В Джорджии имеется не менее 16 действующих и 19 бывших специальных маршрутов US Route 27 (US 27), а также 10 действующих и шесть бывших специальных маршрутов State Route 1 (SR 1).
Альтернативное шоссе США 27 ( US 27 Alt. ) существовало от Себринга до Эйвон-Парка , Флорида. Оно было удалено в 1979 году и теперь является частью государственной дороги 17 (SR 17).
Временный маршрут Себринг–Лисбург
Этот раздел пуст. Вы можете помочь, дополнив его. ( Декабрь 2023 )
Альтернативное шоссе US Highway 27 ( US 27 Alt. ) существовало в округе Полк от города Хейнс до Санрей-Дели-Эстейтс, Флорида. Этот обозначенный маршрут был удален в 1998 году из-за того, что северный конец находился на шоссе US 17 / US 92 вместо US 27. Некоторые дорожные карты и атласы продолжали показывать его до 2011 года. Теперь дорога известна как SR 17 .
US 27 Alt. — один из основных маршрутов между северо-западной и центральной Флоридой, недавно модернизированный до четырех полос по всей длине. С обозначенным ограничением скорости в 65 миль в час (105 км/ч) это дает ему большую пропускную способность, чем в основном двухполосный основной маршрут.
US Highway 27 Business ( US 27 Bus. ) — это деловой маршрут US 27 длиной 3,473 мили (5,589 км), который частично проходит в черте города Аттапульгус , штат Джорджия . Он совпадает с государственным маршрутом 1 Business ( SR 1 Bus. ) на всем своем протяжении. US 27 Bus./SR 1 Bus. начинаются на пересечении с US 27 / SR 1 к востоку-юго-востоку от Аттапульгуса. Он идет на запад-юго-запад и поворачивает на северо-запад. На городской границе Аттапульгуса он поворачивает в направлении строго на запад. Он идет к югу от начальной школы Лиллиан Э. Уильямс, а затем пересекает северную конечную точку SR 241 (South Main Street). Он поворачивает почти строго на север, прежде чем покинуть город. Он проходит через сельские районы округа, прежде чем повернуть на северо-восток. Он встречается со своей северной конечной точкой, вторым пересечением с US 27/SR 1 (Tallahassee Highway), которая также является южной конечной точкой Hodges–Riley Road. Вся длина US 27 Bus./SR 1 Bus. является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, определенных как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [7]
Дорога, которая в конечном итоге станет US 27 Bus./SR 1 Bus., была проложена по крайней мере еще в 1919 году как часть SR 1. [8] В первой половине 1936 года этот участок имел «завершенное твердое покрытие». [9] [10] В период с начала 1953 года по 1960 год SR 1 был проложен по более прямому пути между Амстердамом и Аттапульгусом с «грунтовым покрытием». [11] [12] В 1989 году был предложен восточный обход Аттапульгуса, обозначенный как SR 831 , с востока-юго-востока города на северо-северо-запад от него. [13] [14] В 1995 году US 27/SR 1 был перенесен на этот обход. Его прежний путь был переименован в SR 1 Bus. [5] [6] В период с начала 1996 года по начало 2011 года автобус US 27 был обозначен на пути автобуса SR 1. [15] [16]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Декейтер .
Северная конечная остановка автобуса US 27/автобуса SR 1; северный конец параллельного движения автобуса SR 1; южная конечная остановка Hodges–Riley Road
US Highway 27 Business ( US 27 Bus. ) — это деловой маршрут US 27 длиной 3,064 мили (4,931 км), который полностью находится в пределах города Бейнбридж, штат Джорджия . Он совпадает с State Route 1 Business ( SR 1 Bus. ) на всем своем протяжении. Он начинается на развязке с US 27 / US 84 / SR 1 / SR 38 , которая является объездной автомагистралью центра Бейнбриджа. US 27 Bus./SR 1 Bus. идет на северо-северо-запад по шоссе Таллахасси. Название меняется на Scott Street на пересечении с College Street. На Shotwell Street они начинают совпадать с US 84 Bus. / SR 38 Bus. Четыре шоссе направляются в направлении строго на запад. На South Broad Street US 27 Bus./SR 1 Bus. заканчивает свое совпадение с US 84 Bus./SR 38 Bus. и начинает с SR 97 / SR 309. Они проходят через Willis Park и затем разделяются на Calhoun Street, при этом SR 97/SR 309 направляется на восток, а US 27 Bus./SR 1 Bus. направляется на запад. Они поворачивают на запад-северо-запад и пересекают реку Флинт . После этого пересечения местное название меняется на Dothan Road. На Newton Road они начинают краткое совпадение с SR 253 ; на Spring Creek Road SR 253 разделяется. Затем они достигают своей северной конечной точки, еще одной развязки с объездной дорогой US 27/US 84/SR 1/SR 38. Здесь US 84/SR 38 берет название Dothan Road; US 27/SR 1 использует название Colquitt Highway. Дорога, которая в конечном итоге станет US 27 Bus./SR 1 Bus. была создана по крайней мере еще в 1919 году как часть SR 1. [8] К концу 1934 года US 27 была обозначена на SR 1 в этом районе. [19] [20] К концу 1939 года этот сегмент US 27/SR 1 имел «завершенное твердое покрытие». [21] [22] Между началом 1960 года и началом 1965 года US 27 (и, возможно, SR 1) в районе Бейнбриджа была перемещена на объездную дорогу, в то время обозначенную как SR 38 Loop. Бывший путь US 27 был переименован в US 27 Bus. [12] [18] К началу 1977 года SR 1 Bus. было указано как обозначенное на US 27 Bus. в городе. [18] [23] В 1976 году SR 38 Loop был выведен из эксплуатации , а главная линия SR 38 была назначена на прежнем пути. Прежний путь SR 38 был переименован в SR 38 Bus. [24] [25]
