Фольксваген ID.4

Компактный кроссовер на аккумуляторной батарее

Автомобиль
Фольксваген ID.4/ID.5
2020 Volkswagen ID.4 Pro
Обзор
ПроизводительФольксваген
Код модели
  • E21 (ID.4) [1]
  • E39 (ИД.5) [2]
Производство2020–настоящее время [3]
Модельные годы2021–настоящее время
Сборка
ДизайнерКлаус Бишофф и Фелипе Монтойя Буэлони [5]
Кузов и шасси
СортКомпактный кроссовер SUV ( C )
Тип кузова5-дверный внедорожник (ID.4)
5-дверный внедорожник-купе (ID.5)
МакетЗадний мотор, задний привод.
Двойной мотор, полный привод.
ПлатформаVolkswagen Group MEB
СвязанныйVolkswagen ID.3
Volkswagen ID.Buzz
Volkswagen ID.6
Škoda Enyaq
Audi Q4 e-tron
Ford Explorer EV
Ford Capri EV
Силовая установка
ЭлектродвигательБесщеточный двигатель с постоянными магнитами APP 310 / APP 550
Выходная мощность146–335 л.с. (148–340 л.с.; 109–250 кВт) [6]
АккумуляторЛитий-ионный
52–77 кВт·ч (полезная)
55–82 кВт·ч (общая)
Электрическая плита206–291 миль (332–468 км) (EPA)
363–572 км (226–355 миль) (WLTP)
Зарядка через штекер
  • Переменный ток :
  • Трехфазный (Европа)
  • Однофазный (Северная Америка)
  • 7,2 кВт (55 кВт·ч)
  • 11 кВт (62-82 кВтч) [7]
  • ДК :
  • 50–145 кВт (55 кВт·ч)
  • 135 кВт («Поколение 1» 82 кВтч) [7]
  • 140 кВт (62 кВтч)
  • 175 кВт («Поколение 2» 82 кВтч) [8]
Размеры
Колесная база2765 мм (108,9 дюйма)
Длина4584 мм (180,5 дюйма) (ID.4)
4600 мм (181,1 дюйма) (ID.5)
Ширина1852 мм (72,9 дюйма)
Высота1636 мм (64,4 дюйма) (ID.4)
1613 мм (63,5 дюйма) (ID.5)
Снаряженная масса1,891–2,224 кг (4,169–4,903 фунта)

Volkswagen ID.4 и Volkswagen ID.5 — это компактные электрические кроссоверы SUV, производимые Volkswagen . Основанный на платформе MEB , ID.4 является второй моделью серии Volkswagen ID. . Серийная версия ID.4 дебютировала в сентябре 2020 года как первый полностью электрический кроссовер SUV под брендом Volkswagen, [9] в то время как купеобразный вариант ID.4 (родственный Audi Q8 Sportback e-tron ) продается как Volkswagen ID.5 и был представлен в ноябре 2021 года. [10]

Volkswagen позиционирует ID.4 как массовый электромобиль для массового рынка — автомобиль для «миллионов, а не миллионеров», как утверждает компания в своей рекламе. [11] Он был поставлен европейским клиентам с конца 2020 года и с первого квартала 2021 года для североамериканского рынка. [12] [13]

ID.4 был выбран Всемирным автомобилем года 2021, обойдя Honda e и Toyota Yaris, занявшие второе место . [14]

Автомобиль был обновлен для модельного года 2024 и получил более мощный и эффективный электродвигатель APP 550 с увеличенным запасом хода, а также существенно переработанное программное обеспечение и информационно-развлекательное оборудование. [15]

Обзор

ID.4 был анонсирован концепт-карами ID Crozz и ID Crozz II, которые дебютировали в 2017 году на Шанхайском и Франкфуртском автосалонах соответственно. [16] Прототипная версия ID.4 появилась в камуфляже на Франкфуртском автосалоне 2019 года , чтобы не затмевать первый массовый электромобиль немецкой марки — ID.3 . [17]

