USS Beale (DD-471)

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Сентябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

USS Beale (DD-471) на подходе в порту, 27 октября 1964 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Beale
Тезка	Эдвард Фицджеральд Бил
Строитель	Bethlehem Mariners Harbor , Статен-Айленд, Нью-Йорк
Заложен	19 декабря 1941 г.
Запущен	24 августа 1942 г.
Заказано	23 декабря 1942 г.
Выведен из эксплуатации	30 сентября 1968 г.
Поражённый	1 октября 1968 г.
Судьба	Потоплен как цель, 24 июня 1969 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец класса «Флетчер »
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч)
Диапазон	6500 морских миль (12 000 км) на скорости 15 узлов
Дополнение	329
Вооружение	5 × одиночных 5-дюймовых (127 мм)/38 орудий 5 × спаренных 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудий 7 × одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий 2 пятерных торпедных аппарата диаметром 21 дюйм (533 мм) 6 × одиночных глубинных бомбометов 2 × стеллажа для глубинных бомб

USS Beale (DD/DDE-471) , эсминец класса «Флетчер» , был вторым кораблём ВМС США , названным в честь лейтенанта Эдварда Фицджеральда Била (1822–1893).

«Beale» был заложен 19 декабря 1941 года в Статен-Айленде, штат Нью-Йорк , на верфи Bethlehem Steel Co.; спущен на воду 24 августа 1942 года; спонсировался мисс Нэнси Бил, правнучатой ​​племянницей Л. Т. Била; вступил в строй 23 декабря 1942 года на верфи ВМС Нью-Йорка .

В начале января 1943 года Beale начала учения по тренировке у берегов Новой Англии . Позже в том же месяце она продолжила учения в Вест-Индии около залива Гуантанамо на Кубе. В середине февраля эсминец вернулся на север в Нью-Йорк для месячного ремонта после тренировке. Она вернулась в море 15 марта и направилась обратно в Вест-Индию, где служила в качестве противолодочного эскорта и охраны самолетов для недавно введенного в эксплуатацию авианосца Essex во время ее учения по тренировке около Тринидада . Beale завершила еще один период ремонта на верфи ВМС Нью-Йорка с 10 по 21 марта, а затем отправилась в долгое плавание в Тихий океан. Пройдя через Норфолк, штат Вирджиния , она прибыла в Кристобаль в зоне Панамского канала 22 апреля и прошла через канал 28-го числа.

Военный корабль ненадолго остановился в Бальбоа на тихоокеанском конце канала, прежде чем в тот же день направиться на север к побережью Калифорнии. Он сделал остановку на ночь в Сан-Диего 5 и 6 мая, прежде чем прибыл в Сан-Франциско 7-го числа. Пять дней спустя, Beale вышел в море по пути к Гавайским островам . Он вошел в Перл-Харбор 22 мая и провел следующие шесть недель, проводя противолодочную войну (ASW) и артиллерийскую подготовку в местном районе операций. 6 июля эсминец покинул Оаху по пути обратно в Калифорнию. Он прибыл в Сан-Диего 11-го числа и оставался там до 19-го числа, когда он вышел в море, чтобы принять участие в десантных учениях, проведенных недалеко от Монтерея 21-го числа. На следующий день Beale отправился в Сан-Франциско.

После недельного пребывания 29 июля он снова вышел из Золотых Ворот и взял курс на Алеутские острова . 5 августа эсминец вошел в залив Кулук в Адаке . Его служба в составе Северо-Тихоокеанских сил длилась почти четыре месяца, но единственным врагом, с которым он столкнулся, был отвратительный климат. В середине августа орудия Била присоединились к бомбардировке, готовящейся к высадке десанта на Кыску . Однако, когда войска высадились, они обнаружили, что усилия были напрасны. Японцы покинули остров почти три недели назад. Оставшуюся часть своего назначения на Алеутских островах военный корабль продолжал бороться со стихией, выполняя патрульные и эскортные миссии. В конце ноября эсминец покинул Датч-Харбор и взял курс на юг, на Гавайи. Он вошел в Перл-Харбор примерно через неделю, но оставался там всего три дня. Когда Beale возобновила свое плавание, она взяла курс через Фунафути на островах Эллис и Эспириту-Санто на Новых Гебридах в залив Милн , Новая Гвинея . Она достигла своего места назначения 18 декабря. Beale провела следующие семь месяцев, поддерживая завоевание генералом Дугласом Макартуром северного побережья Новой Гвинеи и последующую изоляцию крупных японских баз на архипелаге Бисмарка в Рабауле на Новой Британии и Кавиенге на Новой Ирландии .

Она не теряла времени, прежде чем вступить в бой. Всего через шесть дней после прибытия эсминец отправился в путь в составе сил вторжения, направлявшихся к мысу Глостер на западном конце Новой Британии, чтобы обезопасить восточный фланг жизненно важного пролива Дампир и пролива Витязь между этим островом и Новой Гвинеей. Ее эшелон, состоящий из семи танкодесантных кораблей (LST) в сопровождении трех эсминцев в дополнение к Beale , прибыл к цели рано утром 26-го числа, и LST высадились на берег во время дневной вахты.

Около 14:30 большая группа вражеских самолетов атаковала силы союзников у мыса Глостер. Beale избежала повреждений, а ее стрелки заявили об уничтожении пикирующего бомбардировщика Aichi D3A -1 "Val". Однако ее удача ускользнула от нескольких ее коллег. Brownson получила прямые попадания двух бомб, которые вызвали огромный взрыв, и она затонула менее чем за 20 минут, потеряв 108 членов экипажа. Shaw , закаленный в боях ветеран Перл-Харбора, получил новые ранения, когда град осколков от нескольких близких попаданий изрешетил ее корпус и надстройку и ранил более 30 членов ее экипажа, четверо из них смертельно. Близкие попадания также нанесли ущерб и привели к нескольким жертвам на борту Mugford . Позже в тот же день, сопровождая LST-466 в районе залива Борген , Бил столкнулся с двухмоторным средним бомбардировщиком Mitsubishi G4M "Betty", преследуемым тремя истребителями Republic P-47 "Thunderbolt". Ее стрелки присоединились к ссоре, и "Betty" вскоре вошла в море примерно в 2000 ярдах (1800 м) по левому борту.

