Вспомогательный ремонтный док

Вспомогательный ремонтный док (ARD) — тип плавучего сухого дока, использовавшегося ВМС США , особенно во время Второй мировой войны . Военно-морской флот ввел в эксплуатацию 33 судна ARD: от ARD-1 до ARD-33. Во время Второй мировой войны ARD были самодостаточными . У ARD есть руль , помогающий при буксировке, что делает ARD очень мобильными, и нос, позволяющий рассекать волны. У ARD есть корма , которую можно открывать или закрывать. Корма может быть закрыта откидными воротами с нижними петлями, приводимыми в действие гидравлическими домкратами. Эти кормовые ворота можно опустить для входа судна в затопленный док, а затем закрыть, чтобы не допустить волн. ARD были построены компанией Pacific Bridge Company в Аламеде, Калифорния .

Вспомогательный ремонтный док был типом вспомогательного плавучего сухого дока , который мог, по конструкции, предоставлять услуги сухого дока для поврежденных кораблей ВМФ. Плавучие сухие доки этого типа были приблизительно 500 футов (150 м) в длину и весили около 5000 тонн. Первым вспомогательным ремонтным доком был USS ​​ARD-1 , построенный Pacific Bridge Company и завершенный в сентябре 1934 года. ARD-1 был 393 фута и 6 дюймов (119,94 м) в длину и мог поднять 2200 тонн. ARD-1 был настолько успешным, что было построено 30 ARD, большинство из которых было завершено между 1942 и 1944 годами. ARD-2 и следующие пять доков ARD были больше - 3500 тонн. и 485'8" (148,0 м) в длину. ARD-1 был доставлен на передовую военно-морскую базу в Керама Ретто , остров Окинава , для ремонта множества кораблей, поврежденных атаками камикадзе. ARD-1 провел множество временных ремонтов, чтобы вернуть корабли в строй. Многие другие ARD присоединились к ARD-1 в этой важной задаче. Это свело к минимуму время, в течение которого корабли выходили из строя из-за ремонта. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

Плавучие сухие доки, как ARD, так и некоторые другие типы, способны затапливать себя, частично погружаться под воду, открывая кормовую дверь, чтобы позволить поврежденному судну войти. Как только поврежденное судно оказывалось над плавучим сухим доком, дверь закрывалась, и вода откачивалась из плавучего сухого дока, позволяя выполнять ремонтные работы на поврежденном судне. Такие работы в районах боевых действий часто носили временный характер, в первую очередь для того, чтобы вернуть поврежденное судно в мореходное состояние.

После того, как поврежденное судно было в достаточной степени отремонтировано, плавучий сухой док затапливался, дверь открывалась, и отремонтированное судно отправлялось для выполнения дальнейших заданий.

Пока поврежденное судно ремонтировалось, сухой док мог обеспечить экипаж поврежденного судна временными потребностями, такими как питание, стирка, некоторые припасы и, в ограниченном числе случаев, места для стоянки членов экипажа. (Когда это было возможно, экипаж поврежденного судна оставался на своем судне, пока выполнялся структурный ремонт.)

• USS  ARD-1 (водоизмещение 2200 тонн) (построен в 1933 году) (единственный в своем классе) ^[7]
• USS ARD-2 продан в 1963 году ^[8]
• USS ARD-3 продан в 1999 г. ^[9]
• USS ARD-4 продан в 1961 г. ^[10]
  • ARD-2-класс 410 футов в длину, 49 футов, 4 дюйма в ширину, ARD-5 до 11:
• USS Waterford (ARD-5) ^[11]
• USS ARD-6 продан в 1961 г. ^[12]
• USS West Milton (ARD-7) Списан в 1992 году ^[13]
• USS ARD-8 продан в 1961 г. ^[14]
• USS  ARD-9 продан в 1977 г. ^[15]
• USS  ARD-10 продан, сдан на слом в 2014 году ^[16]
• USS ARD-11 продан в 1977 году ^[17]
  • ARD-2-class wide: 410 футов в длину, 49 футов, 4 дюйма 59 футов, 3 дюйма в ширину, ARD 12 до 32:
• USS ARD-12 продан в 1987 году ^[18]
• USS ARD-13 продан в 1977 г. ^[19]
• USS ARD-14 продан в 1980 году ^[20]
• USS ARD-15 продан в 1971 г. ^[21]
• USS ARD-16 от Pacific Bridge, продан, перемещен в Mobile AL ^[22]
• USS  ARD-17 продан в 1971 г. ^[23]
• USS Endurance ARD-18 ARDM 3 , стоявший на приколе на военно-морской верфи Чарльстона ^[24]
• USS Oak Ridge ARD-19 ARDM 1 , Береговой охране США в 2002 году ^[25]
• USS White Sands ARD-20 компании Pacific Bridge Co., (изменён на AGDS-1), продан в 1974 году ^[26]
• Резерв USS ARD-21 ^[27]
• USS Windsor (ARD-22) продан в 1976 году ^[28]
• USS ARD-23 продан в 1992 году ^[29]
• USS ARD-24 продан в 1982 году ^[30]
• USS ARD-25 продан в 1973 г. ^[31]
• USS Alamogordo ARD-26 продан в 2000 г. ^[32]
• USS ARD-27 Утилизирован в 1974 году ^[33]
• USS ARD-28 продан под именем Капитан Родригес Самора ^[34]
• USS Arco ARD-29 продан Ирану в 1971 г. ^[35]
• USS San Onfre (ARD-30) компании Pacific Bridge Co. ^[36]
• USS ARD-31 В ВВС США в 1974 году ^[37]
• USS ARD-32 продан в 1960 году ^[38]
• USS ARD-33 (производства Dravo Corp.) переименован в AFDL 47 Reliance ^[39]

• Сухой док
• Полупогружной

• Вспомогательные ремонтные доки