Производственная версия была представлена ​​​​глобально 23 сентября 2020 года. В отличие от ID.3 , который ориентирован в основном на европейский рынок, ID.4 также нацелен на североамериканский регион как на один из своих основных рынков. Генеральный директор Volkswagen Group of America Скотт Кио зашел так далеко, что сказал, что ID.4 «ездит как GTI , имеет упаковку Tiguan и предназначение Beetle » , чтобы подчеркнуть его динамику вождения, дизайн и технологии. [18]

На старте электрический внедорожник предлагался только с задним приводом и электродвигателем, расположенным на задней оси, а версия с двумя двигателями и полным приводом появилась позже. Первые продажи были для ID.4 "1st edition", который отличался некоторыми внутренними и внешними особенностями от серийных моделей. [19]

Фары и задние фонари в основном светодиодные на ID.4, а матричные светодиодные фонари являются дополнительной функцией в некоторых регионах. Передняя часть имеет низко расположенный воздухозаборник, за которым расположены радиатор и части системы кондиционирования воздуха . Короткие свесы и колесная база 2766 мм (108,9 дюйма) в сумме дают длину 4584 мм (180,5 дюйма). Колеса предлагаются в размерах 18–21 дюйм. Модели RWD могут буксировать максимум 1000 кг (2200 фунтов) на тормозном прицепе с дополнительным фаркопом и оснащены рейлингами на крыше в стандартной комплектации. [20]

С 5,3-дюймовым дисплеем водителя и 10-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы, а также Apple Carplay и Android Auto в качестве стандартного оборудования, ID.4 оснащен опциональным проекционным дисплеем дополненной реальности (HUD) , а также опциональным 12-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы. Конструкция включает световую полосу под ветровым стеклом, обеспечивающую визуальные подсказки, связанные с определенными функциями, такими как состояние заряда (SOC) при зарядке или оповещения о торможении, которые VW называет «ID. Light». Функции безопасности включают в себя систему связи Car2X от VW.

Дополнительный тепловой насос, расширяющий диапазон работы в условиях низких температур, предлагается или устанавливается в качестве стандартного оборудования на некоторых рынках, таких как Канада [21] , и использует хладагент R744 (CO2 ) . [22] VW утверждает, что тепловой насос может обогревать салон в 2-3 раза эффективнее, чем резистивный обогреватель .

Багажник предлагает 848 л объема и 1817 л при сложенных задних сиденьях. Автомобиль не предлагает отсек для хранения в передней части («frunk»). ID. 4 должны были быть запущены в Австралазии вместе с ID.3 , ID.5 и ID. Buzz в середине 2024 года. [23] Запуск ID.4 и ID.5 в Австралии был отложен после первоначальной даты. [24]

Для модельного ряда 2024 года ID.4/5 получит обновление, включающее в себя более крупный 12,9-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы с новым программным обеспечением, а модели мощностью 82 кВт·ч также получат модернизированный двигатель APP 550 , обеспечивающий одновременно повышенную мощность и эффективность. [25]

Фольксваген ID.5

Volkswagen ID.5 был анонсирован в августе 2021 года, представлен в ноябре 2021 года и выпускается с января 2022 года. [10] [26] Он имеет более низкий коэффициент лобового сопротивления 0,26, что на 0,02 ниже, чем у ID.4. Модель доступна в трех вариантах: Pro, Pro Performance и GTX, причем последний использует двухмоторную полноприводную компоновку. Доступны три варианта трансмиссии, хотя, в отличие от ID.4, ID.5 поставляется только с одной емкостью аккумулятора, которая составляет 77 кВт·ч. Покатая линия крыши ID.5 уменьшает грузовое пространство, которое предлагает 549 л с поднятыми задними сиденьями и 1561 л со сложенными сиденьями. [27]

Технические характеристики

Силовая установка

С модельного года 2024 ID.4 оснащается электроприводом APP 550 , представляющим собой масляноохлаждаемую бесщеточную синхронную машину с постоянным возбуждением, расположенную на задней оси. Двигатель выдает до 210 кВт (286 л. с.; 282 л. с.) мощности и до 550 Н·м (410 фунт·фут) крутящего момента, [28] вращаясь со скоростью до 16 000 об/мин . [20] Варианты с полным приводом имеют дополнительный двигатель на передней оси.

