USS Густафсон

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Густафсон
Тезка	Артур Леонард Густафсон
Строитель	Федеральная судостроительная и доковая компания , Ньюарк, Нью-Джерси
Заложен	5 июля 1943 г.
Запущен	3 октября 1943 г.
Заказано	1 ноября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	26 июня 1946 г.
Поражённый	20 декабря 1950 г.
Почести и награды	1 боевая звезда (Вторая мировая война)
Судьба	Передан Нидерландам 23 октября 1950 г.
Нидерланды
Имя	HNLMS Ван Эвейк (F808)
Приобретенный	23 октября 1950 г.
Судьба	Возвращен в состав ВМС США 15 декабря 1967 г. Продан на слом, февраль 1968 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эскадренный миноносец класса «Кэннон»
Смещение	1240 длинных тонн (1260 т) стандарт 1620 длинных тонн (1646 т) полная
Длина	306 футов (93 м) над уровнем моря 300 футов (91 м) ш/д
Луч	36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Черновик	11 футов 8 дюймов (3,56 м)
Движение	4 × дизельных двигателя GM Mod. 16-278A с электроприводом, 6000 л.с. (4474 кВт), 2 винта
Скорость	21 узел (39 км/ч; 24 мили/ч)
Диапазон	10 800 морских миль (20 000 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Дополнение	15 офицеров и 201 рядовой
Вооружение	3 × одиночных орудия Mk.22 калибра 3"/50 1 × спаренная 40-мм зенитная пушка Mk.1 8 × 20-мм зенитных орудий Mk.4 3 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппарата 1 × противолодочный миномет Hedgehog Mk.10 (144 выстрела) 8 × глубинных бомбометов Mk.6 2 × траки для глубинных бомб Mk.9

USS Gustafson (DE-182) был эскортным миноносцем класса Cannon , состоявшим на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год. В 1950 году он был передан Королевскому флоту Нидерландов , где служил под именем Hr.Ms. Van Ewijck (F808) до 1967 года. Он был отправлен на слом в 1968 году.

USS Gustafson был спущен на воду 3 октября 1943 года на верфи Federal Shipbuilding & Drydock Co., Ньюарк, штат Нью-Джерси ; спонсировался г-жой Евой Смайт Стивенс, вдовой лейтенанта Густафсона; и вступил в строй 1 ноября 1943 года.

После пробного обучения Густафсон сопровождал прибрежные конвои в водах от Нью-Йорка до Галвестона, штат Техас . 20 февраля 1944 года он отбыл из Нью-Йорка в сопровождении двух эскортных авианосцев для выполнения обязанностей с 4-м флотом США адмирала Джонаса Х. Ингрэйна , базирующимся в Ресифи, Бразилия . Этот флот сдерживал угрозу немецких подводных лодок и рейдеров в водах, простирающихся на юг от Тринидада до оконечности Южной Америки и через побережье Африки . 14 апреля 1943 года эскортный эсминец вышел в море вместе с эскортным авианосцем Solomons  (CVE-67), чтобы прочесать Атлантические проливы. 23-го числа Густафсон предпринял неудачную атаку ежа на цель, которой, вероятно, была U-196 . К югу от острова Святой Елены 15 июня 1943 года самолет, запущенный Solomons, потопил U-860 .

Gustafson продолжила противолодочное патрулирование и сопровождение конвоев в Южной Атлантике. Действуя из Ресифи и Баии, Бразилия , она помогала прикрывать прибрежные воды от границы Французской Гвианы до Рио-де-Жанейро и через узкие атлантические проливы более чем на полпути к побережью Африки.

22 ноября 1944 года, сопровождая военно-морской транспорт General MC Meigs  (AP-116) к месту встречи на полпути в Атлантическом проливе, он приблизился к крейсеру Omaha  (CL-4) для передачи приказов, и два корабля столкнулись. Оба корабля получили повреждения, но смогли завершить миссию по сопровождению на рандеву в середине океана. После временного ремонта в Баии, Бразилия , Gustafson проследовал на север к верфи New York Navy Yard , куда прибыл 21 декабря 1944 года. Во время быстрого ремонта он получил дополнительное вооружение и новый боевой информационный центр .

