Вальтер Дорнбергер | |
---|---|
Рожденный | ( 1895-09-06 )6 сентября 1895 г. |
Умер | 26 июня 1980 г. (1980-06-26)(84 года) |
Национальность | немецкий |
Занятие | Инженер |
Инженерная карьера | |
Учреждения | Исследовательский центр армии Пенемюнде |
Проекты | Самолет-снаряд V-1 Ракета V-2 |
Военная карьера | |
Верность | Германская империя Веймарская республика Нацистская Германия |
Услуга | Имперская германская армия Имперская германская армия |
Годы службы | 1914–1945 |
Сражения/войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
Генерал-майор доктор Вальтер Роберт Дорнбергер (6 сентября 1895 г. – 26 июня 1980 г.) был артиллерийским офицером немецкой армии , чья карьера охватывала Первую и Вторую мировые войны . Он был руководителем программы ракеты V-2 нацистской Германии и других проектов в Исследовательском центре армии Пенемюнде . После войны в рамках программы вербовки нацистских ученых США Operation Paperclip он переехал в США, в значительной степени избежав наказания за участие в военных преступлениях, и несколько десятилетий работал на высоких должностях в аэрокосмической отрасли, в том числе в Bell Aircraft и Boeing .
Дорнбергер родился в Гиссене в 1895 году. В 1914 году он поступил на военную службу в германскую армию во время Первой мировой войны . [1] В октябре 1918 года, будучи лейтенантом артиллерии, Дорнбергер был захвачен морскими пехотинцами США и провел два года во французском лагере для военнопленных , в основном в одиночной камере из-за неоднократных попыток побега. [1] В конце 1920-х годов Дорнбергер с отличием закончил курс инженерного дела в Берлинском техническом институте , [2] а весной 1930 года [3] Дорнбергер окончил пятилетний курс со степенью магистра по машиностроению в Технической высшей школе Шарлоттенбург в Берлине. [1] [4] В 1935 году Дорнбергер получил почетную докторскую степень , которую полковник Карл Эмиль Беккер устроил в качестве декана нового факультета военных технологий в Технической высшей школе Берлина. [5]
В апреле 1930 года [6] Дорнбергер был назначен в Совет по баллистике Департамента вооружений германской армии ( Рейхсвер ) в качестве помощника эксперта для секретной разработки [4] военной ракеты на жидком топливе [7], пригодной для массового производства, которая бы превосходила дальность артиллерии. [8] [9] Весной 1932 года Дорнбергер, его командир (капитан Риттер фон Хорстиг) и полковник Карл Эмиль Беккер посетили арендованное Обществом вооруженных сил (VfR) ракетное поле Raketenflugplatz (в переводе с английского «Ракетное лётное поле») и впоследствии заключили контракт на демонстрационный запуск. [4] [5] 21 декабря 1932 года капитан Дорнбергер наблюдал, как взорвался ракетный двигатель в Куммерсдорфе, в то время как Вернер фон Браун пытался поджечь его с помощью горящей канистры с бензином на конце четырёхметрового (13-футового) шеста. [3] [4] [5]
В 1933 году Waffenamt Prüfwesen ( Wa Prüf , англ.: «Испытание оружия») 1/1, под началом Heereswaffenamt (Управление вооружения армии), начал работу под руководством полковника-инженера Дорнбергера. Дорнбергер также принял свое последнее военное командование 1 октября 1934 года — учебную батарею пороховых ракет в Кёнигсбрюке . [3] В мае 1937 года Дорнбергер и его организация из 90 человек были переведены из Куммерсдорфа в Пенемюнде . [10] В сентябре 1942 года Дорнбергеру дали две должности: координировать программы разработки летающей бомбы V-1 и ракеты V-2 и руководить активными операциями. [11] Первым успешным испытательным запуском V-2 был третий испытательный запуск 3 октября 1942 года. [ необходима цитата ] Стартовые площадки для ракет V2 в Нидерландах были построены голландским рабским трудом , причем Дорнбергер убивал рабочих после завершения каждого проекта. Он также организовал бордель для немецких пусковых бригад, в котором 20 голландских женщин одновременно принуждали заниматься проституцией ; каждая группа была казнена через две недели в целях обеспечения безопасности. [12]
В июне 1943 года в своей речи перед почти 6500 немецкими служащими и солдатами в Пенемюнде Дорнбергер смешал традиционный немецкий патриотизм с нацистскими идеологическими мотивами, а также подчеркнул и усилил многие уникальные факторы, которые сделали разработку ракет в Пенемюнде такой успешной в первую очередь. Подчеркивая новаторский характер их работы, а также ее исключительную важность для военных усилий, и все это играя на массовом страхе перед Советским Союзом и презрении к западным союзникам за то, что они бомбили их города до основания, Дорнбергер составил мощное послание, которое, несомненно, понравилось бы многим жителям Пенемюнде. [13]
Ранним утром 7 июля 1943 года Эрнст Штайнхофф доставил [14] фон Брауна и генерал-майора Дорнбергера на своем самолете Heinkel He 111 в штаб- квартиру фюрера « Вольфшанце », а на следующий день Гитлер посмотрел фильм об успешном испытательном пуске Фау-2 (озвученный фон Брауном), а также масштабные модели бункера Ваттена и пусковых установок: [15]
Третий день октября 1942 года стал первым днем новой эры в транспорте — эры космических путешествий...