US Highway 27 Business ( US 27 Bus. ) — это деловой маршрут US 27 длиной 4,315 мили (6,944 км), который полностью находится в пределах города Блейкли, штат Джорджия . Он проходит одновременно с State Route 1 Business ( SR 1 Bus. ) на всем своем протяжении. US 27 Bus./SR 1 Bus. начинается на пересечении с US 27 / SR 1 в юго-восточной части города. Они идут на северо-запад по South Main Street и изгибаются в направлении почти строго на север прямо перед перекрестком с SR 39 (East South Boulevard). US 27 Bus./SR 1 Bus./SR 39 продолжаются на север. К востоку от школ Early County High и Middle к параллельному маршруту присоединяется SR 62 (Columbia Street). Этот перекресток также отмечает западную конечную точку Bob White Avenue. Два квартала спустя параллельное направление начинает двигаться вокруг городской площади . На восточной стороне этой площади от параллельного движения отходит SR 62. Одновременно идущие шоссе продолжаются на север, пересекая некоторые железнодорожные пути Norfolk Southern Railway и пересекая SR 62 Byp. (Martin Luther King Jr. Boulevard). На этом перекрестке от параллельного движения отходит SR 39. US 27 Bus./SR 1 Bus. начинает изгибаться на северо-запад и направляется на восток-юго-восток как раз перед тем, как достичь своей северной конечной точки, второго пересечения с US 27/SR 1. Между началом 1920 и концом 1921 года участок Колкитт - Катберт , который раньше проходил через Арлингтон и Эдисон , был смещен на запад, чтобы пройти через Блейкли. [8] [28] К концу 1934 года US 27 была обозначена на всем SR 1. [19] [20] К концу 1939 года все US 27/SR 1 в районе Блейкли имели «завершенное твердое покрытие». [21] [22] В 1992 году был предложен восточный обход Блейкли, обозначенный как SR 838 , с юго-юго-востока города на северо-северо-восток от него. [29] [26] В следующем году US 27/SR 1 в районе Блейкли был перемещен на восток, на путь SR 838. Бывший путь через город стал US 27 Bus./SR 1 Bus. [26] [27]
US Highway 27 Business ( US 27 Bus. ) — это деловой маршрут US 27 длиной 3,297 мили (5,306 км), который частично проходит в черте города Катберт , штат Джорджия . Он совпадает с State Route 1 Business ( SR 1 Bus. ) на всем своем протяжении. US 27 Bus./SR 1 Bus. начинается на пересечении с US 27 / SR 1 к югу от Катберта. Они идут по улице Блейкли на северо-запад и поворачивают на северо-северо-восток. К югу от городской черты они пересекают северную конечную точку шоссе Эдисон, которое ведет к SR 216. Они пересекают некоторые железнодорожные пути Norfolk Southern Railway . В центре города они пересекают US 82 / SR 50 на городской площади (которая функционирует как кольцевая транспортная развязка вокруг мемориального парка). Четыре шоссе имеют кратковременное совпадение вокруг городской площади. После выхода с городской площади US 27/SR 1 поворачивает на северо-северо-запад, прежде чем продолжить движение на северо-северо-восток. После пересечения с Таун-Бранч US 27 Bus./SR 1 Bus. покидает пределы города. Он поворачивает на северо-восток и достигает своей северной конечной точки, второго пересечения с US 27/SR 1. Дорога, которая в конечном итоге станет US 27 Bus./SR 1 Bus., была проложена по крайней мере еще в 1919 году как часть SR 1 от Эдисона , через Катберт и в Лампкин . [8] К концу 1921 года участок Колкитт -Катберт был смещен на запад, чтобы пройти через Блейкли . [8] [28] К концу 1934 года US 27 была обозначена на всей длине SR 1. [19] [20] В 1938 году северные две трети части округа Рэндольф сегмента Блейкли–Катберт имели «завершенное твердое покрытие». [32] [33] В третьем квартале 1939 года южная часть части округа Рэндольф сегмента Катберт–Лампкин также имела завершенное твердое покрытие. [34] [21] В 1993 году был предложен юго-восточный обход Катберта, обозначенный как SR 847 , с юго-юго-запада города на северо-северо-восток от него. [26] [27] В следующем году маршрут US 27/SR 1 через район Катберта был смещен на восток, на SR 847. Прежний маршрут был переименован в US 27 Bus./SR 1 Bus. [30] [31]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Рэндольф .