ID.4 восстанавливает энергию при торможении с помощью педали рабочего тормоза с замедлением до 0,25 g . При движении с селектором передач, установленным в режим «D», если водитель убирает ногу с педали акселератора , автомобиль переключается на движение по инерции для сохранения энергии, при этом двигатель свободно вращается. Однако автомобиль также можно перевести в режим «B», в котором он будет восстанавливать энергию, снова с усилием до 0,25 g. Когда требуется более сильное замедление, автомобиль использует обычные гидравлические тормоза с электрическим усилением через дисковые тормоза спереди и герметичные барабанные тормоза сзади.

Аккумулятор

Аккумулятор состоит из литий-ионного аккумуляторного блока , который вмещает 9 аккумуляторных модулей в 10 отсеках (модели Pure) или 12 модулей (модели Pro), причем каждый модуль содержит отдельные аккумуляторные элементы (24 на модуль) в прямоугольном алюминиевом корпусе, который находится в днище автомобиля. В то время как меньший аккумулятор вмещает энергоемкость 55 кВт·ч, из которых 52 кВт·ч доступны пользователю, больший пакет имеет емкость 82/77 кВт·ч. Модель с аккумуляторным блоком 62 кВт·ч брутто, 58 кВт·ч нетто была выпущена для североамериканского рынка в 2022 году. Аккумуляторы емкостью 82 кВт·ч, поставляемые LG Energy Solution, изначально имели пиковую скорость быстрой зарядки постоянным током 125 кВт, но была увеличена до 135 кВт в обновлении по беспроводной сети .

Система терморегулирования аккумулятора предназначена для поддержания температуры аккумулятора в идеальном диапазоне 25 °C (77 °F) и использует жидкостное охлаждение.

Технические характеристики
Название моделиID.4 Чистая/чистая производительностьID.4 Стандарт
ID.4 S
ID.5 Pro
Производительность ID.5 Pro
ID.4 Pro
ID.4 Pro Performance
ID.4 Pro S
ID.4 AWD
ID.4 AWD Pro
ID.4 AWD Pro S
(Северная Америка)

ID.4 GTX
(другие рынки)

