Маршрут штата Калифорния 118
Шоссе в Калифорнии
Маркер государственного маршрута 118
Государственный маршрут 118
Карта южной Калифорнии с трассой SR 118, выделенной красным цветом
Информация о маршруте
Поддерживается Caltrans
Длина47,605 миль [1]  (76,613 км)
Основные развязки
Западный конец SR 126 в Вентуре
Основные перекрестки
Ист-Энд I-210 около Сан-Фернандо
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКалифорния
ОкругаВентура , Лос-Анджелес
Система автомагистралей
← СР 116→ СР 119

State Route 118 ( SR 118 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Калифорния , которая проходит с запада на восток через округа Вентура и Лос-Анджелес . Она идет от State Route 126 на восточной окраине Вентуры непосредственно к северо-западу от Сатикой , затем через Сатикой в ​​округе Вентура на восток до межштатной автомагистрали 210 около Лейк-Вью-Террас в Лос-Анджелесе . SR 118 пересекает перевал Санта-Сусана и северный край долины Сан-Фернандо по своему маршруту.

Описание маршрута

SR 118 к востоку от Сими-Вэлли , вид с западного направления
Указатель, указывающий на шоссе Рональда Рейгана на SR 118 в восточном направлении около Сими-Вэлли.
SR 118 в южном направлении прямо перед развязкой с SR 23 в Мурпарке

SR 118 имеет два различимых участка, которые соединяются на пересечении с State Route 23. Западный участок SR 118 проходит через более сельские районы округа Вентура . SR 118 начинается на пересечении с SR 126 в Вентуре как Wells Road и направляется на юго-восток, пересекая реку Санта-Клара как Los Angeles Avenue и пересекая SR 232 в некорпоративном округе Вентура. Шоссе продолжается на юго-восток до пересечения с Santa Clara Avenue, где Los Angeles Avenue поворачивает на восток и проходит к северу от Camarillo . В сообществе Somis SR 118 пересекает SR 34. Дорога продолжается в Moorpark , где она пересекает SR 23 и идет одновременно с этой дорогой. Примерно через 1,25 мили SR 118 и SR 23 выходят на развязку автомагистралей, где SR 118 продолжается на север, а SR 23 продолжается на юг. [2]

Восточная часть представляет собой городскую автостраду, которая начинается в городах Мурпарк и Сими-Вэлли и заканчивается в Лос-Анджелесе . Автострада SR 118 изначально идет на север, но быстро поворачивает на восток, проходя около колледжа Мурпарк , прежде чем войти в городскую черту Сими-Вэлли. SR 118 продолжается через Сими-Вэлли, прежде чем войти в региональный парк Корриганвилл и пересечь округ Лос-Анджелес и городскую черту Лос-Анджелеса. [2] Автострада имеет полосу HOV между этим местом и межштатной автомагистралью 5. В Лос-Анджелесе SR 118 проходит через исторический парк Санта-Сусана-Пасс, прежде чем пройти через Чатсворт и пересечься с SR 27. Затем SR 118 проходит через Портер-Ранч и Гранада-Хиллз, прежде чем пересечься с I-405 и I-5. После этого SR 118 проходит через Пакойму, прежде чем завершиться на развязке с автострадой Футхилл . [3]

SR 118 является частью Системы скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей Калифорнии [4] и является частью Системы национальных автомагистралей [5] сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [ 6 ] SR 118 имеет право быть включенным в Систему живописных автомагистралей штата [7] , но официально Департамент транспорта Калифорнии не обозначил ее как живописную автомагистраль . [8] Часть автомагистрали Route 118 между Мурпарком и Лейк-Вью-Террас изначально называлась автомагистралью Simi Valley-San Fernando Valley, прежде чем в 1994 году она была обозначена как автомагистраль Рональда Рейгана. [9] Она была переименована в честь Рональда Рейгана , 33-го губернатора Калифорнии и 40-го президента Соединенных Штатов , из-за расположения его президентской библиотеки в Сими-Вэлли [10 ]

История

Старый щит SR 118 на сданном участке на Foothill Boulevard, к востоку от I-210 в Sunland. Обратите внимание, что в настоящее время в Калифорнии используются зеленые щиты, а этот датируется 1950-ми или 1960-ми годами. С тех пор этот знак был удален.