После этого действия эсминец удалился в район Буна-Роудс и мыса Судест , на восточном побережье Новой Гвинеи к югу от проливов Дампир и Витязь, где он оставался до начала 1944 года. В первый день нового 1944 года Бил покинул Буну и встретился с ударным отрядом, состоящим из девяти высокоскоростных транспортов (APD), двух танкодесантных кораблей (LST) и нескольких больших десантных судов (LCI), на борт которых отправилась 126-я полковая боевая группа (RCT) 32-й пехотной дивизии армии США . Семь других эсминцев присоединились к Бил в эскорте. Отряд двинулся на северо-запад через пролив Витязь к Сайдору , Новая Гвинея, где солдаты беспрепятственно высадились на берег утром 2 января, чтобы обеспечить левый фланг пролива, через который войска генерала Макартура будут постоянно проходить во время своей чехарды по спине новогвинейской курицы. Бил и ее соотечественники на экране ограничивались патрулированием ПВО и противолодочных средств во время высадки.

В течение следующего месяца военный корабль делил свое время между поддержкой операции Saidor и общими патрульными и эскортными миссиями вдоль побережья Новой Гвинеи от залива Милн до залива Сайдор. 5 февраля Beale вышла из залива Милн и взяла курс на Сидней, Австралия, где она проводила ремонт с 9 по 23 февраля. Вернувшись в залив Милн 27 февраля, она прибыла на службу в составе оперативной группы 74 (TF 74), смешанной силы, состоящей из американских и австралийских крейсеров, прикрываемых американскими эсминцами и находящейся под командованием контр-адмирала Виктора А.К. Кратчли , VC , RN .

Поскольку обе стороны пролива между Новой Гвинеей и Новой Британией были свободны от японского вмешательства, генерал Макартур посмотрел на север, на острова Адмиралтейства , захват которых еще больше защитил бы его правый фланг во время наступления и обеспечил бы альтернативную базу для хорошо защищенного Рабаула. Соответственно, 27 февраля Бил и ее коллеги из TF 74 вышли в море от мыса Судест, Новая Гвинея, прямо перед оперативной группой, состоящей из быстроходных транспортов (APD) и эсминцев с элементами 1-й кавалерийской дивизии армии , погрузившейся на борт. Войска должны были служить либо в качестве первоначальной силы вторжения, если сопротивление в Адмиралтействе будет достаточно слабым, либо в качестве разведывательной группы боевыми действиями, которая будет отозвана, если сопротивление окажется слишком сильным.

Прибыв к острову Лос-Негрос примерно через два часа после начала утренней вахты 29 февраля, Бил сопровождала Нэшвилла и Бача на станцию ​​к северу от гавани Зееадлер у острова Ндрило, чтобы обеспечить огневую поддержку десантным силам. В 07:40 она и ее сообщники открыли огонь по острову и продолжали обстреливать предполагаемые позиции противника в течение примерно 15 минут. Первоначальные успехи десантных сил устранили необходимость во втором обстреле целей, запланированном на начало утренней вахты. Поскольку на берегу все, по-видимому, шло хорошо, военный корабль очистил территорию вместе с остальной частью оперативной группы, за исключением двух эсминцев, которые остались для обеспечения огня по вызову, и отплыл обратно к мысу Судест.

4 марта она вернулась в район Адмиралтейства с TF 74. После бомбардировки вражеской огневой позиции на острове Хауэй ее оперативная группа заняла патрульную станцию ​​примерно в 30 милях (55 км) к северу от Мануса . Beale оставалась на станции с TF 74 в течение трех дней, охраняя подходы к островам Адмиралтейства, в то время как войска на берегу укрепляли свои позиции на острове Лос-Негрос и двигались к Манусу. 7-го числа она посетила гавань Хайан на Лос-Негросе, где контр-адмирал Рассел С. Берки поднялся на борт и обстрелял вражескую позицию на полуострове Моакаренг, прежде чем присоединиться к оперативной группе для обратного плавания к мысу Судест.

После недели артиллерийских учений и тактических учений Beale присоединился к Ammen , Daly , Hutchins и Mullany в противокорабельной операции вдоль северного побережья Новой Гвинеи, которая была отмечена бомбардировкой японских сооружений в Веваке 19 марта. 20-го числа она патрулировала у залива Оро , Новая Гвинея, а затем провела там ремонтные работы с 21 по 27 марта. Эсминец провел учения по противолодочной войне (ASW) и еще больше артиллерийских учений в период с 29 марта по 8 апреля, а затем 9 апреля начал еще одну операцию в заливе Милн, Новая Гвинея, которая заняла ее до середины месяца.

Возвращение Beale в бой произошло в середине апреля во время трехсторонней оккупации части северного побережья Новой Гвинеи, ограниченной заливом Танамера на западе и Аитапе на востоке. Эсминец был приписан к TF 75 контр-адмирала Рассела С. Берки, построенному на базе легких крейсеров Phoenix , Nashville и Boise , и назначенному прикрывающим отрядом "B" для миссии Hollandia . Ее подразделение рассталось с основными силами около полуночи 21 апреля и достигло своей цели, залива Гумбольдта , около 05:00 22-го числа. Около 06:00 Beale и ее сообщники начали 15-минутную предварительную бомбардировку. Эти усилия, а также вклад, добавленный самолетами TF 58, побудили большинство предполагаемых защитников отказаться от своего назначения и отправиться в более безопасные места. В результате стремительного отступления противника десантным войскам удалось высадиться, что в десантных кругах можно было бы считать легкой прогулкой, а японское сопротивление так и не было оказано.

Убедившись в успехе высадки, Бил очистил территорию с оперативной группой 77.2 (TG 77.2) и прибыл в гавань Зееадлер, Манус, на следующий день. После пополнения запасов топлива и провизии эсминец вернулся в море 26 апреля, направляясь к северному побережью Новой Гвинеи, чтобы возобновить поддержку оккупации региона вокруг Холландии. Утром 27 апреля он занял патрульную станцию ​​у залива Гумбольдта и в течение следующих нескольких дней попеременно нёс патрульную службу, выполнял задания по бомбардировке берега и выполнял задания по досмотру, а авианосцы также поддерживали войска на берегу.

