![]() Сундсвалль в 1967 году | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Сундсвалль |
Тезка | Сундсвалль |
Строитель | Eriksbergs Mekaniska Verkstad |
Заложен | 1942 |
Запущен | 20 октября 1942 г. |
Заказано | 17 сентября 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | 1 июля 1982 г. |
Реклассифицировано | Присвоен класс фрегата в 1965 г. |
Судьба | Списано , 1984 |
Значок | ![]() |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец класса «Висбю» |
Смещение | 1135–1320 тонн |
Длина | 98 м (322 фута) |
Луч | 9 м (30 футов) |
Черновик | 3,8 м (12 футов) |
Скорость | 39 узлов (72 км/ч; 45 миль/ч) |
Дополнение | 155 |
Вооружение |
|
Самолет перевозил | 1 вертолет в качестве фрегата |
HSwMS Sundsvall (J12) был шведским эсминцем , позже перестроенным во фрегат , в классе из четырех кораблей Visby . Корабль был назван в честь шведского прибрежного города Сундсвалль . Sundsvall был заложен в 1942 году во время Второй мировой войны и вступил в строй 17 сентября 1943 года. Он пережил войну и был модифицирован и перепроектирован во фрегат в 1965 году. [ нужна цитата ] Он оставался на службе шведского флота до 1982 года, а затем использовался для испытаний противокорабельной ракеты RBS -15 ВМС . Позднее корабль был продан Испании на слом . [ нужна цитата ]
Длина Sundsvall составляла 97,5 метров, а ширина — 9,2 метра. Корпус был сделан из стали, а надстройки — из легкого металла. Главная надстройка находилась прямо перед миделем и вмещала в себя, помимо прочего, камбуз, рулевую рубку, ходовой мостик и капитанский мостик. Машина состояла из трех масляных котлов Penhoët A, которые вырабатывали пар для двух паровых турбин de Laval мощностью 36 000 лошадиных сил, которые, в свою очередь, приводили в движение два гребных винта. Эта машина давала кораблям максимальную скорость 39 узлов. [1] Главные орудия состояли из трех морских орудий Bofors 12 cm M/24, одно на носу, а остальные в режиме суперстрельбы на корме. [1] Противовоздушная оборона состояла из восьми зенитных орудий Bofors 40 mm m/36 , состоящих из двух одиночных орудий по обе стороны миделя и двух спаренных орудий на платформе в корме. Кроме того, имелись четыре зенитных орудия Bofors 20 мм m/40 , два 8-мм пулемета lvksp m/36 , торпедные аппараты, а также можно было нести более 40 мин и 16 глубинных бомб . [2]
Sundsvall был построен на верфи Eriksbergs Mekaniska Verkstad в Гётеборге , спущен на воду 20 октября 1942 года и передан ВМС Швеции 17 сентября 1943 года. После передачи Sundsvall был включен в состав прибрежного флота , где он прослужил до конца Второй мировой войны . [3]
В середине 1960-х годов Sundsvall подвергся масштабной реконструкции. Передние и кормовые 12-см орудия были заменены 57-мм зенитными орудиями m/50 D, а третье было снято и заменено противолодочной ракетной установкой Bofors 37,5 см M/50 . [1] Кроме того, были добавлены еще две глубинные бомбы m/33, размещаемые на стойках, а мощность минирования была увеличена до 130 мин. Была построена вертолетная площадка и установлена новая система управления огнем с новой радиолокационной антенной в обтекателе на мостиковой палубе. В 1965 году корабль был переклассифицирован во фрегат , а в 1966 году переоборудование было завершено.
«Сундсвалль» был выведен из эксплуатации 1 июля 1982 года, после чего использовался в качестве корабля-мишени для испытательных стрельб RBS-15, прежде чем был продан на металлолом в Испании в 1984 году. [1]