State Route 1 Connector ( SR 1 Conn. ) — соединительный маршрут SR 1 длиной 0,719 мили (1,157 км), который почти полностью находится в пределах города Лампкин , штат Джорджия . Он начинается на пересечении с SR 27 (Broad Street) в западно-центральной части города. Он идет почти строго на север по Chestnut Street в течение одного квартала до пересечения с восточной конечной точкой SR 39 Conn. (Florence Street). Он изгибается на северо-северо-восток и пересекает некоторые железнодорожные пути CSX Transportation перед тем, как покинуть город. Почти сразу же он изгибается на северо-запад и достигает своей северной конечной точки, пересечения с US 27 / SR 1. В 2001 году SR 1 Conn. был создан на своем нынешнем пути. [36] [37]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Стюарт .
State Route 1 Business ( SR 1 Bus. ) был деловым маршрутом SR 1 , который существовал в основном в Колумбусе, штат Джорджия . Дорога, которая в конечном итоге стала SR 1 Bus., была создана по крайней мере еще в 1919 году как часть SR 1 в столичном районе Колумбуса . [8] В период с конца 1926 года по конец 1929 года вся длина шоссе в этом районе имела «завершенное твердое покрытие». [41] [42] В период с начала 1953 года по начало 1964 года в восточной части Колумбуса строилась скоростная автомагистраль от US 27 / US 280 / SR 1 (Victory Drive) к юго-востоку от города до SR 357 (Buena Vista Road). Оттуда она была спроектирована до US 27 / SR 1 к северо-северо-востоку от города. [43] [44] В 1966 году на этой автостраде была обозначена трасса SR 1. Её бывший путь через Колумбус был переименован в SR 1 Bus. [38] [39] В 1975 году эта автострада была переименована в часть Interstate 185 (I-185; с неподписанным обозначением SR 411 ). SR 1 была возвращена на свой прежний путь, заменив SR 1 Bus. [40] [24]
State Route 1 Spur ( SR 1 Spur ) был ответвлением SR 1 , которое существовало полностью в округе Маскоги, штат Джорджия . Между концом 1921 и концом 1926 года дорога, которая в конечном итоге стала SR 1 Spur, была создана как ненумерованная дорога с «завершенным твердым покрытием» от юго-западной части Форт-Беннинга на северо-северо-восток до SR 1 юго-восток от Колумбуса . [28] [41] В 1934 году северная конечная точка этой дороги была перенесена на северо-запад чуть юго-восточнее Колумбуса. [49] [19] В начале следующего года эта дорога находилась в стадии строительства. [20] [50] В конце года она снова имела завершенное твердое покрытие. [51] [9] Между началом 1945 года и ноябрем 1946 года она была обозначена как SR 1 Spur. [45] [46] К февралю 1948 года она была продлена на северо-запад в Колумбус, на Кассета-роуд, затем направо на 10-ю авеню, а затем налево на 8-ю улицу, чтобы закончиться на US 27 / US 280 / SR 1. [46] [52] В период с апреля 1949 года по август 1950 года ее северная конечная точка была смещена на восток-северо-восток, на Браун-авеню, чтобы закончиться на SR 103 (Буэна-Виста-роуд). [53] [54] В период с начала 1953 года по начало 1964 года северная конечная точка ответвления SR 1 была усечена до ее первоначальной точки, на US 27 / US 280 / SR 1 к северу от Форт-Беннинга. Ее бывший путь к северу от US 27 / US 280 / SR 1 на Форт-Беннинг-роуд был переименован в SR 357 ; его путь по Кассета-роуд и Браун-авеню был переименован в SR 103 Spur . [43] [44] В 1969 году SR 357 был продлен на юго-юго-запад, заменив весь SR 1 Spur. [47] [48]
Основные перекрестки
В этой таблице показана самая большая протяженность ответвления SR 1 (1948–1949). Весь маршрут проходил по округу Маскоги .
