Маршрут 66 в Калифорнии, США

Маршрут 66 США
Маршрут 66 США
Шоссе Уилла Роджерса
	Один из бывших маршрутов трассы 66 в Калифорнии.
Информация о маршруте
	Поддерживается CDOH
Длина	316 миль (509 км)
Существовал	11 ноября 1926 г. – 25 июня 1979 г. ( 1926-11-11 ) ( 1979-06-25 )
Туристические ; маршруты	Исторический маршрут 66
Основные развязки
Западный конец	; US 101 Alt. / SR 1 в Санта-Монике
Основные перекрестки	I-405 в Лос-Анджелесе; США 101 в Лос-Анджелесе; SR 2 в Лос-Анджелесе; I-5 / I-110 / SR 110 в Лос-Анджелесе; SR 248 / I-210 в Монровии; I-15 в Ранчо-Кукамонга; I-215 в Сан-Бернардино; I-15 в Сан-Бернардино; I-40 в Барстоу; US 95 около Needles;
Ист-Энд	US 66 на границе штата Аризона
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Лос-Анджелес , Сан-Бернардино
Система автомагистралей
	Система пронумерованных автомагистралей США; Список; Особенный; Разделенный; Государственные автомагистрали в Калифорнии; Межгосударственный; НАС; Состояние; Живописный; История; До 1964 г.; Непостроенный; Удалено; Автострады;

Шоссе в Калифорнии

US Route 66 ( US 66 , Route 66 ) — часть бывшей пронумерованной автомагистрали США в штате Калифорния, которая проходила с запада в Санта-Монике на Тихом океане через Лос-Анджелес и Сан-Бернардино до Нидлса на границе штата Аризона . Она была усечена во время перенумерации 1964 года , а ее знаки были удалены в 1974 году. В настоящее время шоссе в основном заменено несколькими улицами в Лос-Анджелесе, State Route 2 (SR 2), SR 110 , SR 66 , San Bernardino County Route 66 (CR 66), Interstate 15 (I-15) и I-40 .

История

Трасса US 66 была выделена Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников в ноябре 1926 года и подписана в 1928 году Автомобильным клубом Южной Калифорнии ; однако исторические щиты US 66 и даже современные щиты US 66 сохранились. ^{[ необходима ссылка ]} Трасса US 66 продолжала быть обозначенной к востоку от Пасадены до 1974 года, когда она была удалена, а оставшийся отдельный участок стал SR 66.

В 1977 году « Hotel California » намекал на Route 66 в своих первых строках: «На темном пустынном шоссе, прохладный ветер в моих волосах, Теплый запах колит поднимается в воздухе, Впереди вдалеке я увидел мерцающий свет, Моя голова отяжелела, а зрение затуманилось, Мне пришлось остановиться на ночь». По словам гитариста Eagles Дона Фелдера , «Все ехали в Лос-Анджелес по тому, что раньше было Route 66. И когда вы едете по пустыне ночью, вы можете видеть сияние Лос-Анджелеса за сотню миль. Чем ближе вы становитесь, тем больше вы начинаете видеть все эти образы, и эти вещи врезаются в наши головы: звезды на Голливудском бульваре , кинозвезды, пальмы , пляжи и девушки в бикини ». ^[3]

На национальном уровне Route 66 является выведенной из эксплуатации автомагистралью с 1985 года, а последний участок через Уильямс, штат Аризона , был обойден I-40 в 1984 году. Первые попытки вернуть маршрут на карты как «Исторический маршрут 66» датируются 1987 годом и Ассоциацией исторического маршрута 66 Аризоны Анхеля Дельгадилло . Эта инициатива вскоре была поддержана во всех восьми штатах США, включая Калифорнию.

Калифорнийская ассоциация исторического маршрута 66 , созданная в декабре 1990 года для защиты интересов сохранения, восстановления и популяризации исторического маршрута 66 в Калифорнии, является самой молодой из восьми ассоциаций маршрута 66 на уровне штата .

