Аррива Макс

Аррива Макс

Arriva Yorkshire Alexander Dennis Enviro400 на автобусной станции Уэйкфилд в апреле 2015 г.
Родитель	Аррива
Основан	Сентябрь 2014 г.
Тип услуги	Автобус премиум-класса
Маршруты	13 (октябрь 2022 г.)
Флот	Mercedes-Benz Citaro VDL DB300 / Wright Gemini 2 Scania OmniCity Alexander Dennis Enviro400 Wright StreetLite Volvo B9TL VDL SB200 / Wright Pulsar
Оператор	Автобусы Arriva Уэльс Arriva Северо-Восток Arriva Ширс и Эссекс Arriva Южные графства Arriva Йоркшир

Arriva Max — премиальный бренд, используемый различными дочерними автобусными компаниями Arriva в Великобритании.

В сентябре 2014 года Arriva запустила бренд Max для междугородних экспресс-услуг. Первые услуги были запущены Arriva North East , которая упоминается как создатель и дом бренда (наряду с совместно управляемой Arriva Yorkshire ), с маршрутами X10 и X11 из Ньюкасла в Блайт с использованием отремонтированных двухэтажных вагонов. ^{[1] [2] [3]}

Бренд был дополнительно запущен Arriva Buses Wales , Arriva Shires & Essex и Arriva Southern Counties , все из которых с тех пор прекратили бренд. Arriva North East и Arriva Yorkshire увеличили количество маршрутов под брендом Max в своих регионах. Большинство новых маршрутов были запущены с Titan the Robot , чтобы отпраздновать и вызвать интерес к каждому обновлению. ^{[4] [5] [6] [7] [8] [9]}

За последние годы бренд Max был существенно сокращен в рамках ребрендинга Arriva, однако некоторые маршруты были отменены или модернизированы с использованием новых стандартных или отремонтированных автобусов Arriva Sapphire .

В этом разделе не указаны источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . ( Июль 2024 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

По данным сайта Arriva и Google Maps, осталось 13 маршрутов Arriva Max. ^{[ необходима цитата ]}

• X12 — Мидлсбро — Ньюкасл через Дарем
• X26 / X27 — Дарлингтон — Ричмонд и Каттерик
• X46 — Дарем — Крук
• X66 — Дарлингтон — Мидлсбро
• X75 / X76 — Дарлингтон — Барнард-Касл
• 306 — Ньюкасл — Уитли-Бей через Тайнмут
• X66/X67 — Дарлингтон — Мидлсбро

• 202 / 203 — Лидс — Хаддерсфилд через Дьюсбери

• 51 - Рил в Денби

Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники в этом разделе. Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Arriva Max" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( апрель 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

• 5 - Саутенд - Базилдон , ^[10] отменен в сентябре 2016 года из-за отсутствия клиентов, существующие маршруты First Essex заменили его ^{[11] [12]}
• 34/35 — Гилфорд — Кемберли через Уэстфилд , Мейфорд и Саттон Грин , повышен до Arriva Sapphire .

• 60 / X60 — Милтон-Кинс — Эйлсбери
• 150 — Милтон-Кинс — Эйлсбери через Лейтон-Баззард
• 300 — Эйлсбери — Хай-Уикомб через Принсес-Рисборо
• 800 / 850 - Хай-Уикомб - Рединг

• X1 — Дарлингтон — Крук через Бишоп-Окленд , исключен из бренда MAX, вместо него на автобусах теперь красуется логотип Arriva.
• X7 / X8 — Ньюкасл — Блайт через Quorum Business Park , исключен из бренда MAX, вместо него на автобусах теперь красуется логотип Arriva.
• X9 / X10 / X11 — из Ньюкасла в Блайт через Крамлингтон , исключен из бренда MAX, вместо него на автобусах теперь красуется логотип Arriva.
• X14 — Ньюкасл — Троптон через Морпет , исключен из бренда MAX после поставки новых автобусов в стандартной раскраске.
• X15 / X18 — из Ньюкасла в Берик через Морпет и Алник , исключен из бренда MAX после поставки новых автобусов в стандартной раскраске.
• X16 — Ньюкасл — Киркхилл Эстейт через Морпет, отменен и частично заменен удлиненным маршрутом 2.
• X20 — из Ньюкасла в Алнвик через Эшингтон , исключен из бренда MAX после поставки новых автобусов в стандартной раскраске.
• X67 — Дарлингтон — Мидлсбро , отменен и заменен пересмотренным маршрутом X66.
• X93 / X94 — Мидлсбро — Скарборо через Уитби , исключен из бренда MAX после модернизации и ребрендинга существующих автомобилей и теперь является частью бренда Sapphire.
• 308 - из Ньюкасла в Блит, после изменения распределения транспортных средств первоначальные транспортные средства (Wright Gemini 2-body Volvo B5LH) были переданы Arriva Yorkshire в обмен на неотремонтированные Wright Gemini 2-body VDL DB300, которые позже были отремонтированы в соответствии с новой стандартной ливреей и спецификациями Arriva.

• 415 — Йорк — Селби , повышен до Arriva Sapphire .
• 229 — Лидс — Хаддерсфилд , повышен до Arriva Sapphire .
• 444 - Лидс - Уэйкфилд
• 268 /268A — Уэйкфилд/Дьюсбери — Брэдфорд

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (April 2019) (Learn how and when to remove this message)

Автомобили марки Max имеют кожаные сиденья, бесплатный Wi-Fi и измененную ливрею, некоторые также включают зарядные устройства (стандарт с начала 2016 года), кроме того, некоторые автобусы также оснащены кондиционером. Первоначально использовались только отремонтированные автомобили, а Arriva North East и Arriva Yorkshire выбрали VDL DB300 с кузовом Wright Gemini 2 .

С тех пор Arriva North East также отремонтировала Scania OmniCity и Alexander Dennis Enviro400 , а совсем недавно приобрела совершенно новые запасы в виде дополнительных Alexander Dennis Enviro400, Wright StreetLites и Volvo B9TL . Тем временем Arriva Yorkshire отремонтировала смесь Wright Gemini 2/VDL DB300 и Alexander Dennis Enviro400, а также приобрела новые Alexander Dennis Enviro400. В другом месте Arriva Herts & Essex отремонтировала Mercedes-Benz Citaros , а Arriva Buses Wales отремонтировала VDL SB200 с кузовом Wright Pulsar .

• Аррива Сапфир
• Дилижанс Золотой