State Route 1 Spur ( SR 1 Spur ) был ответвлением SR 1 , которое существовало полностью в пределах города Колумбус , штат Джорджия . В период с июня 1960 года по июнь 1963 года он был проложен по 4-й улице от границы штата Алабама до US 27 / US 280 / SR 1 (4-я авеню). [55] [56] В период с начала 1953 года по начало 1964 года US 280 в Колумбусе был смещен на юго-запад на путь SR 1 Spur. [43] [44] В 1967 году путь US 80 в Колумбусе был смещен на юго-восток на путь US 27/SR 1, а затем на US 280/SR 1 Spur. [39] [58] В 1988 году SR 55 в районе Колумбуса и ответвление SR 1 были переименованы в часть SR 520. В это время US 80 была смещена на север, с этого пути. [57] [13]
State Route 1 Spur ( SR 1 Spur ) был недолговечным ответвлением SR 1 , которое существовало полностью в пределах города ЛаГрейндж , штат Джорджия . В период с июня 1963 года по конец 1965 года он был проложен от US 27 /SR 1/ SR 219 (Hamilton Road) в юго-центральной части центра ЛаГрейнджа на северо-северо-запад до US 29 / SR 14 / SR 109 (Broad Street) в западной части. [56] [38] В 1971 году SR 1 в городе был перенесен на запад, заменив ответвление. [59] [60]
US Highway 27 Business ( US 27 Bus. ) — это деловой маршрут US 27 длиной 4,748 миль (7,641 км), который почти полностью находится в пределах города Бремен , штат Джорджия . Он совпадает с государственным маршрутом 1 Business ( SR 1 Bus. ) на всем своем протяжении. US 27 Bus./SR 1 начинается на пересечении с US 27/ SR 1 в южной части города, к северу от I-20 , в северо-центральной части округа Кэрролл . Деловые маршруты направляются на северо-восток, входят в округ Харалсон и ненадолго покидают городскую черту. Сразу после повторного въезда они проходят под железнодорожным мостом , по которому проходят железнодорожные пути Norfolk Southern Railway . Они поворачивают на северо-северо-запад и проходят мимо больницы Higgins General Hospital в точке к западу от средней школы Бремена . Они пересекают US 78 / SR 8 (Atlantic Avenue/Pacific Avenue). Сразу на северной стороне перекрестка находятся железнодорожные пути Southern и Norfolk Southern. Они продолжаются на северо-северо-запад и снова покидают город, прежде чем достигнуть своей северной конечной точки, второго пересечения с US 27/SR 1 к северо-северо-западу от города. Вся длина US 27 Bus./SR 1 Bus. является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, определенных как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [7]
Дорога, которая в конечном итоге стала US 27 Bus./SR 1 Bus., была проложена по крайней мере ещё в 1919 году как часть SR 1. [8] К концу 1934 года US 27 была обозначена на всей длине SR 1. [19] [20] Во втором квартале 1935 года часть в северной части Бремена имела «завершённое твёрдое покрытие». [50] [61] В период с сентября 1938 года по июль 1939 года часть в южной части города также имела завершённое твёрдое покрытие. [33] [34] Примерно 50 лет спустя, в 1988 году, был предложен западный объезд Бремена, обозначенный как SR 793 , с юго-юго-запада города на северо-северо-запад от него. [57] [13] В 1993 году US 27/SR 1 в районе Бремена был перенесен на запад, на путь SR 793. Прежний путь был переименован в US 27 Bus./SR 1 Bus. [26] [27]
US Highway 27 Business ( US 27 Bus. ) — это деловой маршрут US 27 длиной 2,397 мили (3,858 км), который частично проходит в черте города Бьюкенен , штат Джорджия . Он совпадает с государственным маршрутом 1 Business ( SR 1 Bus. ) на всем своем протяжении. US 27 Bus./SR 1 Bus. начинается на пересечении с US 27/ SR 1 к юго-востоку от Бьюкенена. Здесь дорога продолжается как Hilltop Drive. Деловые маршруты идут на северо-запад, параллельно некоторым железнодорожным путям Norfolk Southern Railway . Они входят в Бьюкенен и поворачивают на северо-северо-запад. После пересечения с SR 120 он идет по мосту через железнодорожные пути, которые переключаются на западную сторону деловых маршрутов. Они идут к западу от начальной и начальной школ Бьюкенена и к востоку от городского кладбища Бьюкенена. Они покидают Бьюкенен и поворачивают на северо-северо-восток, прежде чем достигнуть своей северной конечной точки, второго пересечения с US 27/SR 1 к северу от города. Вся длина US 27 Bus./SR 1 Bus. является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, определенных как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [7]
Дорога, которая в конечном итоге стала US 27/SR 1, была проложена по крайней мере ещё в 1919 году как часть SR 1. [8] В период с апреля по октябрь 1934 года часть в южной части Бьюкенена имела «завершённое твёрдое покрытие». [49] [19] К концу года US 27 была обозначена как SR 1. [19] [20] В третьем квартале 1939 года часть в северной части города имела завершённое твёрдое покрытие. [34] [21] Примерно 50 лет спустя, в 1989 году, была предложена SR 811 от US 27/SR 1 к юго-юго-востоку от Бьюкенена на северо-северо-запад через US 27/SR 1 и изгибалась вокруг восточной стороны города до точки к северо-северо-западу от неё. [13] [14] В 1992 году US 27/SR 1 был перенаправлен на предложенный путь SR 811 и смещен к востоку от города. Прежний путь был переименован в US 27 Bus./SR 1 Bus. [29] [26]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Харалсон .