ID.5 GTX
Емкость аккумулятораВаловой55 кВтч62 кВтч82 кВтч
Пригодный к использованию52 кВтч58 кВтч77 кВтч
ТрансмиссияЗадний приводПолный привод
ДоступностьВесна 2021 [29]Лето 2022 г.Зима 2022Весна 2021 [29]Лето 2021 г.Зима 2022
ДиапазонАгентство по охране окружающей среды209 миль (336 км)291 миля (468 км)263 мили (423 км)
WLTP363 км (226 миль)553 км (344 мили)546 км (339 миль)512 км (318 миль)529 км (329 миль)
время разгона0–60 миль/ч (0–97 км/ч)7.1с7,7 с.
с МГ 2024:
5,9 с.
5,7 с [30]
с МГ 2024:
4,9 с
0–100 км/ч (0–62 миль/ч)10,9 с или 9 с
с МГ 2024:
9 с
10,4 с или 8,4 с
с МГ 2024:
6,7 с
10,4 с или 8,5 с
с МГ 2024:
6,7 с
6,2 с [31]
с МГ 2024:
5,4 с
6,3 с.
с МГ 2024:
5,4 с.
Выходная мощность109 кВт (146 л.с.; 148 л.с.) или 125 кВт (168 л.с.; 170 л.с.)
с МГ 2024:
125 кВт (168 л.с.; 170 л.с.)
150 кВт (201 л.с.)128 кВт (172 л.с.; 174 л.с.) или 150 кВт (201 л.с.; 204 л.с.)
с 2024 модельного года:
210 кВт (282 л.с.; 286 л.с.)
220 кВт (295 л.с.; 299 л.с.)
с 2024 модельного года:
250 кВт (335 л.с.; 340 л.с.)
Пиковый крутящий момент220 Н·м (162 фунт-фута) или 310 Н·м (229 фунт-футов)
с МГ 2024:
310 Н·м (229 фунт-футов)
310 Н·м (229 фунт·фут)235 Н·м (173 фунт·фут) или 310 Н·м (229 фунт·фут)
с МГ 2024:
545 Н·м (402 фунт·фут)
460 Н·м (339 фунт·фут)
с МГ 2024:
679 Н·м (501 фунт·фут)
Максимальная скорость
160 км/ч (99 миль/ч)
160 км/ч (99 миль/ч)
с МГ 2024:
180 км/ч (112 миль/ч)
180 км/ч (112 миль/ч)
Снаряженная масса 1987 кг (4381 фунт)1958 кг (4317 фунтов)2143 кг (4725 фунтов)2156 кг (4753 фунта)2256 кг (4974 фунта)2167 кг (4777 фунтов)
Пиковая скорость быстрой зарядки постоянным током ( DCFC )
115 кВт
140 кВт (ранее 125 кВт)135 кВт
LG ES : 135 кВт (ранее 125 кВт); SK On: 175 кВт (ранее 170 кВт) [32]
175 кВт
Пиковая мощность зарядки переменного тока11 кВт, ранее 7,2 кВт11 кВт
Время зарядки [33]0-100% 11,0 кВт переменного тока330 минут450 мин.480 минут
10-80% постоянного тока (пиковая скорость)28 минут (115 кВт)29 минут (140 кВт)28 минут (135 кВт)28 минут (Европа 135 кВт; Северная Америка 175 кВт)28 минут (175 кВт)

Рынки

Европа

Для европейского рынка ID.4 доступен с четырьмя вариантами электродвигателей. Версии мощностью 146 л. с. (148 л. с.; 109 кВт) или 168 л. с. (170 л. с.; 125 кВт) питаются от аккумуляторной батареи емкостью 52 кВт·ч, в то время как более крупная батарея емкостью 77 кВт·ч может работать в паре с двигателем мощностью 172 л. с. (174 л. с.; 128 кВт) или 201 л. с. (204 л. с.; 150 кВт) и имеет запас хода по WLTP «до» 323 миль (520 км) на одной зарядке. [34] Топовая модель способна разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 8,5 секунды. [35] [36]

Полноприводный вариант ID.4, продаваемый в Европе как ID.4 GTX , [31] разгоняется до 0–96 км/ч (0–60 миль/ч) за 5,7 секунды [30] и до 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) за 6,2 секунды. [31]

Все приведенные выше значения существенно изменились с момента запуска модели: для модельного ряда 2024 года время разгона от 0 до 100 км/ч для самой быстрой модели составляет 5,4 с.

ID.4 выпускается на заводе Volkswagen Zwickau-Mosel в Германии с начала производства, а также на заводе компании в Эмдене с мая 2022 года. [37] [38]

Северная Америка

Для североамериканского рынка доступны конфигурации с задним приводом, которая выдает 201 лошадиную силу (150 кВт) и 229 фунт-футов (310 Н·м) крутящего момента, или конфигурация с полным приводом, которая выдает 295 лошадиных сил (220 кВт) и 339 фунт-футов (460 Н·м) крутящего момента. Он питается от аккумуляторной батареи емкостью 62 кВт·ч или 82 кВт·ч (брутто-емкость), расположенной в днище. Аккумуляторная батарея емкостью 82 кВт·ч обеспечивает запас хода 245–280 миль (394–451 км) при полной зарядке по циклу EPA в зависимости от версии. [39] Аккумуляторная батарея емкостью 62 кВт·ч рассчитана на 209 миль (336 км) EPA. [40]

Модели 2021–2022 годов импортировались в Северную Америку и производились на заводе Volkswagen в Цвиккау-Мозеле или на заводе в Эмдене с 2022 модельного года. [38]