В начале мая военный корабль вернулся в гавань Зееадлер, чтобы подготовиться к следующему прыжку в чехарде на спине новогвинейской курицы. Однако перед тем, как приступить к этой фазе завоевания огромного острова, он присоединился к Абнеру Риду и Баче для проведения вспомогательной миссии в районе обойденной японской базы в Веваке, где вражеские береговые батареи мешали работе базирующихся на Аитапе торпедных катеров . 9 мая три эсминца отплыли из Мануса в Аитапе, где 11-го они погрузили на борт четырех офицеров торпедных катеров, чтобы помочь им обнаружить цели. Бил и ее коллеги провели бомбардировку 12-го числа, вернули импровизированных корректировщиков в Аитапе и направились обратно в Манус.

Beale вернулась в гавань Зееадлер вовремя, чтобы завершить подготовку к этапу Вакде - Сарми подъема по лестнице Новой Гвинеи и вылазке с силами прикрытия 15 мая. Эсминец и его коллеги снялись с позиций у целей рано утром 17-го числа. После участия в бомбардировке перед вторжением она и Хатчинс провели бесплодный поиск вражеских барж, которые, как сообщалось, находились в районе Сарми. По завершении этой миссии Beale проложила курс на залив Гумбольдта, куда она прибыла 18-го числа. Она вернулась в район Вакде-Сарми 21 мая и патрулировала на север и запад с TF 75, в то время как войска на берегу укрепляли свой плацдарм и готовились к движению вглубь страны против гораздо более решительной обороны, чем та, что была встречена в Холландии. Тот факт, что оборона была полностью ограничена сухопутными войсками противника, позволил армии действовать самостоятельно после того, как плацдарм был полностью захвачен, и направить большую часть своей военно-морской поддержки на участие в следующей десантной операции в Новой Гвинее — захвате Биака , одного из островов Схоутен, расположенных к востоку от полуострова, образующего мыс Новой Гвинеи.

Соответственно, Beale покинул район Вакде-Сарми и вернулся в залив Гумбольдта 24 мая, чтобы присоединиться к десантным силам Биака. На следующий день он вернулся в море с этими силами, чтобы выполнить миссию. Прибыв к Биаку 27-го числа, эсминец обеспечил противолодочную защиту крейсеров во время их предвысадочной бомбардировки. После высадки он двинулся вперед, чтобы навести свои орудия на вражеские позиции, чтобы помочь войскам продвинуться вглубь страны. Beale патрулировал у Биака до конца мая, охраняя собранные военные корабли от подводной угрозы и оказывая периодическую артиллерийскую поддержку.

После вторжения японцы пересмотрели свое решение оставить Биак на произвол судьбы и начали операцию «Кон» по усилению гарнизона острова. 31 мая Бил вернулся в залив Гумбольдта с TF 75, чтобы пополнить запасы топлива и продовольствия в рамках подготовки к ожидаемому наступлению. 7 июня эсминец вышел из залива Гумбольдта с TF 75 и взял курс обратно на Биак. Крейсерско-эсминцевое соединение заняло позицию к северо-востоку от острова рано вечером 8-го числа. Американский патрульный самолет заметил японские надводные силы, пытающиеся доставить подкрепления на Биак, около 22:00, а соединение Била обнаружило их на радаре примерно через 80 минут. Вскоре после этого противник установил визуальный контакт с надводными силами союзников, отпустил баржи, которые они буксировали на Биак, и выпустил торпеды, прежде чем уйти на большой скорости.

Союзные головные эсминцы, среди которых был и Бил , бросились на отступающего противника на фланговой скорости и начали стрелять с большой дистанции в надежде сократить дистанцию, заставив японцев маневрировать, чтобы избежать их залпов. Вражеские эсминцы открыли ответный огонь и даже провели еще одну торпедную атаку. Однако единственный ущерб — помимо осколков от близких промахов — полученный обеими сторонами в продолжающейся дуэли, был получен около 02:10 9-го числа, когда «Ширацуйу» получил прямое попадание от одного из залпов 47-го дивизиона эсминцев (DesDiv 47). Вражеский эсминец ненадолго замедлился, но вскоре снова набрал скорость. Примерно через 15 минут, незадолго до 02:30, союзные силы прекратили преследование кормы в соответствии с приказом, отданным для защиты своих кораблей от атак дружественных самолетов. Позднее тем же утром оперативная группа 75 встретилась с оперативной группой 74, после чего «Бил» направился в Манус на островах Адмиралтейства, где провел период с 10 по 28 июня, выполняя работы по техническому обслуживанию и проводя боевую подготовку.

29 июня эсминец вышел из гавани Зееадлер, направляясь для участия в двух последних крупных десантных операциях кампании в Новой Гвинее . Перед вторжением на полуостров Фогелькоп на его северо-западном побережье у мыса Сансапор генерал Макартур пришел к выводу, что его войскам нужны аэродромы западнее тех, которыми уже располагали союзники, а остров Ноемфур , хотя и относительно хорошо защищенный, идеально отвечал его требованиям. Бил и ее коллеги из крейсерско-эсминцев прибыли с пляжей вторжения в Камири на северо-западном побережье Ноемфура рано утром 2 июля и обстреляли цель предварительной бомбардировкой, которая ввергла защитников в то, что историк Сэмюэл Элиот Морисон описал как «...желанное состояние, известное боксерам как „пьяный удар“». Этот счастливый результат позволил штурмовым войскам высадиться на берег и захватить все свои первоначальные цели, несмотря на сопротивление, которое едва ли заслуживало этого названия. Это также устранило непосредственную необходимость для Бил и ее сообщников обеспечить огневую поддержку первоначального движения войск вглубь страны от пляжей. Соответственно, она направилась в залив Гумбольдта в тот же день и прибыла туда 3-го числа.

