Трентон Эстеп | |
---|---|
Национальность | американский |
Рожденный | ( 1999-11-24 )24 ноября 1999 г. Сан-Антонио , США |
Карьера в гонках IMSA Porsche GT3 Cup Challenge | |
Дебютный сезон | 2017 |
Текущая команда | MDK Автоспорт |
Гоночная лицензия | Серебро ФИА |
Номер автомобиля | 53 - MDK Motorsports |
Бывшие команды | JDX Racing, эксклюзивный автоспорт, картинг-комплекс в Далласе, Koene USA, Piquet Sports, Texas Karts |
Начинается | 31 |
Победы | 6 |
Подиумы | 25 |
Поляки | 2 |
Награды | |
2022, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014 | Выбранный гонщик Porsche 2023 года, чемпион IMSA Porsche GT3 Cup Challenge 2018 года, 3-е место в IMSA Porsche GT3 Cup Challenge 2017 года, чемпион Formula Tour F1600 2016 года, чемпион Canadian F1600 Super Series 2016 года, чемпион US Open Rotax Junior 2015 года, чемпион SKUSA Pro Tour S5 Shifter 2014 года |
Трентон Эстеп [1] (родился 24 ноября 1999 года) — американский профессиональный гонщик. Эстеп [2] рос, занимаясь картингом с 4 лет в Нью-Браунфелсе, штат Техас. [3] Он участвовал в различных соревнованиях по картингу, таких как SKUSA Pro Tour, [4] Florida Winter Tour, US Open и Rotax Grand Finals в Португалии. В 2016 году он перешёл с картинга на автомобили с открытыми колёсами. Он участвовал в Formula Tour F1600, Toyo Tires F1600 Championship Series и Canadian F1600 Super Series, выиграв два чемпионата. Он также участвовал в первом раунде Redbull [5] Global Rallycross Championship [6] в Финиксе, штат Аризона. В 2017 году Эстеп перешёл с открытых колёс на автомобили в североамериканской серии Porsche GT3 Cup Series, [7] с JDX Racing. [8] Эстеп финишировал на подиуме в 11 из 16 гонок с многочисленными победами, заняв 3-е место в чемпионате Porsche GT3 Cup. В 2018 году он вернулся в серию Porsche GT3 Cup с JDX Racing с возобновленным спонсорством Hertz Global вместе с новым спонсором Byers Porsche из Колумбуса, Огайо. [9] Эстеп продолжил финишировать на подиуме в 14 из 16 гонок, выиграв чемпионат IMSA Porsche GT3 Cup Challenge 2018 года. [10] Последней честью в конце его сезона стало то, что Porsche Motorsports выбрал его для участия в Porsche Junior Programme Shootout в Ле-Кастелле на трассе Поль Рикар. Эстеп был только 1 из 11 и самым молодым в возрасте 18 лет из лучших водителей Porsche со всего мира в возрасте до 25 лет, получивших эксклюзивное приглашение. [11] В конце сезона Porsche Carrera Cup North America 2022 года Трентон был выбран Porsche Motorsport North America в качестве «избранного водителя Porsche» на 2023 год. [12] С 2019 года и по настоящее время Трентон является профессиональным тренером водителей и водителем команды MDK Motorsports, базирующейся в Патаскале, штат Огайо.
