Транспорт в Сомали

Boeing 707-338C авиакомпании Somali Airlines в полете в 1984 году.

Транспорт в Сомали относится к транспортным сетям и видам транспорта, действующим в Сомали . Они включают в себя автомагистрали, аэропорты и морские порты , а также различные формы общественного и частного автомобильного, морского и воздушного транспорта.

Дороги

Длина дорожной сети Сомали составляет 21 830 км. По состоянию на 2010 год, 2 757 км (12%) улиц имеют асфальтовое покрытие , 844 км (3,9%) — гравийное, а 18 229 км (83,5%) — грунтовое. 2 559 км — основные дороги, 4 850 км — второстепенные дороги и 14 421 км — сельские/подъездные дороги. [1] По состоянию на май 2015 года в Министерстве работ и транспорта Пунтленда зарегистрировано более 70 000 транспортных средств. [2]

Вид со стороны дороги на район Гароуэ .

750-километровая автомагистраль соединяет крупные города в северной части страны, такие как Босасо , Галкайо- Гароуэ и Лааскануд , с городами на юге. [3] В 2012 году Управление автомагистралей Пунтленда (PHA) завершило работы по восстановлению центральной артерии, соединяющей Гароуэ с Галкайо. [4] Транспортный орган также начал проект по модернизации и ремонту в июне 2012 года на большом шоссе Гароуэ-Босасо . [5] Кроме того, в октябре 2012 года были начаты работы по реконструкции центральной артерии, соединяющей Босасо с Кардо . [4] Также разрабатываются планы по строительству новых дорог, соединяющих прибрежные города региона с главной магистралью. [5]

В сентябре 2013 года федеральное правительство Сомали подписало официальное соглашение о сотрудничестве со своим китайским коллегой в Могадишо в рамках пятилетнего плана национального восстановления. В рамках соглашения китайские власти реконструируют несколько крупных инфраструктурных объектов в столице Сомали и в других местах, а также дорогу между Галькайо и Бурао в северной части страны. [6]

В июне 2014 года администрация Пунтленда открыла новую асфальтированную дорогу в городе протяженностью 5,9 км. Проект строительства ведет к морскому порту Босасо и был завершен совместно с ООН-ХАБИТАТ. Правительство Пунтленда планирует инвестировать не менее 23 миллионов евро в виде взносов от международных партнеров в аналогичные инициативы по развитию дорожной инфраструктуры. [7]

В октябре 2014 года Управление шоссейных дорог Пунтленда начало строительство новой автомагистрали, соединяющей президентский дворец в Гароуэ с различными другими частями административной столицы. Финансирование проекта было предоставлено правительством Пунтленда. По словам главы PHA Мохамуда Абдинура Адана, новая магистраль призвана облегчить местный транспорт и передвижение. Министр общественных работ Пунтленда Мохамед Херси также указал, что власти Пунтленда планируют построить и отремонтировать другие дороги, соединяющие региональные городские центры. [8] В декабре 2014 года мэр округа Галькайо Якуб Мохамед Абдалла и другие должностные лица Пунтленда также заложили фундамент новой асфальтированной дороги в западном Галькайо . Проект финансировался администрацией Пунтленда, и другие дороги в более широком районе также должны быть покрыты битумом в 2015 году. [9] Среди последних улиц, проект по строительству асфальтобетона начался на дороге Дурдур в пригороде Гарсор в феврале 2015 года. Главная дорога в Центральном деловом районе, а также дорога в аэропорт одновременно должны быть заасфальтированы. [10]

В ноябре 2014 года Министерство внутренних дел и федерализма достигло соглашения с правительством Катара об оказании помощи в реконструкции существующих дорог в Сомали и строительстве новых улиц. [11]

Новые дороги и здания в Могадишо .

