USS Гурк

Эсминец класса «Гиринг»

История
Соединенные Штаты
ИмяUSS Gurke (DD-783)
ТезкаГенри Гурк
СтроительВерфь Todd-Pacific , Такома, Вашингтон
Заложен1 июля 1944 г.
Запущен15 февраля 1945 г.
Заказано12 мая 1945 г.
Выведен из эксплуатации30 января 1976 г.
Поражённый30 января 1976 г.
Идентификация
Почести и
награды
7 боевых звезд (Корея)
СудьбаПередан Греции 17 марта 1977 г.
История
Греция
ИмяТомбазис (D215)
ТезкаЯковос Томбазис
Приобретенный17 марта 1977 г.
Заказано3 июля 1977 г.
Выведен из эксплуатации12 января 1997 г.
Поражённый12 января 1997 г.
Статусприпаркован
Общая характеристика
Класс и типЭсминец класса «Гиринг »
Смещение3460 длинных тонн (3516 т) полная
Длина390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Черновик14 футов 4 дюйма (4,37 м)
ДвижениеТурбины с зубчатым приводом, 2 вала, 60 000 л.с. (45 МВт)
Скорость35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч)
Диапазон4500 морских миль (8300 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч)
Дополнение336
Вооружение

USS Gurke (DD-783)эсминец класса Gearing ВМС США , находившийся на вооружении с 1945 по 1976 год. В 1977 году он был передан Греции и служил под обозначением Tombazis (D 215) до 1997 года.

История

DD-783 изначально был заложен как " John A. Bole ", но это имя было переименовано в John A. Bole  (DD-755) . Gurke был назван в честь рядового Корпуса морской пехоты США Генри Гурка (1922–1943), который был посмертно награжден Медалью Почета . Он был спущен на воду 15 февраля 1945 года на верфи Todd-Pacific Shipyards , Inc., Такома, штат Вашингтон ; спонсировалась миссис Джулиус Гурк, матерью рядового Гурка; и введен в эксплуатацию 12 мая 1945 года.

1945 – 1962

После пробного плавания вдоль Западного побережья , Gurke отплыл в Западную часть Тихого океана 27 августа 1945 года, достигнув Перл-Харбора 2 сентября. Оттуда он продолжил путь на запад, чтобы принять участие в оккупации Японии и бывших японских владений. Вернувшись в свой родной порт , Сан-Диего, Калифорния , в феврале 1946 года, Gurke участвовал в учебных операциях до 4 сентября 1947 года, когда он отправился в еще один круиз WesPac. Еще два круиза WesPac, чередующиеся с операциями из Сан-Диего и круизом на Аляску в 1948 году, чтобы помочь в праздновании 50-й годовщины золотой лихорадки Юкона , заполняли график Gurke до начала Корейской войны .

Gurke покинул Сан-Диего 5 августа 1950 года и прибыл в Йокосуку, Япония , 19 августа, чтобы прикрывать быстрые авианосные оперативные группы у западного побережья Кореи с 25 августа по 6 сентября. Он разделил с пятью другими эсминцами награду Navy Unit Commendation для оперативного элемента 90.62 за исключительный героизм в поддержку высадки в Инчхоне 13–15 сентября 1950 года. Двигаясь по каналу Flying Fish (So Sudo) во время прилива в первый день, Gurke обстрелял остров Вольмидо и набережную Инчхона . Коммунистический огонь сосредоточился на трех эсминцах « сидячей утке », Gurke получил три попадания, в результате которых двое были ранены [ нужна ссылка ] и были повреждены незначительно. 5-дюймовые батареи эсминца открыли огонь по берегу перед высадкой 15 сентября 1950 года, пока первая волна морской пехоты не пересекла линию отхода на Вольми До, которая была захвачена к полудню. Вольми До больше не был доминирующей угрозой для подходов к Инчхону, высаживая десантные суда , которые должны были прибыть с наступающим дневным приливом. После этой первой высадки генерал армии Дуглас Макартур подал визуальный сигнал: «Флот и морская пехота никогда не сияли ярче, чем сегодня утром».

