Эсминец класса «Висбю»
Класс корабля
Висбю
Обзор класса
Имякласс Висбю
Операторы ВМС Швеции
Предшествовалкласс Гетеборг
Преемниккласс Эланд
Построено1942–1944
В комиссии1943–1982
Планируется4
Завершенный4
Ушедший на пенсию4
Общая характеристика
ТипЭсминец / фрегат
Смещение1135–1320 тонн
Длина98 м (321 фут 6 дюймов)
Луч9 м (29 футов 6 дюймов)
Черновик3,8 м (12 футов 6 дюймов)
Скорость39 узлов (72 км/ч; 45 миль/ч)
Дополнение155
Вооружение
Самолет перевозил1 вертолет в качестве фрегата

Класс Visby был шведским классом эсминцев Второй мировой войны . В 1942–1944 годах было построено и передано шведскому флоту четыре корабля: Visby, Sundsvall, Hälsingborg и Kalmar . Корабли были частью военного строительства Швеции во время войны. В этот период корабли использовались в качестве нейтральных сторожевых и эскортных кораблей. В 1965 году корабли были модернизированы и перестроены во фрегаты . Два из кораблей были выведены из эксплуатации в 1978 году, а последние два — в 1982 году.

Заказы

В первые годы войны шведские вооружённые силы прошли через масштабное усиление. В 1941 году в рамках этого наращивания шведское правительство заказало четыре новых эсминца для шведского флота, из которых два были заменой трёх эсминцев, затонувших в результате взрыва 17 сентября того же года. [a] Новый класс должен был быть основан на более старых эсминцах класса Göteborg , которые были классифицированы как «эсминцы класса Town» и из-за этого классифицировались как «модифицированные эсминцы класса Town» ( modifierad Stadsjagare ). Всего было построено четыре корабля, два на верфи Götaverken и два на верфи Eriksbergs . [3] [4]

Дизайн

Проект был в значительной степени основан на эсминце класса Göteborg , с похожим основным вооружением из трех 120-мм (4,7 дюйма) орудий M/24 Bofors в трех одиночных установках, но в улучшенной компоновке, со вторым орудием, установленным на корме, стреляющим поверх третьего орудия, а не между трубами, как у более ранних эсминцев, таким образом улучшая секторы обстрела. Зенитное вооружение также было улучшено, оно состояло из четырех 40-мм орудий Bofors в спаренной установке на центральной линии корабля между рядами торпедных аппаратов и двух одиночных установок, установленных по левому и правому борту дальше вперед. Они были дополнены несколькими 20-мм пушками, [b] также производства Bofors. Торпедное вооружение кораблей оставалось шестью 53-см (21 дюйм) торпедными аппаратами в двух тройных установках. [4] [7] Корабли были оборудованы для минирования, несли до 20 мин , а противолодочное вооружение состояло из четырех бомбометов . [6]

Корпус был удлинен по сравнению с классом Göteborg , давая длину между перпендикулярами 95,0 метров (311 футов 8 дюймов) и общую длину 98 метров (321 фут 6 дюймов) с шириной 9,0 метров (29 футов 6 дюймов) и осадкой 3,8 метра (12 футов 6 дюймов). Водоизмещение составляло 1135 длинных тонн (1153 тонны) стандартное и 1320 длинных тонн (1340 тонн) полное. [1] Была установлена ​​квадратная корма . Как и у класса Göteborg , надстройка была построена с использованием легких сплавов для экономии веса. [4] Три 3-барабанные котла подавали перегретый пар на две паровые турбины Де Лаваля , приводящие в движение два вала и выдающие 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт), что позволяло развивать скорость 39 узлов (72 км/ч; 45 миль/ч). [1] [6]

Перестройки

Сундсвалль с вертолетом Piasecki HkP1 в середине 1960-х годов.

С 1957 по 1959 год Hälsingborg и Kalmar были модернизированы, удалив кормовой набор торпедных аппаратов и заменив переднюю тройную установку на пятерной набор труб. [8] С 1964 года Visby и Sundsvall прошли гораздо более дорогую реконструкцию, полностью перевооружившись. После повторного ввода в строй 14 октября 1966 года оба эсминца были вооружены двумя 57-мм (2,2 дюйма) зенитными орудиями Bofors, одним на носу и одним на корме, с четырехствольной 375-мм (14,8 дюйма) противолодочной ракетной установкой Bofors, заменившей торпедные аппараты. Мостики кораблей были увеличены, и установлена ​​платформа для вертолета. Также была обновлена ​​радарная установка кораблей. [9]

Все четыре корабля были переименованы в фрегаты 1 января 1965 года. [10]

Вывод из эксплуатации

В 1970-х годах шведское правительство решило, что флот откажется от своих возможностей в открытом море и станет более прибрежным флотом. Все фрегаты и эсминцы были выведены из эксплуатации. Первые два фрегата класса Visby покинули флот в 1978 году, а в 1982 году за ними последовали оставшиеся два. HSwMS Visby и HSwMS Sundsvall использовались в качестве кораблей-мишеней, прежде чем были проданы в Испанию на слом.

Корабли

ИмяНомер вымпелаСтроительЗаложенЗапущено [1]Введено в эксплуатацию [1]Судьба
ВисбюJ11Götaverken29 апреля 1942 г. [10]16 октября 1942 г.10 августа 1943 г.Разрушен 1 июля 1982 года, отправлен на слом в Испанию. [7]
СундсвалльJ12Эриксберг1942 [1]20 октября 1942 г.17 сентября 1943 г.Разрушен 1 июля 1982 г., сдан на слом в Испании в 1985 г. [7]
ХельсингборгJ13Götaverken1942 [1]23 марта 1943 г.30 ноября 1943 г.Разрушен 1 июля 1978 г., сдан на слом в 1979 г. [6]
КальмарJ14Эриксберг16 ноября 1942 г. [10]20 июля 1943 г.2 февраля 1944 г.Подбит 1 июля 1978 г., использовался как цель [6]

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Три эсминца, затонувшие на военно-морской базе в Хорсфьярдене около Стокгольма 17 сентября, были Göteborg, Klas Horn и Klas Ugla. Göteborg и Klas Horn были позже спасены и возвращены в строй, а Klas Ugla был отправлен на слом. [1] [2]
  2. ↑ Источники расходятся в данных о количестве установленных 20-мм пушек. Пальмстейрна указывает на две, [5] в то время как Гардинер и Шено указывают на три [6], а Уитли — на четыре. [1]

Цитаты

  1. ^ abcdefgh Уитли 2000, стр. 249.
  2. ^ Гардинер и Шено 1980, с. 372.
  3. ^ Уитли 2000, стр. 250.
  4. ^ abc Palmstierna 1972, с. 60.
  5. ^ Палмстейрна 1972, стр. 60, 73.
  6. ^ abcde Гардинер и Шено 1980, с. 373.
  7. ^ abc Whitley 2000, стр. 249–250.
  8. ^ Пальмшерна 1972, стр. 73.
  9. ^ Пальмстейрна 1972, стр. 69.
  10. ^ abc Blackman 1971, стр. 304.

Источники

Викискладе есть медиафайлы по теме эсминца класса Visby .
  • Блэкман, Рэймонд В. Б. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1980). Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Palmsteirna, C. (31 марта 1972 г.). «Шведские торпедные катера и эсминцы: Часть II — Эсминцы». Warship International . Том IX, № 1. С.  59–77 .
  • Уитли, М. Дж. (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Visby-class_destroyer&oldid=1210525403"