Ямаха FZ8 и FAZER8
 | |
| Производитель | Корпорация Yamaha Motor |
|---|---|
| Также называется | FZ8-N и FZ8-S |
| Производство | 2010–2015 |
| Предшественник | FZ6 и FZ6 FAZER |
| Преемник | Ямаха МТ-09 |
| Сорт | Голый велосипед |
| Двигатель | 779 куб.см рядный 4-цилиндровый |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 68,0 мм × 53,6 мм (2,68 дюйма × 2,11 дюйма) |
| Степень сжатия | 12.0:1 |
| Максимальная скорость | 117–162 миль/ч (189–260 км/ч) [1] [2] |
| Власть | 66,72–68,31 кВт (89,47–91,6 л.с.) при 9900 об/мин [1] [2] |
| Крутящий момент | 69,40–71,04 Н·м (51,19–52,4 фунт·фут) при 8100 об/мин [1] [2] |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая, цепной привод |
| Тип рамы | Алюминий |
| Приостановка | Передняя часть: 43-миллиметровая перевернутая телескопическая вилка (регулируемая после 2013 года) Задняя часть: одинарный амортизатор (регулируемый по предварительному натяжению пружины с 2013 года) |
| Тормоза | Передние: Двойные диски, 310 мм, 4-поршневые суппорты Задние: Один диск, 267 мм, 1-поршневой суппорт ABS в стандартной комплектации FAZER8 |
| Шины | Передние: 120/70ZR17 Задние: 180/55 ZR17 Bridgestone BT21s |
| Грабли , след | 25°, 109 мм (4,3 дюйма) |
| Колесная база | 1460 мм (57 дюймов) |
| Размеры | Д : 2140 мм (84 дюйма) Ш : 770 мм (30 дюймов) В : 1225 мм (48,2 дюйма) |
| Высота сиденья | 815 мм (32,1 дюйма) |
| Масса | 212–215 кг (468–473 фунта) [1] [2] ( влажный ) |
| Емкость топливного бака | 17 л (3,7 британских галлона; 4,5 галлона США) |
| Емкость для масла | 3,10 л (3,28 кварты США) |
| Расход топлива | 5,60–5,33 л/100 км; 50,4–53,0 миль на галлон ‑imp (42–44,1 миль на галлон ‑US ) [1] [2] |
Yamaha FZ8 и FAZER8 , также известные как FZ8N и FZ8S , — мотоциклы, выпускаемые с 2010 года корпорацией Yamaha Motor Corporation для продажи в США, Европе, Канаде, [3] Австралии и Новой Зеландии. FZ8 — это открытый мотоцикл , в то время как практически идентичный FAZER8 имеет полуобтекатель и ABS . [ 4] FZ8 и FAZER8 заменяют FZ6 и FZ6 FAZER меньшей емкости , хотя по состоянию на июль 2010 года [обновлять]они продолжают продаваться на других рынках.
Оба мотоцикла имеют рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 779 куб. см , полученный из двигателя FZ1 объемом 998 куб. см , [4] но с уменьшенным с 77 до 68 мм (с 3,0 до 2,7 дюйма) диаметром и тем же ходом поршня 53,6 мм (2,11 дюйма). Другие отличия от двигателя FZ1 включают более легкий коленчатый вал , меньшие клапаны и измененные профили распределительного вала . [4] Алюминиевая рама и маятник также взяты из FZ1. [5]
Производство FZ8 в США было прекращено после 2013 года.
Некоторые британские обозреватели критиковали мотоциклы за их дороговизну по сравнению с конкурентами, такими как Triumph Street Triple и Kawasaki Z750 . [4] [5] [6] Motorcycle Consumer News протестировали FZ8 2011 года с сырой массой 212 кг (468 фунтов), с мощностью двигателя 66,72 кВт (89,47 л. с.) и крутящим моментом 69,40 Н·м (51,19 фунт·фут) на заднем колесе. Они обнаружили среднюю экономию топлива 5,33 л/100 км; 53,0 миль на галлон ‑imp (44,1 миль на галлон ‑US ) и максимальную скорость 221,1 км/ч (137,4 миль/ч). Мотоцикл показал ускорение от 0 до 97 км/ч (от 0 до 60 миль/ч) за 3,51 секунды и от 0,00 до 0,40 км (от 0 до 1 ⁄ 4 мили) за 11,55 секунды при скорости 186,22 км/ч (115,71 миль/ч). Motorcycle Consumer News протестировал торможение на скорости от 97 до 0 км/ч (от 60 до 0 миль/ч) на дистанции 34,7 м (113,9 фута). [1]
Cycle World сообщил о снаряженной массе 215 кг (473 фунта) и средней экономии топлива 5,6 л/100 км; расход топлива 50 миль на галлон по имп. (42 мили на галлон по США ) и торможении со скорости 97 до 0 км/ч (с 60 до 0 миль/ч) за 42 м (137 футов). Они увидели ускорение от 0 до 97 км/ч (от 0 до 60 миль/ч) за 3,3 секунды и от0,00 до 0,40 км (от 0 до 1 ⁄ 4 мили) за 11,31 секунды при скорости 192,64 км/ч (119,70 миль/ч), и измерили максимальную скорость FZ8 на уровне 230 км/ч (140 миль/ч) [2]. Они проверили динамометром мощность на заднем колесе на уровне 68,3 кВт (91,6 л.с.) при 9900 об/мин и крутящий момент на уровне 71,0 Дж (52,4 фут-фунта) при 8100 об/мин. [2]
В 2013 году передняя подвеска стала регулируемой. [7]
Ссылки
- ^ abcdef "Performance Index Winter '12/'13 Edition" (PDF) , Новости о мотоциклах , Bowtie Magazines, январь 2013 г.
- ^ abcdefg Бернс, Джон (май 2011), «Сборка мотоциклов среднего веса; April Shiver 750 против BMW F800R против Ducati Monster 796 против Triumph Street Triple R против Yamaha FZ8», Cycle World , стр. 40–47
- ^ "Канада получает 2011 Yamaha FZ8 и Fazer 8". Motorcycle.com . Получено 14 июля 2010 .
- ^ abcd Эш, Кевин (27 апреля 2010 г.), «Обзор Yamaha FZ8 и Fazer8; FZ8 и Fazer8 успешно заполняют пробел между 600-кубовыми и 1000-кубовыми машинами в линейке Yamaha», The Daily Telegraph , получено 15 марта 2012 г.
- ^ ab Brown, Roland (25 апреля 2010 г.). "Yamaha FZ7". The Times . Архивировано из оригинала 22 мая 2010 г. Получено 16 июля 2010 г.
- ^ "Yamaha FZ8 (2010–текущее время)". Новости о мотоциклах . Получено 16 июля 2010 .
- ^ "Yamaha FZ8 (FZ8-N, FZ8-S, Fazer 8): обзор, история, характеристики - BikesWiki.com, Японская энциклопедия мотоциклов". bikeswiki.com . Получено 4 мая 2023 г. .
Внешние ссылки
- FZ8 в Yamaha Motorsports
 | Эта статья о мотоциклах, скутерах и мопедах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