Эстеп родился в Сан-Антонио, штат Техас [13] и начал гонять на картинге в возрасте 4 лет на местном треке Hill Country Kart Club (HCKC) [14] , расположенном в Нью-Браунфелсе, штат Техас . Его наставником и поддержкой был Томми Мут из Texas Karts. [15] Эстеп выиграл множество клубных и техасских чемпионатов по шоссейным гонкам, прежде чем он начал заниматься картингом на национальном уровне в 2011 году. В 2011 году Эстеп занял шестое место в серии SKUSA [16] Pro Tour TaG Cadet. Чемпионат выиграл Колтон Херта , а в нем соревновались другие молодые таланты, такие как Патрисио О'Вард и София Флёрш . [17] В 2014 году Эстеп присоединился к Dallas Karting Complex (DKC) [18] , чтобы выиграть класс SKUSA Pro Tour S5 Shifter на своем шасси Sodi Kart [19] , после победы на SKUSA SpringNats и SummerNats, а затем завоевав титул SKUSA Pro-Tour в Лас-Вегасе на SuperNats. В следующем году Эстеп участвовал в различных сериях Rotax Max Junior с Koene USA [20], выиграв первый чемпионат Maxspeed US Open Rotax Junior Championship на своем шасси Tony Kart [21] , победив в первом раунде в Далласе, во втором раунде в Гранд-Джанкшене, штат Колорадо, и завоевав титул в Лас-Вегасе. [22]
В 2016 году техасский картингист перешел на гонки на автомобилях с открытыми колесами. Основное внимание уделялось Формуле Тур 1600 [23] и чемпионатам Суперсерии в Квебеке . [24] Американец соревновался на Spectrum 015H с двигателем Honda, представленном Exclusive Autosport. [25] Эстеп выиграл оба чемпионата, выиграв двенадцать из семнадцати гонок. [26] Он также установил 4 рекорда трассы. Он побил рекорд трассы Гран-при Канады F1 F1600 на невероятные 1,4 секунды. Он также является обладателем рекорда трассы на старейшей уличной гонке Северной Америки Trois Rivieres или GP3R, а также рекордов трассы в Мон-Тремблане и Калабоги. Благодаря своему чемпионству в серии Формулы Тур F1600 Эстеп получил право участвовать в Mazda Road to Indy Shootout 2016 года . Наряду с Формулой Тур F1600 Эстеп участвовал только в нескольких избранных гонках в Онтарио Toyo Tires F1600 Championship Series , где он занял третье место в чемпионате. [27] Эстеп также участвовал в США только в двух гоночных уик-эндах F1600 Championship Series на Road Atlanta и Virginia International Raceway . Эстеп выиграл вторую гонку уик-энда на Virginia International Raceway. [28]
Эстеп сделал единственное появление в Redbull [29] Global RallyCross [30] с PMG Rallysport [31], заменив Паркера Чейза в Wild Horse Pass Motorsports Park в Чандлере, штат Аризона . Эстеп получил последнюю возможность всего за несколько дней до мероприятия, имея всего 4 круга на парковке для бизнеса, чтобы установить сиденье и проверить радио перед отъездом в Аризону. Он только что получил водительские права. Ему пришлось самому научиться водить по грунту, использовать E-Brake и прыгать на раллийной машине с грунтовой рампы на 50 футов, пока он гонялся на машине. Он продолжал лидировать в финале в прямом эфире на NBC Sports, когда его передняя подвеска сломалась, выбив его из лидерства и гонки.
В 2016 году Эстеп также перешел из младшего в старший класс в картинге. Он выиграл только во втором своем старте на Florida Winter Tour во втором раунде Гран-при Окала. Он соревновался с международной командой, включая чемпиона мира по европейскому автоспорту Джордана Леннокса-Лэмба и канадского гонщика Indy Car Закари Клэмана ДеМело.
2017 - Получив 22 предложения в конце 2016 года для участия в различных сериях, включая Porsche GT3 Cup, Lamborghini Super Trofeo, [32] USF2000, [33] Pro Mazda, [34] US F4, [35] Formula Atlantics, [36] Pirelli World Challenge, [37] IMSA Lites, [38] и F2000. [39] После долгих раздумий Эстеп подписал контракт с JDX Racing на участие в серии IMSA Porsche GT3 Cup Challenge. Эстеп финишировал на подиуме 11 из 16 гонок с несколькими победами, заняв 3-е место в чемпионате Porsche.
2018 - В 2018 году Estep вернулся в серию IMSA Porsche GT3 Cup Challenge с JDX Racing. Hertz Global также продолжил спонсорство вместе с новым спонсором Byers Porsche из Колумбуса, Огайо. Estep завершил Porsche GT3 Cup Challenge 2018 года, выиграв чемпионат у своего близкого друга и конкурента Романа ДеАнджелиса
2019 - 2020 - В сложную эпоху Covid Эстеп участвовал в ограниченном количестве гонок из-за остановки. В 2020 году он вернулся в гонку Rolex 24 Hours в Дайтоне в своей первой поездке в классе GTD за команду Black Swan Racing. Команда заняла 5-е место.
2021 - Он участвовал в 12 часах Себринга в GTD с командой Hardpoint EBM Racing в паре с Робом Ферриолом и Эрлом Бамбером. Он также провел часть сезона в TCR с CB Motorsports.