Северная конечная остановка автобуса US 27/автобуса SR 1; южная конечная остановка Tallapoosa East Church Road; северный конец параллельного маршрута SR 1
US Highway 27 Business ( US 27 Bus. ) — это деловой маршрут US 27 длиной 4,222 мили (6,795 км), который полностью находится в пределах города Сидартаун, штат Джорджия . Он совпадает с государственным маршрутом 1 Business ( SR 1 Bus. ) на всем своем протяжении. US 27 Bus./SR 1 Bus. начинается на пересечении с US 27/ SR 1 / SR 100 (шоссе Марты Берри) в южной части города. Этот перекресток находится к северу от загородного клуба Cedar Valley. Деловые маршруты идут на юго-восток и поворачивают на северо-запад. Они идут по путепроводу над US 27/SR 1/SR 100 и поворачивают на северо-северо-запад и ненадолго идут параллельно некоторым железнодорожным путям Norfolk Southern Railway . Они пересекают US 278 / SR 6 / SR 100 (Canal Street/Martin Luther King Jr. Boulevard). Они проходят мимо Cedartown Welcome Center и пересекают некоторые железнодорожные пути CSX Transportation . В центре Cedartown они проходят мимо Polk County Court House No. 2. Они поворачивают на северо-северо-восток и идут прямо к западу от Greenwood Cemetery. Затем они идут на восток от Peek Forest Park и Springdale Lake . Они поворачивают на северо-восток и достигают своей северной конечной точки, второго пересечения с US 27/SR 1 (шоссе Марты Берри). Здесь дорога продолжается как Davis Road. Вся длина US 27 Bus./SR 1 Bus. является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, определенных как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [7]
Дорога, которая в конечном итоге стала US 27 Bus./SR 1 Bus., была проложена по крайней мере ещё в 1919 году как часть SR 1. [8] К концу 1934 года US 27 была обозначена на всей длине SR 1. [19] [20] В первой половине 1936 года часть US 27/SR 1 в южной половине города имела «завершённое твёрдое покрытие». [9] [10] В период с сентября 1938 года по июль 1939 года часть в северной части города также имела завершённое твёрдое покрытие. [33] [34] В 1987 году был предложен восточный объезд Сидартауна, обозначенный как SR 744 , с юго-юго-запада города на северо-северо-восток от него. [63] [57] В 1991 году US 27/SR 1 в районе Сидартауна был смещен на восток, на путь SR 744, с US 278/SR 6, который также был смещен из основной части города. Бывший путь US 27/SR 1 был переименован в US 27 Bus./SR 1 Bus. [62] [29]
State Route 1 Spur ( SR 1 Spur ) был недолговечным ответвлением SR 1 , которое существовало в юго-центральной части округа Флойд, штат Джорджия . Дорога, которая в конечном итоге стала SR 1 Spur, была проложена по крайней мере в 1919 году как часть SR 1. [8] К концу 1934 года US 27 была обозначена на всей длине SR 1. [19] [20] В конце 1937 года часть к юго-юго-западу от Рима имела «завершенное твердое покрытие». [66] [32] В следующем году вся часть округа Флойд US 27/SR 1 имела завершенное твердое покрытие. [32] [33] В период с начала 1945 года по ноябрь 1946 года путь SR 1 к юго-юго-западу от Рима был смещен на восток. Его бывший путь по US 27 был переименован в SR 1 Spur. [45] [46] В период с июня 1954 года по июнь 1955 года SR 1 был возвращен на свой старый путь, заменив SR 1 Spur. Его бывший путь к востоку от US 27 был переименован в SR 1E . [64] [65]
Основные перекрестки
Весь маршрут пролегал по округу Флойд .
State Route 1 Loop ( SR 1 Loop ) — это кольцевой маршрут SR 1 длиной 11,758 миль (18,923 км), который находится в восточно-центральной части округа Флойд, штат Джорджия , почти полностью в пределах городской черты Рима . Он начинается на пересечении с US 411 / SR 20 в крайнем юго-восточном углу Рима . Здесь дорога продолжается как Mathis Road. Она идет на северо-северо-восток и пересекает реку Этова . SR 1 Loop изгибается на северо-северо-запад, покидает городскую черту и пересекает SR 293 (Kingston Road). Он изгибается на северо-запад и проходит по мосту через некоторые железнодорожные пути Norfolk Southern Railway, прежде чем снова войти в городскую черту Рима. Почти сразу же находится пересечение с SR 53 (New Calhoun Highway). Он изгибается на запад-юго-запад и проходит мимо стадиона AdventHealth Stadium , домашнего стадиона бейсбольной команды младшей лиги Rome Emperors . Кольцо пересекает реку Устанаула, прежде чем пересечь US 27 /SR 1 на юго-восточном углу колледжа Берри . На юго-западном углу он пересекает Литл-Драй-Крик. Шоссе изгибается на северо-запад и идет на север от AdventHealth Redmond . Оно идет на запад и изгибается на юг. Оно пересекает некоторые железнодорожные пути Norfolk Southern Railway. Кольцо SR 1 изгибается на юго-запад и пересекает еще несколько железнодорожных путей Norfolk Southern Railway, прежде чем достичь своей северной конечной точки, второго пересечения с SR 20. Здесь дорога продолжается как Coosawattee Avenue. Вся текущая длина кольца SR 1 (и вся длина не построенной части между двумя секциями) является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [67]
В 1985 году был построен отрог SR 53 от US 27/SR 1 к югу от горы Берри до SR 53 к северо-востоку от Рима; предлагалось продлить его на запад-северо-запад и юго-юго-запад до SR 20 к западу-северо-западу от Рима. SR 746 был предложен от US 411/SR 20 к юго-востоку от Рима, на северо-северо-восток и северо-запад, чтобы связать с путем отрога SR 53 на пересечении с SR 53. [68] [69] В следующем году участок к западу от US 27/SR 1 был отменен. [69] [63] В 1990 году был построен SR 746 от US 411/SR 20 до SR 293 к востоку-северо-востоку от Рима. [14] [62] В 1992 году все завершенные участки SR 53 Spur и SR 746 были переименованы в SR 1 Loop, а также был завершен участок между SR 293 и SR 53 между ними. [29] [26] В следующем году был завершен SR 1 Loop от SR 20 к западу-северо-западу от Рима до US 27/SR 1 в Маунт-Берри. [26] [27]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Флойд .
