USS Apache (ATF-67)

USS Apache на подходе к Южной Калифорнии , 31 августа 1964 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Апач
Тезка	Апачи
Строитель	Charleston Shipbuilding and Drydock Company , Чарльстон , Южная Каролина
Заложен	8 ноября 1941 г.
Запущен	8 мая 1942 г.
Спонсируется	Г-жа GE Baker
Заказано	12 декабря 1942 г.
Реклассифицировано	ATF-67, 15 мая 1944 г.
Выведен из эксплуатации	3 декабря 1946 г.
Повторно введен в эксплуатацию	20 июля 1951 г.
Выведен из эксплуатации	27 февраля 1974 г.
Поражённый	30 марта 1974 г.
Почести и награды	Вторая мировая война : 5 боевых звезд 1 Благодарность военно-морскому подразделению Корейская война : 2 боевые звезды Война во Вьетнаме : 1 звезда кампании 1 Благодарность военно-морскому подразделению 1 Почетная грамота отряду
Судьба	Продан Китайской Республике 1 июня 1974 г., в настоящее время действует.
История
Тайвань
Имя	ROCS Та Ван (ATF-551)
Приобретенный	1 июня 1974 г.
Статус	Активный
Общая характеристика
Класс и тип	Буксир флота класса «Навахо»
Смещение	1235 длинных тонн (1255 т) легкие 1674 длинных тонн (1701 т) при полной загрузке
Длина	205 футов (62 м)
Луч	38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Черновик	15 футов 4 дюйма (4,67 м)
Глубина захвата	3600 лошадиных сил на валу (4,8 мегаватт )
Движение	Дизель-электрический : четыре дизельных двигателя General Motors 12-278A , приводящие в действие четыре генератора General Electric и три вспомогательных двигателя General Motors 3-268A, один винт.
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч)
Дополнение	85
Вооружение	1 × 3-дюймовая (76 мм) артиллерийская установка 2 × спаренные 40-мм артустановки 2 × одиночные 20-мм артустановки

USS Apache (AT-67/ATF-67) — буксир класса «Навахо» , позднее океанский буксир , находившийся в строю ВМС США с 1942 по 1946 и с 1951 по 1974 годы. Он принимал участие во Второй мировой войне , Корейской войне и войне во Вьетнаме .

Apache был заложен компанией Charleston Shipbuilding and Drydock Company в Чарльстоне , Южная Каролина , 8 ноября 1941 года и спущен на воду 8 мая 1942 года; спонсировалась миссис GE Baker. Корабль был введен в эксплуатацию как буксир флота USS Apache (AT-67) 12 декабря 1942 года.

После ввода в эксплуатацию Apache провел следующие шесть недель в учениях в Портсмуте , Вирджиния , и Ки-Уэсте , Флорида . В феврале 1943 года он покинул Норфолк , Вирджиния, и направился в Сан-Диего , Калифорния , где провел два месяца, занимаясь буксировочными операциями, прежде чем 8 мая 1943 года отправился в Новую Каледонию . Apache прибыл в Нумеа , Новая Каледония, в середине июня 1943 года и работал из Нумеа до середины октября 1943 года, буксируя и спасая суда в Нумеа, Фунафути и Эспириту-Санто .

26 октября 1943 года Apache отправился в путь в составе оперативной группы 31 для вторжения на Бугенвиль на Соломоновых островах . Высадка десанта началась 1 ноября 1943 года, и Apache поддержал кампанию на Бугенвиле , помогая севшим на мель судам отходить от пляжей .

С декабря 1943 по март 1944 года Apache действовал в районе Соломоновых островов. 17 марта 1944 года он присоединился к оперативной группе 31.2 для атаки на остров Эмирау в архипелаге Бисмарка и, выполнив это задание, прибыл на Гуадалканал 4 апреля 1944 года.

15 мая 1944 года «Апач» был переклассифицирован в морской буксир и получил новое обозначение ATF-67.

Apache присоединился к Task Group 53.1 4 июня 1944 года для оказания помощи во вторжении на Сайпан . Силы достигли района сосредоточения около Кваджалейна 8 июня 1944 года и отправились на Марианские острова 12 июня 1944 года. Вторжение на Гуам было отложено из-за битвы в Филиппинском море , и Task Group 53.1 вернулась на Эниветок 28 июня 1944 года. В середине июля 1944 года Apache направился обратно на Марианские острова и принял участие в бомбардировке Гуама перед вторжением, а после высадки помог очистить пляж от десантных судов . 21 июля 1944 года Apache прикрыл транспортную зону у берегов Гуама.

