USS Oak Ridge

USS Oak Ridge (ARDM-1)
Береговая охрана Оук-Ридж , Балтимор, Мэриленд
История
Соединенные Штаты
ИмяАРД-19 ВМС США
Строитель
Заложен1943
Заказано22 марта 1944 г.
Выведен из эксплуатации30 сентября 1949 г.
Повторно введен в эксплуатацию1 октября 1963 г.
ПереименованUSS Oak Ridge
РеклассифицированоАРДМ-1
ТезкаНациональная лаборатория Оук-Ридж
Выведен из эксплуатации10 августа 2001 г.
Поражённый26 ноября 2001 г.
СудьбаПередан Береговой охране США 8 февраля 2002 г.
История
Соединенные Штаты
Приобретенный8 февраля 2002 г.
Хоумпорт
Общие характеристики (в готовом виде)
Класс и тип Плавучий сухой док класса ARD-12
Смещение6800 тонн
Длина491 фут 8 дюймов (149,86 м)
Луч81 фут (24,7 м)
ДвижениеНикто
Вооружение
Общие характеристики (после ремонта 1963 г.)
Класс и типАРДМ-1 -класс
Смещение7390 длинных тонн
Длина536 футов 1 дюйм (163,40 м)

USS Oak Ridge (ARD-19/ARDM-1) изначально был вспомогательным плавучим сухим доком ВМС США, пригодным для сухого докования эсминцев , подводных лодок и десантных судов , построенным Pacific Bridge Company . В начале 1960-х годов он был модернизирован для поддержки подводных лодок класса Los Angeles и переклассифицирован в класс ARDM-1 . Кормовая дверь и закрытая носовая часть позволяют осуществлять транзиты в открытом океане. Док несамоходный и поэтому должен буксироваться в оперативные районы флота. Для облегчения этой операции установлен рулевой механизм с двумя рулями. Достаточная электроэнергия обеспечивалась четырьмя дизель-генераторными установками для поддержания всех нормальных и эксплуатационных потребностей. Для персонала дока из 5 офицеров, 10 старших офицеров и экипажа из 186 человек предусмотрены жилые, швартовочные и столовые помещения.

Oak Ridge был отбуксирован, поэтапно, через Тихий океан . Во время транспортировки он использовался в качестве авангарда, чтобы помочь продвинуться вперед эскадре обслуживания, и в конце августа 1944 года прибыл в гавань Зееадлер, неся YTL, 2 баржи с понтонными кранами и 20 LCM и LCVP . Из Мануса ServRon 10 обеспечивал логистическую поддержку наступления Палау , затем сам двинулся вперед к военно-морской базе Улити и военно-морской базе Коссол-роудс . Вскоре последовала высадка на Лейте , и ремонтные мощности были перемещены в залив Сан-Педро .

27 ноября 1944 года ARD-19 был пришвартован в этом заливе с USS Ross (DD-563) в доке, проходившим ремонт. Незадолго до полудня японцы начали воздушную атаку. Истребитель «Tojo» врезался в сухой док, прошел через правую крыловую стенку дока и вызвал пламя, подпитываемое бензином, которое охватило палубу бассейна дока, обжигая Ross по мере распространения. Пока пожар был локализован, другой японский истребитель начал штурмовку, но был сбит орудийным огнем ARD, Ross и LST-556 . Тяжелые повреждения заставили ARD заниматься самостоятельным ремонтом лишь короткое время. Вскоре она возобновила свою роль в сухом доке и ремонте и продолжала эту службу в заливе Субик , Лусон , до окончания Второй мировой войны.

В 1948 году ARD-19 отбуксировали обратно через Тихий океан, и 29 октября она прибыла на службу в Тихоокеанский резервный флот в Лонг-Бич . В течение следующих шести месяцев она действовала под этим командованием и ServRon 1, перевозя окружные суда в различные причальные зоны на западном побережье. В марте 1949 года она перевезла YFN–599 в Пьюджет-Саунд , взяла на борт краны и отправилась на буксире в зону Панамского канала . Из зоны канала она продолжила путь в Оранж, штат Техас , с большим количеством окружных судов в своем доковом бассейне. Прибыв 10 июня, она продолжила свою паромную службу до тех пор, пока не была списана и назначена в Техасскую группу, Атлантический резервный флот для причаливания 30 сентября 1949 года.