Поскольку участки исторического маршрута Route 66, которые находятся в черте города Лос-Анджелес (от Сан-Бернардино до Санта-Моники), по-прежнему являются выделенными улицами, они остаются наиболее используемыми и интенсивно проезжими сегментами Route 66. Однако из-за интенсивного движения и более позднего неисторического развития вдоль этих участков они, как правило, наименее посещаемы энтузиастами Route 66. Современные путеводители, описывающие, как следовать историческому маршруту Route 66, часто предлагают, что при прибытии в Сан-Бернардино с востока энтузиасты должны выехать на Interstate 10 в качестве объезда для этих сегментов, выезжая около Санта-Моники, чтобы увидеть сегодняшнюю конечную станцию.

В 2018 году был создан велосипедный маршрут США 66 , который повторяет участки исторического маршрута 66 в Калифорнии и других районах страны.

Шоссе Old Trails

От Сан-Бернардино до границы штата Аризона US 66 следовала по старому National Old Trails Highway . Старое шоссе отходит от I-15 между Викторвиллем и Барстоу , следуя железной дороге через Оро-Гранде , Хелендейл и Ленвуд . Через Барстоу это Main Street. К востоку от Барстоу National Old Trails Highway проходит через базу Корпуса морской пехоты , ограничивая общественный доступ и вынуждая движение на I-40. От Даггетта Historic 66 отходит от I-40, пересекая ее три раза, прежде чем уйти через Багдад , Амбой и Эссекс . US 66 была полностью заасфальтирована в Калифорнии к 1935 году.

Эта область представляет собой пустыню; такие города, как Амбой, возникли как остановки Атлантической и Тихоокеанской железной дороги и поддерживались движением по трассе Route 66 во времена расцвета Материнской дороги, затем стали городами-призраками, когда I-40 обошла их на севере. От Эссекса шоссе было Goffs Road через Goffs примерно до 1931 года, соединяясь с I-40 на выезде с US 95. Более поздняя трасса теперь I-40 к востоку от Эссекса. Первоначальное шоссе вьется вокруг I-40 в районе Нидлс , прежде чем пересечь реку Колорадо в Аризоне.

Описание маршрута

Памятник Уиллу Роджерсу возле западной конечной точки трассы 66 в Санта-Монике

Санта-Моника — Сан-Бернардино

Первоначальная западная конечная точка Route 66 находилась в центре Лос-Анджелеса на пересечении 7-й улицы и Бродвей-авеню. ^[4] В 1935 году маршрут был продлен до Санта-Моники . ^[5] В Санта-Монике US 66 начинался на пересечении Lincoln и Olympic Blvd на US 101A . Route 66 направлялся на север по Lincoln, а затем поворачивал на восток на Santa Monica Boulevard , который был добавлен к SR 2 от городской границы Санта-Моники с Лос-Анджелесом до US Route 101 во время перенумерации 1964 года , то же самое название, которое он носил до 1936 года. ^[6] В сегодняшних терминах он следовал по Santa Monica Boulevard до своей восточной конечной точки, затем продолжался на юго-восток как Sunset Boulevard до Arroyo Seco (110) Parkway , на развязке с Hollywood (101) Freeway .

Затем шоссе пошло на север по SR 110 от Лос-Анджелеса до бульвара Колорадо в Пасадене . До открытия Arroyo Seco Parkway, US 66 начиналось на севере на Бродвее, который изгибается на восток, заканчиваясь на Mission Avenue. Затем шоссе продолжилось на север по Mission, которая переходит в Huntington Drive, а затем поворачивает на север на Fair Oaks Avenue до встречи с Colorado Boulevard. После расширения до Санта-Моники маршрут переместился на Figueroa Street от Sunset Boulevard до Colorado Boulevard до открытия Arroyo Seco.

Из центра Пасадены шоссе продолжилось на восток по бульвару Колорадо. В Аркадии , при пересечении с авеню Норт-Болдуин, бульвар Колорадо становится улицей Колорадо, а через 0,3 мили (0,48 км) снова переходит в Колорадо-Плейс. Затем шоссе продолжается как Хантингтон-Драйв на восток через Аркадию, Монровию и Дуарте . После того, как дорога пересекает реку Сан-Габриэль в Ирвиндейле , она становится бульваром Футхилл через 5,7 мили (9,2 км). В Азусе шоссе отклоняется от бульвара Футхилл, становясь авеню Алоста. Город Глендора переименовал свой участок авеню Алоста в Route 66; шоссе снова становится бульваром Футхилл, когда входит в Сан-Димас .