В августе 2022 года Volkswagen объявил об изменении места производства и дополнительных функциях для ID.4 2023 модельного года: начиная с модели 2023 года, единицы Volkswagen ID.4, продаваемые в Северной Америке, будут производиться на сборочном заводе Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси . Производство ID.4 в Чаттануге началось 26 июля 2022 года. [41]

Североамериканский ID.4 получил умеренное обновление для модельного года 2023. Он представил новый аккумуляторный блок емкостью 62 кВт·ч, который теперь есть в новых комплектациях Standard и S. Аккумуляторный блок емкостью 62 кВт·ч (брутто) поставляется эксклюзивно от SK On и имеет пиковую скорость зарядки 140 кВт. Уровень отделки Standard снизил базовую цену ID.4 до 37 495 долларов США (до 38 995 долларов США с декабря 2022 года). Более крупный аккумуляторный блок емкостью 82 кВт·ч (брутто) был обновлен, и с декабря 2022 года он разделен между двумя поставщиками аккумуляторов для увеличения объемов производства, SK On и LG Energy Solution. На моделях RWD емкостью 82 кВт·ч некоторые автомобили получают аккумуляторный блок SK On, обеспечивающий пиковую скорость зарядки 170 кВт, в то время как другие автомобили получают аккумуляторный блок LG Energy Solutions с пиковой скоростью зарядки 135 кВт, который используется в большинстве автомобилей до 2023 модельного года. Все модели 82 кВтч AWD получают аккумулятор SK On с пиковой зарядкой 170 кВт. Volkswagen указывает время быстрой зарядки постоянного тока 10-80% в течение 30 минут для аккумуляторного блока SK On и 36 минут для аккумуляторного блока LG. Емкость аккумулятора и номинальный диапазон EPA идентичны для двух аккумуляторных блоков. [42]

Обновление 2023 года также включает в себя переработанную центральную консоль, более крупную 12-дюймовую информационно-развлекательную систему Discover Pro Max, Park Assist Plus (система автономной парковки), помощь при смене полосы движения в полуавтономной системе помощи на шоссе под брендом Volkswagen Travel Assist (система Travel Assist входит в стандартную комплектацию всех североамериканских ID.4, однако модели 2021–2022 годов не имеют функции помощи при смене полосы движения) и стандартную быструю зарядку устройств USB-C мощностью 45 Вт во всех комплектациях. А также новые опции, такие как Area View (система камер кругового обзора) , трехзонный автоматический климат-контроль, подогрев задних сидений и новые цвета окраски. [43]

Китай

Volkswagen ID.4 доступен в двух вариантах в Китае под названием ID.4 X и ID.4 Crozz. Эти два варианта имеют немного разный стиль и производятся SAIC-Volkswagen и FAW-Volkswagen соответственно. [44]

ID.4 Crozz похож на европейский ID.4 и предлагается с меньшей батареей и запасом хода 400 км (249 миль) и мощностью 125 кВт (168 л. с.; 170 л. с.), а также с версией с большим запасом хода, предлагающей запас хода 550 км (342 мили) согласно тесту NEDC и мощность 150 кВт (201 л. с.; 204 л. с.). Также будет выпущена высокопроизводительная версия с полным приводом на два двигателя и мощностью 225 кВт (302 л. с.; 306 л. с.), а также запасом хода 520 км (323 мили). [45] Для SAIC-Volkswagen ID.4 X автомобиль увеличивается на 20 мм (0,8 дюйма) в длину, в основном за счет добавления другого бампера. [46]

Безопасность

В Северной Америке автомобиль ID.4 был удостоен награды «Top Safety Pick+» от IIHS с 2021 по 2023 год. [47]

