Трен де ла Коста (Перу)

Трен де ла Коста
Трен де ла Коста
Обзор
Статус	В планах
Локаль	Перу
Термини	Суллана; Ика;
Услуга
Тип	Региональная железная дорога, пригородная железная дорога
Технический
Длина линии	323,7 км (201,1 мили)
Количество дорожек	Двойной путь
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр

Tren de la Costa — это запланированная региональная железнодорожная линия в Перу, параллельная Панамериканскому шоссе между городами Сульяна , Лима и Ика . ^[1] Стоимость линии оценивается в 10 миллиардов долларов, ^[2] и, как ожидается, она будет перевозить 57 миллионов пассажиров в год. ^[3]

Проект

В октябре 2012 года Конгресс объявил линию национальным приоритетом и объявил тендер на финансирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание линии. ^[4]^[5] Незначительный прогресс был достигнут до объявления в 2019 году перуанским правительством о намерении финансировать линию в рамках государственно-частного партнерства . ^[6]

Маршрут

Первоначальный план линии протяженностью 1340 км (830 миль) состоял из одиннадцати поездов в день, обслуживающих общины Лима, Ика, Анкаш, Ла-Либертад, Ламбаеке и Пьюра, в общей сложности самую густонаселенную область Перу. Первый этап строительства будет от Уачо до Ики через Лиму, с запланированным пригородным железнодорожным сообщением на линии для столичного района Лимы . Этот участок планировалось начать строительство в 2019 году, ^[7]^[8] но теперь начало строительства на 2020 году запланировано на участке от Лимы до Ики протяженностью 323,7 км (201,1 мили). ^[9]^[10] Железнодорожная линия обеспечит трехчасовое время в пути между Лимой и Икой и обойдется в 3,2 миллиарда долларов.

Смотрите также

Железнодорожный транспорт в Перу

Ссылки

^ "Proyecto Tren de la Costa busca tener luz verde en ProInversión" . Гестион . 20 марта 2012 года . Проверено 8 ноября 2014 г.
^ "Unirán Piura y Callao con Tren de la Costa" . Гестион . 24 октября 2012 года . Проверено 8 ноября 2014 г.
^ "ПРОЕКТ ТРЕН ДЕ ЛА КОСТА :: Проинверсия" .
^ "Трен-де-ла-Коста: Современная красная ферровиария унира эль-Кальяо-и-Пьюра" . Перу.com . 22 октября 2012 года . Проверено 8 ноября 2014 г.
^ «MTC: «Нет момента, когда мы сможем добраться до Трен-де-ла-Коста»» . Эль Комерсио . 3 ноября 2012 года . Проверено 8 ноября 2014 г.
^ "Перу принимает структуру ГЧП для проекта железной дороги Лима – Ика". International Railway Journal . 25 сентября 2019 г. Получено 25 сентября 2019 г.
^ El Tren de Cercanias
^ El tren Ica - Barranca se construirá en 2019. Проверено 8 января 2018 года.
^ «Прибрежный поезд, соединяющий Лиму и Ику, на шаг дальше на долгом пути». 7 февраля 2019 г.
^ "MTC: "Ejecución física del tren de cercanías Lima – Ica iniciaría en el 2020"" (на испанском языке). 1 февраля 2019 г.

Эта статья о железных дорогах Южной Америки — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

Эта статья о Перу — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[1] "Proyecto Tren de la Costa busca tener luz verde en ProInversión" . Гестион . 20 марта 2012 года . Проверено 8 ноября 2014 г.

[2] "Unirán Piura y Callao con Tren de la Costa" . Гестион . 24 октября 2012 года . Проверено 8 ноября 2014 г.

[3] "ПРОЕКТ ТРЕН ДЕ ЛА КОСТА :: Проинверсия" .

[4] "Трен-де-ла-Коста: Современная красная ферровиария унира эль-Кальяо-и-Пьюра" . Перу.com . 22 октября 2012 года . Проверено 8 ноября 2014 г.

[5] «MTC: «Нет момента, когда мы сможем добраться до Трен-де-ла-Коста»» . Эль Комерсио . 3 ноября 2012 года . Проверено 8 ноября 2014 г.

[6] "Перу принимает структуру ГЧП для проекта железной дороги Лима – Ика". International Railway Journal . 25 сентября 2019 г. Получено 25 сентября 2019 г.

[7] El Tren de Cercanias

[8] El tren Ica - Barranca se construirá en 2019. Проверено 8 января 2018 года.

[9] «Прибрежный поезд, соединяющий Лиму и Ику, на шаг дальше на долгом пути». 7 февраля 2019 г.

[10] "MTC: "Ejecución física del tren de cercanías Lima – Ica iniciaría en el 2020"" (на испанском языке). 1 февраля 2019 г.