Gustafson отбыл из Нью-Йорка 22 января 1945 года для прохождения курса повышения квалификации по борьбе с подводными лодками из Ки-Уэста, Флорида . Оттуда она проследовала в составе эскорта медленного конвоя в Тринидад и порты Южной Америки . Она вернулась на север в марте и была размещена в заливе Каско , когда U-857 , по-видимому, вошла в залив Мэн . Торпедная атака, повредившая танкер SS Atlantic States к северу от Кейп-Кода 5 апреля 1945 года, предупредила ВМС США о том, что в американских водах действует подводная лодка (позже атаку приписали U-857). Подразделения 30-го эскортного дивизиона под командованием коммандера Ральфа Р. Карри, USCG, проходили курс повышения квалификации в заливе Каско, когда военным кораблям союзников было приказано сформировать группу «охотников-убийц» для поиска подводной лодки, которая совершила атаку на танкер.

Группа охотников-убийц состояла из фрегата береговой охраны США USS Knoxville , на котором Карри поднял свой вымпел, а также другого фрегата береговой охраны, Eugene , и двух эскортных эсминцев, Gustafson и Micka  (DE-176) . Gustafson обнаружила гидролокационный контакт в водах северо-восточнее Кейп-Кода ранним утром 7 апреля и атаковала цель ежами , но они не произвели взрыва. Затем она снова атаковала, и на этот раз было слышно, как по крайней мере один заряд взорвался при контакте с подводным объектом. Затем Gustafson провела еще четыре атаки ежами , но не добилась дальнейших взрывов. Когда наступил рассвет, команда Gustafson заметила большое нефтяное пятно.

После окончания Второй мировой войны ВМС США пересмотрели захваченные немецкие записи и сравнили их с отчетами об атаках, проведенных военными кораблями союзников по возможным контактам с немецкими подводными лодками. U-857 была объявлена ​​пропавшей без вести немецким командованием подводных лодок в апреле в районе атаки Густафсона . Затем ВМС США приписали потопление U-857 Густафсону . Это потопление было включено в этот список, поскольку Густафсон был частью оперативной группы, которой командовал офицер береговой охраны США.

Однако в апреле 1994 года Отдел иностранных документов Военно-морского исторического отделения Министерства обороны Великобритании аннулировал это признание, предположив, что атака «Густафсона» была «весьма вероятно направлена ​​против цели, не являющейся подводной лодкой». Аксель Нистле в своей работе «Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны: подробности уничтожения» (Аннаполис: Издательство военно-морского института, 1998) утверждает, что «в настоящее время нет известных объяснений потери U-857». Обе цитаты взяты из книги Нистле «Потери подводных лодок», страница 238, примечание 145. ^[1]

Gustafson тренировалась из Нью-Лондона, Коннектикут , с подводными лодками до 18 мая 1945 года, когда она вышла в море в качестве эскортного подразделения для конвоя, направлявшегося в Оран , Алжир . Она вернулась в Чарльстон, Южная Каролина , 13 июня 1945 года, а оттуда в залив Гуантанамо, Куба , для повторной подготовки.

Gustafson покинул залив Гуантанамо 24 июля 1945 года и прошел через Панамский канал 27-го числа по пути в Сан-Диего , Калифорния. 9 августа он отплыл на Гавайи , чтобы переоборудоваться для Тихоокеанской службы и находился в открытом море, когда военные действия с Японией прекратились 15 августа 1945 года. Его база Перл-Харбор , он служил метеорологическим патрульным кораблем к северу от Гавайев до конца года, а оттуда через Сан-Диего вернулся на Атлантическое побережье.

27 января 1946 года она прошла через Панамский канал для остановки в Грин-Коув-Спрингс, Флорида . Там она была выведена из эксплуатации 26 июня 1946 года.

Gustafson оставалась в резерве до 23 октября 1950 года, когда ее перевели в Нидерланды по условиям Программы военной обороны . Она служила в ВМС Нидерландов как Hr.Ms. Van Ewijk (F808) . Она была возвращена в США 15 декабря 1967 года и продана в феврале 1968 года и сдана на слом.

Густафсон получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с военным кораблем USS Gustafson (DE-182) .

• Фотогалерея USS Gustafson (DE-182) на сайте NavSource Naval History