Маршрут 14 США в Вайоминге
US 14 выделен красным, а US 14A — синим | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается WYDOT | ||||
| Длина | 449,21 миль (722,93 км) | |||
| Существовал | 1936–настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |   US 16 / US 20 в Йеллоустонском национальном парке | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Ист-Энд |   I-90 / US 14 на границе со штатом Южная Дакота | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Вайоминг | |||
| Округа | Парк , Биг-Хорн , Шеридан , Кэмпбелл , Крук | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
Шоссе 14 США ( US 14 ) в американском штате Вайоминг проходит с востока на запад через северную часть штата. Дорога соединяет Южную Дакоту на востоке с Йеллоустонским национальным парком на западе. Это в основном двухполосная дорога, за исключением нескольких участков, которые она делит с межштатной автомагистралью 90 (I-90).
Описание маршрута
В то время как официальная западная конечная точка дороги находится у восточных ворот Йеллоустонского национального парка , некоторые коммерческие карты показывают US 14 в пределах самого парка, начиная с перекрестка с US 89 и US 287 в Уэст-Тамбе и следуя по северному берегу озера Йеллоустоун . Из парка US 14 совпадает с US 16 и US 20. Дороги ведут на восток от хребта Абсарока и вниз по долине реки Шошони до Коди . Здесь US 14A разделяется на север по направлению к Пауэллу , в то время как US 14/US 16/US 20 продолжаются на восток через бассейн Бигхорн до Грейбулла . В Грейбулле US 16 и US 20 идут на юг, в то время как US 14 идет на восток к Шеллу и западному склону гор Бигхорн . Дорога поднимается по извилистой тропе через крутой каньон Шелл и воссоединяется с US 14A на вершине хребта в перекрестке Берджесс . [1] Дорога обозначена как Bighorn Scenic Byway между Шеллом и Дейтоном на восточной стороне горного хребта. На восточной стороне гор Бигхорн дорога сливается с I-90 и идет на юго-восток до Шеридана . От Шеридана дорога продолжается на восток, воссоединяясь с US 16 около Клирмонта . Дороги проходят через страну реки Паудер до Джиллетта , где снова соединяются с I-90 до Муркрофта . Отсюда она ненадолго отклоняется на север от I-90 до пересечения с шоссе Вайоминга 24 (WYO 24) с доступом к национальному памятнику Башня Дьявола . US 14 поворачивает на юг и воссоединяется с I-90, по которой следует до восточной границы Вайоминга и Южной Дакоты . [ требуется ссылка ]
История
Первоначально планировалось, что US 14 закончится в Уолл, Южная Дакота . В 1936 году дорога была продлена до границы с Вайомингом, а US 16 была перенаправлена через Ньюкасл , а старая US 16 была переименована в US 14. До 1940 года US 14 следовала по маршруту, который в настоящее время обслуживается US 14A через Ловелл и Пауэлл . В 1940 году шоссе заняло WYO 520 между Берджесс-Джанкшен и Грейбуллом, а старая дорога была переименована в WYO 14. Из-за путаницы она была повторно введена в эксплуатацию как US 14A в 1965 году. В 1960-х годах части шоссе в восточной части штата стали I-90. [ необходима цитата ]
Основные перекрестки
| Графство | Расположение | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Йеллоустонский национальный парк | 0.00 | 0.00 | Восточный въезд в Йеллоустонский национальный парк | Национальная западная конечная точка US 14 и US 16; западная оконечность US 16 и US 20 перекрывается; US 20 возобновляется в Монтане у западного входа в парк. | |
| Парк | Коди | 49.38 | 79.47 |  WYO 291 (Саут-Форк-роуд) | |
| 51.96 | 83,62 |  .svg/1280px-US_14_Alternate_(Wyoming).svg.png)   US 14A на восток (16th Street) / WYO 120 на запад (Chief Joseph Scenic Highway) – Powell , Big Horn Natl Rec Area | Западный конец перекрытия WYO 120 | ||
| 54.18 | 87.19 |  WYO 120 юг – Мититсе , Термополис | Восточный конец перекрытия WYO 120 | ||
| Биг-Хорн | | 85.12 | 136.99 |  WYO 30 – Берлингтон | |
| Эмблема | 85,72 | 137,95 |  WYO 32 – Пауэлл , Ловелл | ||
| | 100.11 | 161.11 |     US 310 запад / WYO 789 север – Ловелл , Биллингс , Национальная зона отдыха каньона Бигхорн | Западный конец перекрытия WYO 789 | |
| Грейбулл | 105.09 | 169.13 | US 16 восток / US 20 восток / WYO 789 юг – Бассейн , Ворленд | Восточная часть US 16, US 20 и WYO 789 перекрывается | |
| Шеридан | | 152.49 | 245.41 | US 14A west (проход Медицинского колеса) – Ловелл , Йеллоустоун , Тетон | |
| Дейтон | 179.30 | 288,56 |  Вайоминг 343 | ||