После технического обслуживания и ремонта в Холландии и Манусе она вернулась на северное побережье Новой Гвинеи в середине июля, чтобы помочь защитить восточный фланг анклава союзников в Холландии от давления со стороны обойденного вражеского гарнизона в Веваке. Ее роль в этом начинании состояла в патрулировании вдоль побережья для пресечения движения японских барж и грузовиков, перевозящих подкрепления и припасы для их сил, пытающихся прорваться через блокпост Аитапе и оспорить владение союзниками регионом Холландия. Учебные учения и дальнейшее патрулирование вдоль северного побережья Новой Гвинеи занимали время Бил до конца месяца, когда она помогла прикрыть не встретившую сопротивления высадку на мысе Сансапор на полуострове Фогелькоп, последней ступеньке лестницы Новой Гвинеи.

В начале августа она покинула Новую Гвинею, отправившись в плавание в Австралию, и провела период с 11 по 25 августа, проходя капитальный ремонт в Сиднее. Оживленный, эсминец вернулся к северным берегам Новой Гвинеи в конце месяца, чтобы возобновить патрулирование вдоль участков побережья, все еще удерживаемых изолированными силами противника, и подготовиться к следующему ходу союзников на юго-западной тихоокеанской шахматной доске, прыжку с головы новогвинейской птицы на Молуккские острова в Моротаи . Beale покинула залив Гумбольдта 13 сентября и направилась к точке около Фогелькопа, где военные корабли, прикрывавшие захват, сошлись для подхода. Воссоединившись там со многими своими коллегами из длинной серии операций от Бисмарков до Фогелькопа, эсминец отправился с ними в последний поход. Силы прибыли к мысу Хила на юго-западном побережье Моротаи рано утром в день Д , 15 сентября, и силы крейсеров и эсминцев, к которым принадлежал Бил, отделились от основной группы, чтобы пересечь пролив между Моротаи и Хальмахерой, чтобы обстрелять японский опорный пункт, который, как сообщалось, находился в Галеле . После более чем часового обстрела цели без ответа, эсминец сопроводил свои корабли обратно через пролив, чтобы обеспечить огневую поддержку самой высадки. Однако его орудия молчали, потому что отсутствующий противник позволил штурмовым войскам беспрепятственно занять цель. Поскольку ее огневая поддержка оказалась излишней, Бил отступил от Моротаи и встретился с TG 77.1 около Миос Военди 16-го числа.

Почти месяц он проводил учения в районе островов Адмиралтейства, чередуясь с ремонтными периодами в гавани Зееадлер на острове Манус. К 12 октября эсминец вернулся в залив Гумбольдта, готовясь к вторжению на Филиппины в Лейте . 13-го числа группа прикрытия Била , TG 77.3, вышла из залива вместе с группой Northern LST, высадку которой на Лейте около Таклобана в устье залива Сан-Педро она должна была поддержать. Военный корабль и его коллеги сопровождали Northern Attack Force в залив Лейте в ночь с 19 на 20 октября, и вместе они направились к северо-западному углу залива. Пока десантные силы приближались к своим позициям и занимали позиции, линкоры Fire Support Unit, North, подвергли целевой район разрушительному обстрелу. В конце этой увертюры Бил и ее соотечественники из TG 77.3 вышли, чтобы сыграть свои второстепенные роли в первом акте представления. Ее крейсерско-эсминцевый отряд открыл огонь около 09:00, и, примерно через 30 минут, когда штурмовые суда начали движение к берегу, Бил и ее товарищи переключили свое внимание на внутренние районы.

Эсминец оставался «на вызове» в заливе Сан-Педро в течение четырех дней, чтобы оказывать артиллерийскую поддержку войскам на берегу, когда бы они этого ни просили. В течение этого времени он боролся, чтобы отразить частые налеты вражеской авиации. Эти атаки нанесли урон соседям Била . 20-го числа торпедоносец нанес удар по Гонолулу , что заставило его вернуться в Соединенные Штаты для ремонта, который занял его до конца войны. На следующий день он обстрелял самолет-самоубийцу, но не смог помешать ему разбить HMAS  Australia . 22-го числа еще один камикадзе пересек ее прицел, но снова ее усилия помешать ему увенчались успехом лишь частично. Хотя он отвлекся от Била , он поразил LCI-105 в близлежащих водах.

В этот момент опасность нависла с другой стороны. К полудню 23-го числа смутные опасения относительно надводной угрозы для десантных подразделений, собранных в заливе Лейте, начали приобретать более ощутимую форму, поскольку сообщения о контактах с подводных лодок и самолетов подтвердили приближение по крайней мере трех отдельных японских военно-морских сил. На следующий день вице-адмирал Томас С. Кинкейд организовал свои военные корабли в заливе, чтобы преградить вход противнику. Отряд Била направился на юг, чтобы ожидать силы вице-адмирала Сёдзи Нисимуры и вице-адмирала Киёхидэ Симы в проливе Суригао , проходе между островами Лейте и Динагат . Размещенный на правом фланге впереди боевой линии, он участвовал во второй торпедной атаке эсминцев по наступающим военным кораблям Нисимуры как раз перед 03:30 утра 25 октября. Хотя ее собственные торпеды не достигли цели, несколько торпед ее коллег достигли своей цели. Одна из них попала в линкор «Ямасиро» и ненадолго замедлила его ход, а другая нанесла смертельный удар эсминцу «Мичисио» , поврежденному почти часом ранее торпедой DesRon 54 в ходе первой торпедной атаки эсминца.

Затем Beale и ее сопровождающие отступили, чтобы дать крейсерам и линкорам чистое поле огня. После того, как эсминцы левого фланга провели третью торпедную атаку и очистили территорию, боевая линия и крейсеры завершили разрушение, столь умело начатое эсминцами. Из двух линкоров Нисимуры, одного тяжелого крейсера и четырех эсминцев, только крейсер и эсминец, оба тяжело поврежденные, избежали этого столкновения. Крейсер Mogami не продержался долго, так как японцы потопили его позже в тот же день после того, как он подвергся дальнейшему обстрелу как от надводного огня, так и от воздушных атак.

Набег вице-адмирала Симы в пролив Суригао был весьма бессистемным делом, и Бил и ее коллеги, уже уступившие поле боя тяжелым подразделениям после запуска торпед при приближении Нисимуры, так и не вступили в контакт со второй, нерешительной попыткой противника форсировать пролив. Убедившись к собственному удовлетворению, что силы Нисимуры были фактически уничтожены, Сима проявил удивительную для японского командира осмотрительность, отступив со своими собственными, значительно уступающими по численности силами.