Apache покинул Гуам 3 августа 1944 года и служил в районе Тулаги в течение двух недель, прежде чем начать ремонт вместе с ремонтным судном в Нумеа 20 августа 1944 года. Он действовал из Нумеа до конца сентября 1944 года и отправился в Окленд , Новая Зеландия, 23 октября 1944 года. После короткого периода отдыха и восстановления в Окленде Apache вернулся в Нумеа 8 ноября 1944 года и действовал там более месяца. 12 декабря 1944 года он отправился в Холландию , Новая Гвинея . После двух дней в порту он отправился в Лейте на Филиппинских островах и действовал там до конца 1944 года.

Apache встретилась с оперативной группой 77.6 2 января 1945 года, чтобы принять участие во вторжении в залив Лингаен на острове Лусон , и в течение следующих нескольких дней она работала под частыми японскими воздушными атаками. 5 января 1945 года она была атакована многочисленными японскими самолетами и, как утверждалось, сбила четыре. Один из самолетов врезался в радарную мачту Apache и взорвался у ее левого борта . Трое членов ее экипажа были ранены, а сама Apache получила незначительные материальные повреждения, но осталась в строю с оперативной группой. 13 января 1945 года она отправилась на помощь эскортному авианосцу USS Salamaua (CVE-96) , который был поврежден японским самолетом -камикадзе , и сопроводила Salamaua на Лейте. Оттуда Apache проследовала в гавань Зееадлер на острове Манус в составе островов Адмиралтейства для ремонта.

Apache снова отправился в путь 24 февраля 1945 года, направляясь к атоллу Улити , и в течение следующих двух месяцев действовал с Улити. 7 мая 1945 года Apache взял два корабля на буксир и вернулся в Лейте. 21 мая 1945 года он двинулся к островам Адмиралтейства и покинул Манус 24 мая 1945 года, направляясь на Гавайи . Apache достиг Перл-Харбора , территория Гавайев , 16 июня 1945 года. 17 июня 1945 года он покинул Перл-Харбор и отправился в независимое плавание в Сан-Франциско , Калифорния. По прибытии он проследовал в United Engineering Company в Аламеде , Калифорния, для ремонта.

После завершения ремонта 13 августа 1945 года Apache приступил к повторным тренировкам в Сан-Педро , штат Калифорния. 15 августа 1945 года капитуляция Японии положила конец Второй мировой войне.

В сентябре 1945 года Apache прибыл в Сан-Диего для выполнения своих обязанностей. До ноября 1946 года он действовал вдоль западного побережья США.

3 декабря 1946 года «Апач» был выведен из эксплуатации и переведен в резерв в составе группы Колумбия-Ривер Тихоокеанского резервного флота .

За службу во время Второй мировой войны «Апач» получил пять боевых звезд :

• Казначейство - Бугенвильская операция: оккупация и оборона мыса Торокина , 1 ноября - 15 декабря 1943 г.
• Объединение Соломоновых Островов: Объединение северных Соломоновых Островов, декабрь 1943 г. — март 1944 г.
• Операция «Архипелаг Бисмарка»: остров Эмирау, 17 марта 1944 г.
• Марианская операция: захват и оккупация Гуама , середина июля — 3 августа 1944 г.
• Операция на Лусоне: высадка в заливе Лингаен , 4 января 1945 г.

Apache также получила Благодарность военно-морского подразделения за службу в спасательном, пожарном и спасательном подразделении ВМС США Седьмого флота США в районе Филиппинских островов с 6 января по 15 февраля 1945 года.

В связи с необходимостью расширения флота, вызванной началом Корейской войны 25 июня 1950 года , Apache был вновь введен в строй 20 июля 1951 года. После нескольких месяцев операций на западном побережье США он был направлен на Дальний Восток и прибыл в Сасебо , Япония, в начале декабря 1951 года.

17 декабря 1951 года Apache отправился в Вонсан , Корея , где сменил буксир USS Yuma (ATF-94) в качестве спасательного судна . Apache также установил буи в портах Вонсана и Хыннама , Корея, прежде чем вернуться в Сасебо 4 января 1952 года.

