USS Чарльз Кэрролл

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "USS Charles Carroll" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июнь 2024 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

USS Charles Carroll (APA-28) на ходу, ноябрь 1943 г., местонахождение неизвестно.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Charles Carroll (APA-28)
Тезка	Чарльз Кэрролл , подписавший Декларацию независимости
Строитель	Бетлехем Стил
Запущен	24 марта 1942 г.
Спонсируется	Миссис К. У. Флешер
Крещенный	Делуругвай
Приобретенный	13 августа 1942 г.
Заказано	13 августа 1942 г.
Выведен из эксплуатации	30 апреля 1948 г.
Переименован	USS Чарльз Кэрролл
Реклассифицировано	АП-58 — АПА-28, 1 февраля 1943 г.
Поражённый	27 декабря 1946 г.
Идентификация	Тип корпуса MCV C3P-Delta, номер корпуса MCV 150
Почести и награды	Шесть боевых звезд за службу во Второй мировой войне
Судьба	Продан 1 апреля 1977 г., разобран на металлолом
Общая характеристика
Класс и тип	Ударный транспорт класса «Полумесяц»
Смещение	8 409 тонн (л), 14 247 т.(ф)
Длина	491 фут
Луч	65 футов 6 дюймов
Черновик	25 футов 8 дюймов
Движение	1 турбина с редукторным приводом General Electric , 2 котла , проектная мощность на валу 7800 л.с.
Скорость	16 узлов
Емкость	Войска: 67 офицеров, 1255 рядовых Груз: 130 000 куб. футов, 2700 тонн.
Дополнение	Офицеры 58, рядовые 554
Вооружение	4 x 3"/50 калибра универсальных артустановок, 2 x спаренных артустановки Bofors 40 мм , 18 x одиночных артустановок 20 мм .

USS Charles Carroll (APA-28) — ударный транспорт класса Crescent City , служивший в составе ВМС США во время Второй мировой войны .

Charles Carroll был назван в честь подписавшего Американскую Декларацию независимости . Первоначально классифицированный как транспортное судно, AP-58, корабль был спущен на воду как Deluruguay 24 марта 1942 года компанией Bethlehem Steel из Спэрроуз-Пойнт, Мэриленд ; приобретен ВМС 13 августа 1942 года; и введен в эксплуатацию в тот же день.

Транспорт отбыл из Норфолка, Вирджиния , 24 октября 1942 года в составе центральной ударной группы для высадки в Северной Африке , а 8 ноября прибыл в Федала , Французское Марокко , чтобы начать трудную высадку солдат и их оборудования на пляже, узкий вход в который был ограничен скалистыми входами. Его неопытные экипажи лодок успешно завершили свою часть высадки, и 15 ноября Charles Carroll отправился в Норфолк, куда он прибыл 26 ноября.

После пополнения запасов он отплыл 27 декабря, направляясь в Тихий океан , но при приближении к Зоне канала налетел на мину и был вынужден зайти в Бальбоа для ремонта. 1 февраля 1943 года он был переклассифицирован в APA-28 и в марте 1943 года вернулся в Чесапикский залив для учебных операций. 8 июня ударный транспорт снова отправился в бой. Он перевез 40-й инженерный боевой полк из Хэмптон-Роудс в Оран и на Сицилию. ^[1]

Прибыв в Оран 22 июня 1943 года, Чарльз Кэрролл репетировал, затем загрузился для атаки на Сицилию , и 10 июля начал высадку войск через сильный прибой пляжей Скольитти . Оставаясь у берегов Сицилии в течение 6 дней, ударный транспорт неоднократно обстреливал атакующие самолеты в яростных немецких воздушных атаках на штурмовые силы.

Переправив подкрепления из Северной Африки, 18 августа он вернулся в Оран, чтобы подготовиться к вторжению в Италию , куда он отправился 5 сентября.

Действуя с Южными атакующими силами, Чарльз Кэрролл начал высадку первых волн атаки в Салерно 9 сентября, где сильная оборона пляжа потребовала и получила мастерство и решимость от экипажей лодок. По мере усиления сопротивления Чарльз Кэрролл присоединился к вводу в действие свежих войск, продолжая поддержку до 17 ноября.

После непродолжительного ремонта в Норфолке с 2 января 1944 года по 11 февраля, 22 февраля судно прибыло в британские воды, чтобы начать свою долю длительной и сложной подготовки к возвращению на континент.

5 июня 1944 года Чарльз Кэрролл покинул Англию кормой, направляясь к надежно защищенному пляжу Омаха с первоначальным десантным отрядом. Преодолевая сложные препятствия, воздвигнутые там немцами, экипажи ее лодок успешно высадили войска 29-й дивизии под огнем противника, и все это историческое 6 июня курсировало туда и обратно, высаживая дополнительные войска и технику и эвакуируя раненых. Чарльз Кэрролл отплыл в Англию тем же вечером.

После обучения у берегов Шотландии и в итальянских водах Чарльз Кэрролл отплыл из Неаполя 13 августа 1944 года для вторжения в южную Францию , назначенный на тщательно заминированные, хорошо защищенные пляжи Сен-Рафаэля , где он высадил свои войска без происшествий 15 августа. До октября он продолжал поддерживать продвижение войск в южной Франции, совершая рейсы в Марсель из Неаполя и Орана с французскими, британскими и американскими войсками, а также итальянскими рабочими батальонами .

Чарльз Кэрролл вернулся в Норфолк 8 ноября 1944 года для капитального ремонта и подготовки к развертыванию на Тихом океане . Ветеран пяти крупных наступлений достиг Эспириту-Санто , Нумеа , 19 января 1945 года.

27 марта 1945 года она отплыла из Улити в составе Северного ударного соединения на Окинаву , перевозя части 1-го полка морской пехоты на пляжи Хагуши . Она высадила свои войска 1 апреля в обманчиво тихие часы открытия этой более поздней ожесточенной кампании и оставалась, чтобы поддерживать быстрое продвижение морской пехоты через остров в течение 4 дней, отстреливаясь от многочисленных атак камикадзе , которые начали обрисовывать кровавый узор этой операции. Она вернулась через Сайпан в Перл-Харбор , где она погрузила пассажиров на Сан-Франциско , прибыв 22 августа.

После войны Чарльз Кэрролл совершил пять рейсов с западного побережья на Филиппины и Дальний Восток , перевозя оккупационные войска на запад и возвращая военнослужащих на восток. Порты захода включали Манилу ; Нагою , Сасебо и Йокосуку, Япония ; Тяньцзинь , Шанхай , Циндао и Таку, Китай ; и Гуам .

27 декабря 1946 года судно было выведено из эксплуатации и переведено в резерв в Сан-Франциско. 29 октября 1958 года оно было передано Морской комиссии. 1 апреля 1977 года судно было продано на металлолом и в 1978 году было разобрано на заводе General Metals Inc. в Такоме, штат Вашингтон. ^[2]

Чарльз Кэрролл получил шесть боевых звезд за службу во Второй мировой войне .

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

Викискладе есть медиафайлы по теме военного корабля США «Чарльз Кэрролл» (APA-28) .

Фотогалерея USS Charles Carroll на сайте NavSource Naval History