Речная станция
Станция пригородной железной дороги в Линне, Массачусетс

Речные работы
Входная платформа на речных заводах в апреле 2015 г.
Общая информация
Расположение1000 Western Avenue ( Маршрут 107 )
Линн, Массачусетс
Координаты42°27′с.ш. 70°58′з.д. / 42,45°с.ш. 70,97°з.д. / 42,45; -70,97
Строка(и)Восточный маршрут
Платформы2 боковые платформы
Треки2 основных пути и 2 запасных пути
Строительство
ДоступныйНет
Другая информация
Зона тарифа2
История
Открыто9 сентября 1965 г. [1]
Предыдущие именаGE Works; GE River Works
Пассажиры
201827 (среднее количество посадок в будние дни) [2]
Услуги
Предыдущая станция МБТАСледующая станция
Челси
в сторону Северного вокзала
Линия Ньюберипорт/РокпортЛинн
в сторону Ньюберипорта или Рокпорта
Предлагаемые услуги
Предыдущая станция МБТАСледующая станция
Страна чудес
в сторону Чарльза/MGH
Синяя линияЛинн
Терминус
Расположение
Карта

Станция River Works (иногда пишется Riverworks ) — станция пригородной железной дороги MBTA на линии Newburyport/Rockport в Уэст-Линне, Массачусетс . Единственная частная станция в системе, она открыта только для сотрудников GE Aviation , которые работают на соседнем заводе River Works . На станции есть минимальные удобства — две небольшие секции платформы и несколько навесов — и она недоступна .

Eastern Railroad и ее преемница Boston and Maine Railroad (B&M) имели станцию ​​West Lynn на Коммершиал-стрит с середины XIX века по 1950-е годы; Boston, Revere Beach and Lynn Railroad имели свою собственную станцию ​​West Lynn поблизости с 1875 по 1940 год. Thomson-Houston Electric Company открыла свой завод в West Lynn в 1883 году; этот завод River Works стал частью General Electric в 1892 году. B&M обеспечивала периодические пассажирские перевозки на завод в начале и середине XX века. Управление транспорта залива Массачусетс (MBTA) начало финансировать обслуживание Eastern Route в январе 1965 года, и остановки на заводе возобновились 9 сентября 1965 года. Он не был показан на картах до 1970-х годов, а в общественных расписаниях — до 1989 года.

Станцию ​​River Works предлагается открыть для публики и сделать доступной в рамках планов по развитию прилегающей территории. В мае 2017 года застройщик достиг соглашения с Департаментом транспорта Массачусетса , хотя финансирование еще не было обеспечено. Это место также является потенциальным местом расположения станции для предлагаемого расширения скоростной транзитной линии Blue Line до Линна .

Проектирование станции

Станция River Works расположена в юго-западной части города Уэст-Линн, штат Массачусетс , недалеко от реки Согус . Комплекс River Works окружает станцию ​​с севера и запада; неразвитая территория (ранее часть завода) расположена на востоке. [3] Восточный маршрут имеет два основных пути через станционную территорию с грузовыми подъездными путями с обеих сторон. Рядом с частным переездом короткие асфальтированные сегменты, обрамляющие подъездные пути, служат боковыми платформами . [4] На станции нет высокоуровневых платформ, и поэтому она недоступна . Небольшие навесы в стиле автобусной остановки расположены на каждой платформе; ворота безопасности рядом с въездной платформой ведут к заводу River Works. Станция открыта только для сотрудников General Electric — единственная такая частная станция в системе MBTA. [5]

История

Станции Уэст-Линн

Лестница на бывшую станцию ​​Восточной железной дороги в Уэст-Линне

Восточная железная дорога была построена через Линн в 1837 году. К 1849 году железная дорога добавила станцию ​​West Lynn на Коммершиал-стрит в дополнение к станции Central Square . [6] [7] : 154  Открытая в 1853 году железнодорожная ветка Saugus Branch Railroad была приобретена Восточной железной дорогой в 1855 году и продлена от Линн-Коммон до Восточной магистрали, присоединившись к ней к югу от Вест-Линн. [8] Восточная железная дорога была приобретена конкурирующей компанией Boston and Maine Railroad (B&M) в 1883 году, став ее Восточным маршрутом. [9] : 75 

