Тайлер Максон | |
---|---|
Рожденный | ( 2004-10-12 )12 октября 2004 г. Лоуренсвилл, Джорджия , США |
Карьера в IMSA Ford Mustang Challenge | |
Дебютный сезон | 2024 |
Текущая команда | Роберт Ноакер Гонки |
Номер автомобиля | 74 |
Чемпионские титулы | |
2020 2019 | Серия TC America – TCR Серия TC America – TCA |
Последнее обновление: 9 ноября 2024 г. |
Тайлер Максон (родился 12 октября 2004 года) — американский гонщик. Максон был коронован чемпионом TC America Series в двух последовательных сезонах, став самым молодым победителем класса TCA в 2019 году, прежде чем взять чемпионат класса TCR в следующем сезоне. [1] [2]
Мэксон познакомился с автоспортом благодаря своему отцу, местному гонщику клуба, который привел Тайлера на трассу, чтобы тот попробовал картинг в возрасте шести лет. [3] Мэксон увлекся этим опытом и вскоре начал участвовать в местных соревнованиях. На протяжении всей своей карьеры в картинге Мэксон быстро продвигался по карьерной лестнице, завоевав титул National Mini Rok, прежде чем перейти на автомобили в 2019 году в возрасте всего 14 лет. [4] [5] В это время Мэксон оставался учеником средней школы, совмещая онлайн-курсы с графиком гонок. [3]
Первый сезон профессиональных гонок Максона включал в себя двойное участие в TC America Series и Global MX-5 Cup , где он пилотировал новый автомобиль Mazda MX-5 Cup спецификации ND . [6] Максон некоторое время участвовал в соревнованиях Spec Miata , но своей главной мотивацией для участия в гонках на машинах Mazda назвал участие в Road to 24, которое предоставляло победителям стипендиальные фонды и возможность управлять прототипами автомобилей Mazda . [5] Максон завоевал поул-позицию класса TCA в своей первой профессиональной гонке и завершил гонку подиумом. Позже в том же сезоне в Сономе он одержал свою первую победу в классе во время первой гонки выходных и одержал победу в раунде с еще одной победой в гонке в воскресенье. [7] С четырьмя подиумами в следующих шести гонках Максон вошел в финал сезона на Las Vegas Motor Speedway с отставанием в 22 очка от лидера очков Ника Уиттмера. [8] Виттмер финишировал восьмым в первой гонке, прежде чем сойти во второй гонке, позволив паре третьих мест Максона продвинуть его в чемпионат класса TCA. С этим он стал самым молодым чемпионом в истории класса, всего в 15 лет. [9] Кампания Максона в Кубке MX-5 началась тайно, с финиша в первой десятке в каждой из шести гонок, в которых он участвовал. [10] Однако он не завершил сезон из 14 гонок, оставив его 16-м в общем зачете чемпионата.
В 2020 году Максон перешел из TCA в TCR , снова с Copeland Motorsports. [11] Он быстро начал кампанию, выиграв каждый из трех первых гоночных уик-эндов сезона и одержав девять побед подряд, прежде чем механическая поломка на Road America прервала его серию побед в гонках. [12] [13] Максон одержал еще две победы на Circuit of the Americas в сентябре, завоевав чемпионство серии на 67 очков над занявшим второе место Виктором Гонсалесом . [14] После завершения своей программы TC America Максон принял участие в неполном сезоне в Michelin Pilot Challenge , что стало подготовкой к полноценной сезонной программе в 2021 году. [15] В паре с 16-летним Тайлером Гонсалесом Максон занял второе место в своем дебютном сезоне серии на Road Atlanta . [16]
Дуэт вернулся для полномасштабной программы сезона в 2021 году, [17] и Максон взял себе прозвище «T-Max», чтобы отличаться от Гонсалеса. [18] Дуэт завоевал поул-позицию в классе в Lime Rock Park, а также пару призовых мест на пути к 10-му месту в чемпионате. В одноразовом заезде для ST Racing в раунде GT4 America Series на Road America Максон и Гарри Готтсакер одержали победу в классе Silver Cup во второй гонке уик-энда. [19]
В 2022 году Максон перешёл в поддерживаемую заводом Hyundai команду Bryan Herta Autosport , объединившись с Мейсоном Филиппи в составе команды из шести автомобилей. [20] Он начал сезон на высокой ноте, завоевав поул на первом этапе в Дайтоне , [21] за которым дуэт последовал с дополнительными поулами в Себринге , Уоткинс-Глене и Canadian Tire Motorsport Park . Однако им пришлось ждать до Лайм-Рока, чтобы завоевать свой первый подиум в сезоне, и завершить кампанию восьмым в чемпионате TCR. В том же году Максон дебютировал в чемпионате IMSA SportsCar , выступив за команду LMP3 MLT Motorsports на гонке «6 часов Уоткинс-Глена», а затем завершил сезон в команде Performance Tech Motorsports в Petit Le Mans . [22]