- Вальтер Дорнбергер, речь в Пенемюнде 3 октября 1942 г. [3]
За всю свою жизнь мне пришлось извиняться только перед двумя людьми. Первым был фельдмаршал фон Браухич . Я не слушал его, когда он снова и снова говорил мне, насколько важны ваши исследования. Второй человек — это вы сами. Я никогда не верил, что ваша работа будет успешной.
— Адольф Гитлер, Извинения генерал-майору Дорнбергеру, 8 июля 1944 г. [16]
В январе 1944 года Дорнбергер был назначен старшим командующим артиллерии 191 и разместился в Мезон-Лафит близ Сен-Жермена, а в декабре 1944 года Дорнбергеру были предоставлены все полномочия по разработке зенитных ракет ( Flak E Flugabwehrkanonenentwicklung ). [17] 12 января 1945 года по предложению Дорнбергера Альберт Шпеер заменил Комиссию по оружию дальнего действия на «Рабочий штаб Дорнбергера». [18] В феврале 1945 года Дорнбергер и его штаб переместили свою штаб-квартиру из Шведта-на-Одере в Бад-Заксу, затем 6 апреля 1945 года из Бад-Заксы в Дом Ингеборг в Оберйохе близ Хинделанга в горах Альгой в Баварии. [19] [20] Перед тем, как отправиться в Альпы, генерал Дорнбергер спрятал подробную документацию по Фау-2 в шахте недалеко от Гослара , которая была обнаружена 332-м инженерным полком США 16 мая 1945 года в ходе секретной операции, когда Гослар уже был занят британской армией. [21]
2 мая 1945 года Дорнбергер, фон Браун и еще пять человек вышли из Haus Ingeborg и направились через перевал Гайхт в сторону маленькой австрийской деревни Шаттвальд. Они встретили американских солдат, которые конвоировали группу в тирольский город Ройтте [22] на ночь. [23] В лагере для интернированных после войны, известном как « CSDIC Camp 11», британцы прослушивали Дорнбергера, который в разговоре с генерал-майором Герхардом Бассенге (GOC Air Defences, Tunis & Biserta) сказал, что он и Вернер фон Браун поняли в конце 1944 года, что дела идут не так, и поэтому связались с корпорацией General Electric через посольство Германии в Португалии , намереваясь прийти к какому-то соглашению. [24]
В середине августа 1945 года, после участия в операции «Встречный огонь» , Дорнбергер был доставлен из Куксхафена в Лондон для допроса британским подразделением по расследованию военных преступлений в связи с использованием рабского труда при производстве ракет V-2; впоследствии он был переведен и содержался под стражей в течение двух лет в Бридженде в Южном Уэльсе. [25]
Вместе с некоторыми другими немецкими учеными-ракетчиками Дорнбергер был освобожден и доставлен в Соединенные Штаты под эгидой операции «Скрепка» и работал в ВВС США в течение трех лет, разрабатывая управляемые ракеты . С 1950 по 1965 год он работал в Bell Aircraft Corporation , где работал над несколькими проектами, поднявшись до должности вице-президента. Он сыграл важную роль в создании самолета North American X-15 и был ключевым консультантом проекта Boeing X-20 Dyna-Soar . Он также сыграл роль в создании идей и проектов, которые в конечном итоге привели к созданию космического челнока. [26] [27] [28] Дорнбергер также разработал ASM-A-2 компании Bell , первую в мире управляемую ядерную ракету класса «воздух-поверхность», разработанную для Стратегического авиационного командования . [29] Дорнбергер консультировал Западную Германию по европейской космической программе . [30] В 1950-х годах у него были некоторые разногласия с фон Брауном, и он сыграл важную роль в привлечении нескольких инженеров из команды Хантсвилла для проектов ВВС США. Среди них был Крафт Эрике , который позже создал ступень ракеты Centaur и участвовал в нескольких других оборонных проектах.
Выйдя на пенсию, Дорнбергер отправился в Мексику, а затем вернулся в Западную Германию, где и умер в 1980 году в Баден-Вюртемберге .