Железная дорога Boston, Revere Beach and Lynn Railroad (BRB&L) открылась 28 июля 1875 года, пролегая примерно параллельно Eastern через West Lynn. У BRB&L была своя собственная станция West Lynn на Commercial Street, примерно в 250 футах (76 м) к юго-востоку от станции Eastern. [10] [11] [12] В течение нескольких дней большие объемы пассажиропотока привели к тому, что железная дорога разрешила строительство более крупных станций в West Lynn, Revere и Winthrop . [13] Строительство расширенной станции West Lynn началось в сентябре 1875 года и было завершено в том же году. [14] Станция представляла собой квадратное двухэтажное деревянное сооружение, примыкающее к железнодорожному переезду. [15]

Станция B&M и несколько близлежащих заводов были уничтожены пожаром 6 декабря 1906 года. [16] Вскоре на этом месте был построен небольшой зал ожидания. [17] 29 марта 1910 года экспресс из Портленда, направлявшийся в Бостон, сошел с рельсов на грузовых станциях к западу от станции; несмотря на повреждение локомотива, серьезных травм не было. [18] Проект 1909–1914 годов устранил переезды на Восточном маршруте в Линне. Пути B&M были подняты над Коммершл-стрит, а новое здание станции было построено немного восточнее. [19] [20] [21]

В 1928 году BRB&L была электрифицирована с предоплаченными станциями, что сделало ее больше похожей на линию скоростного транспорта, чем на обычную железную дорогу. [15] : 77  [22] Из-за Великой депрессии BRB&L закрылась 27 января 1940 года. [23] Большинство закрытых станций, включая Уэст-Линн, вскоре были снесены. [11] : 108  К 1946 году B&M обслуживала Уэст-Линн всего двумя ежедневными поездками туда и обратно. [24] Она была полностью закрыта до сокращений 1958 года, которые исключили обслуживание Saugus Branch и все местные остановки к югу от Линна. [25] [26]

Речные работы

Вид с воздуха на часть территории River Works в июле 2016 года со станцией внизу по центру.

Компания Thomson-Houston Electric Company открыла свой завод в Уэст-Линне в 1883 году. К тому времени, как в 1892 году завод River Works стал частью General Electric, он разросся до огромного комплекса. [27] [28] К 1917 году небольшое количество местных поездов останавливалось в River Works , примерно в 1 миле (1,6 км) к югу от Уэст-Линна; он исчез из расписания к 1929 году. [29] [30] Завод был расширен во время Второй мировой войны; остановка появилась в качестве примечания к расписанию для двух будних въездных поездок в 1946 году и одного в 1952 году. [24] [31] [32] Он исчез из общественных расписаний к концу 1950-х годов, но снова появился в качестве примечания к расписанию к 1962 году. [33] [34]

Управление транспорта залива Массачусетс (MBTA) было основано в 1964 году для субсидирования пригородных железнодорожных перевозок. Агентство начало финансировать обслуживание Восточного маршрута в январе 1965 года. Остановки на заводе возобновились 9 сентября 1965 года. [1] Первоначально он не был указан в общедоступных расписаниях или картах; позже он появился на картах как GE Works (1974), GE River Works (1976) и River Works (1978), но не в расписаниях. [35] [36] [37] [38] Только в январе 1989 года станция — снова как River Works — стала регулярно указываться в общедоступных расписаниях. [1] Пассажиропоток никогда не был высоким; в 1983 году на станции в среднем ежедневно совершалось всего 7 посадок, а в 2018 году — 27. [2] [9] : 0 

