Переделанный гидросамолет Уайта

Переделанный гидросамолет
Переделанный гидросамолет
	Переделанный гидросамолет Wight (№ 9583)
Общая информация
Тип	поплавковый биплан
Производитель	John Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft)
Основной пользователь	Королевская военно-морская авиация
Количество построенных	37
История
Первый полет	1916

Тип самолета

Wight Converted Seaplane — британский двухпоплавковый патрульный гидросамолет, выпускавшийся компанией John Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft) .

Проектирование и разработка

Разработанный на основе неудачного бомбардировщика Wight для использования в качестве противолодочного патрульного самолета, «Переделанный» гидросамолет был простой адаптацией бомбардировщика сухопутного самолета к гидросамолету. Самолет представлял собой трехсекционный биплан с нестреловидными, неравными по размаху, неразнесенными крыльями. Он имел два поплавка под фюзеляжем и дополнительные поплавки на хвосте и концах крыльев. Первоначальные серийные самолеты были оснащены двигателем Rolls-Royce Eagle IV мощностью 322 л. с. , установленным в носовой части, вращающим четырехлопастной винт , а более поздние серийные партии были оснащены двигателем Sunbeam Maori мощностью 265 л. с. (198 кВт) из-за нехватки Eagle. ^{[1] Для}RNAS было заказано пятьдесят экземпляров , из которых было построено только 37. ^[2]

История эксплуатации

Переделанный гидросамолет поступил на вооружение Королевских ВМС в 1917 году ^[1], действуя с баз в Кэлшоте , Дувре , Портленде и Шербуре . ^[2] 18 августа 1917 года переделанный гидросамолет Wight, вылетевший из Шербура, потопил немецкую подводную лодку UB-32 одной 100-фунтовой бомбой, став первой подводной лодкой, потопленной в Ла-Манше прямыми действиями авиации. ^[1] Семь самолетов оставались на вооружении Королевских ВВС к концу Первой мировой войны .

Операторы

Великобритания

Технические характеристики (гидросамолет – двигатель Eagle)

Данные The British Bomber с 1914 года ^[1]

Общая характеристика

Экипаж: 2
Длина: 44 фута 8,5 дюйма (13,627 м)
Размах крыльев: 65 футов 6 дюймов (19,96 м)
Рост: 16 футов 0 дюймов (4,88 м)
Площадь крыла: 715 кв. футов (66,4 м ² )
Масса пустого самолета: 3758 фунтов (1705 кг)
Полная масса: 5556 фунтов (2520 кг)
Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Rolls-Royce Eagle IV V-12 с водяным охлаждением, 322 л.с. (240 кВт)
Гребные винты: 4-лопастной винт фиксированного шага

Производительность

Максимальная скорость: 84 мили/ч (135 км/ч, 73 узла)
Выносливость: 3½ часа
Практический потолок: 9600 футов (2900 м)
Время набора высоты: 6500 футов (1981 м) 18 мин 20 сек.

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Короткий 184

Связанные списки

Список самолетов ВВС флота

Ссылки

^ abcd Мейсон, Фрэнсис К (1994). Британский бомбардировщик с 1914 года . Лондон: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.
^ ab Thetford, Owen (1994). British Naval Aircraft since 1912 (Четвертое изд.). Лондон: Putnam. ISBN 0-85177-861-5.

Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982–1985 гг.) . Orbis Publishing.

Внешние ссылки

Переделанный гидросамолет Wight – British Aircraft Directory

[mason_bomber-1] Мейсон, Фрэнсис К (1994). Британский бомбардировщик с 1914 года . Лондон: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.

[Thetford_Navy-2] Thetford, Owen (1994). British Naval Aircraft since 1912 (Четвертое изд.). Лондон: Putnam. ISBN 0-85177-861-5.