После высадки в Инчхоне Gurke прикрывал быстрые ударные авианосцы, наносившие мощные удары по позициям противника и линиям снабжения. Он также патрулировал узкие Формозские проливы , чтобы предотвратить вторжение китайских коммунистов на Формозу и гарантировать, что Формоза не будет использоваться в качестве базы для военных операций против материкового Китая . В течение первого года войны Gurke часто служил флагманом вице-адмирала Артура Д. Страбла и авианосной оперативной группы 77 (TF 77) 7-го флота .

Две интерлюдии в Штатах для ремонта и обучения прервали службу Гурке в Корейской войне. Но она продолжала, будучи развернутой в составе Седьмого флота, прикрывать авианосцы и бомбардировать прибрежные пути снабжения и сооружения противника, однажды уничтожив коммунистический поезд точным огнем. Она снова попала под огонь коммунистических береговых батарей 25 июня 1953 года, но избежала серьезных повреждений от двух прямых попаданий и осколков пяти воздушных разрывов.

Когда в августе 1953 года в Корее прекратились расстрелы, Gurke продолжил патрулирование на Дальнем Востоке, чтобы помочь сохранить мир. Шести-восьмимесячные развертывания в западной части Тихого океана чередовались с капитальными ремонтами и обучением в штатах в полном объеме мирного времени. В течение 17–18 июня 1960 года она была подразделением эскорта крейсера Saint Paul  (CA-73), перевозившего президента Дуайта Д. Эйзенхауэра в быстром круизе МанилаТайвань . Она также участвовала в работах по восстановлению носового обтекателя , когда космические усилия Америки набирали обороты, чему способствовала морская мощь.

В июне 1962 года Гурк принял участие в операции «Доминик I» — серии ядерных испытаний у берегов острова Рождества .

1963 – 1975

Gurke начал капитальный ремонт по программе Fleet Rehabilitation and Modernization (FRAM I) на военно-морской верфи Puget Sound 11 июля 1963 года, переоборудование было завершено 1 мая 1964 года. [1] В ходе переоборудования FRAM I была добавлена ​​пусковая установка для противолодочных ракет RUR-5 ASROC , две тройные трубы Mark 32 для противолодочных торпед Mark 44 , ангар и полетная палуба для беспилотного вертолета DASH , а также современный гидролокатор SQS-23 . Чтобы компенсировать эти дополнения, с корабля были сняты 21-дюймовые торпедные аппараты, спаренная 5-дюймовая артиллерийская установка и все легкие зенитные орудия. [2] 15 мая она прибыла в свой новый порт приписки Сан-Диего для операций флота вдоль западного побережья до 21 октября, когда она снова отплыла на Дальний Восток. 16 ноября 1964 года она прибыла в Йокосуку и присоединилась к 7-му флоту, приступив к исполнению своих обязанностей в составе 77-й оперативной группы быстроходных авианосцев.

Гурке после ее FRAM I-модернизации.

Первый день 1965 года застал Гурке с оперативной группой 77.7 (TG 77.7) в Южно-Китайском море . Долгие часы были проведены на станции, охраняя самолеты для ударных авианосцев Ranger  (CVA-61) и Hancock  (CVA-19) . Когда в конце января война во Вьетнаме стала «горячей», она служила в качестве одного из эскортов для десантной оперативной группы в районе Дананга , Южный Вьетнам . Длительные переходы в море с быстрыми авианосцами прерывались заходами на свободу в залив Субик и Гонконг . 20 апреля 1965 года эсминец отплыл в компании с Ranger для возвращения в Сан-Диего 7 мая 1965 года. Остаток года был заполнен быстрой чередой прибрежных учений, простирающихся на север до Сиэтла, которые продолжались до тех пор, пока он не отплыл в западную часть Тихого океана 12 мая 1966 года. После посещения Гавайев , Японии и Филиппин , Gurke был размещен в Тонкинском заливе в конце июня для поисково-спасательной службы. 1 июля три северовьетнамских торпедных катера были обнаружены в 11 милях (20 км) от Gurke и трех однотипных эсминцев и приближались на высокой скорости. Истребители с Constellation  (CV-64) перехватили рейдеры и потопили все три в течение нескольких минут. Эсминцы подобрали 19 выживших для допроса.