Программа Максона на 2023 год включала двойные усилия, продолжая участие в Michelin Pilot Challenge наряду с запланированной сезонной кампанией GT4 America. Продолжая свои усилия Hyundai TCR, Максон присоединился к клиентской гоночной команде Deily Motorsports для открытия сезона в Дайтоне, прежде чем перейти в Van der Steur Racing на оставшуюся часть года. [23] [24] Он наслаждался годом последовательных финишей, завоевав подиумы в Уоткинс-Глен и Роуд-Атланта на пути к четвертому месту в чемпионате. Максон воссоединился с Гонсалесом и Copeland Motorsports для своих подвигов в GT4 и завоевал поул-позицию в COTA [25], прежде чем команда выбыла из списка участников после гоночного уик-энда в VIR . [26]
В следующем году Максон приступил к полномасштабным усилиям в новом для 2024 года IMSA Ford Mustang Challenge , выступая за семейное предприятие своего конкурента Роберта Ноакера. [27] Несмотря на то, что команда получила автомобили всего за неделю до первого раунда в Мид-Огайо , [28] Максон завоевал поул-позицию в первой гонке и одержал свою первую победу в гонке серии во второй гонке уик-энда. [29] Следующий раунд в Уоткинс-Глене позволил Максону полностью покорить выходные, вернув себе лидерство в чемпионате у Ноакера. [30] Он зарегистрировал три подиума в следующих четырех гонках, но подошел к финальным выходным с отставанием в 70 очков от Ноакера. [31] Несмотря на то, что он финишировал первым и вторым соответственно во время двух гонок в Индианаполисе , Максону не хватило 80 очков в гонке за титул. [32] Максон также продолжил участие в Michelin Pilot Challenge в 2024 году, хотя и в ограниченном составе. Он выступал за команду GS-класса TGR Team Hattori Motorsports в Дайтоне в паре с заводским водителем Toyota Джеком Хоксвортом . [33]
Сезон | Ряд | Команда | Расы | Победы | Поляки | F/Круги | Подиумы | Очки | Позиция |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Серия TC America - TCA | Copeland Motorsports | 14 | 2 | 3 | 2 | 10 | 206 | 1-й |
Кубок Mazda MX-5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 16-й | ||
2020 | Серия TC Америка - TCR | Copeland Motorsports | 16 | 11 | 3 | 8 | 11 | 297 | 1-й |
Michelin Pilot Challenge - TCR | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 53 | 17-й | ||
2021 | Michelin Pilot Challenge - TCR | Copeland Motorsports | 10 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2280 | 10-й |
GT4 Американская серия - Серебро | Гонки СТ | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 29 | 11-й | |
Испытание прототипа IMSA - LMP3-1 | Mühlner Motorsport Америка | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 180 | 30-й | |
2022 | Michelin Pilot Challenge - TCR | Bryan Herta Autosport с Curb-Agajanian | 10 | 0 | 3 | 0 | 2 | 2340 | 8-й |
Чемпионат IMSA SportsCar - LMP3 | MLT Автоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 502 | 26-й | |
Performance Tech Автоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Испытание прототипа IMSA | MLT Автоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 150 | 42-й | |
Серия 24H - GT3 Pro-Am | Гонки СТ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ? | ? | |
2023 | Michelin Pilot Challenge - TCR | гонки ван дер Стер | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2630 | 4-й |
Дили Моторспортс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
GT4 Американская серия - Серебро | TGR Copeland Motorsports | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 63 | 9-й | |
2024 | IMSA Ford Mustang Challenge - Темная Лошадь | Роберт Ноакер Гонки | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 3190 | 2-й |
Пилотный вызов Мишлен - GS | TGR Team Hattori Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 65-й |
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
Год | Команда | Сорт | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | MLT Автоспорт | ЛМП3 | Лижье JS P320 | Nissan VK56DE 5.6 л V8 | ДЕНЬ | СЭБ | МДО | РГЛ 7 | 26-й | 502 | |||
Performance Tech Автоспорт | МОС | ЛОСЬ | ПЭТ 8 |
Мы отставали на 22 очка и знали, что это будет очень, очень трудная и сложная задача...
Тайлер Максон — еще один сильный молодой талант... с шестью результатами в топ-10 в этом сезоне.
Copeland Motorsports представляет Hyundai Veloster N для... Тайлера Мэксона и Никко Регера.
выехал на пит-лейн, механические проблемы положили конец его серии из девяти побед подряд в гонках.
обогнал Льюиса и стал лидером гонки, но Льюис отбился и отбился от Максона на напряженном последнем круге.
Победа в классе Silver досталась... Гарри Готтсакеру и Тайлеру Максону.
GR Supra GT4 EVO под номером 74 команды Copeland Motorsports под управлением Тайлера Максона и Тайлера Гонсалеса [была] отозвана...