2022 - В начале 2022 года Трентон выиграл класс Pro-Am в паре с Марком Квамме на Gulf 12 Hours на трассе Yas Marina Circuit в Абу-Даби за рулем AF Corse Ferrari. Это также было возвращение к полноценному сезону в Porsche Carrera Cup North America за рулем MDK Motorsports. Он закончил сезон на 4-м месте. Самым примечательным в конце сезона Porsche Carrera Cup 2022 года стало то, что он был выбран Porsche Motorsport North America в качестве «Porsche Selected Driver» на сезон 2023 года.
2023 - Трентон будет участвовать в ограниченном графике IMSA в GTD Pro за MDK Motorsports и в полном сезоне в SRO Fanatec World GT Challenge со своим штурманом Сетом Лукасом. Год начался в гонке Rolex 24 Hour в Дайтоне, где он занял 4-е место в GTD Pro вместе с Марком Квамме , Яном Магнуссеном и Джейсоном Хартом.
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Гонки JDX | СБ 1 | СБ 2 | БМ 3 | БМ 5 | МО 1 | МО 2 | РГ 2 | РГ 1 | РА 3 | РА 3 | ВИР 3 | ВИР 2 | СР 3 | СР 1 | АТЛ 5 | АТЛ 3 | 1-й | 499 |
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Гонки JDX | СБ 3 | СБ 2 | БМ 3 | БМ 2 | КОТА 1 | КОТА 2 | РГ 2 | РГ ДНС | РА 6 | РА 4 | ВИР 3 | ВИР ДНФ | СР 6 | СР 3 | АТЛ 3 | АТЛ 1 | 3-й | 232 |
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Эксклюзивный автоспорт | МТБ 1 | МТБ 1 | МТБ 1 | МТ 1 | МТ 1 | ТХВ 9 | ТХВ 1 | SHV ДНФ | ТР 9 | ТР 1 | ТР 1 | КБ 1 | КБ 1 | ЦБ ДНФ | МТБ 1 | МТБ 1 | МТБ 1 | 1-й | 384 |
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Эксклюзивный автоспорт | Ф1 1 | Ф1 1 | КМП 2 | КМП 2 | КМП 2 | ТР 5 | ТР 1 | ТР 12 | КБ 1 | КБ 1 | ЦБ ДНФ | 1-й | 237 |
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Позиция | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | PMG Раллиспорт | Lites Ford Fiesta | ФО1 5 | ФО2 7 | ДАЛ † | ДЕНЬ1 † | ДЕНЬ2 † | MCAS1 † | MCAS2 † | округ Колумбия † | АС † | МОРЕ † | ЛА1 † | ЛА2 † | 15-й | 57 |
† ДНК - не присутствовал.
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | Классифицировать |
---|---|---|---|---|---|
2015 | KoeneUSA | ДАЛ 1 | ГДЖ 1 | ЛВН 5 | 1-й |
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | Классифицировать |
---|---|---|---|---|---|
2014 | Картинговый комплекс в Далласе - DKC | ДАЛ 1 | МОД 1 | ЛВН 5 | 1-й |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | Сорт | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Гонки Черного лебедя | ГТД | Порше 911 GT3 R | Porsche 4.0L Flat-6 | ДЕНЬ 5 | ДЕНЬ | СЭБ | ЛОСЬ | ВИР | АТЛ | МДО | CLT | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | ЛГА | СЭБ | 43-й | 26 |
2021 | Forty7 Автоспорт | ЛМП3 | Дюкен М30 - Д08 | Nissan VK56DE 5.6 л V8 | ДЕНЬ 7† | СЭБ | МДО | РГЛ | РГЛ | ЛОСЬ | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | NC† | 0† | ||||
2022 | Forty7 Автоспорт | ЛМП3 | Дюкен М30 - Д08 | Nissan VK56DE 5.6 л V8 | ДЕНЬ 8† | СЭБ | МДО | РГЛ | МОС | ЛОСЬ | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | NC† | 0† | ||||
2023 | MDK Автоспорт | ГТД Про | Порше 911 GT3 R (992) | Porsche 4.2 L Flat-6 | ДЕНЬ 6 | ЛБХ | ПН | МОС | ЛИМ | ЛОСЬ | ВИР | ИМС | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 26-й | 250 | ||
Аве Моторспортс | ЛМП3 | Лижье JS P320 | Nissan VK56DE 5.6 л V8 | 5 СЭБ | РГЛ 6 | 20-й | 532 | ||||||||||
Источник: [40] |
† Очки учитываются только в гонках Michelin Endurance Cup, а не в общем зачете чемпионата LMP3.
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )