USS Dale (CG-19) на ходу, около 1980-х или начало 1990-х годов. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Дол |
Тезка | Ричард Дейл |
Заказано | 7 ноября 1958 г. |
Заложен | 6 сентября 1960 г. |
Запущен | 28 июня 1962 г. |
Спонсируется | Г-жа Дэниел Дж. Флад |
Приобретенный | 8 ноября 1963 г. |
Заказано | 23 ноября 1963 г. |
Выведен из эксплуатации | 11 октября 1970 г. |
Повторно введен в эксплуатацию | 12 ноября 1971 г. |
Выведен из эксплуатации | 27 сентября 1994 г. |
Поражённый | 27 сентября 1994 г. |
Судьба | Потоплен как цель 6 апреля 2000 г. 037° 35' 59.0" северной широты 070° 45' 04.0" западной долготы |
Значок | |
Общая характеристика | |
Класс и тип | крейсер класса «Лиги » |
Смещение | 8520 тонн (полный) |
Длина | 533 фута (162 м) |
Луч | 55 футов (17 м) |
Черновик | 26 футов (7,9 м) |
Движение | 2 вала; зубчатые турбины Де Лаваля; 4 котла Фостера Уиллера ; 85 000 л.с. |
Скорость | 32 узла (59 км/ч; 37 миль/ч) |
Диапазон | 8000 @ 20 узлов |
Дополнение | 32 офицера, 413 рядовых |
USS Dale (DLG-19/CG-19) — крейсер класса «Лиги», состоявший на вооружении ВМС США с 1963 по 1994 год. Был потоплен в качестве цели в 2000 году у восточного побережья США недалеко от Мэриленда .
Dale был назван в честь коммодора Ричарда Дейла (1756–1826). Он был построен на верфи New York Shipbuilding Corporation в Кэмдене, штат Нью-Джерси , США, и введен в эксплуатацию на верфи Philadelphia Naval Shipyard 23 ноября 1963 года. Его спонсором была миссис Дэниел Дж. Флуд . [1] Назначенный командующим крейсерско-эсминцами Тихоокеанского флота , он совершил пять развертываний в западной части Тихого океана в течение следующих семи лет. В период с 1965 по 1970 год туры Седьмого флота Дейла включали участие в операциях во время войны во Вьетнаме , во время которых он спас нескольких американских летчиков в Тонкинском заливе . [2]
10 ноября 1970 года Dale был выведен из эксплуатации и начал модернизацию в Бате, штат Мэн [ требуется ссылка ] для повышения гибкости боевых систем. Эта работа оснастила его Военно-морской тактической системой данных (NTDS) и другими усовершенствованиями, которые повысили его возможности противовоздушной и противолодочной борьбы. После повторного ввода в эксплуатацию 11 декабря 1971 года Dale был назначен командующим крейсерско-эсминцами Атлантического флота и базировался в Ньюпорте, штат Род-Айленд. [2]
В ходе первого средиземноморского развертывания Дейла в июне 1973 года он принял участие в многонациональных учениях «Swift Move» в водах Северной Европы и помог усилить Шестой флот в восточном Средиземноморье в напряженный период американо-советских отношений, сопровождавший Войну Судного дня в октябре 1973 года . [2]
В феврале 1974 года Dale переехала в свой новый порт приписки в Мейпорте, Флорида. В 1974 году Dale была выбрана в качестве операционной платформы для недавно развернутого двухмерного воздушного поискового радара AN/SPS-49 , который несколько раз доставлял Dale в Карибское море в 1974 году и в начале 1975 года. [2]
В начале июля 1975 года «Дейл» был переклассифицирован в ракетный крейсер ( CG-19 ). В октябре 1975 года «Дейл» был отправлен в Средиземное море, где успешно участвовал в нескольких национальных и многонациональных учениях и заслужил похвалу от командующего Шестого флота и главнокомандующего Военно-морскими силами США в Европе по возвращении домой. [2]
В июле 1976 года она помогала представлять ВМС США во время Bicentennial Naval Review в гавани Нью-Йорка . Затем Дейл начал регулярный 12-месячный капитальный ремонт на верфи Charleston Naval Shipyard, в ходе которого были модернизированы NTDS и системы управления ракетным огнем Дейла . После завершения капитального ремонта крейсер вернулся в Мейпорт. [2]
В июне 1978 года Дейл был направлен в Средиземное море, где успешно принял участие в нескольких национальных и многонациональных учениях и вернулся домой в феврале 1979 года. [2]
В сентябре 1979 года «Дейл» был направлен в Северную Атлантику на два месяца, чтобы служить флагманским кораблем Командующего ударными силами Атлантического флота для учений НАТО «Океанское сафари». [2]
В январе и феврале 1980 года Дейл принял участие в учениях по готовности Атлантического флота «READEX 1-80». Дейл был развернут в Средиземном море в марте 1980 года и, как подразделение Шестого флота, служил флагманом для Commander-Destroyer Group Eight. Изюминкой этого развертывания стал вход в Черное море для посещения Констанцы , Румыния. Дейл вернулся в Мейпорт в августе 1980 года. Оставшаяся часть года включала две поездки в Карибское море для операций по поддержке авианосцев и участие в «COMPUTEX/ASWEX 1-81». [2]