Сокращенные расписания, основанные на существующем субботнем обслуживании, действовали с 16 марта по 23 июня 2020 года из-за пандемии COVID-19 . Первоначально эти расписания не включали River Works и пять других станций с ограниченным обслуживанием, которые обычно не обслуживаются по субботам. Обслуживание River Works, но не других станций, возобновилось 23 марта. [1] Станции River Works и Lynn были изменены с тарифной зоны 2 на зону 1A (разрешая поездки по тарифу метро до Бостона) с 22 по 31 мая 2020 года и с 1 июля 2020 года по 30 июня 2021 года, чтобы предоставить дополнительные варианты поездок во время пандемии COVID-19 (поскольку многие из автобусных маршрутов серии 400 были сокращены по частоте) и изучить влияние временных изменений тарифов. [39] [40] Было установлено, что это изменение перенаправило всего 8 ежедневных пассажиров на пригородную железную дорогу, и станции вернулись в Зону 2 1 июля 2021 года. [41] Обслуживание на внутренней части линии Ньюберипорт/Рокпорт было приостановлено на несколько периодов в марте-сентябре 2022 года для проведения сигнальных работ на линии. [1]

Предлагаемые изменения

На территории к востоку от станции ранее располагался завод по производству шестерен компании General Electric, который закрылся в 2011 году. За четыре года до закрытия город перепрофилировал участок площадью 77 акров (31 га), чтобы разрешить строительство зданий высотой до 20 этажей в надежде привлечь новое коммерческое развитие. [3] В июле 2014 года застройщик достиг соглашения с GE о покупке 65,5 акров (26,5 га) участка. Застройщик Чарльз Патсиос указал, что он планирует оставить сервитут для общественного доступа к станции. [3]

Патсиос купил участок в октябре 2014 года и начал переговоры с должностными лицами MBTA об открытии станции River Works для общественного пользования. [42] GE предоставила требуемый сервитут после того, как Патсиос купил собственность. [5] Он намеревался переименовать станцию ​​в «Линнпорт». Чтобы открыть станцию ​​для публики, ее нужно было сделать доступной , построив платформы высокого уровня и переместив пути. Государство не решалось платить за такие улучшения без подтвержденного пассажиропотока, а GE требовала рассмотрения вопросов безопасности, прежде чем одобрять публичное открытие. [43]

В 2016 году было предложено открыть станцию ​​только для жителей запланированной застройки, а не для широкой общественности. [44] Однако в соответствии с предварительным соглашением, которое застройщик достиг с Департаментом транспорта Массачусетса в феврале 2017 года, перестроенная станция будет открыта для всех пассажиров. [45] Полное соглашение было подписано в мае 2017 года, хотя проект застройки не был профинансирован. В соответствии с соглашением застройщик должен был оплатить новые платформы, 80 парковочных мест и автобусную станцию. [46] В 2024 году город получил федеральный грант в размере 561 000 долларов на планирование новой станции. [47]

Предложения по продлению Синей линии метро MBTA до Линна рассматривали возможность остановки в Уэст-Линне. Отчет Комиссии Кулиджа 1945 года рекомендовал продление по маршруту BRB&L со станцией Уэст-Линн на Коммершиал-стрит. [48] Более поздние предложения рассматривали использование либо Восточного маршрута, либо трассы BRB&L с возможной станцией на Ривер-Воркс. [5] [49]