Тринадцать лет спустя, в сентябре 1962 года, ARD-19 была выведена из резерва и доставлена ​​в Джексонвилл, штат Флорида , где на верфях Гиббса была переоборудована для поддержки передовых подводных лодок с баллистическими ракетами (FBM). Ее длина увеличилась до 536 футов 1 дюйм, а максимальное водоизмещение с балластом — до 9700 тонн. Она стала первым мобильным одиночным судном, способным к такому докованию. Затем она была названа, переименована и повторно введена в эксплуатацию как Oak Ridge (ARDM-1) 1 октября 1963 года. Дальнейшие изменения, такие как замена двух 10-тонных кранов двумя 25-тонными кранами, удерживали ее в Норфолке до 4 июня 1964 года, когда ее взял на буксир USS Atakapa (ATF-149 ), чтобы начать долгое путешествие в ее порт приписки Рота, Испания . С USS Mahoa (YTM-519) в ее док-бассейне она прибыла в Роту 22 дня спустя и начала оказывать услуги подводным лодкам, оснащенным Polaris , и другим, по мере необходимости, прикрепленным к SUBRON 16, до июня 1979 года.

Ее последняя станция в ВМС была на военно-морской базе подводных лодок Нью-Лондон , Коннектикут. Oak Ridge была выведена из эксплуатации 10 августа 2001 года, исключена из военно-морского регистра 26 ноября 2001 года и передана Береговой охране США 8 февраля 2002 года; классифицирована как подвижная часть докового оборудования и зарегистрирована как имущество общего назначения. С марта 2011 года по ноябрь 2013 года Oak Ridge прошла обширный проект по продлению срока службы (SLEP), который включал замену более 2000 квадратных футов стальной обшивки и 3200 погонных футов продольных ребер жесткости, в дополнение к установке новой системы пожаротушения, новых транзитных путей для береговых служб, модернизированных дистанционных клапанов и управления насосами для балластной системы, внутреннего аварийного осушения, внутренних коммуникаций, системы замкнутого телевидения и структурных улучшений кормовой двери.

По состоянию на 8 августа 2018 года, после долгой истории службы, USS Oak Ridge был выставлен на продажу по самой высокой цене Администрацией общих служб. [3] Он был куплен за 1,396 млн долларов судоремонтным предприятием East Coast Repair and Fabrication в Норфолке, штат Вирджиния. [4]

Список кораблей класса АРДМ-1

Название корабляНомер корпусаСтатусПримечание
USS Oak RidgeАРДМ-1утилизированный[5]
USS  АламогордоАРДМ-2утилизированный[6]
USS  "Эндьюранс"АРДМ-3утилизированный[7]
ШиппингпортАРДМ-4активный в службе[8]
АркоАРДМ-5активный в службе[9]
  • USS Oak Ridge (ARDM-1) на буксире USS Atakapa (ATF-149) прибывает в Роту, Испания, 26 июня 1964 года. Фотография ВМС США № USN 1104547, автор PH1 JA Herry USN
    USS Oak Ridge (ARDM-1) на буксире USS Atakapa (ATF-149) прибывает в Роту, Испания, 26 июня 1964 года. Фотография ВМС США № USN 1104547, автор PH1 JA Herry USN
  • Сухой док USCGC EAGLE в Оук-Ридже, 8 декабря 2017 г.
    Сухой док USCGC EAGLE в Оук-Ридже, 8 декабря 2017 г.
  • USS Oak Ridge
    USS Oak Ridge

Награды

Ссылки

  1. ^ "Pacific Bridge Company, Alameda CA, WWII Construction Record". Colton Company . Получено 30 ноября 2007 г.
  2. ^ "Верф береговой охраны США: 108 лет "службы флоту"". Береговая охрана США . 26 июня 2007 г. Получено 30 ноября 2007 г.
  3. ^ Береговая охрана Верфь Сухой док Сооружения и промышленное оборудование 10 июня 2015 г. Отчет Конгрессу
  4. ^ USCG Yard Curtis Bay "Yard News" ТОМ 67 НОМЕР 05 СЕНТЯБРЬ/ОКТЯБРЬ 2018 Г.
  5. ^ "АРДМ-1". nvr.navy.mil . Проверено 14 февраля 2018 г.
  6. ^ "АРДМ-2". nvr.navy.mil . Проверено 14 февраля 2018 г.
  7. ^ "АРДМ-3". nvr.navy.mil . Проверено 14 февраля 2018 г.
  8. ^ "АРДМ-4". nvr.navy.mil . Проверено 14 февраля 2018 г.
  9. ^ "АРДМ-5". nvr.navy.mil . Проверено 14 февраля 2018 г.
  • Фотогалерея Ок-Риджа на сайте NavSource Naval History
  • Исторический американский инженерный отчет (HAER) № MD-191, «Плавучий сухой док USS Oak Ridge (ARDM-1), верфь береговой охраны США Curtis Bay, 2401 Hawkins Point Road, Solley, округ Энн-Арандел, штат Мэриленд», 63 фотографии, 9 чертежей с размерами, 39 страниц данных, 5 страниц с подписями к фотографиям
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Oak_Ridge&oldid=1255357316"