Следующая миссия Apache началась 18 января 1952 года, когда она заняла позицию патрульного корабля у островов Чо До и Сок То, Корея. Она вернулась в Йокосуку , Япония, 19 февраля 1952 года для обслуживания, но вернулась в гавань Вонсан 20 марта 1952 года. Она приняла участие в нескольких миссиях по бомбардировке берега, а также служила спасательным судном. 12 апреля 1952 года она ненадолго зашла в Сасебо для ремонта. В течение следующих четырех недель она совершила несколько спасательных рейсов в Чеджу До , Корея, прежде чем прибыть в Сасебо 12 мая 1952 года для ремонта.

16 июня 1952 года Apache вернулся в строй в Вонсане и служил там до возвращения в Сасебо 28 июня 1952 года, завершив тем самым свою службу в Корейской войне.

За службу в Корейской войне «Апач» получил две боевые звезды:

• Вторая корейская зима: 19 декабря 1951 г. — 4 января 1952 г.; 19 января — 18 февраля 1952 г.; 20 марта — 13 апреля 1952 г.; и 26—28 апреля 1952 г.
• Корейская оборона, лето-осень 1952 г.: 9–12 мая 1952 г.; 16–28 июня 1952 г.

Apache покинул Японию 2 июля 1952 года и направился в Перл-Харбор. Но для буксировки в Кваджалейн и одного в атолл Мидуэй Apache оставался в гавайских водах до 4 мая 1953 года, когда он отправился в Сиэтл , штат Вашингтон , где он взял буксир. Затем он проследовал в Сан-Диего. Он работал вдоль побережья Калифорнии до середины июля 1953 года, когда он направился в западную часть Тихого океана . Он служил там до конца 1954 года, выполняя различные миссии на Гуаме, Кваджалейне, Эниветоке, атолле Бикини и Филиппинах.

В январе 1955 года Apache вернулся на западное побережье США, достигнув Сан-Франциско 14 января 1955 года. Однако он отправился на Дальний Восток 17 марта 1955 года, достиг Йокосуки 21 мая 1955 года и начал операции с Военно-морскими силами на Дальнем Востоке. Хотя его порт приписки был изменен на Сан-Диего в январе 1956 года, он оставался в западной части Тихого океана до начала 1960 года, выступая в качестве буксирного судна и время от времени принимая участие в поисково-спасательных операциях.

В начале 1960 года Apache вернулся в Сан-Диего на шестимесячный ремонт. Затем, в декабре 1960 года, после нескольких месяцев службы в Сан-Диего, он направился обратно в Западную часть Тихого океана. Он остановился в Перл-Харборе и Гуаме, прежде чем достичь Сасебо в феврале 1961 года. Вскоре после этого он переместился в залив Субик в Лусоне на Филиппинах и действовал с этой базы до апреля 1961 года, когда он отправился в Кваджалейн и Перл-Харбор. 11 мая 1961 года он покинул Гавайи и отправился в Сан-Диего. В течение оставшейся части 1961 года и начала 1962 года Apache снова проводил прибрежные буксировочные операции вдоль западного побережья США.

7 мая 1962 года Apache вошел в верфь Campbell Machine Company в Сан-Диего для капитального ремонта и оставался там до 18 июля 1962 года, когда он начал проходить переподготовку. В начале сентября 1962 года он отправился на Дальний Восток. Во время своего пребывания там он служил на Филиппинах, на Окинаве, в Гонконге и в Японии, прежде чем покинуть Сасебо 6 января 1963 года и взять курс на Перл-Харбор. Оттуда он проследовал в Сан-Диего и провел следующие несколько месяцев в состоянии покоя после развертывания и местных операциях.

В 1964 и 1965 годах Apache продолжил операции на западном побережье США и в западной части Тихого океана.

В конце 1965 года Apache совершил свой первый поход по западной части Тихого океана, включавший службу во время войны во Вьетнаме , которая началась с операций Седьмого флота США на станции Янки у побережья Вьетнама. В начале февраля 1966 года он сопровождал эсминец USS  Brinkley Bass в залив Субик после столкновения Brinkley Bass с эсминцем с управляемыми ракетами USS  Waddell в Южно-Китайском море .

После недолгой службы в Дананге , Южный Вьетнам , Apache проследовал в Гонконг и Гаосюн , Тайвань, для отдыха и развлечений. Затем он совершил еще одну буксировку из залива Субик в Дананг, прежде чем покинуть Вьетнам 4 марта 1966 года и отправиться домой. Буксир остановился по пути в Перл-Харборе, прежде чем достичь Сан-Диего 1 апреля 1966 года.

