Ямаха FJ

Ямаха FJ1200

Yamaha FJ1200, модель 3XW
Производитель	Ямаха
Также называется	ФЖ
Производство	1986-1996
Предшественник	FJ1100
Преемник	FJR1300
Сорт	Спортивный туризм
Двигатель	Рядный четырехцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением объемом 1188 куб. см
Передача инфекции	5-ступенчатая секвентальная механическая коробка передач , цепной привод
Колесная база	1495 мм (58,9 дюйма)
Размеры	Д : 2230 мм (88 дюймов) Ш : 775 мм (30,5 дюймов)
Масса	266 кг (586 фунтов) ( влажный )
Емкость топливного бака	24 л (5,3 британских галлона; 6,3 галлона США)

Yamaha FJ1100 и FJ1200 — спортивно-туристические мотоциклы , выпускавшиеся компанией Yamaha в период с 1984 по 1996 год.

Yamaha выпустила FJ1100 для модельных годов 1984 и 1985. FJ1100 был разработан GK Dynamics. Этот класс характеризуется сохранением спортивности при интеграции более дружественных к городу характеристик езды, включая хорошую маневренность, а также комфорт на дальние расстояния, такие как более вертикальная конфигурация сидений, разработанная для уменьшения нагрузки на спину, и большой обтекатель для снижения усталости от сопротивления воздуха. Акцент делается на балансе утилитарности и спорта, а не на чистой ориентации на производительность. Машина была заметно уже, чем многие современники, Yamaha достигла этого, разместив генератор позади цилиндров вместо более обычного положения на конце коленчатого вала . ^[1]

В 1986 году Yamaha модернизировала FJ1100, немного увеличив рабочий объем двигателя и добавив модернизированную подвеску и другие компоненты. Результатом стал FJ1200. Они также изменили выбор цветов в следующей модели, но это не было значительным. Пиковая выходная мощность была немного увеличена до 130 л. с. (97 кВт) с 125 л. с. (93 кВт) у FJ1100, ^{[ необходима цитата ]} у FJ1200 был больший крутящий момент на низких и средних оборотах. FJ1200 выпускался в трех основных последовательных версиях (1TX, 3CV и 3XW), каждая обновленная версия выигрывала за счет улучшений кузова, компонентов передней и задней подвески, а также добавления опциональной версии, оснащенной ABS (FJ1200A) с 1991 по 1996 год, когда Yamaha прекратила выпуск FJ1200 в Великобритании. Производство модели было прекращено в США в 1993 году. Конкурентами на рынке в годы ее производства были BMW K100RS , Suzuki 1100 Katana и Kawasaki Ninja ZX-10. ^[1]

FJ1200 использует четырехцилиндровую рядную компоновку и имеет воздушное охлаждение. Шестнадцать клапанов приводятся в действие двойным верхним распределительным валом с цепным приводом ; зазоры клапанов регулируются с помощью прокладок. Четыре карбюратора постоянной скорости установлены в блоке за цилиндрами и питают каждый цилиндр через короткий впускной коллектор . Четыре выпускные трубы соединяются с коробкой под двигателем, где газы разделяются, чтобы выйти через два глушителя (глушителя). Коленчатый вал напрямую соединен со сцеплением , уравновешивающий вал не используется. Запуск осуществляется только электростартером. Смазка — мокрый картер с использованием трохоидного насоса; масляный радиатор способствует охлаждению. ^[2] Как FJ1100, так и FJ1200 были оснащены дополнительной системой улавливания паров топлива для соответствия нормам выбросов Калифорнии . ^[3]

FJ1200 использует пятиступенчатую механическую коробку передач с постоянным зацеплением и близким передаточным отношением . Сцепление мокрое, многодисковое, с диафрагменной пружиной и гидравлическим приводом. Конечный привод осуществляется цепью с уплотнительным кольцом и звездочками .

Рама FJ1200 изготовлена ​​из коробчатого сечения из мягкой стали и использует компоновку по периметру, обтекатель и верхняя задняя секция используют отдельные цилиндрические трубчатые подрамники. Задний амортизатор расположен вертикально за двигателем и соединен с качающимся рычагом, изготовленным из экструдированного алюминиевого сплава (примечание: более поздние модели 3XW имеют качающийся рычаг из мягкой стали) через несколько кованых алюминиевых коромысел. 17-дюймовое переднее колесо удерживается между 41-миллиметровой пружиной и вилками с масляным амортизатором . Модели FJ1100 и ранние модели FJ1200 отличались регулируемыми антиклевковыми блоками и меньшим диаметром 16-дюймового колеса. FJ1100 и ранние модели FJ1200 использовали двухвентилируемые дисковые тормоза для переднего колеса с одним вентилируемым диском сзади. Модели FJ1200, 3CV и 3XW использовали сплошные передние диски, но сохранили задний вентилируемый диск, передние тормозные суппорты были модернизированы до четырехпоршневой конструкции. На FJ1200A использовалась антиблокировочная тормозная система . Полный обтекатель защищает водителя, в качестве опций были доступны фиксированные ветровые стекла различной высоты. ^[4]

FJ1200 имеет стандартную 12-  вольтовую электрическую систему. Генератор и стартер установлены позади цилиндров. Зажигание с транзисторным управлением (TCI) Nippondenso используется в сочетании с двумя катушками . Используется самоотключающийся индикаторный блок Yamaha и система измерения переменного сопротивления для контроля содержания моторного масла с соответствующими предупреждающими лампами. Предусмотрен большой указатель уровня топлива, а также предупреждающий индикатор низкого уровня топлива. Также установлены цифровые часы. Функция безопасности FJ1200 заключается в том, что зажигание двигателя отключается, если первая передача выбрана при опущенной боковой подножке, это теперь обычное дело на современных мотоциклах. ^[5]

• Список мотоциклов Yamaha

На Викискладе есть медиафайлы по теме Yamaha FJ .

• Статья в журнале Motorcycle Classics о Yamaha FJ1100 1984 года