USFS Мурре
 | |
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png)  Бюро рыболовства США | |
|---|---|
| Имя | USFS Мурре |
| Тезка | Кайра, морская птица рода Uria |
| Строитель | Elliott Bay Yacht and Engine Company, Сиэтл , Вашингтон |
| Приобретенный | 10 мая 1917 г. |
| Заказано | Лето 1917 г. |
| Идентификация | |
| Судьба | Передан в Службу охраны рыбных ресурсов и диких животных США 30 июня 1940 г. |
 Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных США | |
| Имя | США FWS Murre |
| Тезка | Предыдущее название сохранено |
| Приобретенный | Из Бюро рыболовства США 30 июня 1940 г. |
| Судьба | Передан ВМС США в 1942 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Рыболовное патрульное судно |
| Тоннаж | |
| Длина | 48 футов (15 м) |
| Луч | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) |
| Черновик | 5 футов 3 дюйма (1,60 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 8,5 узлов (16 км/ч; 10 миль/ч) |
| Диапазон | 3000 миль (5600 км; 3500 миль) |
| Экипаж | Три, плюс два спущенных на воду рыболовных агента |
USFS Murre — американское патрульное рыболовное судно , служившее в водах юго-восточной Аляски . Оно состояло в строю во флоте Бюро рыболовства США с 1917 по 1940 год и, как US FWS Murre, во флоте Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США с 1940 по 1942 год. Murre и его систершип USFS Auklet были первыми судами, когда-либо построенными для обеспечения соблюдения рыболовства на Аляске .
Строительство
В 1916 году Конгресс США выделил 10 000 долларов Бюро рыболовства США (BOF) на строительство двух патрульных рыболовных судов для службы в водах юго-восточной Аляски . [2] Мартин К. Эрисманн спроектировал суда как идентичные однотипные суда [2] и спроектировал их по образцу высокомореходной конструкции лососевых кошельковых сейнеров . [2] Построенные из пихты Дугласа , [2] они имели приподнятую палубу впереди рулевой рубки , которая опускалась к корме, [2] приподнятую рубку в середине судна с нависающей крышей, которая покрывала палубу, [2] и небольшую кормовую палубу на корме . [2] Борта расширялись вверх, образуя стены кормовой каюты . [2] Каждое судно имело 25- сильный (19 кВт ) бензиновый двигатель Frisco Standard [2] и комфортабельные помещения для двух рыболовных агентов и экипажа из трех человек. [2]
Строительные торги на два судна открылись в Сиэтле , штат Вашингтон , 5 декабря 1916 года, и проект привлек семь заявок. [2] В конечном итоге BOF подписал контракт на строительство судов с компанией Elliott Bay Yacht and Engine Company из Сиэтла. [2] Строительство началось немедленно. [2] После того, как два судна были завершены и проверены, BOF принял оба судна, USFS Murre и USFS Auklet , 10 мая 1917 года. [2] Общая стоимость проектирования, строительства и проверки двух судов составила 9 702,70 долларов США. [2] Это были первые суда, когда-либо построенные для обеспечения соблюдения правил рыболовства на Аляске . [3]
История эксплуатации
BOF ввел в эксплуатацию Murre и Auklet летом 1917 года. [2] Murre и Auklet покинули Сиэтл 7 июля 1917 года, направляясь в Врангель , Территория Аляски . После прибытия они приступили к патрулированию в водах Юго-Восточной Аляски. [2]
25 октября 1918 года канадский пассажирский лайнер SS Princess Sophia затонул, погибли все 343 человека на борту, после того как он сел на мель на рифе Вандербильта в канале Линн недалеко от Джуно; [4] это была самая страшная морская катастрофа в истории Аляски и Британской Колумбии . Murre присоединился к Auklet и патрульному судну BOF USFS Osprey в бесплодных поисках выживших, которые продолжались до ноября 1918 года. [2]
Помимо выполнения своих основных обязанностей по патрулированию рыболовства в водах юго-восточной Аляски, Auklet и Murre часто занимались другой деятельностью. [2] Они помогали военному министерству США в проверке действующих и заброшенных ловушек для рыбы как возможных препятствий для навигации, [2] и принимали участие в плановых работах по улучшению рек, которые включали удаление препятствий для лосося, таких как заторы из бревен и плотины бобров , по мере того, как он поднимался к местам нереста . [2]
