Станция метро Тайбэй | |||||||||||||||||||
китайское имя | |||||||||||||||||||
Традиционный китайский | 西門 | ||||||||||||||||||
Упрощенный китайский | 西门 | ||||||||||||||||||
Буквальное значение | Западные ворота | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||
Расположение | B1F 32-1 Baoqing Rd Чжунчжэн и Ваньхуа , Тайбэй , Тайвань | ||||||||||||||||||
Координаты | 25°02′32″с.ш. 121°30′30″в.д. / 25.0422°с.ш. 121.5083°в.д. / 25.0422; 121.5083 | ||||||||||||||||||
Строка(и) | Линия Суншань–Синдиан линия Баннан | ||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||
Тип конструкции | Под землей | ||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Доступ имеется | ||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||
Код станции | Г12, БЛ11 | ||||||||||||||||||
Веб-сайт | english.metro.taipei/cp.aspx?n=1BE0AF76C79F9A38 | ||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||
Открыто | 24 декабря 1999 г. [1] | ||||||||||||||||||
Ключевые даты | |||||||||||||||||||
31 августа 2000 г. | Открытие службы в Мемориальном зале CKS | ||||||||||||||||||
15 ноября 2014 г. | Добавлена линия Суншань–Синдиан | ||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||
2016 | 131 836 ежедневно (декабрь 2020 г.) [2] 2,2% | ||||||||||||||||||
Классифицировать | (2-е место из 109) | ||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Ximen ( китайский :西門, ранее транслитерировалась как Hsimen Station до 2003 года) — станция метро в Тайбэе , Тайвань, обслуживаемая Taipei Metro . [3] Станция названа в честь бывших западных ворот города, которые примерно находятся там, где находится нынешняя станция.
Станция представляет собой трехуровневую [4] подземную структуру с двумя островными платформами и шестью выходами, что позволяет связываться с торговыми зонами и отелем Diary of Ximen. [5] Две платформы расположены друг над другом, что позволяет осуществлять кросс-платформенный переход между Зеленой и Синей линиями . Туалеты находятся внутри входной зоны. В ноябре 2010 года ежедневное количество пассажиров на станции Ximen составило 112 000 человек, [6] что сделало ее четвертой по загруженности станцией в сети, сразу после Главного вокзала Тайбэя , здания мэрии Тайбэя и станции Чжунсяо Фусин .
Она расположена под улицей Чжунхуа, на пересечении улиц Чэнду, Хэнъян и Баоцин. Станция также соединена с интеллектуальной библиотекой Симэнь (автоматизированным филиалом Публичной библиотеки Тайбэя).
Выход 6 активно используется теми, кто направляется в торговый район Симэньдин . Выход расположен в верхней части пешеходной зоны, хотя в этой зоне все еще есть автомобильное движение. На станции часто бывает много народу по выходным, особенно после полудня.
Уровень улицы | Уровень земли | Вход/Выход |
В1 | Конкорс | Вестибюль, туалеты, билетный автомат в один конец, информационная стойка |
Торговый центр Ximen Metro | ||
В2 | Платформа 1 | Линия Баннан в сторону выставочного центра Наньган / Куньянг ( главный вокзал Тайбэя BL12 ) → |
Островная платформа , двери открываются справа для линии Баннан, слева для линии Суншань-Синдиан. | ||
Платформа 2 | Линия Суншань – Синьдянь в сторону Суншаня (G13 Бэймэнь ) → | |
В3 | Платформа 3 | ← Линия Баннань в сторону Динпу / Дальневосточной больницы (BL10 храм Луншань ) |
Островная платформа , двери открываются слева для линии Баннан, справа для линии Суншань-Синдиан | ||
Платформа 4 | ← Линия Суншань – Синьдянь в сторону здания Синьдянь / Тайпауэр (G11 Сяонаньмэнь ) |
Во времена правления Японии железнодорожная станция на нынешнем месте называлась Shinkicho Station (新起町乘降場) и открылась 5 ноября 1930 года. Она была специально предназначена для дозаправки и располагалась примерно там, где сегодня находится станция MRT. [ требуется ссылка ]
После войны во время послевоенного восстановления название станции было изменено на нынешнее «Симэнь». Позже она была закрыта из-за незаконного строительства. Подземная аварийная станция открылась 2 сентября 1987 года в рамках проекта метрополитена железной дороги Тайбэя . [ необходима цитата ]
Железнодорожная станция Симэнь раньше была станцией на Западной линии TRA . Однако подземная зона в настоящее время используется только как аварийная станция и не открыта для коммерческих перевозок. [ необходима цитата ]
Строительство станции метро Ximen началось в 1995 году, и станция открылась 24 декабря 1999 года для Синей линии. 30 августа 2000 года открылось сообщение с CKS Memorial Hall . В рамках этой операции использовались только 3 платформы, поэтому платформы 2 и 4 менялись каждые 6 месяцев. После открытия линии Xinyi шаттл был продлен до здания Taipower до открытия линии Songshan–Xindian 15 ноября 2014 года. [ необходима цитата ]