Ссылки

  1. ^ abcde Белчер, Джонатан. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  2. ^ ab Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
  3. ^ abc Laidler, John (13 июля 2014 г.). «Застройщик рассматривает возможность использования земли GE для проекта на набережной». Boston Globe . Получено 29 сентября 2015 г.
  4. ^ Held, Patrick R. (2010). "Massachusetts Bay Colony Railroad Track Charts" (PDF) . Ассоциация вычислительной техники Университета Джонса Хопкинса. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2013 г.
  5. ^ abc Healy, Beth (10 марта 2016 г.). «Эта станция пригородной железной дороги не для вас (если вы не работаете в GE)». Boston Globe . Получено 13 мая 2021 г.
  6. ^ Макинтайр, Генри (1852). План города Линн, Массачусетс, составленный на основе фактических обследований (карта).
  7. ^ Кеннеди, Чарльз Дж. (лето 1962 г.). «Пригородные перевозки в районе Бостона, 1835-1860 гг.». The Business History Review . 36 (2): 153–170. doi :10.2307/3111453. JSTOR  3111453. S2CID  154294514.
  8. ^ Брэдли, Фрэнсис Бордман Крауниншилд (1917). Восточная железная дорога: исторический отчет о раннем железнодорожном сообщении в Восточной Новой Англии. Институт Эссекса. стр. 53. hdl :2027/hvd.hb42t0 – через Hathi Trust.
  9. ^ ab Humphrey, Thomas J.; Clark, Norton D. (1985). Бостонская пригородная железная дорога: первые 150 лет . Boston Street Railway Association. ISBN 9780685412947.
  10. ^ Брэдли, Фрэнсис Бордман Крауниншилд (1921). Узкоколейная железная дорога Бостон, Ревир-Бич и Линн. Институт Эссекса. стр. 3, 4 – через Google Books.
  11. ^ ab Stanley, Robert C. (1980). Узкая колея: история Boston, Revere Beach & Lynn Railroad . Boston Street Railway Association. стр. 12.
  12. ↑ «Новая дорога в Линн». Boston Globe . 21 июля 1875 г. стр. 5 – через Newspapers.com.
  13. ^ "The Beach Railroad". Boston Globe . 3 августа 1875 г. стр. 5 – через Newspapers.com.
  14. ^ "Линн". Boston Globe . 25 сентября 1875 г. стр. 8 – через Newspapers.com.
  15. ^ ab Kyper, Frank (2010). Узкоколейка в Бостон: ностальгическое окно на железную дорогу Boston, Revere Beach & Lynn . South Platte Press, Bruggeggenjohann/Reese и Outer Station Project. стр. 77. ISBN 9780942035872.
  16. ^ «Пожар в Линне нанес ущерб в размере 500 000 долларов». Boston Globe . 6 декабря 1906 г. стр. 8 – через Newspapers.com.
  17. ↑ Карта страхования от пожаров Sanborn из Линна, округ Эссекс, Массачусетс. Sanborn Map Company. 1908. стр. 36.
  18. ↑ «Несколько пострадавших в крушении Fast Express». Boston Globe . 30 марта 1910 г. стр. 2 – через Newspapers.com.
  19. ↑ Брид, Чарльз Б. (16 сентября 1915 г.). « Подъем пути в Линне, Массачусетс ». Engineering News . 74 (12). Hill Publishing Co.: 533–537.
  20. ↑ Fowler & Downs (1916). «Аэрофотоснимок Линна, Массачусетс, 1916: вид на север». Hughes & Bailey.
  21. ↑ Карта пожарного страхования Sanborn из Линна, округ Эссекс, Массачусетс. Том 1. Sanborn Map Company. 1938. С. 58.
  22. ^ ""Узкоколейка" электрифицирована для экономии". Electric Railway Journal . 72 (23): 991–998. 8 декабря 1928 г. – через интернет-архив.
  23. ^ Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 268–272. ISBN 0942147022.
  24. ^ ab Путеводитель по Северной Новой Англии. Boston and Maine Railroad. 28 апреля 1946 г. стр. 14–15, 17 – через Wikimedia Commons.
  25. ^ "B.&M. закрывает филиал Saugus, 3 другие линии". Daily Boston Globe . 17 мая 1958 г. стр. 3 – через Newspapers.com.Значок открытого доступа
  26. ^ «Резкое сокращение услуг одобрено в пяти подразделениях B.& M.». Daily Boston Globe . 19 апреля 1958 г. стр. 11 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  27. ^ Маурут, Джо-младший (1990). «Thomson-Houston Electric Company» (PDF) . В книге Джона и Кэрол Макдугалд (ред.). История и руководство по североамериканским штыревым изоляторам. Национальная ассоциация изоляторов. С. 60–63.