State Route 1 Spur ( SR 1 Spur ) был ответвлением SR 1 Spur , которое существовало полностью в пределах города Рим , штат Джорджия . В период с июля 1957 года по июнь 1960 года он был проложен по East 12th Street от US 27 / US 411 / SR 1 / SR 53 (Cave Spring Road) с востока на юго-восток до SR 101 (Dean Avenue). [70] [55] К июню 1963 года US 411 в восточной части города был проложен по SR 101 на восточной конечной точке SR 1 Spur. [55] [56] В 1966 году он был переименован в SR 53 Spur. [38] [39]
Основные перекрестки
Весь маршрут пролегал в Риме , округ Флойд .
Автомагистраль US 27 Business ( US 27 Bus. ) — это деловой маршрут US 27 длиной 3,344 мили (5,382 км), который полностью проходит в пределах городской черты Лафайета , штат Джорджия . Он совпадает с государственным маршрутом 1 Business ( SR 1 Bus. по всей его длине. US 27 Bus./SR 1 Bus. начинается на пересечении с US 27/ SR 1 в юго-восточной части города. Они идут на запад-северо-запад и поворачивают на северо-запад. Деловые маршруты пересекают Town Creek и поворачивают на северо-северо-восток. Они начинаются с SR 193 (West Main Street). Чуть более чем через 1000 футов (300 м) SR 193 разделяется на East Villanow Street. Этот перекресток находится к юго-западу от кладбища Лафайет. Они проходят мимо мемориального парка Джо Стока и идут к западу от средней школы Лафайет, прежде чем достигнут своей северной конечной точки, пересечения с US 27/SR 1/ SR 136 (Lyle Jones Parkway/North Main Street) в северной части города. Вся длина US 27 Bus./SR 1 Bus. является частью Национальная система автомагистралей — система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [7]
Дорога, которая в конечном итоге стала US 27 Bus./SR 1 Bus., была проложена по крайней мере ещё в 1919 году как часть SR 1 в районе Лафайет. [8] В период с октября 1929 года по июнь 1930 года часть в южной части Лафайет имела «завершённое твёрдое покрытие». [42] [71] К концу 1930 года US 41W была обозначена на SR 1 от Рима до Лафайет. [71] [72] К началу 1932 года часть US 41W/SR 1 в северной части города имела завершённое твёрдое покрытие. [72] [73] К концу 1934 года US 41W был выведен из эксплуатации , а US 27 был обозначен на всей длине SR 1. [19] [20] Почти 50 лет спустя был предложен восточный обход Лафайета, обозначенный как SR 730 , с юго-востока города на северо-северо-восток от него. [74] [75] В 1988 году US 27/SR 1 в этом районе был перемещен на восток, на путь SR 730. Его прежний путь через город был переименован в US 27 Bus./SR 1 Bus. [57] [13]
Основные перекрестки
This section is missing mileposts for junctions. Please help by adding them.
US Route 27 Business ( US 27 Bus. ) — это деловой маршрут US 27 длиной 3,890 миль (6,260 км), который существует в Николасвилле, штат Кентукки . Он проходит через центр города, в то время как основной маршрут US 27 проходит к западу от города.
Бизнес-маршрут US 27 ( автобус US 27 ) в Синтиане, штат Кентукки , проходит через центр города, в то время как основной маршрут US 27 проходит по объездной трассе к западу от города.
^ Участники OpenStreetMap (18 декабря 2023 г.). "CR 25" (Карта). OpenStreetMap . OpenStreetMap . Получено 18 декабря 2023 г. .[ самостоятельно опубликованный источник ]
^ ab FDOT прямые линейные диаграммы Архивировано 6 марта 2014 г. на Wayback Machine , доступ получен в феврале 2014 г.