Результаты IIHS
Малое перекрытие спереди (водитель)Хороший
Малое перекрытие спереди (пассажирское)Хороший
Умеренное перекрытие спереди (исходный тест)Хороший
Сторона (Оригинальный тест)Хороший
Сторона (Обновленный тест)Хороший
Прочность крышиХороший
Подголовники и сиденьяХороший
Фары (зависят от комплектации/опции)ХорошийПриемлемый
Предотвращение лобового столкновения: транспортное средство-транспортное средствоНачальство
Предотвращение лобового столкновения: наезд транспортного средства на пешехода (день)Передовой
Предотвращение лобового столкновения: наезд транспортного средства на пешехода (ночью)Базовый
Крепления для детских сидений (LATCH) простота использованияХороший
Результаты тестов Euro NCAP
Volkswagen ID.4 задний привод (2021) [48]
ТестОчки%
Общий:
Взрослый пассажир:35.693%
Пассажир-ребенок:44.089%
Пешеход:41.376%
Помощь в обеспечении безопасности:13.685%

Продажи и маркетинг

Продажи ID.4 и ID.5
ГодМировое производствоЕвропа [49]НАСКитай
ID.4ID.5ID.4 X [50]ID.4 Крозз [51]
20206,487 [52]4,810
2021134,319 [53]53,60516,742 [54]23,17426,853
2022207,934 [53]67,65520,511 [55]33,76134,273
2023223,425 [56]37,789 [57]