Затем бульвар Футхилл получает номер SR 66 от развязки с шоссе Футхилл (210) в Ла-Верне и далее до пересечения с Сан-Бернардино , где он становится Пятой улицей. SR 66 заканчивается на развязке Пятой улицы с I-215 в Сан-Бернардино.

От Сан-Бернардино до границы со штатом Аризона

Первоначально US 66 выезжал из Сан-Бернардино на Маунт-Вернон-авеню и бульвар Кахон, которые извивались до перевала Кахон . Первоначально US 66 следовал по 7-й улице и улице D через Викторвилл, затем по шоссе National Old Trails Highway через Барстоу, Калифорния (где он получил название «Главная улица») и через пустыню Мохаве до Нидлс . US 66 следовал по Бродвей-стрит через Нидлс, затем пересекал Аризону по мосту Trails Arch Bridge (1916-1946) или мосту Red Rock Bridge (переоборудован из железнодорожного моста в 1946 году, заброшен в 1966 году, демонтирован в 1976 году).

К 1964 году большая часть или вся эта часть маршрута была заменена тремя межштатными автомагистралями , первой из которых была I-215 , известная как I-15 в 1964 году. Она следовала по I-215 от SR 66 до I-15 . После I-15 шоссе следовало по I-40 , пока не достигло границы штата с Аризоной в Нидлсе.

Основные перекрестки

Графство	Расположение	ми ^[7]	км	Направления	Примечания
Лос-Анджелес	Санта Моника	0.0	0.0	US 101 Alt. ( бульвар Линкольна /шоссе Рузвельта) / SR 26 east ( бульвар Олимпик ) – Окснард	сейчас СР 1
	Лос-Анджелес	3.9	6.3	SR 7 ( бульвар Сепульведа )
		11.0	17.7	Highland Avenue ( законодательный маршрут 160 )	сейчас 170 риалов
		14.4	23.2	US 101 север ( бульвар Сансет ) – Сакраменто	западный конец перекрытия шоссе US 101
		15.9	25.6	SR 2 восток
		17.5	28.2	US 6 запад / SR 11 юг ( улица Фигероа ) / US 99 юг / US 101 юг ( улица Мэйси ) – Санта-Ана , Сан-Педро	восточный конец перекрытия US 101; западный конец перекрытия US 6/US 99/SR 11
		18.9	30.4	Тоннели на улице Фигероа под Элизианским парком
				Riverside Drive – Гриффит-парк , Бербанк
				Виадук на улице Фигероа через реку Лос-Анджелес
		19.7	31.7	US 6 на восток / US 99 на север (Avenue 26/ Legislative Route 4 ) – Сакраменто	восточная часть пересечения US 6/US 99
		24,5	39.4	SR 134 запад ( бульвар Колорадо ) – Вентура
	Пасадена			Мост Колорадо-стрит через Арройо-Секо
				SR 11 север (авеню Линда Виста)	развязка; восточный конец SR 11 перекрывается
				SR 118 запад (Fair Oaks Avenue) – Сан-Фернандо
				Бродвей ( Легислатив Рут 205 )	после 1940 года US 66 west (через Arroyo Seco Parkway )
		29.7	47.8	Altadena Drive ( Legislative Route 9 на восток)
	Восточная Пасадена	31.2	50.2	SR 19 юг (бульвар Роузмид)
	Монровия	36.5	58.7	Mountain Avenue ( Законодательный маршрут 9, запад)
	Азуса	41.1	66.1	SR 39 (Авеню Азуса)
		49.1	79.0	SR 30 восток (Базовая дорога)
		51.6	83.0	SR 71 юг (Гэри-авеню) - Помона
Сан-Бернардино	Возвышенность	57.2	92.1	Авеню Эвклида ( Легислатив Рут 192 )	сейчас SR 83
	Сан-Бернардино	76.6	123.3	US 91 юг / US 395 юг / US 66 автобус восток / SR 18 (5th Street/Mount Vernon Avenue) – Riverside	западный конец пересечения US 91/US 395
	Сан-Бернардино	78,5	126.3	SR 30 (Хайленд Авеню)
	Деворе	84,9	136,6	Автобус US 66. запад (Кендалл Драйв)
	Кахон Джанкшен	95,9	154.3	SR 2 восток – озеро Силвервуд , долина Саммит	западный конец SR 2 перекрывается; теперь SR 138 восточнее
	Кахон Джанкшен			SR 2 запад / SR 138 запад – Палмдейл , Райтвуд	восточный конец перекрытия SR 2
		103,8	167.0	США 395 север – Аделанто , Бишоп	восточная часть перекрытия US 395
	Викторвилль	115,8	186.4	SR 18 восток (D Street) – Apple Valley
	Барстоу	152.0	244,6	US 91 на север (Северная 1-я авеню) до US 466 – Лас-Вегас , Бейкерсфилд	восточная часть перекрытия шоссе US 91
		294	473	США 95 север – Searchlight , Лас-Вегас	западный конец перекрытия US 95
		306	492	Юг США 95 – Блайт	восточная часть перекрытия шоссе US 95
		316	509	США 66 восток	граница штата Аризона
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Структуры