Масштаб американской победы увеличивался по мере того, как слухи об успехах, достигнутых в боях севернее Самара и у мыса Энганьо, просачивались в залив в течение нескольких дней, пока Бил оставался там, охраняя десантные силы от атак подводных лодок и авиации. 29 октября эсминец отправился в плавание, которое вскоре принесло еще больше радости его экипажу, когда они узнали, что их пунктом назначения являются Соединенные Штаты. Пройдя через атолл Улити и Перл-Харбор, он завершил свое транстихоокеанское путешествие в Сиэтле , штат Вашингтон, 27 ноября. Оттуда военный корабль направился на юг в Сан-Франциско, где он начал длительный период ремонта. Он завершил этот ремонт 17 января 1945 года и на следующий день отбыл из Сан-Франциско, направляясь в Сан-Диего и на две недели послеремонтного переподготовки. В последний день января Бил вышел из Сан-Диего на пути к воссоединению с Тихоокеанским флотом для проведения заключительных этапов войны против Японии.

Beale прибыл на Гавайи 8 февраля и на следующий день приступил к артиллерийской и противолодочной подготовке в местном районе действий. Он оставался в таком состоянии почти месяц и, как следствие, пропустил нападение на Иводзиму, проведенное 19 февраля; но он вышел в море в западную часть Тихого океана достаточно времени, чтобы быть готовым к вторжению на Окинаву . Эсминец отплыл из Перл-Харбора 5 марта и, после плавания, которое привело его обратно через атолл Улити, снова прибыл на Лейте в День Святого Патрика 1945 года, чтобы быть включенным в состав флота, собиравшегося там для нападения на острова Рюкю .

После 10 дней подготовки 27 марта она вышла из залива Лейте в заслоне быстрого эшелона TF 55, Южного ударного соединения, и взяла курс на Окинаву. Бил и ее спутники догнали более медленные эшелоны оперативной группы по пути, и вместе они прибыли к цели рано утром 1 апреля — пасхальное воскресенье , День смеха и День L для Окинавы , все в одном. Позже тем утром 5-й флот устроил свою собственную версию пасхального парада, когда огромные десантные силы, собравшиеся там, высадили солдат XXIV армейского корпуса и морских пехотинцев III амфибийного корпуса на западном побережье острова на пляжах по обе стороны устья реки Биша. В этот момент эсминцы в прикрытии получили другие задания, а Бил присоединился к TF 54 (Орудийным силам прикрытия и огневой мощи), чтобы выполнять функции морской артиллерийской батареи для армии и корпуса морской пехоты, пока они укрепляли свои плацдармы и начинали продвижение вглубь страны.

И войска на берегу, и их братья, поддерживающие их на военных кораблях на плаву, были поражены слабым ответом противника на первоначальный штурм. Однако относительная легкость этого первого удара лишь скрыла надвигающийся шторм; и затишье длилось всего несколько дней. На берегу солдаты начали сталкиваться с более жестким сопротивлением, когда первая неделя подходила к концу; а к началу второй недели то же самое произошло и с морскими пехотинцами. Сухопутная кампания превратилась в тяжелое сражение, которое тянулось до начала июля. В море « Божественный ветер » впервые подул на флот, окружавший Окинаву, 6 и 7 апреля. Во время этой первой из восьми крупных воздушных атак, которые японцы предприняли против кораблей на Окинаве, орудия Биля внесли свой вклад в зенитный огонь, с помощью которого эти корабли пытались защитить себя. Несмотря на эти коллективные усилия, некоторые из нарушителей преуспели в своих миссиях.

В одном из таких случаев днем ​​6-го числа ее сестринская шхуна Newcomb потерпела крушение от четырех камикадзе в течение часа, находясь на станции примерно в 10 милях (18 км) к северу от Зампа Мисаки. Другая шхуна, находившаяся неподалеку от Leutze , немедленно отправилась на помощь Newcomb , в то время как более удаленная Beale также поспешила предложить свою помощь. Когда четвертый самолет-самоубийца, поразивший Newcomb, скользнул к хвостовой части Leutze , прежде чем взорваться, нанесенный им ущерб заставил ее оторваться от Newcomb и оставить Beale помогать Newcomb в одиночку. В результате оперативной помощи, оказанной Beale и Leutze , экипаж Newcomb в течение получаса подавил бушующий ад на борту своего судна, и занятая Tekesta отбуксировала его на якорную стоянку в Керама Ретто на следующий день.

После того, как Newcomb и Tekesta благополучно добрались до Керама Ретто, Бил возобновила службу в TF 54, обеспечивая огневую поддержку войск на Окинаве. Хотя вызов огня оставался одной из основных задач военного корабля в течение 12 недель службы на Рюкю, частота и интенсивность японских воздушных контрударов постоянно отвлекали ее внимание от этого задания на противовоздушную оборону. Противовоздушная война также вторглась в ее другую главную роль на Окинаве, службу в вездесущем противолодочном экране. Обеспечивая защиту как от подводных лодок, так и от самолетов, Бил делила свое время между подразделениями огневой поддержки и кораблями, которые каждую ночь уходили в более безопасные воды на некотором расстоянии от берегов Окинавы.

Однако отчаянная воздушная тактика, на которую японцы полагались в качестве ответа на вторжение на Окинаву, сделала противовоздушную войну преобладающей формой боя, проводимого подразделениями ВМС в кампании. Поэтому Beale продолжала скрещивать мечи с вражескими летчиками на протяжении всего своего участия в покорении острова. 16 апреля, пока она прикрывала корабли огневой поддержки TG 51.5 около Иэ Симы , три вражеских самолета попытались атаковать Beale . Ее огонь повредил первый нарушитель — ошибочно идентифицированный как немецкий Focke-Wulf Fw 190 — когда он попытался совершить самоубийственное пикирование, и он плюхнулся в море довольно далеко от корабля. Однако почти сразу же два пикирующих бомбардировщика «Val» перешли в обычные бомбардировочные атаки, зайдя на правый борт Beale на траверзе. Ее орудия открыли по ним огонь с расстояния около 8000 ярдов (7300 м) и продолжали стрелять, пока в ее поле огня не влетел F4U Корпуса морской пехоты "Корсар" , пытаясь перехватить два "Вэла". Эсминец быстро прекратил огонь, но все три самолета, два вражеских и один дружественный, плюхнулись в океан на некотором расстоянии от Била . К счастью, пилоту "Корсара" удалось выпрыгнуть с парашютом, и его спас эскорт эсминца .

В течение мая военный корабль пережил еще два близких контакта с японскими фанатиками в воздухе. После наступления темноты 4-го числа одномоторный самолет, неузнаваемый в темноте, попытался разбить Beale ; но снова его артиллеристы приняли вызов и отправили нарушителя в море всего в 100 ярдах (91 м) по левому траверзу. 28 мая еще один «Val» попытался превратить Beale в свой погребальный костер; но он тоже поддался ее зенитному обстрелу и упал в море недалеко от борта.

К началу июня сопротивление противника на Окинаве пошло на спад, как в воздухе, так и на земле. Немногие самолеты проникали за кордон радарных пикетов, размещенных вокруг острова, с какой-либо регулярностью или частотой, и наземная оборона оказалась запертой в нескольких относительно изолированных очагах. 3 июня Бил помогла искоренить один из таких очагов, когда она поддержала высадку на Ихэя Ретто, одной из групп островов-сателлитов Окинавы, расположенной примерно в 11 милях (20 км) к северу от полуострова Мотобу . Организованное сопротивление на Рюкю закончилось в начале последней недели июня, а кампания за Окинаву официально завершилась 2 июля.

Тем временем 24 июня «Бил» взял курс на Лейте на Филиппинах, где провел несколько мелких ремонтных работ и пополнил запасы. 16 июля эсминец вернулся на Окинаву и присоединился к TF 95, подразделению, с которым он провел следующие три недели, выполняя противокорабельные траления вдоль побережья Китая, в Желтом море и в Японском море . Он вернулся на Окинаву 8 августа, и война закончилась в течение четырех недель, пока он там оставался. Япония согласилась капитулировать 15 августа, и ее представители подписали документ о капитуляции 2 сентября. «Бил» покинул залив Бакнер 6 сентября и взял курс на Японию. Он прибыл в Нагасаки 15-го числа и приступил к выполнению обязанностей в поддержку оккупации союзников. В течение следующих двух месяцев он посетил несколько японских портов, выполняя курьерские обязанности, инспекции по демилитаризации и эскортные миссии.

15 ноября эсминец вышел из Сасебо для обратного рейса в Соединенные Штаты. Beale прошел через Перл-Харбор и прибыл в Сан-Диего 6 декабря. Четыре дня спустя он вернулся в море, направляясь к Восточному побережью. Военный корабль прошел через Панамский канал 18-го числа и вошел в порт Чарльстона, Южная Каролина , за два дня до Рождества 1945 года. После трехмесячного ремонта по выведению из эксплуатации Beale был выведен из эксплуатации на верфи ВМС Чарльстона 11 апреля 1946 года. Он оставался в резерве почти шесть лет.

Будучи все еще частью неактивного флота, военный корабль был переведен на Бостонскую военно-морскую верфь для переоборудования в эскортный эсминец . Переименованный в эскортный эсминец, DDE-471 , Beale был повторно введен в эксплуатацию в Бостоне 1 ноября 1951 года. Он оставался в Бостоне, завершая свое переоборудование до второй недели 1952 года. 8 января он отправился в свой пробный круиз, который после короткого визита в Норфолк, штат Вирджиния , он провел в Вест-Индии. После пост-пробного круиза в Бостоне с конца марта по начало мая он прибыл на службу в Атлантический флот в Норфолке 5 мая. Ближе к концу месяца эсминец направился в Мексиканский залив , где провел июнь, работая в качестве прикрытия для самолета Cabot во время учебных операций из Пенсаколы, штат Флорида. Он вернулся в Норфолк в День независимости 1952 года и возобновил нормальную работу из этого порта. Учебная служба в районе операций Virginia Capes и содержание в Норфолке занимали ее время до конца 1952 года. В конце января 1953 года Beale двинулась на юг по пути на крупные ежегодные учения флота под названием «Трамплин». После предварительных учений с Midway у побережья Флориды около Мейпорта она продолжила путь в окрестности Пуэрто-Рико , где маневры проводились в конце февраля и начале марта. Военный корабль вернулся в Норфолк 13 марта и оставался там чуть больше месяца. 17 апреля она вышла из Чесапикского залива , направляясь на учения в водах вокруг Британских островов , после чего совершила короткий круиз по Средиземному морю. Во время этого развертывания она посетила Лондондерри в Северной Ирландии и Плимут , Англия, прежде чем пройти через Гибралтарский пролив, чтобы зайти в Гольф-Жуан , Франция, и Неаполь , Италия. Эсминец вышел из Неаполя 13 июня, взял курс на обратный путь в Соединенные Штаты и вернулся в Норфолк 26-го числа.

Она проводила локальные операции в течение июля и первой половины августа, а затем отплыла на север к побережью Новой Шотландии , где провела остаток августа, служа в качестве охранного самолета для Valley Forge . Beale вернулась в Норфолк 4 сентября и занялась обычной рутиной локальных операций и обслуживания до начала октября. 2 и 3 октября она совершила короткое плавание в Нью-Йорк, где начала трехмесячный капитальный ремонт, свой первый с момента возвращения в действующий флот. После повторных учений у кубинского побережья около залива Гуантанамо в начале 1954 года эсминец вернулся в Норфолк в марте, чтобы подготовиться к заданию за рубежом. 11 мая она отправилась на службу в Средиземное море. Служба в 6-м флоте держала ее занятой до начала осени, когда она вернулась в Соединенные Штаты. Beale снова прибыла в Норфолк 10 октября 1954 года. Остаток года военный корабль провел в порту.