В марте 1981 года Дейл вошел в военно-морскую верфь Чарльстона, чтобы начать базовый капитальный ремонт для обновления систем боевого оружия корабля и капитального ремонта основного инженерного оборудования. Во время капитального ремонта, который Дейл завершил на месяц раньше в феврале 1982 года, артиллерийские установки калибра 3 дюйма/50 были заменены управляемыми ракетами класса «земля-земля» Harpoon и артиллерийской системой Phalanx по левому и правому борту. Дейл завершил курс повышения квалификации в июне 1982 года. [2]
В декабре 1982 года Dale был развернут в Средиземном море. После визитов в порты Вильфранш-сюр-Мер , Франция и Афины , Греция, Dale прошел через Суэцкий канал в Индийский океан. Находясь в Индийском океане, судно посетило порты Карачи , Пакистан; Тринкомали , Шри-Ланка; и Момбаса , Кения . Когда крейсер с управляемыми ракетами направлялся в Диего-Гарсию , он пересек экватор 26 февраля 1983 года и снова 12 апреля 1983 года — 344 человека стали Shellbacks . Утром 27 апреля 1983 года Dale проводил тактические маневры с другими кораблями флотов США и Великобритании. В ходе учений британский фрегат HMS Ambuscade [3] столкнулся с левым бортом Dale . В результате нос Ambuscade получил серьезные повреждения и достаточно повреждений, чтобы поставить Dale в сухой док , когда он вернулся в Джексонвилл, Флорида. Команда была доставлена с USS America, чтобы помочь R и First Divisions провести удовлетворительный ремонт, достаточный для поддержания ее мореходности и доставки в Средиземное море. Последние штрихи будут завершены во время повторного прохождения Суэцкого канала по пути в Индийский океан. Dale повторно прошел через Суэцкий канал в Средиземное море. Последним портом захода крейсера была Малага , Испания, прежде чем он вернулся в Соединенные Штаты Америки в июне 1983 года. [2]
В 1980-х годах ее средиземноморские туры иногда продлевались, чтобы доставить ее во все более важные регионы Индийского океана и Персидского залива . В 1986 году она приняла участие в конфронтации с Ливией . [ необходима цитата ]
Dale прошел масштабный капитальный ремонт на военно-морской верфи Филадельфии, который включал усовершенствование боевых систем New Threat Upgrade . Dale вошел в верфь в январе 1987 года и завершил капитальный ремонт в июне 1988 года. Dale был развернут с боевой группой USS America (CV-66) в Средиземном море и Индийском океане 11 мая 1989 года и вернулся в Мейпорт 10 ноября 1989 года. [4]
Dale провела большую часть своих последних лет службы на патрулировании по борьбе с наркотиками в Карибском регионе и Мексиканском заливе , а также в регулярных круизах с Шестым флотом. В 1991 году она отправилась в Красное море , чтобы помочь обеспечить соблюдение санкций против Ирака после операции «Буря в пустыне» . У нее были аналогичные обязанности в 93 году, в поддержку резолюций Организации Объединенных Наций, касающихся Боснии и Югославии . [ необходима ссылка ]
USS Dale был выведен из эксплуатации в сентябре 1994 года на военно-морской базе Мэйпорт, Флорида. В июне 1999 года он отправился на военно-морскую верфь Филадельфии. Затем в декабре 1999 года его отбуксировали на военно-морскую станцию Рузвельт-Роудс для участия в «испытании на воздействие оружия CG-19 (WET)». [5] 17 декабря 1999 года 500-фунтовая ракета SLAM-ER взорвалась в кормовой части корабля. Затем 13 января 2000 года пилот F/A-18 Hornet выпустил тактическую ракету SLAM-ER [6] и нанес прямой удар по правому борту корабля. Затем его отбуксировали обратно на военно-морскую станцию Рузвельт-Роудс для оценки. В конечном итоге его снова отправили в плавание, и 6 апреля 2000 года он был затоплен в качестве цели у восточного побережья недалеко от Мэриленда: 037° 35' 59.0" северной широты / 070° 45' 04.0" западной долготы... на глубине 2150 саженей или 12 900 футов и на 485 футов ниже, чем RMS Titanic .
Список наград с сайта наград подразделений ВМФ. [7]
Также:
Дейл также был номинирован на еще одну награду «За заслуги перед подразделением» за период с 1 апреля 1988 года по 1 апреля 1989 года, но вместо этого получил благодарственную грамоту от министра ВМС. [7]