Во французском анимационном фильме 2023 года «Божья коровка и Супер-Кот: Фильм» Супер-Кот ездит на ID.4 после сделки между Volkswagen и французской компанией ZAG Inc. [58]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "VW ID.4 (E21)" . Мейер Моторен . Проверено 25 ноября 2023 г.
  2. ^ "VW ID.5 (E39)". Meyer Motoren . Получено 2023-11-25 .
  3. ^ Ламберт, Фред (20 августа 2020 г.). "VW начинает производство электрического внедорожника ID.4". Архивировано из оригинала 2 октября 2020 г. . Получено 4 октября 2020 г. .
  4. ^ ab "Volkswagen усиливает электрическое наступление: серийное производство ID.4 начинается в Цвиккау". Volkswagen Newsroom . 2020-08-20. Архивировано из оригинала 2021-02-14 . Получено 2020-08-25 .
  5. ^ US D926082, Bischoff, Klaus & Bueloni, Felipe Montoya, «Motor vehicle», опубликовано 27.07.2021, присвоено Volkswagen AG 
  6. ^ "VW дебютирует с концепцией полностью электрического внедорожника в США, заявляет, что это будет его первый электромобиль следующего поколения на рынке". Electrek . 2017-11-29. Архивировано из оригинала 2021-02-14 . Получено 2017-11-30 .
  7. ^ ab "Volkswagen ID.4". Volkswagen . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 г. . Получено 10 июня 2023 г. .>
  8. ^ "ID.4 Electric SUV". Volkswagen . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 г. . Получено 10 июня 2023 г. .
  9. ^ "НОВОСТНАЯ КОМПАНИЯ: RSVP для EV SUV с резервированием 100 долларов США для электромобиля Volkswagen ID.4". Volkswagen US Media Site. 28 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2020 г. Получено 1 сентября 2020 г.
  10. ^ ab "Электрические кроссоверы-купе VW ID.5 RWD и ID.5 GTX AWD уже здесь". InsideEVs . Получено 2021-11-04 .
  11. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (2020-09-23). ​​"Volkswagen представляет электрический внедорожник ID 4 с запасом хода 250 миль и ценой 40 000 долларов". The Verge . Архивировано из оригинала 2020-09-23 . Получено 2020-09-23 .
  12. ^ "VW оценивает электрический кроссовер ID4 launch edition ниже, чем у конкурента Tesla". Automotive News Europe . 2020-09-23. Архивировано из оригинала 2020-09-24 . Получено 2020-09-23 .
  13. ^ Болдуин, Роберто (2020-09-23). ​​"Представлен VW ID.4 2021 года с запасом хода в 250 миль и начальной ценой в 41 тыс. долларов". Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 2020-09-25 . Получено 2020-09-23 .
  14. ^ "Volkswagen ID.4 назван Всемирным автомобилем года 2021". Auto Express . Архивировано из оригинала 2021-04-25 . Получено 2021-04-26 .
  15. ^ "2024 Volkswagen ID.5 Sticks with Sensibility". Автомобиль и водитель . 2023-09-14 . Получено 2023-10-12 .
  16. ^ "Volkswagen ID Crozz приближается к производству, но по-прежнему имеет плохую репутацию". CNET.com . 11 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 г. Получено 11 сентября 2017 г.
  17. Дюкен, Оливье (10 сентября 2019 г.). «Volkswagen ID.4: планка в бокале» . Автомобиль Le Moniteur. Архивировано из оригинала 8 августа 2020 года . Проверено 4 марта 2020 г. .
  18. ^ Михаласку, Дэн. "2021 VW ID.4 EV предлагает запас хода в 250 миль, 201 л. с. заднеприводную трансмиссию за $39 995". Carscoops . Архивировано из оригинала 2020-09-24 . Получено 2020-09-23 .
  19. ^ "Volkswagen ID.4 поступит в продажу по цене €49 950". www.electrive.com . Архивировано из оригинала 2021-04-20 . Получено 2021-04-20 .
  20. ^ ab "Press Information on the ID.4 March 2021" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 20 апреля 2021 г. . Получено 20 апреля 2021 г. .
  21. ^ "Electric Vehicle Range | Volkswagen Canada". www.vw.ca . Архивировано из оригинала 2021-04-20 . Получено 2021-04-20 .
  22. ^ "Volkswagen Offering CO2 Heat Pump for Electric Vehicles". r744.com . Архивировано из оригинала 2021-04-19 . Получено 2021-04-20 .
  23. ^ Мисояннис, Алекс (9 августа 2022 г.). "Подробно о выпуске электромобилей Volkswagen ID.4, ID.5 и ID.3 2024 года для Австралии". Drive Australia . Получено 9 августа 2022 г.
  24. ^ "VW ID.4 и ID.5 задерживаются для Австралии, так как бренд гонится за «устойчивой» ценой". CarExpert . 2024-05-21 . Получено 2024-11-24 .
  25. ^ "Обновление для ID.4 и ID.5: новая информационно-развлекательная система с интуитивно понятным управлением, новый электропривод с большей мощностью и эффективностью". Volkswagen Newsroom . Получено 2023-11-23 .