Находясь в Тонкинском заливе, Гурк заправлял вертолеты с помощью нового процесса дозаправки в воздухе, что позволило им спасать американских летчиков, сбитых на вражеской территории.

После короткой передышки в Гонконге, Формозе и на Филиппинах в августе, Gurke возобновил службу в Тонкинском заливе в сентябре и установил рекорд, выполнив 113 дозаправок в воздухе. В этом задании он бомбил позиции Вьетконга в дельтах рек Меконг и Сайгон . После смены в начале осени эсминец вернулся домой через Окинаву и Японию , прибыв в Сан-Диего 16 ноября. В 1967 году он действовал вдоль Западного побережья и готовился к будущим действиям.

В ноябре 1967 года Gurke снова направился на запад через Гавайи и Японию. Он действовал на станции Yankee, занимался поиском и спасением в северной части Тонкинского залива и принимал участие в операции Formation Star в Японском море. Устремившись на юг в начале наступления Тет 1968 года, он оказал поддержку морской артиллерии морским пехотинцам США, отбивающим город Хюэ. Затем он провел некоторое время в Гонконге и участвовал в операциях Sea Dragon вдоль побережья Северного Вьетнама. Он вернулся в Сан-Диего в июне 1968 года после восьмимесячного развертывания в Западном Тихом океане. В апреле 1975 года он участвовал в эвакуации Сайгона, известной как операция Frequent Wind.

1977 - 1997

Gurke был выведен из эксплуатации и исключен из Военно-морского регистра судов 30 января 1976 года, [3] а 17 марта 1977 года он был передан Греции . 20 марта 1977 года корабль был введен в эксплуатацию в ВМС Греции как Tombazis (D 215) [4] , третий корабль, названный в честь адмирала Иакова Томбазиса .

Tombazis был приспособлен для использования в качестве флагмана в период с 1980 по 1981 год, в то время как вооружение корабля было дополнено добавлением 76-мм автоматической пушки Otobreda на вертолетной палубе и двух спаренных пусковых установок для противокорабельных ракет Harpoon . [5] Tombazis был выведен из активного использования к 1994 году, [6] и выведен из эксплуатации 12 января 1997 года; по состоянию на январь 1998 года он находился на приколе в заливе Суда , Крит . [3]

Награды

За службу в Корейской войне Гурк получил семь боевых звезд .

Ссылки

  1. ^ "Gurke". Словарь американских военно-морских кораблей . Получено 17 января 2015 г.
  2. Гардинер и Чамбли 1995, стр. 594.
  3. ^ ab "USS GURKE (DD-783)". Navsource Naval History . Получено 7 июля 2012 г.
  4. ^ Мур 1985, стр. 217.
  5. ^ Презелин и Бейкер 1990, стр. 216.
  6. Гардинер и Чамбли 1995, стр. 161.
  • Гардинер, Роберт и Стивен Чамбли. Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1995. ISBN  1-55750-132-7 .
  • Мур, Джон. Jane's Fighting Ships 1985–86 . Лондон: Jane's Yearbooks, 1985. ISBN 0-7106-0814-4 . 
  • Презелин, Бернар и А. Д. Бейкер. Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-250-8 . 

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

  • Фотогалерея USS Gurke на сайте NavSource Naval History
  • hazegray.org: USS Gurke
  • USS Gurke Reunion Association Архивировано 27 ноября 2019 г. на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Gurke&oldid=1269512308"