| Ранчестер | 185.14 | 297.95 |  WYO 345 – Паркман | ||
| 185,49 | 298.52 |    I-90 запад / US 87 север – Биллингс | Западный конец I-90 и US 87 пересекаются | ||
| | 191.80 | 308.67 | WYO 345 – Акме | ||
| | 193,52 | 311.44 |  WYO 339 – Деккер, Монтана. | ||
| Шеридан | 198.10 | 318.81 |    I-90 BL на восток (Главная улица) / WYO 338 (Декер Роуд) | ||
| 200.33 | 322.40 |  WYO 330 (Пятая улица) | |||
| 202.48 | 325,86 |    I-90 восток / I-90 BL запад / US 87 юг – Шеридан , Биг-Хорн | Восточный конец I-90 и US 87 пересекаются | ||
| | 229,92 | 370.02 | США 16 запад – Буффало | Западный конец перекрытия шоссе US 16 | |
| | 256.88 | 413.41 |  WYO 341 – Арвада | ||
| Кэмпбелл | | 304.38 | 489,85 |  WYO 59 север – Бродус | Западный конец перекрытия WYO 59 |
| Жилетт | 308.17 | 495.95 |   WYO 50 до I-90 ( I-90 BL ) – Буффало , Муркрофт | ||
| 309.19 | 497.59 | WYO 59 на юг до I-90 – Дуглас | Восточный конец перекрытия WYO 59 | ||
| 310.51 | 499,72 |   I-90 запад / I-90 BL заканчивается / WYO 51 – Буффало | Западный конец I-90 перекрывает | ||
| 311.52 | 501.34 | Гарнер Лейк Роуд | |||
| | 315.41 | 507.60 | Дорога Вайодак | ||
| | 323.73 | 520.99 | Розет | ||
| Крук | Муркрофт | 335.90 | 540,58 | I-90 восток / I-90 BL заканчивается – Sundance | Восточный конец I-90 перекрывается; западный конец BL 90 перекрывается |
| 336.04 | 540.80 | WYO 51 запад | |||
| 337.10 | 542.51 | I-90 BL на восток / US 16 на восток до I-90 – Аптон , Ньюкасл | Восточный конец BL 90 и US 16 перекрывается | ||
| | 342.09 | 550,54 |  WYO 113 – Пайн-Хейвен | ||
| | 362.66 | 583.64 |   WYO 24 восток – Башня Дьявола , Хьюлетт | ||
| Сандэнс | 382.01 | 614.79 |  Начало I-90 / I-90 BL — Муркрофт , Спирфиш | Западный конец перекрытия BL 90 | |
| 382.21 | 615.11 |  WYO 116 запад – Аптон | |||
| 383,67 | 617.46 |  WYO 585 юг – Ньюкасл | |||
| 385.43 | 620.29 | I-90 запад / I-90 BL заканчивается - Муркрофт | Восточный конец BL 90 перекрывается; западный конец I-90 перекрывается | ||
| | 388.35 | 624.99 | Моски-роуд | ||
| | 395,74 | 636.88 |  WYO 111 – Алладин | ||
| Беула | 402.33 | 647.49 | Беула | ||
| | 403.57 | 649.48 | I-90 на восток / US 14 на восток – Spearfish , Sturgis , Rapid City | Продолжение в Южной Дакоте | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Связанный маршрут
| Расположение | Коди – Берджесс Джанкшен |
|---|---|
| Длина | 103,01 мили (165,78 км) |
| Существовал | 1936–настоящее время |
.svg){kind=link}
US Highway 14A ( US 14A ) является альтернативным маршрутом для US 14 между Коди и Берджесс-Джанкшен . На своем западном конце в Коди US 14 совпадает с US 16 и US 20. К западу от Берджесс-Джанкшен US 14A проходит через горы Бигхорн , достигая максимальной высоты 9430 футов (2870 м). Эта часть дороги закрыта в зимние месяцы. Общая длина US 14A составляет приблизительно 106 миль (171 км). Промежуточные города на шоссе включают Пауэлл и Ловелл . В Ловелле US 14A совпадает с US 310 примерно на протяжении трех миль (4,8 км).
В первоначальном плане 1925 года примерно западная половина нынешней трассы US 14A, от Коди до US 310 в Дивере , была обозначена как шоссе US 220 ( US 220 ). [2] Однако в Пенсильвании были добавлены два ответвления от шоссе US 20, и в окончательном плане 1926 года шоссе US 220 стало шоссе US 420 ( US 420 ). [3]
Около 1933 года US 116 была продлена на запад от Шеридана до Дивера, затем поглотила US 420 и закончилась в Коди. Вскоре после этого она стала частью расширенной US 14. [ нужна цитата ] US 14 была смещена на юг к ее нынешнему расположению в 1940 году, а старое расположение на некоторое время стало WYO 14 и было повторно введено в эксплуатацию как US 14A около 1965 года. [ нужна цитата ]
Ссылки
- ^ "Тайна привлекает тысячи людей к месту последнего рубежа". Calgary Herald . 31 декабря 1988 г. ProQuest 243969211.
Вайоминг 14 [
sic
] не для всех. На плато Бигхорнс есть крутой подъем, а с другой стороны — крутой извилистый спуск.
(требуется подписка)
- ↑ Joint Board on Interstate Highways (1925). «Приложение VI: Описания выбранных межштатных маршрутов с присвоенными номерами». Отчет Joint Board on Interstate Highways, 30 октября 1925 г., одобрен министром сельского хозяйства 18 ноября 1925 г. (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . стр. 58. OCLC 733875457, 55123355, 71026428. Получено 24 июля 2022 г. – через Wikisource .
- ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
Внешние ссылки
