- Джордж Добсон,
дорожный инженер
, убит на Грей
-энд-Арнольд-роуд
28 мая 1866 г. - Генри Уайткомб [ так в оригинале ],
дорожный инспектор,
утонул в
реке Терамакуа [ так в оригинале ]
6 мая 1863 г.
Памятник исследователям Вестленда | |
---|---|
Расположение | Кладбище Хокитика , Новая Зеландия |
Координаты | 42°42′32.4″ю.ш. 170°58′29.5″в.д. / 42.709000°ю.ш. 170.974861°в.д. / -42.709000; 170.974861 |
Построено | 1868 |
Создан для | Четыре первых исследователя, погибших на Западном побережье |
Руководящий орган | Окружной совет Вестленда |
Памятник исследователям Уэстленда , также известный как Памятник исследователям , — обелиск в Хокитике , Новая Зеландия. Он увековечивает память четырех мужчин, погибших на западном побережье Южного острова в период с 1863 по 1866 год. Толчком к его возведению в 1868 году послужило убийство Джорджа Добсона в 1866 году , и изначально памятник назывался Мемориалом Добсона . Затем его стали называть Памятником на улице Велд в связи с его первоначальным местоположением в центре перекрестка улиц Велд и Сьюэлл. Считавшийся помехой движению, он был перенесен на кладбище Хокитика в 1880 году, но на его месте в 1902/1903 году на этом перекрестке было установлено еще более крупное сооружение — Часовая башня Хокитика .
Комитет под названием «Фонд памяти Добсона» был сформирован в 1867 году и предложил воздвигнуть мемориал в память о четырех мужчинах. Члены комитета не смогли прийти к согласию относительно формы мемориала, используемых материалов или места его установки. Джордж Сейл , который ранее был провинциальным казначеем Кентербери , был казначеем комитета. Он взял на себя ответственность и, не связавшись с другими членами комитета, заказал обелиск из Сиднея . [1] [2] Обелиск прибыл с Лиззи Колесон 16 октября 1867 года, и первым, что узнала общественность о мемориале, было объявление в West Coast Times от 24 октября: [3] [4]
Мы понимаем, что "Мемориал Добсона", в виде очень красивого памятника, был высажен на днях с судна Lizzie Coleson . Из этого мы делаем вывод, что он был построен в Сиднее.
В том же выпуске газеты сообщалось о заседаниях муниципального совета предыдущего дня, включая просьбу Сейла, согласно которой совет должен был разрешить возведение мемориала Добсона. [5] Односторонние действия Сейла поначалу были осуждены [6], но вскоре настроение изменилось, и он получил похвалу за то, что проявил инициативу. Не потребовалось много времени, чтобы собрать непогашенные средства по общественной подписке. [1]
Мемориал был установлен в центре перекрестка улиц Велд и Сьюэлл; строительство началось 29 февраля 1868 года. [7] [8] Подрядчиком, выигравшим тендер на строительство, был Джеймс Рейнольд. [9] О завершении строительства мемориала сообщили 2 апреля 1868 года, но церемонии открытия не было; в то время в Хокитике был разгар восстания фениев, и город находился на военном положении. [10] [11] Однако у комитета закончились средства, и вокруг памятника был оставлен грубый щит, который вызвал много негативных комментариев. [12] The West Coast Times прокомментировала 5 июня 1868 года: [13]
Позорное состояние мемориального памятника Добсону часто становится предметом публичных комментариев. Окруженный сломанным щитом, который обклеен плакатами, вся красота, которая может быть в этой дани памяти храбрым людям, полностью потеряна — даже надпись не прочесть. Конечно, можно предпринять какие-то шаги, чтобы убрать потрепанный щит и заменить его аккуратными перилами, если не из железа, то хотя бы из дерева, чтобы памятник мог быть выставлен на обозрение, а не оставаться, как есть, позором для тех, кто его воздвиг, и той части города, на которой он стоит.
Концерт по сбору средств был организован драматическим клубом Кэкстона. [14] Только в марте 1869 года округ Уэстленд объявил тендер на установку перил . [15] Перед установкой перил неизвестные люди ночью 3 апреля 1869 года сняли рекламный щит. [16] Позже в том же месяце были установлены железные перила. [17]
На том основании, что он был «не украшением», а помехой, [18] городской совет Хокитики в мае 1880 года постановил перенести мемориал с его первоначального места на кладбище Хокитика . [19] Работы по переносу были объявлены в июле 1880 года. [20] West Coast Times еще раз прокомментировала памятник на его месте в этот момент: «Маленький памятник, или, скорее, преувеличенный рубеж, который на протяжении многих лет украшал или уродовал — как пожелает читатель — облик улицы Велд, должен быть перенесен на кладбище». [21] В 1913 году планировалось перенести мемориал на площадь Касс, но из этого ничего не вышло. [1]
Несмотря на то, что препятствие было одной из причин, выдвинутых для перемещения памятника в 1880 году, на его месте был построен еще более крупный памятник, построенный в 1902/1903 годах. Башня с часами Хокитика имеет квадратное основание размером 3,4 метра (11 футов) по сравнению с 2,4 метрами (8 футов) у памятника исследователям Вестленда. [9] [22]
Четырехугольный мемориал был сделан из сиднейского фрита. Обелиск покоится на трехъярусном основании. Каждый ярус имеет высоту в один фут, и они имеют размеры восьми, шести и четырех квадратных футов. Обелиск имеет высоту 18 футов 6 дюймов (5,64 м), что вместе с основанием составляет 21 фут 6 дюймов (6,55 м). Колонна состоит из трех частей, и в самой нижней части есть надписи для четырех мужчин, которых следует увековечить, каждое лицо посвящено одному из них. [ 9]
Здесь в порядке смерти увековечены имена четырех человек.
Генри Уиткомб (1830 – 6 мая 1863) был инженером-строителем и исследователем, работавшим в Кентерберийском провинциальном совете в качестве инженера и геодезиста. [24] Уиткомб исследовал возможный маршрут из Кентербери на Западное побережье с Джейкобом Лаупером. [25] При пересечении реки Тарамакау их каноэ было смыто в море, и Уиткомб утонул. [26] Дневник Лаупера был написан на немецком языке, и некоторые детали казались непоследовательными. Более новый перевод его дневника лег в основу книги о путешествии, опубликованной в 2010 году: Pushing his Luck: Report of the expedition and death of Henry Whitcombe . [27]
Чарльтон Хауитт (1838 – 27 июня 1863) был геодезистом. У него был контракт с Кентерберийским провинциальным советом на открытие пути к Западному побережью через перевал Харпер . Хауитт вместе с двумя другими членами своей группы, Робертом Литтлом и Генри Миллером, утонул в озере Бруннер 27 июня 1863 года; их тела так и не были найдены. [28] Новость о смерти группы была впервые опубликована в газете Крайстчерча The Press 4 сентября 1863 года. [29]
Чарльз Таунсенд (1826 – 9 октября 1863) был землемером по профессии. Он был кладовщиком в Греймуте от имени Кентерберийского провинциального совета. Таунсенд и двое его людей — Питер Мичелмор и маори по имени Соломон — утонули, когда их вельбот перевернулся во время пересечения отмели Грей-Ривер . [30] [31]
Джордж Добсон (26 июня 1840 – 28 мая 1866) был геодезистом и инженером. Он занимался строительством дороги в Грей-Вэлли и был убит в ущелье Бруннер бандой Берджесса после того, как его приняли за местного скупщика золота. [32]