USS Хенли (DD-762)

История
Соединенные Штаты
Имя	Хенли
Тезка	Роберт Хенли
Строитель	Bethlehem Steel , Сан-Франциско
Заложен	8 февраля 1944 г.
Запущен	8 апреля 1945 г.
Заказано	8 октября 1946 г.
Выведен из эксплуатации	около 1973 г.
Поражённый	1 июля 1973 г.
Судьба	Продан 24 июня 1974 года и разобран на металлолом.
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец класса «Аллен М. Самнер»
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч	40 футов (12 м)
Черновик	15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение	60 000 л.с. (45 000 кВт); 2 пропеллера
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 ​​миль/ч)
Диапазон	6500 морских миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Дополнение	336
Вооружение	6 × 5-дюймовых (127 мм)/38-калибровых орудий , 12 × 40-мм зенитных орудий, 11 × 20-мм зенитных орудий, 10 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов , 6 × глубинных бомбометов , 2 × траки для глубинных бомб

USS Henley (DD-762) , эсминец класса Аллена М. Самнера , был четвёртым кораблём ВМС США , получившим название Henley , назван в честь капитана Роберта Хенли (5 января 1783 г. — 7 октября 1828 г.); офицера ВМС США во время Квазивойны с Францией, войны 1812 г. и Второй берберийской войны.

Помимо трех эсминцев под названием USS Henley , существовал еще один корабль под названием USS  John D. Henley , названный в честь капитана Джона Д. Хенли, брата капитана Роберта Хенли.

Четвертый «Хенли» (DD-762) был спущен на воду 8 апреля 1945 года на верфи Bethlehem Steel Co., Сан-Франциско ; его спонсором выступила миссис Джордж С. Уитон; и вступил в строй 8 октября 1946 года.

После утряски в Тихом океане Henley направилась на восток, явившись в школу гидролокации в Ки-Уэсте 19 февраля 1947 года на пятимесячную службу. Затем она прибыла в Норфолк, штат Вирджиния , откуда 28 июля отплыла в свой первый средиземноморский круиз, который завершился 1 декабря в Бостоне . Во время своего второго похода в Средиземное море Henley патрулировала вместе с другими кораблями Организации Объединенных Наций летом 1948 года, когда израильско-арабский спор грозил перерасти в войну. После года тактических учений и маневров флота Henley была выведена из эксплуатации в Чарльстоне, Южная Каролина, 15 марта 1950 года. Менее чем через шесть месяцев, с началом войны в Корее , Henley вернулась в строй, присоединившись к действующему флоту 23 сентября. Утряска закончилась, и в июле 1951 года она отплыла в еще один поход с 6-м флотом в Средиземное море. «Хенли» был отстранён от этой миссии и совершил круиз по портам Северной Европы, включая путешествие по Сене до Руана , прежде чем вернуться в Норфолк в феврале 1952 года.

В компании с дивизией эсминцев 221, Henley покинул Норфолк 25 сентября 1953 года для кругосветного плавания, которое должно было пройти 44 000 миль за 218 дней. В течение этого периода Henley прошел через Средиземное море и Суэцкий канал , участвовал в съемках фильма «Мосты в Токо-Ри» у берегов Кореи и Японии, действовал в составе 7-го флота в азиатских водах и вернулся в Штаты через Панамский канал и Карибское море. Последующие годы стали для Henley шаблоном, поскольку она чередовала средиземноморские круизы с противолодочной войной и другими тактическими учениями у восточного побережья и в Карибском море. В 1959 году она присоединилась к оперативной группе 47 для круиза по внутренним морям к Великим озерам через недавно построенный морской путь Святого Лаврентия . Почти 75 000 жителей Среднего Запада посетили этого представителя «соленого флота» во время ее двухмесячного круиза.

Во время Карибского кризиса осенью 1962 года из-за наступательных ракет, размещенных на Кубе, Henley присоединилась к флоту, «карантинирующему» остров. После этого она вернулась к мирному режиму операций готовности.

1 октября 1964 года Henley стал учебным кораблем Группы I Военно- морского резерва, назначенным в компонент противолодочной борьбы Военно-морского резерва. После капитального ремонта в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния , и повышения квалификации в заливе Гуантанамо, Куба , он начал первый из многочисленных учебных походов Военно-морского резерва из Норфолка 1 мая 1965 года. Укомплектованный основной командой из 100 офицеров и матросов на действительной службе, он курсировал вдоль Атлантического побережья и в Карибское море в течение следующих восьми лет и оказал ценную услугу в качестве морской учебной платформы для сотен военно-морских резервистов. В середине 1972 года он продолжал выполнять эту жизненно важную обязанность для офицеров и матросов Военно-морского резерва и страны, и 2 июля 1973 года последний полностью орудийный эсминец класса Sumner , оставшийся во флоте, был выведен из эксплуатации.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• navsource.org: USS Henley
• hazegray.org: USS Henley