Апачи получила одну звезду кампании за службу во время войны во Вьетнаме:

• Вьетнамское контрнаступление: 4 января — 6 февраля 1966 г. и 3–5 марта 1966 г.

За службу во время войны во Вьетнаме она также получила Благодарность военно-морского подразделения и Благодарность за заслуги перед подразделением .

Apache действовала вдоль побережья Калифорнии до конца 1966 года и в течение первых восьми месяцев 1967 года. В сентябре 1967 года она была переведена в 1-ю флотилию подводных лодок для поддержки операций батискафа Trieste II . Новая роль Apache заключалась в буксировке батискафа по мере необходимости.

23 октября 1967 года Apache начал серию испытаний и испытаний у острова Сан-Клементе , Калифорния, совместно с Trieste II. Январь и февраль 1968 года Apache посвятил предоставлению услуг для Fleet Training Group, Сан-Диего, но в начале марта 1968 года он возобновил свои обязанности с Trieste II .

3 февраля 1969 года Apache вышел из Сан-Диего, буксируя вспомогательный ремонтный док USS White Sands (ARD-20) , на борту которого находился Trieste II , направлявшийся в Атлантику для использования Trieste II в расследовании гибели в 1968 году атомной подводной лодки USS Scorpion (SSN-589) . Они достигли Азорских островов 21 мая 1969 года, где к ним присоединился высокоскоростной транспорт USS Ruchamkin (APD-89) , который был назначен для их поддержки. С 2 июня 1969 года по 2 августа 1969 года Apache , White Sands и Ruchamkin находились на станции около Trieste II , пока батискаф исследовал останки Scorpion .

7 августа 1969 года Apache взял White Sands , снова неся Trieste II , на буксире и, расставшись с Ручамкиным , начал долгое путешествие обратно в Сан-Диего, куда они прибыли 7 октября 1969 года. По возвращении Apache начал подготовку к масштабному капитальному ремонту, и 15 декабря 1969 года он вошел в верфи Сан-Диего.

После завершения этой работы в середине апреля 1970 года Apache проходил переподготовку до конца июня 1970 года, а затем выполнял локальные операции до 25 сентября 1970 года, когда он отправился в Панаму , чтобы сопровождать подводную лодку USS Dolphin (AGSS-55) обратно в Сан-Диего. В январе 1971 года Apache возобновил операции с Trieste II .

Apache покинул Сан-Диего 5 октября 1971 года для проведения серии специальных операций в районе Перл-Харбора, которые продолжались до начала мая 1972 года. 23 мая 1972 года Apache вернулся в Сан-Диего.

Apache Вторник 13 декабря 1972 года Apache отпраздновал свой 30-й день рождения. Была вечеринка в отеле EL Cortez в Сан-Диего, Калифорния.

Apache снова отправился в путь в июне 1972 года и чередовал спасательные операции с буксировочными услугами для Trieste II . Она продолжала эту рутину до марта 1973 года, когда она начала период ремонта в Сан-Диего. Несколько материальных потерь затянули работу, и Apache не покидал верфь до 21 мая 1973 года, когда она отплыла с Trieste II в воды у побережья Сан-Франциско, чтобы принять участие в операции Teleprobe. Однако плохая погода отложила операцию, и Apache получил дальнейшие повреждения, которые заставили ее вернуться в Сан-Диего 23 июня 1973 года на три недели ремонтных работ.

Apache прибыл в Сан-Франциско 18 июля 1973 года и 20 июля 1973 года отправился в гавайские воды, чтобы возобновить операцию Teleprobe. Операция была успешно завершена 30 июля 1973 года, и Apache вернулся в Сан-Диего 8 августа 1973 года для проведения дополнительных локальных операций.

Свою последнюю буксировку в качестве действующего корабля ВМС США Apache совершил 31 января 1974 года, доставив фрегат USS Sterett (DLG-31) в Лонг-Бич , Калифорния.

27 февраля 1974 года Apache был выведен из состава ВМС США. Его имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов 30 марта 1974 года. Apache был продан в рамках Программы содействия безопасности Китайской Республике 1 июня 1974 года. Переименованный в ROCS Ta Wan (ATF-551), он поступил на службу в ВМС Китайской Республики .

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• NavSource Online: Архив фотографий судна обслуживания USS Apache (ATF-67) бывший USS Apache (AT-67) (1942 - 1944)

• Медиа, связанные с USS Apache (ATF-67) на Wikimedia Commons
• В море с Apache, Whitesands и Trieste