SR 118 раньше проходила мимо I-210 по Foothill Boulevard через Sunland-Tujunga , La Crescenta и La Cañada , затем через Arroyo Seco в Пасадену , где SR 118 проходила по Lincoln Avenue и Fair Oaks Avenue, заканчиваясь на Colorado Boulevard ( US 66 Alternate ). Первоначальный маршрут через Arroyo Seco проходил по La Cañada Verdugo Road (теперь Oak Grove Drive), которая пересекала арройо вдоль гребня плотины Devil's Gate Dam. В 1957 году был завершен первый сегмент Foothill Freeway между улицами Montana и Cañada в Пасадене и Foothill Blvd и Michigan Avenue в La Cañada. SR 118 проходила по этой короткой автостраде до 1974 года, когда было завершено нынешнее выравнивание Foothill Freeway через Arroyo Seco дальше на юг. Затем SR 118 была усечена до ее нынешней конечной точки — I-210 около Сан-Фернандо.

До того, как автострада была построена, маршрут проходил через долину Сими на авеню Лос-Анджелес и Кюнер-драйв, затем пересекал долину Сан-Фернандо на дороге Санта-Сусана-Пасс. Восточный сегмент использовал улицу Девоншир через долину Сан-Фернандо, затем пересекал Сан-Фернандо вдоль улиц Брэнд и Маклей, прежде чем присоединиться к бульвару Футхилл в Силмаре. Во время летних Олимпийских игр 1932 года он принимал часть соревнований по шоссейному велоспорту . [11] Строительство автострады SR 118 началось в 1968 году, а последний участок автострады открылся в 1979 году. Участок автострады между бульваром Бальбоа и авеню Тампа был одним из последних участков автострады, построенных в районе Лос-Анджелеса. В результате землетрясения в Нортридже в январе 1994 года участок шоссе между I-405 и I-210 был закрыт более месяца, пока ремонтировался поврежденный путепровод. Развязка Porter Ranch Drive является относительно новой; До своего строительства эта развязка соединялась с закрытой авеню Уиннетка и перехватывающей парковкой .

Маршрут 118 от маршрута 23 до маршрута 210 был назван шоссе Сими-Вэлли-Сан-Фернандо-Вэлли в соответствии с резолюцией Ассамблеи 145, глава 185 в 1970 году. [10] В декабре 1994 года часть маршрута 118, построенная по стандартам автомагистралей, была переименована в шоссе Рональда Рейгана . [10] Первоначальное предложение об этом названии было представлено Вилли Брауном 30 августа 1994 года и изменено 31 августа 1994 года в качестве резолюции Ассамблеи штата 156, однако эта версия законопроекта умерла на столе в ноябре 1994 года. [12] Название было повторно представлено сенаторами штата Локьером, Мэдди и Райтом в качестве резолюции Сената штата 7, измененной и зарегистрированной 5 декабря 1994 года. [13] Поскольку это не было ни одновременной резолюцией, ни совместной резолюцией, оно не было подано государственному секретарю. Основанием для выбора этого названия для трассы штата 118 послужил тот факт, что западный конец шоссе на момент принятия законопроекта находился очень близко к Президентской библиотеке Рональда Рейгана .

Существует дополнительный не построенный сегмент SR 118, определенный в 1959 году в California Streets and Highways Code , простирающийся от его нынешней конечной точки с I-210 до запланированного SR 249 , расположенного в Angeles National Forest . Похоже, что он был приблизительно запланирован для прохождения в основном вдоль Большого каньона Туджунга между Foothill Boulevard и Los Angeles County Route N3 , Angeles Forest Highway , который является текущим проходимым маршрутом для не построенного SR 249. [14]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). [1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

ГрафствоРасположениеПостмайл
[1] [15] [16]		Выход
[17]		НаправленияПримечания
Вентура
ВЕН 0.52-R32.60		Вентура0,52Уэллс-роудПродолжение после SR 126
SR 126 (автострада Санта-Паула) - Вентура , Санта-Паула , Санта-КларитаРазвязка; западная конечная остановка; съезд 5 с трассы SR 126
Р1.02Телефонная дорога, Астер-стрит
​2.20