  28. ↑ Эдгар Б. Хервик III, WGBH (18 января 2016 г.). «GE всегда была историей Массачусетса».
  29. ↑ Местные железнодорожные перевозки. Boston and Maine Railroad. 30 сентября 1917 г. стр. 15–18 – через Wikimedia Commons.
  30. ↑ Расписания. Boston and Maine Railroad. 29 сентября 1929 г. С. 33, 46–49 – через Wikimedia Commons.
  31. ^ "IRP Phase I Air Force Plants Nos 28+29" (PDF) . Air Force Engineering Services Center. Июнь 1984. С. 27. Архивировано (PDF) из оригинала 16 января 2014 г.
  32. ↑ Расписания движения пассажирских поездов, Boston and Maine Railroad, 27 апреля 1952 г., стр. 14, 15 – через Wikimedia Commons
  33. ↑ Полное расписание движения поездов, Boston and Maine Railroad, 27 октября 1957 г., стр. 16, 17 – через Wikimedia Commons
  34. ↑ Расписания движения пассажирских поездов, Boston and Maine Railroad, 29 апреля 1962 г. – через Wikimedia Commons
  35. ↑ Расписание № 15, Бостонская и Мэнская железная дорога, 30 апреля 1967 г. – через Wikimedia Commons
  36. ↑ Карта транспорта агломерации Бостон, Управление транспорта залива Массачусетс, 1974 г. – через Wikimedia Commons
  37. ↑ Расписание № 21, Бостонская и Мэнская железная дорога, 26 ноября 1976 г. – через Wikimedia Commons
  38. ^ Карта системы T 1978–1979, Управление транспорта залива Массачусетс, 1978 – через Wikimedia Commons
  39. ^ "Пилотный проект Lynn Zone 1A: стоимость проезда на станции пригородной железной дороги Lynn снижена до зоны 1A и продлена до 31 декабря" (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 13 августа 2020 г.
  40. ^ «Инициатива по тарифам на пригородные поезда Броктона: тарифы снижены до зоны 1A для жителей Броктона, имеющих на это право, с 1 декабря» (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 23 ноября 2020 г.
  41. ^ Стунц, Энди (12 апреля 2021 г.). «Предложения по изменению тарифов в июле и обновления пилотных тарифов» (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. стр. 14.
  42. ^ Йоргенсен, Тор (24 апреля 2015 г.). "GE готовится к T" (PDF) . Daily Item .
  43. ^ Йоргенсен, Тор (17 сентября 2015 г.). «Длинный путь впереди для остановки Линн Т». Daily Item .
  44. ^ Адамс, Стив (20 ноября 2016 г.). «Next Chapter In Life Of Lynn GE Property Emerges». Банкир и торговец . Архивировано из оригинала 23 ноября 2016 г.
  45. ^ Грилло, Томас (15 февраля 2017 г.). «Gearing up plan for the Lynnway». Lynn Item . Получено 20 февраля 2017 г. .
  46. ↑ Логан, Тим (12 мая 2017 г.). «Станция пригородной железной дороги Линн будет открыта для публики, поскольку там строятся 1200 новых квартир». Boston Globe . Получено 14 мая 2017 г.
  47. ^ "Программа грантов Reconnecting Communities & Neighborhoods (RCN): Информационные листы по наградам за 2023 финансовый год" (PDF) . Министерство транспорта США. 13 марта 2024 г. стр. 76.
  48. ↑ Boston Elevated Railway и Boston Department of Public Utilities (1945), Boston Rapid Transit System & Proposed Extensions 1945 – Metropolitan Transit Recess Commission Air View – через Wikimedia Commons
  49. ^ Центральный отдел планирования перевозок (январь 2004 г.) [май 2003 г.]. "Глава 5C: Расширение услуг" (PDF) . Программа 2004 года для общественного транспорта . Boston Metropolitan Planning Organization. стр. 5C-4, 5C-5. Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2012 г.

Медиа, связанные со станцией River Works на Wikimedia Commons

  • MBTA – Речные работы
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=River_Works_station&oldid=1225196511#West_Lynn_stations"