовка автобусов продолжается". BBC News . 7 июня 2022 г. Получено 10 июня 2022 г.
  27. ^ "Забастовка водителей автобусов Yorkshire Arriva приостановлена ​​после предложения новой оплаты". BBC News . 30 июня 2022 г. Получено 6 июля 2022 г.
  28. ^ «Arriva благодарит пассажиров, поскольку водители автобусов вернулись на борт после забастовки». Dewsbury Reporter . 4 июля 2022 г. Получено 6 июля 2022 г.
  29. ^ "Забастовка автобусов: водители Yorkshire Arriva возобновят акцию из-за соглашения об оплате". BBC News . 12 июля 2022 г. . Получено 12 июля 2022 г. .
  30. ^ "Забастовка водителей автобусов Arriva в Йоркшире возобновится после того, как профсоюз Unite отклонил предложение о повышении заработной платы". ITV News. 12 июля 2022 г. Получено 12 июля 2022 г.
  31. ^ «Забастовка автобусов: водители Yorkshire Arriva приостанавливают действия для переговоров по оплате труда». BBC News . 14 июля 2022 г. Получено 15 июля 2022 г.
  32. ^ Грант, Алекс (14 июля 2022 г.). «Забастовки автобусов Arriva: водители приостанавливают новые действия в Лидсе и Западном Йоркшире, поскольку переговоры о выплате заработной платы возобновляются». Yorkshire Evening Post . Лидс . Получено 15 июля 2022 г.
  33. ^ "Штаб-квартира Arriva Yorkshire и автобусный парк Wakefield навсегда закрыты из-за "структурной проблемы"". Wakefield Express . 18 сентября 2024 г. Получено 28 января 2025 г.
  34. ^ «Arriva подтверждает «значительное» сокращение автобусного сообщения в Лидсе и Уэйкфилде». Yorkshire Evening Post . 6 ноября 2024 г. Получено 28 января 2025 г.
  • Медиа, связанные с Arriva Yorkshire на Wikimedia Commons
  • Сайт компании
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Arriva_Yorkshire&oldid=1273224377#History"