В 1919–1920 годах BOF предоставил Murre в аренду Бюро переписи населения США . [2] 3 декабря 1919 года на его камбузе вспыхнул пожар , когда он был пришвартован в Хуне , Аляска, когда его команда спала на борту. [2] Экипаж проснулся и потушил его, но не раньше, чем он нанес ущерб судну на сумму 600 долларов США и значительный материальный ущерб экипажу. [2] Во время проведения переписи для Бюро образования Министерства внутренних дел США , Murre налетел на скалу в проливе Кеку на Аляске 1 апреля 1920 года и был выброшен на берег, чтобы не дать ему затонуть. [2] На место прибыл Auklet и отбуксировал Murre в Врангель для ремонта, который обошелся более чем в 1600 долларов США. [ 2] Расследование обоих инцидентов не выявило никакой вины со стороны капитана или команды Murre . [2]
В сентябре 1920 года Мурре и Оклет провели маркировку ручьев. [2] Зимой 1920–1921 годов BOF предоставил Мурре в аренду Бюро образования и Министерству юстиции США . [2]
В 1921 году Murre и Auklet начали программу ежегодного весеннего патрулирования мест охоты на тюленей около Ситки , Территория Аляски, во время миграции морских котиков . [2] К 1922 году и Murre , и Auklet заменили свои оригинальные двигатели на более тяжелые, 40-сильные (30 кВт) бензиновые двигатели Frisco Standard, которые давали им дополнительную мощность, необходимую для борьбы с сильными ветрами и волнами, с которыми они часто сталкивались в водах Территории Аляски. [2]
Весной 1924 года Мюрр недолгое время помогал Министерству обороны США в поиске ненадлежащего освещения на оставленных без присмотра рыболовных ловушках и сооружениях, которые могли представлять опасность для навигации в судоходных водах Аляски. [2] В феврале 1928 года на Мюрре и Оклете в Джуно были установлены системы подогрева воды , [2] а позднее в 1928 году на каждой лодке был увеличен камбуз для повышения комфорта экипажа и пассажиров. [2]
В 1930 году Мюрре поддержала проект доктора Уиллиса Х. Рича по мечению горбуши и изучению путей миграции лосося на Аляске. [2] В марте 1932 года она помогла Б. Э. Смиту из Кетчикана, Аляска, перевезти около 300 000 японских икринок устриц на юго-восток Аляски и посадить их там в надежде создать новый источник пищи. [2] В 1936 году она снова поддержала проект Рича по лососю. [2]
В дополнение к своим патрульным обязанностям на юго-востоке Аляски, Murre время от времени патрулировала и другие воды Территории Аляски. [2] В середине 1930-х годов она патрулировала в районах Каталла , залива Принца Уильяма и Сьюарда . [2]
В 1937 году Murre совершала рейс из Сиэтла на Аляску, когда у нее сломался коленчатый вал . [2] Судно BOF USFS Teal встретилось с ней и отбуксировало ее в порт. [2]
В 1939 году Бюро рыболовства было переведено из Министерства торговли США в Министерство внутренних дел США [5] , а 30 июня 1940 года оно объединилось с Отделом биологического обследования Министерства внутренних дел, образовав новую Службу охраны рыбных ресурсов и диких животных (FWS) как подразделение Министерства внутренних дел. [6] Благодаря этой реорганизации в 1940 году Murre вошла в состав флота новой FWS под названием US FWS Murre .
После вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну , как сообщается, в 1942 году Мюрре перешел под контроль ВМС США для несения военной службы. [2]
Ссылки
- ↑ Министерство торговли США, Бюро навигации и инспекции пароходства, Торговые суда Соединенных Штатов (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 г., Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства Соединенных Штатов, 1932 г., стр. 151, 1131.
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap Исторический уголок AFSC: Ауклет и Мурре, 1917 г. Сестринские патрульные корабли Получено 17 сентября 2018 г.
- ^ afsc.noaa.gov Исторический уголок AFSC — хронология значимых событий
- ^ "Отчет о крушении Принцессы Софии". RG 42, Морское отделение, Серия B-1, Том 290, Файл 47799, ч. 2. Морское отделение. 14 февраля 2006 г. Получено 7 декабря 2008 г.
- ^ "Историческая хронология рыболовства: исторические моменты 1930-х годов". Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 г. Получено 11 сентября 2017 г.
- ^ "Историческая хронология рыболовства: исторические моменты 1940-х годов". Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 г. Получено 11 сентября 2017 г.
