станция Вайльбург
| Проходная станция | ||||||||||||||||||||||||||
 Вход в здание | ||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Банхофштрассе. 4, Вайльбург , Гессен Германия | |||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 50°29′11″с.ш. 8°16′04″в.д. / 50,486435°с.ш. 8,26768°в.д. / 50,486435; 8,26768 | |||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) |
| |||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
| Архитектор | Генрих Вельде [1] | |||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 6612 [2] | |||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | ФРГ [3] | |||||||||||||||||||||||||
| ИБНР | 8000218 | |||||||||||||||||||||||||
| Категория | 5 [2] | |||||||||||||||||||||||||
| Зона тарифа |  : 5901 [4] | |||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 14 октября 1862 г. | |||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Вайльбург — станция в городе Вайльбург в немецкой земле Гессен на железной дороге долины Лан ( Lahntalbahn ). Железная дорога долины Вайль ( Weiltalbahn ) ответвлялась в сторону Вайльмюнстера сразу после станции с 1890 по 1988 год.
История
Станция Вайльбург изначально была построена как конечная станция железной дороги долины реки Лан во время строительства участка между станциями Лимбург (Лан) и Вайльбург, который был открыт 14 октября 1862 года. [5]
Железная дорога долины Вайль была открыта от Вайльбурга до Вайльмюнстера 1 ноября 1891 года. После того, как 1 июня 1909 года было введено в эксплуатацию расширение до Узингена , поезда, в том числе и экспресс, ходили из Вайльбурга во Франкфурт-на-Майне . Вайльбург стал железнодорожным узлом и пересадочной станцией. Эта роль закончилась, когда пассажирское сообщение между Вайльмюнстером и Вайльбургом прекратилось 27 сентября 1969 года. Грузовые перевозки осуществлялись на этом участке до 30 января 1988 года в соответствии с процедурой закрытия. После этого станция Вайльбург утратила свою функцию грузового узла.
В рамках подготовки к Hessentag ("День Гессена") 2005 в Вайльбурге островная платформа на станции Вайльбург была обновлена и адаптирована для доступа инвалидов. Затем была демонтирована дополнительная временная платформа, установленная для Hessentag.
Инфраструктура
- Вход в здание
Здание входа , внесенное в список объектов культурного наследия [1], было спроектировано Генрихом Вельде в неоклассическом стиле и напоминает здания станций Лойн/Браунфельс и Диц, которые он также спроектировал. Между фронтонами, возвышающимися зданиями терминалов, находится боковой фронтон, который был восстановлен после того, как был разрушен во время войны. Карнизы и фронтоны имеют орнаментальные мотивы. [1]
- Раунддепо
С 1890 года Вайльбург был отправной точкой железной дороги долины Вайль, ведущей к Гравенвисбаху . Поэтому на станции Вайльбург было построено депо с поворотным кругом . Здания были снесены в 1980-х годах. Бывшая грузовая станция также была в значительной степени разобрана, оставив четыре пути.
- Железнодорожный тоннель
Сразу за станцией Вайльбург находится железнодорожный туннель Вайльбург длиной 302 м. Он является частью так называемого Weilburger Tunnelensemble (ансамбля туннелей Вайльбург) с автомобильным туннелем и туннелем с каналом. [6]
Связи
Стоимость проезда на станции устанавливается железнодорожным объединением Рейн-Майн (RMV).
Поезда
Deutsche Bahn управляет услугами Regionalbahn на железной дороге долины Лан между Лимбургом и Гиссеном , некоторые продолжаются до Альсфельда и Фульды . Эти услуги обслуживались Deutsche Bahn до декабря 2011 года. После изменения расписания 2011/2012 11 декабря 2011 года услуги RB на этом участке железной дороги долины Лан обслуживаются Hessische Landesbahn . Используются составы Alstom Coradia LINT 41 (класс 648). Услуги Regional-Express (RE 25) обслуживаются вагонами LINT 27 и 41 (класс 640 и 648) и составами Bombardier Talent (класс 643). Некоторые региональные услуги HLB заканчиваются в Вайльбурге по рабочим дням.
На станции Вайльбург останавливаются следующие поезда: [7]
| Линия | Маршрут | Интервал |
|---|---|---|
| РЕ 24 | Гиссен – Вецлар – Вайльбург | Каждые 2 часа |
| РЕ 25 | Кобленц Hbf – Бад-Эмс – Диц – Лимбург (Лан) – Вайльбург – Вецлар – Гиссен | Каждые 2 часа |
| РБ 45 | Лимбург (Лан) – Эшхофен – Вайльбург – Вецлар – Гиссен (– Грюнберг (Оберхесс) – Мюке (Гесс) – Альсфельд (Оберхесс) – Фульда ) | Почасовая оплата |
Автобусы
На привокзальной площади находится автовокзал с несколькими автобусными платформами. Отсюда региональные и городские автобусы отправляются в близлежащие города, деревни и общины в долине Лан и высокогорном Таунусе .
Ссылки
- ^ abc "Bahnhofsgebäude, Вайльбург" (на немецком языке). Landesamt für Denkmalpflege Hessen . Проверено 28 февраля 2017 г.
- ^ ab "Stationspreisliste 2025" [Прейскурант цен на станции 2025] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 28 ноября 2024 г. . Получено 5 декабря 2024 г. .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Тарифинформация 2021» (PDF) . Рейн-Майн-Веркерсвербунд . 1 января 2021 г. с. 155 . Проверено 8 апреля 2021 г.
- ^ Удо Кандлер (1989). «Лантальбан». Eisenbahn-Journal (на немецком языке) (специальный выпуск III/89). Фюрстенфельдбрук: Hermann Merker Verlag: 15. ISSN 0720-051X.
- ^ Лотар Брилл. "Вид с воздуха на "Weilburger Tunnelensemble"" (на немецком языке). Eisenbahn-Tunnelportale . Получено 28 февраля 2017 г.
- ^ "Расписание линии номер 625" (на немецком языке). Deutsche Bahn . Получено 28 февраля 2017 г.