Рестораны

Roy's Motel and Café когда-то был крупнейшим придорожным бизнесом в том, что сейчас является городом-призраком в пустыне Амбой , Калифорния . Мотель был закрыт в течение многих лет, так как город умер, когда межштатная автомагистраль 40 в Калифорнии перенаправила движение на десять миль севернее. Амбой, как город-призрак, использовался в качестве места съемок различных фильмов. В последнее время заправочная станция и кафе Roy's работали, по крайней мере, спорадически, пытаясь сохранить эту достопримечательность для туризма.

Summit Inn , закусочная и заправочная станция, изначально расположенная в 1928 году на вершине перевала Кахон , переехала в Оук-Хиллз, Калифорния, когда шоссе было изменено в 1952 году. Среди его посетителей был Элвис Пресли , который, как сообщается, пнул музыкальный автомат и ушел без ужина, не найдя ни одной своей записи среди доступных вариантов. Здание было уничтожено пожаром Blue Cut 16 августа 2016 года. ^[8] Нынешние владельцы здания планируют восстановить ресторан, как он выглядел до пожара. ^[9]

Лагеря, автостоянки и мотели

Маршрут 66 привлекал любителей кемпинга со времен Великой депрессии , когда в романе «Гроздья гнева» описывается большой, но примитивный кемпинг на берегу реки как одно из первых мест, которое видели прибывающие из Аризоны в Нидлс , Калифорния . Позже Нидлс стал местом расположения домиков Carty's Camp, которые мельком можно было увидеть в экранизации Джона Форда 1940 года « Гроздья гнева » (сейчас это призрачный туристический двор , находящийся в упадке ), а позднее — соседнего мотеля 66 (который в настоящее время предлагает только долгосрочную аренду).

Отель Aztec Hotel 1924 года постройки в Монровии , являющийся национальным историческим памятником в долине Сан-Габриэль , примечателен своей архитектурой в стиле майяского возрождения .

Один из трех восстановленных Wigwam Motels размещает автомобилистов в Сан-Бернардино около Риальто . Основанные на некогда запатентованной архитектуре новинки , эти туристические суды, в которых каждая каюта представляет собой отдельно стоящий бетонный вигвам . Эта группа мотелей послужила вдохновением для Cozy Cone Motel в фильме «Тачки» .

Музеи

В Калифорнии есть два музея, посвященных истории старого шоссе Route 66: Музей шоссе Route 66 в Калифорнии , расположенный в бывшем кафе Red Rooster в Викторвилле , и Музей «Материнская дорога» шоссе Route 66 в Барстоу , расположенный в бывшем железнодорожном депо Харви-Хаус .

Мосты

Тоннели на улице Фигероа пролегают через парк Арройо Секо в Лос-Анджелесе ; четырехуровневая развязка, соединяющая шоссе Голливуд-фривей ( маршрут 101 ) с маршрутом 66, стала первой в мире стековой развязкой .

Исторический арочный мост Трейлс-Арч, построенный в 1916 году через реку Колорадо от Топока (штат Аризона) до Нидлса (штат Калифорния), все еще стоит, но больше не открыт для движения, поскольку дорожное полотно было снято для прокладки газопровода.