^ abcdefghijklmnopqrs "Шейп-файлы/базы геоданных базовой карты округа ГИС (зависит от округа)". Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 декабря 2012 г.
^ ab Georgia Department of Transportation (1995). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1995–1996 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 13 мая 2017 г.
^ ab Georgia Department of Transportation (1996). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1996–1997 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 13 мая 2017 г.
^ abcde Национальная система автомагистралей: Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей . 8 мая 2019 г. Получено 31 августа 2019 г.
^ abcdefghijk Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1920). Система дорог государственной поддержки, утвержденная в соответствии с 4800 милями дорог государственной поддержки за пределами включенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 12 мая 2017 г.
^ abc Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1936 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 июля 1936 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ Департамент транспорта Джорджии (1953). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
^ abc Georgia Department of Transportation (1960). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
^ abcdefg Департамент транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 13 мая 2017 г.
^ abc Georgia Department of Transportation (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1990–1991 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 13 мая 2017 г.
^ Департамент транспорта Джорджии (1996). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
^ Департамент транспорта Джорджии (2011). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
^ "Обзорная карта автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus" (Карта). Google Maps . Получено 15 мая 2017 г.
^ abc Georgia Department of Transportation (1965). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
^ abcdefghij Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 октября 1934 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ abcdefghi Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1935 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия.
^ abcd Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 октября 1939 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161.
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1940 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161.
^ Департамент транспорта Джорджии (1977). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
^ abc Georgia Department of Transportation (январь 1976 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 14 мая 2017 г.
^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (редакция 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 мая 2017 г.
^ abcdefghijk Департамент транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии.
^ abcdef Департамент транспорта Джорджии (1994). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1994–1995 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии.
^ abc Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1921). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия.
^ abcdefg Департамент транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии.
^ ab Georgia Department of Transportation (1994). Общая карта автомагистралей: округ Рэндольф, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через GDOT Maps.
^ ab Georgia Department of Transportation (1995). Общая карта автомагистралей: округ Рэндольф, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через GDOT Maps.
^ abc Georgia State Highway Board (1 января 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомагистралей Джорджии. OCLC 5673161.
^ abcd Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 сентября 1938 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161.
^ abcd Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 июля 1939 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161.
^ "Обзорная карта автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus" (Карта). Google Maps . Получено 17 мая 2017 г.
^ ab Georgia Department of Transportation (2001). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 14 мая 2017 г.
^ ab Georgia Department of Transportation (2002). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 14 мая 2017 г.
^ abcdef Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ abcde Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1967 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ ab Georgia Department of Transportation (январь 1975 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 13 мая 2017 г. .
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (октябрь 1926 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 12 мая 2017 г.
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (октябрь 1929 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 12 мая 2017 г.
^ abc Georgia Department of Transportation (1953). Общая карта автомагистралей: округ Маскоги, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
^ abc Georgia Department of Transportation (1964). Общая карта автомагистралей: округ Маскоги, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
^ abcd Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1945 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 13 мая 2017 г. .
^ abcde Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1946). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 13 мая 2017 г. .(Исправлено на 7 ноября 1946 г.)
^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1969 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1970 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (апрель–май 1934 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 апреля 1935 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
↑ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 октября 1935 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1948). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 13 мая 2017 г. .(Исправлено на 28 февраля 1948 г.)
^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1949). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161. Получено 13 мая 2017 г.(Исправлено на 1 апреля 1949 г.)
^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1950). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 13 мая 2017 г. .(Исправлено на 1 августа 1950 г.)
^ abcde Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1960). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (ред. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 14 мая 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
^ abcde Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1963). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 14 мая 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
^ abcdef Департамент транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 мая 2017 г.
↑ Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 14 мая 2017 г.
^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1971 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1972 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
↑ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 июля 1935 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 12 мая 2017 г.
^ abc Georgia Department of Transportation (1991). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1991–1992 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 14 мая 2017 г.
^ ab Georgia Department of Transportation (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 14 мая 2017 г.
^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (1954). Система автомагистралей штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 13 мая 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1954 г.)
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1955). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 13 мая 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1955 г.)
↑ Департамент автомагистралей штата Джорджия (1 октября 1937 г.). Система автомагистралей штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 13 мая 2017 г.
^ Национальная система автомагистралей: Рим, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. 9 мая 2019 г. Получено 21 августа 2019 г.
^ Департамент транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 мая 2017 г.
^ ab Georgia Department of Transportation (1986). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1986–1987 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 14 мая 2017 г.
^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (1957). Система автомагистралей штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 13 мая 2017 г. .(Исправлено на 1 июля 1957 г.)
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (июнь 1930 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 12 мая 2017 г.
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (ноябрь 1930 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 12 мая 2017 г.
↑ Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1932 г.). Система автомагистралей штата (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 12 мая 2017 г.
^ Департамент транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 мая 2017 г.
^ Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1983–1984 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 мая 2017 г.
^ ab "Транспортный кабинет Кентукки – Отдел планирования" . Получено 15 июля 2014 г.
^ ab Содружество Кентукки. "Официальный журнал маршрутов DMI" . Получено 5 июля 2016 г.
.svg/1280px-Alt_plate_green_(FL_1956).svg.png)
.svg/1280px-US_27_(FL_reversed).svg.png)
![[икона]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/1280px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png)
US 27 / US 41 север / SR 121 север (North Main Street / East Noble Avenue / SR 500 юг / SR 45 север) – Арчер , Гейнсвилл , Окала
CR 335A
CR 241 север (северо-восточная 150-я авеню)
CR 335 восток
CR 337 север (Корт-стрит)
SR 24 (Thrasher Drive) – Сидар-Ки , Арчер
CR 32 восток
CR 339A юг – Блю Спрингс
CR 339 север – Трентон
CR 134 (северо-западная 10-я авеню) – Левивилл
CR 345 север / CR 347 юг (Северо-Западная 30-я авеню)
SR 345 юг
US 19 юг / US 98 юг ( SR 55 ) – Инглис , Сидар-Ки , Сент-Питерсберг
US 19 север / US 27 / US 98 запад / US 221 Грузовой север (Hampton Springs Avenue / Byron Butler Parkway / SR 20 / SR 30 запад) – Таллахасси
US 27 / SR 1 – Таллахасси , Бейнбридж
SR 241 юг (South Main Street) / North Main Street север – Куинси, Флорида.
US 27 / US 84 / SR 1 / SR 38 / SR 1 Автобус начинается с Доналсонвилля , Каира , колледжа Бейнбридж , больницы Memorial Hospital и Manor
Автобус US 84 на запад / Автобус SR 38 на запад / Автобус SR 97 на юг / Автобус SR 309 на юг (Shotwell Street)
SR 97 север / SR 309 север (улица Калхун) до SR 262
SR 253 север (Ньютон Роуд) – Ньютон
SR 39 юг (Восточный Южный бульвар) – Доналсонвилл
SR 62 запад (Колумбия-стрит) / Боб Уайт-авеню восток
SR 62 на восток (улица Магнолия) до SR 200
SR 39 север / SR 62 Byp. (Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего) – Форт-Гейнс , Олбани
До SR 216 (шоссе Эдисон на юг)
US 82 west / SR 50 west (West Dawson Street) – Джорджтаун , Юфола, Алабама , Эндрю-колледж
SR 27 (Брод-стрит) – Юфола, Алабама , Джорджтаун , Ричленд , Катберт
SR 39 Коннектикут, запад (Флоренс-стрит)
.svg/1280px-US_27_(1961).svg.png)
.svg/1280px-US_280_(1961).svg.png)
.svg/1280px-Georgia_357_(1960).svg.png)
SR 357 (Форт Беннинг Роуд)
SR 85 юг (Lumpkin Road)
.svg/1280px-US_80_(1961).svg.png)
US 80 запад / US 280 запад / SR 1 Spur запад (4th Street)
.svg/1280px-Georgia_103_(1960).svg.png)
SR 22 восток / SR 103 юг (13-я улица)
.svg/1280px-Georgia_219_(1960).svg.png)
США 27 / SR 1 / SR 219 (Гамильтон-роуд).svg/1280px-US_29_(1961).svg.png)
.svg/1280px-Georgia_109_(1960).svg.png)
US 29 / SR 14 / SR 109 (Брод-стрит)
Автобус US 27 / SR 1 / SR 1 начинается на I-20 – Carrollton , Cedartown
US 78 / SR 8 (Atlantic Avenue/Pacific Avenue) – Таллапуса , Вилла-Рика
SR 120 – Таллапуса , Даллас
.svg/1280px-US_27_(1948).svg.png)
.svg/1280px-Georgia_1_(1948).svg.png)
США 27 юг / SR 1
.svg/1280px-US_411_(1948).svg.png)
.svg/1280px-Georgia_53_(1920).svg.png)
США 27 север / США 411 / SR 53
US 411 / SR 20 / Mathis Road на юг – Рим , Картерсвилл
SR 293 (Kingston Road) – Рим , Драйвинг-рейндж, Арсенал Национальной гвардии
SR 53 (шоссе Нью-Калхун) – Кейв-Спринг , Калхун , Фэрмаунт.svg/1280px-US_411_(1961).svg.png)
SR 1E (Мейпл Авеню).svg/1280px-Georgia_101_(1960).svg.png)
US 411 / SR 101 (Дин Авеню)
SR 193 север (West Main Street) – Davis Cross Rd., Max Stoker Recreation Center, футбольные поля, бейсбольное поле Lowell Greene, заповедник Crockford–Pigeon Mtn Wildlife Management Area
KY 29 юг (West Maple Street) / KY 39 юг (East Maple Street)
KY 169 север (West Oak Street) / East Oak Street
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