 SR 232 на юг (Vineyard Avenue) до US 101  – Окснард		Северная конечная остановка SR 232
​4.16Санта-Клара АвенюСоединяется с Rice Avenue / SR 1
Сомис10.92
 SR 34 запад (дорога Сомис)		Восточная конечная остановка SR 34
​17.49Граймс Каньон Роуд
Мурпарк17,49 р.
 SR 23 север (Moorpark Avenue) – Fillmore		Западный конец параллелизма SR 23; SR 23 на север следует за Moorpark Avenue на север; SR 118 на запад следует за Los Angeles Avenue на запад
Т18.2118А
 SR 23 юг (шоссе Мурпарк)		Развязка; восточный конец параллельного движения SR 23; SR 23 север/SR 118 запад следует за съездом SR 23 20A и съездом SR 118 18B; SR 118 восток следует за съездом SR 23 север 20B
 Западный конец шоссе Рональда Рейгана
Т18.44Арройо Сими Оверхед
Т19.1319АПринстон Авеню
Т19.9819БКоллинз Драйв
Сими-ВэллиР23.0222Дорога МадераОбозначены как выходы 22A (юг) и 22B (север) в западном направлении.
23,82 р.23Первая улица – Сими-Вэлли
24,81 р.24Дорога Эрринджер
25,81 р.25Сикамор Драйв
27,30 р.27Дорога Тапо-Каньон
28,82 р.28Улица Стернс
29,56 р.29Йосемит Авеню
30,52 р.30Кюнер Драйв
32,43 р.32Роки Пик Роуд
Граница округа Вентура – ​​Лос-Анджелес
Линия Сими-Вэлли – Лос-Анджелес32,60 р.
0,00 руб.		Перевал Санта-Сусана
Лос-Анджелес
LA R0.00-R14.08		Лос-Анджелес1,80 р.34
 SR 27 юг (бульвар Топанга-Каньон)		Северная конечная остановка SR 27
2,68 р.35Авеню Де Сото
3,86 р.36Портер Ранч Драйв
4,64 р.37Тампа Авеню
5,80 р.38Бульвар Резеда
7,80 р.40АБульвар БальбоаОбозначается как выход 40 в восточном направлении.
8,34 р.40БАвеню ХейвенхерстВыход на запад и вход на восток
Р9.0441Вудли АвенюВыход на восток и вход на запад
9,81 р.42А I-405 (шоссе Сан-Диего) – Санта-Моника , СакраментоОбозначен как съезд 42B в западном направлении; нет съезда в западном направлении на I-405 на север или въезда в восточном направлении с I-405 на юг; бывший SR 7 ; съезд 71A с I-405 на север, съезд 71 на юг
10,07 р.42ББульвар СепульведаОбозначается как съезд 42A в западном направлении.
11,45 р.44А I-5 (шоссе Голден-Стейт) – Лос-Анджелес , СакраментоДоступ на северную трассу I-5 в восточном направлении осуществляется через съезд 44B; северная трасса I-5 — съезд 156A, южная трасса — съезд 156B.
11,57 р.44Б

 Бульвар Лорел Каньон до I-5 на север – Сакраменто		Выход на восток и вход на запад
12,39 р.44СДорога Сан-Фернандо  – Сан-ФернандоОбозначается как съезд 44B в западном направлении; бывшие US 6 / US 99
13,18 р.45Бульвар Гленокс
14,08 р.46 I-210 ( Foothill Freeway ) – Сакраменто , ПасаденаСъезд в восточном направлении и въезд в западном направлении; обозначены как съезды 46A (запад) и 46B (восток); восточная конечная остановка; I-210 восточный съезд 6A, западный съезд 6B
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  2. ^ ab Ventura County Street Atlas (Карта). Thomas Brothers. 1998.
  3. ^ Атлас улиц округа Лос-Анджелес (карта). Thomas Brothers. 2008.
  4. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  5. ↑ Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 30 сентября 2017 г.
    Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Окснард, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 30 сентября 2017 г.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  7. ^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  8. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 30 сентября 2017 г.
  9. ^ Бевил, Александр Д. (апрель 2007 г.). «Исторический обзор культурных ресурсов государственного исторического парка Санта-Сусана-Пасс» (PDF) . Комиссия по государственным паркам и зонам отдыха. стр. 21. Архивировано из оригинала (PDF) 27-10-2008 . Получено 17-10-2008 .
  10. ^ abc Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2021 г.). Названные автомагистрали, шоссе, сооружения и другие объекты в Калифорнии в 2020 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 74, 330, 342. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 г.
  11. ↑ Официальный отчет летних Олимпийских игр 1932 года. Архивировано 7 июля 2010 г., Wayback Machine, стр. 87.
  12. ^ "Assembly Concurrent Resolution 156; Ronald Reagan Freeway" . Получено 28 февраля 2019 г. .
  13. ^ "Резолюция Сената № 7; относительно шоссе Рональда Рейгана" (PDF) . Офис законодательного советника Калифорнии . Получено 28 февраля 2019 г. .
  14. ^ "California Streets and Highways Code § 418(b)". California Office of Legislative Counsel . Получено 28 февраля 2019 г.
  15. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  16. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения на CSHS, архив 21 июля 2011 г., на Wayback Machine , 2006 г.
  17. ^ Департамент транспорта Калифорнии , Система униформы пронумерованных выходов Калифорнии , SR-118, доступ получен в январе 2008 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 118
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Калифорния 118» .
  • Caltrans: Состояние трассы State Route 118
  • Карта условий дорожного движения Caltrans
  • Дорожно-транспортные происшествия в Калифорнийском дорожном патруле
  • Калифорния @ AARoads.com - Государственный маршрут 118
  • Автомагистрали Калифорнии: Маршрут 118
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=California_State_Route_118&oldid=1253061258"