Смотрите также

Ссылки

^ "Route 66 California". RoadTripUSA.com . Avalon Travel . Получено 12 ноября 2014 г. .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (25 июня 1979 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 1 – через Wikimedia Commons.
^ Фелдер, Дон (21 августа 2012 г.). «Интервью: Дон Фелдер о классической песне The Eagles «Hotel California». MusicRadar (Интервью). Интервью Джо Боссо . Получено 26 августа 2012 г.
↑ Николс, Крис (3 марта 2017 г.). «Знай свой город: где на самом деле заканчивается трасса 66?». Los Angeles Magazine . Получено 31 октября 2018 г.
^ "Лос-Анджелес". usends.com . Получено 11 августа 2019 г. .^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}
^ Карта Лос-Анджелеса и окрестностей (Карта) . Получено 26 августа 2012 г. – через California Highways.^{[ необходима полная цитата ]}
^ "US 66" (Карта). Google Maps . Получено 26 августа 2012 г.
^ Мохтари, Тодд [@Todd_Mokhtari] (16 августа 2016 г.). «Это Summit Inn, который сейчас сгорел. #bluecutfire все еще выходит из-под контроля, поэтому мы... https://www.instagram.com/p/BJMYJokA4wl/» ( Твит ) . Получено 15 февраля 2017 г. – через Twitter .
^ Steinberg, Jim (17 августа 2016 г.). «Summit Inn уничтожен пожаром Blue Cut, но новые владельцы говорят, что восстановят его». San Bernardino Sun . Получено 24 августа 2016 г.

Дальнейшее чтение

Дункан, Глен; Фонд сохранения трассы 66 в Калифорнии (2005). Трасса 66 в Калифорнии . Образы Америки. Маунт-Плезант, Южная Каролина: Arcadia Publishing . ISBN 9780738530376.{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки

Автомагистрали Калифорнии: US 66
Историческая трасса US 66 на AARoads
Исторический американский инженерный отчет (HAER) № CA-2345, «US Route 66, сегменты, Old Trails Arch Bridge до 0,2 мили к востоку от Park Moabi Road, Needles, округ Сан-Бернардино, Калифорния», 30 фотографий, 13 страниц данных, 3 страницы подписей к фотографиям

Маршрут 66 США
Предыдущее состояние: Терминус	Калифорния	Следующий штат: Аризона

Национальная дорога Old Trails
Предыдущее состояние: Терминус	Калифорния	Следующий штат: Аризона

[66-California-1] "Route 66 California". RoadTripUSA.com . Avalon Travel . Получено 12 ноября 2014 г. .

[2] Специальный комитет по нумерации маршрутов США (25 июня 1979 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 1 – через Wikimedia Commons.

[3] Фелдер, Дон (21 августа 2012 г.). «Интервью: Дон Фелдер о классической песне The Eagles «Hotel California». MusicRadar (Интервью). Интервью Джо Боссо . Получено 26 августа 2012 г.

[4] Николс, Крис (3 марта 2017 г.). «Знай свой город: где на самом деле заканчивается трасса 66?». Los Angeles Magazine . Получено 31 октября 2018 г.

[5] "Лос-Анджелес". usends.com . Получено 11 августа 2019 г. .^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}

[6] Карта Лос-Анджелеса и окрестностей (Карта) . Получено 26 августа 2012 г. – через California Highways.^{[ необходима полная цитата ]}

[7] "US 66" (Карта). Google Maps . Получено 26 августа 2012 г.

[KNBCTwitter-8] Мохтари, Тодд [@Todd_Mokhtari] (16 августа 2016 г.). «Это Summit Inn, который сейчас сгорел. #bluecutfire все еще выходит из-под контроля, поэтому мы... https://www.instagram.com/p/BJMYJokA4wl/» ( Твит ) . Получено 15 февраля 2017 г. – через Twitter .

[Rebuild-9] Steinberg, Jim (17 августа 2016 г.). «Summit Inn уничтожен пожаром Blue Cut, но новые владельцы говорят, что восстановят его». San Bernardino Sun . Получено 24 августа 2016 г.