В январе 2015 года Временная администрация Джубы начала кампанию по благоустройству и очистке транспортной системы Кисмайо . Часть более широкой кампании по урбанизации, инициатива включает расчистку забитых улиц и переулков, снос незаконных построек на них и дальнейшее развитие муниципальной дорожной сети. [12]

В марте 2015 года президент Пунтленда Абдивели Мохамед Али совместно с послом ЕС в Сомали Мишель Червоне д'Урсо и послом Германии в Сомали Андреасом Пешке запустили проект по устойчивому содержанию дорог. Являясь частью Нового соглашения для Сомали, реализация инициативы осуществляется за счет 17,75 млн евро и 3 млн евро, предоставленных ЕС и Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) соответственно. Среди других целей проекта — реконструкция шоссе между Галькайо и Гароуэ, включая финансирование реконструкции поврежденных участков дороги и строительство защитных дамб и противопаводковых сооружений. Инициатива также включает ежегодную программу планового обслуживания, которая фокусируется на очистке обочин, расчистке мостов после наводнений, дренаже и очистке водопропускных труб, а также заполнении выбоин. Кроме того, проект окажет политическую поддержку Министерству общественных работ Пунтленда и Управлению автомагистралей Пунтленда, а местные подрядчики пройдут обучение на рабочем месте для повышения своей квалификации. [13]

Воздух

Аэропорты

Международный аэропорт Аден- Адде .

Управление гражданской авиации Сомали (SOMCAA) является национальным органом гражданской авиации Сомали . Расположенное в Международном аэропорту Адена Абдуллы в Могадишо, оно находится под эгидой федерального Министерства воздушного и наземного транспорта. В 2012 году министерство вместе с Руководящим комитетом гражданской авиации Сомали установило трехлетнее окно для реконструкции национального потенциала гражданской авиации. [14] После длительного периода управления Временным управлением гражданской авиации Сомали (CACAS), SCAMA совместно с Международной организацией гражданской авиации также завершили процесс в декабре 2014 года по передаче контроля над воздушным пространством Сомали новому Центру управления воздушным пространством в столице. [15]

По данным ЦРУ, по состоянию на 2012 год в Сомали насчитывался 61 аэропорт. 7 из них имели взлётно-посадочные полосы с твёрдым покрытием. Среди последних четыре имеют взлётно-посадочные полосы длиной более 3047 м; две — от 2438 м до 3047 м; и одна — от 1524 м до 2437 м. [16]

Air Somalia Tupolev Tu-154 в Шардже , Объединенные Арабские Эмираты. Сегодня в Сомали процветает частная авиационная индустрия.

В 55 аэропортах есть грунтовые посадочные площадки. Один имеет взлетно-посадочную полосу длиной более 3047 м; четыре имеют длину от 2438 м до 3047 м; двадцать имеют длину от 1524 м до 2437 м; двадцать четыре имеют длину от 914 м до 1523 м; и шесть имеют длину менее 914 м. [16]

Крупнейшие аэропорты страны включают международный аэропорт Аден-Адде в Могадишо, международный аэропорт Харгейса в Харгейсе , аэропорт Кисмайо в Кисмайо , международный аэропорт Бендер-Касим в Босасо , аэропорт Бербера в Бербере и международный аэропорт Гароуэ в Гароуэ.

Международный аэропорт Харгейса в Харгейсе .

В сентябре 2013 года турецкая компания Favori LLC начала работу в аэропорту. Фирма объявила о планах по реконструкции здания авиации и строительству нового, а также модернизации других современных сервисных структур. Проект стоимостью 10 миллионов долларов увеличит существующую вместимость аэропорта с 15 до 60 самолетов. [17] По словам Favori, в 2014 году в аэропорту было совершено 439 879 внутренних и международных рейсов, что на 319 925 больше, чем в предыдущем году. [18] В апреле 2014 года началось строительство новой национальной авиационной учебной академии в международном аэропорту Аден-Адде. Новое учреждение призвано повысить потенциал авиационного персонала, работающего в аэропортах Сомали, и сосредоточить обучение внутри страны. Современный терминал, который одновременно строится в аэропорту при финансировании, предоставленном фирмой Favori. По словам министра воздушного транспорта и гражданской авиации Саида Джамы Коршеля, строительство нового терминала запланировано на шесть месяцев, и, как ожидается, улучшит функциональность и работу аэропорта. Он добавил, что его министерство также планирует создать другие аэропорты на окраинах столицы. Это, в свою очередь, послужит снижению загруженности международного аэропорта Аден-Адде, который затем будет использоваться исключительно большими самолетами. [19]

В декабре 2014 года в международном аэропорту Бендер-Касим был также заложен первый камень в фундамент новой взлетно-посадочной полосы. Китайская корпорация гражданского строительства теперь планирует модернизировать существующую гравийную взлетно-посадочную полосу аэропорта, покрыть ее асфальтом и преобразовать ее с 1,8 км до 2,65 км в соответствии с пунктом операций кода 4C. [20]

Авиакомпании

Сомалийский правительственный Бичкрафт 1900 года .