В январе 1955 года она снова занялась операциями на Восточном побережье, от Ньюпорта, Род-Айленд на севере до Пуэрто-Рико и Ки-Уэста на юге. Beale оставалась там до конца мая, когда она начала шестинедельное обслуживание в Норфолке. В конце первой недели июля она покинула Норфолк и направилась обратно в Ньюпорт, откуда провела кратковременные учения с авианосцами, прежде чем отправиться в район Бермудских островов , где она провела операции с недавно введенной в эксплуатацию Nautilus . После оказания помощи в оценке возможностей первой атомной подводной лодки, Beale снова вошла в Норфолк 6 августа. Месяц спустя она вернулась в море для сокращенного развертывания за рубежом, чтобы принять участие в двух учениях НАТО , операции «Centerboard» и операции «New Broom IV», обе из которых проводились в Атлантике у берегов Португалии. Покинув Лиссабон 10 октября, эсминец вернулся в Норфолк 23-го числа.

После периода обслуживания и ремонта, который продолжался до конца года, Beale возобновил местные операции у мыса Вирджиния в начале января 1956 года. В середине февраля военный корабль направился на юг, чтобы принять участие в ежегодных учениях флота «Трамплин», проводимых в водах между Кубой и Пуэрто-Рико. Вернувшись в Норфолк 22 марта, он провел типовую подготовку и аналогичные изменения в непосредственной близости до конца мая. 31-го числа Beale покинул Хэмптон-Роудс , направляясь в Мексиканский залив, где он участвовал в дальнейших учебных миссиях, перемежаемых визитами в Пенсаколу , Новый Орлеан и Галвестон . Эсминец покинул последний порт 5 июля и направился домой, вернувшись в Норфолк 9-го числа. Регулярный капитальный ремонт на верфи Норфолка занимал его время с середины июля до начала ноября. 10 ноября Beale вышла в море в залив Гуантанамо, Куба, и прошла месяц послеремонтных курсов повышения квалификации. Вернувшись в Норфолк за неделю до Рождества, она тренировалась в местной операционной зоне в течение первых 11 недель 1957 года.

18 марта она отправилась в плавание, в ходе которого обогнула Африканский континент. Не имея возможности использовать Суэцкий канал , закрытый из-за военных действий между Израилем и Египтом, последовавших за национализацией Насером канала предыдущим летом, военный корабль направился в Индийский океан по длинному маршруту вокруг юга Африки. Двигаясь через Азорские острова , Beale достигла африканского побережья во Фритауне , Сьерра-Леоне, 30 марта. Она посетила Саймонстаун , Южно-Африканский Союз , с 10 по 12 апреля, прежде чем обогнуть мыс Игольный , самую южную точку Африки, на своем пути в Момбасу , Кения. Покинув Момбасу, эсминец направился в Персидский залив, где зашел в Кешм , Иран, и Бахрейн . Из Персидского залива она направилась к вновь открытому Суэцкому каналу через Массауа , Эритрея (ныне провинция Эфиопии ). Beale прошла через канал в начале июня и прибыла в Пирей , Греция, 4-го числа. Между 5 и 14 июня она пересекла Средиземное море в Испанию, где провела следующие четыре недели, делая заходы в порты Валенсии , Картахены и Барселоны . После двухдневной остановки в Гибралтаре она отправилась в плавание через Атлантику 14 июля и снова зашла в Норфолк 26 июля.

Однако возвращение Beale на родину продлилось менее шести недель, поскольку 3 сентября она снова вышла в море, направляясь к Британским островам. 14-го числа она прибыла в Плимут, Англия, и провела остаток месяца, участвуя в учениях НАТО «Stand Firm». По завершении учений эсминец нанес 10-дневный визит в Шербур . 10 октября она покинула французский порт, чтобы вернуться в Соединенные Штаты. 22 октября Beale снова вошла в Чесапикский залив и возобновила обычные операции вдоль Восточного побережья.

Ближе к концу марта 1958 года Бил получила известие об отмене запланированного развертывания в Средиземном море в пользу назначения в оперативную группу «Альфа» — экспериментальную группу, сформированную для разработки и обучения новым и передовым методам и процедурам противолодочной обороны. Более пяти лет ее работа в группе разработки противолодочной обороны держала ее довольно тесно связанной с Восточным побережьем и исключала любые командировки дальше от Соединенных Штатов, чем Вест-Индия.

Однако это длительное назначение не помешало ей участвовать в значимых международных событиях, поскольку после того, как повстанцы Фиделя Кастро добились свержения диктатуры Фульхенсио Батисты на Кубе в 1959 году, корабли ВМС осуществляли почти постоянное патрулирование у этого неспокойного острова. Beale выполнила свою первую такую ​​миссию между 13 и 26 апреля 1961 года, а ее вторая служба в кубинских водах продолжалась с конца июня до середины августа 1962 года. 30 июня 1962 года она возобновила свою прежнюю классификацию эсминца и обозначение DD-471 .

Позже в том же году, после того как разведывательные полеты над островом выявили наличие наступательных ядерных ракет , президент Джон Ф. Кеннеди объявил « карантин » Кубы, чтобы предотвратить импорт дополнительных ракет и обеспечить удаление тех, которые уже были установлены. Бил служил в « блокаде » Карибского кризиса с 25 октября по 5 ноября 1962 года. Во время этих операций, в субботу, 27 октября, Бил сбросил учебные глубинные бомбы на советскую подводную лодку класса Б-59 (Фокстрот), после чего подводная лодка всплыла, после чего Бил приблизился на расстояние 500 ярдов на параллельном курсе, осветив советское судно своим 24-дюймовым прожектором. ^[1] Позднее из советских источников стало известно, что глубинная бомбардировка «Биля » заставила командира советской подлодки Савицкого, который не смог установить радиосвязь с базой, рассмотреть возможность запуска 15-килотонной ядерной торпеды и попросил двух других старших офицеров проголосовать, однако Василий Архипов проголосовал против и запретил запуск. ^{[2] [3]}

