Проводной сигнал
Проводной сигнал — это код краткости, используемый телеграфистами для экономии времени и средств при отправке длинных сообщений. Самым известным кодом был код 92, принятый Western Union в 1859 году. Код был разработан для снижения потребления полосы пропускания по телеграфным линиям , тем самым ускоряя передачу данных за счет использования числовой кодовой системы для часто используемых фраз. [1]
92 Код
Некоторые коды взяты из The Telegraph Instructor, написанного GM Dodge. [2] Додж отмечает:
- Другие числовые сигналы используются различными железными дорогами для различных целей, например, сигнал «47» на некоторых железных дорогах означает «показывать сигналы»; в то время как сигнал «48» означает «сигналы показаны». Цифры «9» и «12» часто используются для «правильно». Другие числа используются для различных сообщений должностных лиц, сообщений агентов и т. д.
Коды, не указанные в издании Dodge 1901 года, отмечены звездочкой (*).
| 1 * | Подождите минуту. | 25 | Занят на другом проводе. |
| 2 | Очень важно. | 26 * | Подключите заземляющий провод. |
| 3 * | Который сейчас час? | 27 * | Приоритет, очень важно. |
| 4 | Куда мне идти дальше? | 28 * | Вы понимаете, о чем я? |
| 5 | Что-нибудь? (У тебя есть ко мне дело?) | 29 * | Конфиденциально, доставить в запечатанном конверте. |
| 6 * | Я готов. | 30 * | Больше ничего — конец. |
| 7 * | Вы готовы? | 31 | Форма 31. Поездной приказ. |
| 8 | Закрой свой ключ, перестань ломать. | 32 * | Я понимаю, что мне следует .... |
| 9 * | Приоритетное дело. Звонок начальника связи. | 33 | Ответ оплачен. |
| 10 * | Держите эту цепь замкнутой. | 34 * | Сообщение для всех офицеров. |
| 12 * | Вы понимаете? | 35 * | Вы можете использовать мой сигнал, чтобы ответить на это. |
| 13 | Понимать? | 37 * | Проинформируйте всех заинтересованных. |
| 14 * | Какая погода? | 39 * | Важно, с приоритетом на сквозном проводе. |
| 15 * | Для копирования вами и другими. | 44 * | Ответьте оперативно по телеграфу. |
| 17 * | Здесь молния. | 55 | Важный. |
| 18 | В чем проблема? | 73 | С наилучшими пожеланиями. |
| 19 | Форма 19. Поездной приказ. | 77 * | У меня есть для вас сообщение. |
| 21 * | Остановка на обед. | 88 * | Любовь и поцелуи. |
| 22 | Испытание проводов. | 91 * | Сигнал суперинтенданта. |
| 23 * | Все станции копируют. | 92 | Доставим быстро. |
| 24 * | Повторите то же самое. | 134 * | Кто у ключа? |
В приведенном выше списке номера 19 и 31 относятся к операциям по заказу поездов , в ходе которых сообщения от диспетчера об изменениях в маршруте и расписании движения поездов записывались на бумажных бланках. Форма 19 была разработана для передачи поезду, когда он проходил через станцию на большой скорости. Форма 31 требовала личной доставки для подтверждения.
Современное использование
Сегодня радиолюбители по -прежнему регулярно используют коды 73 и 88, а -30- используется в журналистике, поскольку это было сокращением для "Больше нет - конец". Радиолига молодых леди использует код 33 для обозначения "любви, скрепленной дружбой и взаимным уважением между одной молодой леди и другой молодой леди" [3] или просто "объятий". Некогда использовавшийся, но неофициальный код 99 означал "иди к черту". Остальные коды в основном вышли из употребления. [1]
Правила телеграфной связи 1873 года от компании Lakeshore and Tuscarawas Valley Railway Company
Следующий код был взят из свода правил телеграфной связи 1873 года железнодорожной компании Lakeshore and Tuscarawas Valley Railway Company в Кливленде, штат Огайо . [4]
| 1 | Подождите минуту. |
| 2 | Приказы на поезд. |
| 3 | Назовите мне точное время. |
| 4 | Куда мне идти дальше? |
| 5 | У тебя есть что-нибудь для меня? |
| 6 | У меня есть для вас сообщение. |
| 7 | У меня есть для вас сообщение. |
| 8 | В чем дело? |
| 9 | Очень важное дело; должно иметь приоритет. |
| 10 | Держите цепь замкнутой. |
| 12 | Как вы это понимаете? |
| 13 | Я (или мы) понимаем— |
| 15 | Проинформируйте всех заинтересованных. |
| 19 | Готов к работе. |
| 20 | Повторите мне это. |
| 21 | Проблемы с молниями. |
| 22 | Занят на другом участке. |
| 23 | Вы сообщаете о... |
| 24 | Мой инструмент работает плохо. |
| 25 | Вы получили мой текст? |
| 44 | Отвечайте быстро. |
| 134 | Кто у ключа? |
Смотрите также
Внешние ссылки
- Штутгартская телеграфная конвенция 1857 года между государствами Австро-Германского союза. официальное название «Пересмотренная конвенция Австро-Германского телеграфного союза, Штутгарт, 3 октября 1857 г., 118 CTS5»? (раздел «Инструкции по обслуживанию»)
- Радиотелеграфные и радиотелефонные коды, сокращения и сокращения
- Международные коммуникации: Международный союз электросвязи и Всемирный почтовый союз (стр. 19)
- Western Union и создание американского корпоративного порядка, 1845-1893 Джошуа Д. Вольф
- Компания Western Union Telegraph, правила, положения и инструкции
- План Вуда по телеграфной инструкции
- О происхождении 73
- 88, или как телеграфисты кодировали «Любовь и поцелуи»
- Кодекс Филлипса
- ПРОИСХОЖДЕНИЕ ЯЗЫКА ХАМ - ФАКТ, ЛЕГЕНДЫ И МИФЫ???
- Ham Speak - Знай жаргон
- SignalHarbor: говорят 73
- Иллюстрированный словарь телекоммуникаций, второе издание
- телеграфные и сигнальные коды: аннотированный каталог сканов, транскрипций: заметки
- Несекретный код: обзор ранних телеграфных кодов
- Шифры и телеграфные коды
Ссылки
- ^ ab "1859 Western Union "92 Code" и Вуд 1864 "Telegraphic Numerals" и Сравнение алфавитных телеграфных кодов" . Получено 2008-11-23 .
- ^ Додж, ГМ (1901). Инструктор по телеграфу. Вальпараисо, Индиана: Не указано. С. 50.
- ^ "Женщины в любительском радио - Amateur-radio-wiki". www.amateur-radio-wiki.net . Получено 01.08.2016 .
- ^ «Правила телеграфной связи: приняты 1 октября 1873 г. железнодорожной компанией Lake Shore and Tuscarawas Valley». 1873.