  26. ^ Панайт, Мирча (27.01.2022). "Volkswagen ID.5 выходит в серийное производство, базовая версия стоит 46 515 евро". autoevolution . Получено 27.01.2022 .
  27. ^ "VW ID.5 дебютирует с крышей в стиле купе, отделкой GTX и знакомым дизайном". Motor1.com . Получено 04.11.2021 .
  28. ^ «Новый привод для полностью электрического ID. Семейство: больше производительности и выше эффективность».
  29. ^ ab "Первые электрические внедорожники VW ID.4 доставлены в Германию". The Driven . 2021-03-29. Архивировано из оригинала 2021-08-08 . Получено 2021-08-08 .
  30. ^ ab "2022 Volkswagen ID.4 AWD будет стоить от $43 675, запас хода составит 249 миль". Carscoops . 2021-06-17. Архивировано из оригинала 2021-06-17 . Получено 2021-06-18 .
  31. ^ abc "Европа: Volkswagen ID.4 GTX теперь доступен для заказа". InsideEVs . Архивировано из оригинала 2021-06-18 . Получено 2021-06-18 .
  32. ^ "Новый американский Volkswagen ID4 2023 года имеет умеренную цену". MotorTrend . 2022-08-04 . Получено 2022-08-29 .
  33. ^ "Ladeleistung & Ladezeit des VW ID.4 | Wallbox & Ladesäule" . CarWiki.de — Daten, Anleitungen & Ratgeber für Autos (на немецком языке) . Проверено 12 сентября 2023 г.
  34. ^ "Новый электрический внедорожник Volkswagen ID.4 2020 года с запасом хода до 323 миль". Auto Express . Архивировано из оригинала 2020-09-22 . Получено 2020-09-23 .
  35. ^ "Новый Volkswagen ID.4: дебют просторного электрического внедорожника". Журнал CAR . Архивировано из оригинала 2020-09-25 . Получено 2020-09-23 .
  36. ^ "ID.4 — первый полностью электрический внедорожник Volkswagen". Top Gear . 2020-09-23. Архивировано из оригинала 2020-10-08 . Получено 2020-09-23 .
  37. ^ Экардт, Стефани. «Ab 2022 Produktion des ID.4 geplant: Volkswagen baut das Werk Emden um» . Электроникнет (на немецком языке). Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г. Проверено 20 апреля 2021 г.
  38. ^ аб Лейхсенринг, Стефан. «Volkswagen начинает производство ID.4-Produktion в Эмдене». Insideevs.de (на немецком языке) . Проверено 25 июля 2023 г.
  39. ^ "2022 Volkswagen ID.4 range boosted, now up to 280 miles". Green Car Reports . 23 февраля 2022 г. Получено 29-08-2022 .
  40. ^ "2023 Volkswagen ID.4". www.fueleconomy.gov . Получено 2023-06-11 .
  41. ^ Рави, Анджан (14 февраля 2023 г.). "VW ID.4 2023 года, произведенный в Чаттануге, запущен в США [Обновление]". topelectricsuv.com . Получено 25 июля 2023 г.
  42. ^ Патель, Джоэл (30 декабря 2022 г.). «Volkswagen ID.4 SK против аккумуляторов LG».
  43. ^ "Volkswagen объявляет цены на электрический внедорожник ID.4 2023 года". media.vw.com .
  44. ^ Брюс, Крис. "VW ID.4 получает версию X с более гладким стилем для китайского рынка". Motor1 . Архивировано из оригинала 25-01-2021 . Получено 27-03-2021 .
  45. ^ Tate (2021-03-20). "Volkswagen ID.4 CROZZ начинает поставки на китайский рынок". Новости, обзоры и многое другое о китайских автомобилях . Архивировано из оригинала 2021-04-20 . Получено 2021-04-20 .
  46. ^ "VW представляет две версии ID.4 для Китая". www.electrive.com . Архивировано из оригинала 2021-04-20 . Получено 2021-04-20 .
  47. ^ "Фольксваген ID.4 2021 года" . IIHS-HLDI .
  48. ^ [https://cdn.euroncap.com/media/64335/euroncap-2021-vw-id4-datasheet.pdf
  49. ^ "Volkswagen ID.4 European auto sales figures". carsalesbase.com . 2021-01-28 . Получено 2022-03-10 .
  50. ^ "Цифры продаж автомобилей Volkswagen ID.4 X в Китае". carsalesbase.com . 2021-04-21 . Получено 2022-03-10 .
  51. ^ "Volkswagen ID.4 Crozz China auto sales numbers". carsalesbase.com . 2021-03-26 . Получено 2022-03-10 .
  52. ^ "Годовой отчет 2020". Volkswagen .
  53. ^ ab "Годовой отчет 2022". Volkswagen .
  54. ^ "Volkswagen of America сообщает о результатах продаж за четвертый квартал и 2021 год". Volkswagen US Media Site . 2022-01-07 . Получено 2022-03-10 .
  55. ^ "Volkswagen of America (VWoA) сообщает об общем объеме продаж за 2022 год". Volkswagen US Media Site . 2023-01-05 . Получено 2023-02-17 .
  56. ^ "Годовой отчет 2023". Volkswagen .
  57. ^ "Volkswagen of America (VWoA) сообщает об общем объеме продаж за 2023 год". Volkswagen US Media Site . 2024-01-04 . Получено 2024-05-01 .
  58. ^ "Чудесные супергерои Леди Баг и Кот Нуар объединяются с полностью электрическим Volkswagen". Volkswagen . 2023-05-17 . Получено 12 июня 2023 г. .
  • Официальный сайт (США)
  • Официальный сайт (Великобритания)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen_ID.4&oldid=1265762020#Volkswagen_ID.5"