После дополнительного года службы вдоль Восточного побережья и в Вест-Индии, Beale завершила подготовку в ноябре 1963 года, чтобы отправиться в свое первое крупное зарубежное развертывание за более чем полдесятилетия. 29-го числа она вышла из Норфолка на своем пути через Атлантический океан. Военный корабль прибыл в залив Полленса , Майорка , 11 декабря и сменил McCaffrey (DD-860) на следующий день. В течение ее первых восьми недель с 6-м флотом обычные мероприятия, такие как учения и визиты в порты, занимали ее время. Однако в начале февраля 1964 года приказ отправил ее в восточное Средиземноморье, где она присоединилась к резервным силам, собранным в ответ на беспорядки на острове Кипр . Служба в резервных силах занимала ее безраздельное внимание до первой недели марта. После этого Beale совершила шестидневный визит в Стамбул , Турция, а затем вернулась в море для дальнейшей службы в восточном Средиземноморье, назначение, которое включало учения НАТО в Ионическом море . В конце марта она вернулась в западную часть «срединного моря», где провела оставшиеся шесть недель своего развертывания. Завершив формальности по передаче в заливе Полленса в конце второй недели мая, Beale пересекла Гибралтарский пролив 14-го числа и взяла курс на Хэмптон-Роудс.

Десять дней спустя она прибыла в Норфолк и начала постразвертывание. Эсминец оставался в порту более месяца, снова отправившись в путь в начале июля для визита в Балтимор , штат Мэриленд, в День независимости. После празднования она приступила к привычной рутине учебных миссий вдоль Восточного побережья и в Вест-Индии. Эта работа заняла ее время до конца 1964 года, в то время как регулярный капитальный ремонт в Норфолке занял ее в течение первых нескольких месяцев 1965 года. После повторной подготовки из залива Гуантанамо летом 1965 года Beale возобновила нормальную работу из Норфолка.

После почти года учебы вне своего родного порта, 1 июня 1966 года она отбыла из Норфолка, направляясь на Дальний Восток и выполняя свое первое боевое задание за более чем два десятилетия. В своем пути она прошла через Панамский канал, Гавайи и Гуам , прежде чем прибыть на базу 7-го флота в заливе Субик на Филиппинах ближе к концу второй недели июля. После службы в качестве базового корабля в Гонконге, 24 июля «Бил» вошел в зону боевых действий в водах, прилегающих к Вьетнаму . На следующий день она начала службу в качестве корабля поддержки артиллерийского огня на «линии огня» недалеко от побережья Вьетнама. Через две недели в качестве плавучей артиллерийской батареи военный корабль вернулся в залив Субик для пополнения и проведения технического обслуживания. В конце августа « Бил» возобновил службу на «линии огня». В сентябре и октябре она служила в охранении авианосца « Интрепид » . В начале ноября эсминец завершил свой последний поход в зону боевых действий и начал путешествие домой. Пройдя через Индийский океан, Суэцкий канал, Средиземное море и Атлантический океан, судно завершило кругосветное плавание, прибыв в Норфолк 17 декабря.

Длительный период простоя, начатый Beale после возвращения, продолжался до 1967 года. Эсминец не выходил в море до марта, две недели из которых он провел, выполняя типовые учения в районе операций Virginia Capes. 10 апреля военный корабль вышел из Чесапикского залива в Ки-Уэст и почти месяц дежурил в качестве учебного судна для расположенной там школы гидролокаторов флота. Вернувшись в Норфолк 8 мая, Beale оставался относительно бездействующим до июня, когда он принял участие в учениях «New Look», 36-корабельных учениях по противолодочной обороне, в которых участвовали подразделения четырех флотов НАТО. В июле комиссия по инспекции и обследованию осмотрела его и выдала разрешение на ограниченную доступность, что он и выполнил в Балтиморе, штат Мэриленд, в августе. Он возобновил нормальную работу из Норфолка в сентябре, и эти изменения занимали его до середины октября, когда он начал подготовку к своему последнему развертыванию за рубежом.

14 ноября военный корабль прошел между мысами Генри и Чарльз и взял курс на Средиземное море. Двигаясь в компании с квартетом эсминцев DesRon 32, в который входил однотипный корабль Beale и его частый коллега Bache , он прибыл в залив Полленса, Майорка, 24-го числа. Он провел большую часть своего последнего развертывания в западном Средиземноморье, проплыв к востоку от итальянского «сапога» только один раз, когда он вошел в Адриатику в конце января 1968 года, чтобы зайти в Сплит, Югославия. Его деятельность в западном бассейне состояла из смеси учений — односторонних, двусторонних и многосторонних по составу — и визитов в различные французские и итальянские порты, а также одного короткого захода на Мальту . После того, как его сменил Moale в Малаге , Испания, Beale отправился в Норфолк в пасхальное воскресенье 1968 года. Однако нотка грусти вторглась в удовлетворение, обычно связанное с возвращением домой. Из четырех кораблей DesRon 32, которые сопровождали ее в Средиземноморье прошлой осенью, только три присоединились к ней в обратном путешествии. Шторм в Родосе в начале февраля превратил Bache , ее частого товарища на протяжении многих лет, в не подлежащую спасению развалину. Beale и ее поредевший состав попутчиков вернулись в Хэмптон-Роудс 23 апреля.

После отпуска после развертывания и обслуживания, Beale начала свои последние недели операций в составе ВМС в конце мая. Она отправилась на север в Ньюпорт, Род-Айленд, где она служила учебной платформой для Школы эсминцев до второй половины июня. 25 июня военный корабль вернулся в Норфолк и начал подготовку к еще одному осмотру комиссией по инспекции и обследованию. Инспекция, проведенная на верфи Норфолка в начале августа, привела к рекомендации о том, чтобы Beale была отправлена ​​в отставку. Она была выведена из эксплуатации в Норфолке, Вирджиния, 30 сентября 1968 года, и ее имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов 1 октября 1968 года. Бывший военный корабль выполнил свою последнюю службу для ВМС 24 июня 1969 года, когда она была потоплена как цель примерно в 250 милях (460 км) к востоку от устья Чесапикского залива .

Бил получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и одну боевую звезду во время войны во Вьетнаме .

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Подводные лодки октября: военно-морские столкновения США и СССР во время Карибского кризиса, Электронная сводка Архива национальной безопасности № 75, октябрь 2002 г.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Beale (DD-471) .

• navsource.org: USS Beale
• hazegray.org: USS Beale