Somali Airlines была флагманским авиаперевозчиком Сомали. Основанная в 1964 году, она предлагала рейсы как по внутренним, так и по международным направлениям. Из-за начала гражданской войны в начале 1990-х годов все операции перевозчика были официально приостановлены в 1991 году. [21] [22] Позднее, в 2012 году, восстановленное правительство Сомали начало подготовку к ожидаемому перезапуску перевозчика, [14] при этом первый новый самолет Somali Airlines планировалось поставить к концу декабря 2013 года. [23]

По данным Торгово-промышленной палаты Сомали , пустота, образовавшаяся после закрытия Somali Airlines, с тех пор была заполнена различными частными перевозчиками, принадлежащими Сомали. Более шести из этих частных авиакомпаний предлагают коммерческие рейсы как по внутренним, так и по международным направлениям, включая Daallo Airlines , Jubba Airways , African Express Airways , East Africa 540, Central Air и Hajara. [24]

Кроме того, центральное правительство Сомали использует собственные государственные самолеты.

Море

Порты

Порт Босасо .

Обладая самой длинной береговой линией на материковой части Африки, [25] Сомали имеет ряд морских транспортных сооружений по всей стране. В общей сложности насчитывается более 15 морских портов . Крупные порты класса находятся в Могадишо , Босасо , Бербере и Кисмайо . Два порта класса причалов также расположены в Лас-Хорее и Мерке . Кроме того, Алуула , Майдх , Лугхая , Эйл , Кандала , Хафун , Хобьо , Гаракад и Эль-Маан ​​имеют более мелкие порты. [1]

В октябре 2013 года федеральный кабинет министров одобрил соглашение с турецкой фирмой Al-Bayrak об управлении портом Могадишо сроком на 20 лет. По данным канцелярии премьер-министра, сделка была обеспечена Министерством портов и общественных работ, а также возлагает на Al-Bayrak ответственность за восстановление и модернизацию порта. [26] В апреле 2014 года федеральный парламент отложил завершение сделки по управлению морским портом до одобрения нового законопроекта об иностранных инвестициях. Депутаты также потребовали, чтобы соглашение было представлено в законодательный орган для обсуждения и чтобы гарантировать, что интересы рабочих порта будут приняты во внимание. [27] [28] В сентябре 2014 года федеральное правительство официально делегировало управление портом Могадишо компании Al-Bayrak. [29]

Гавань порта Могадишо .

По словам Al-Bayrak, большая часть ее доли доходов будет реинвестирована в морской порт через дополнительную торговлю на базе порта и новые доки, строительные материалы и технику. Компания также планирует установить стену окружающей среды и замкнутую систему камер в соответствии с международными протоколами безопасности, возвести современное здание администрации порта и очистить судовые входные каналы с помощью подводного наблюдения. По состоянию на сентябрь 2014 года, как сообщается, первая фаза реконструкции завершена, вторая фаза находится в стадии реализации. [30]

Порт Босасо был построен в середине 1980-х годов администрацией Сиада Барре для ежегодных поставок скота на Ближний Восток. В январе 2012 года был запущен проект реконструкции, и KMC заключила контракт на модернизацию гавани. Первая фаза инициативы включала очистку верфи от нежелательных материалов и была завершена в течение месяца. Вторая фаза включает реконструкцию прилегающего к порту морского дна с целью размещения более крупных судов. [31]

Adeso , организация, основанная сомалийским экологом Фатимой Джибрелл , начала проект по реконструкции порта Лас-Хорей . Позднее инициативу подхватил Фейсал Хавар , генеральный директор Maakhir Resource Company. В 2012 году он выступил посредником в соглашении с греческой инвестиционной фирмой о развитии торгового морского порта. [32] Впоследствии власти Пунтленда привлекли группу инженеров для оценки текущих реконструкций, проводимых в порту. [33] По словам министра портов Саида Мохамеда Рагге, правительство Пунтленда намерено запустить больше подобных проектов развития в Лас-Хорей. [34]

Торговый флот

В Сомали есть один торговый флот. Созданный в 2008 году, он грузовой. [16]

Железные дороги

Железнодорожный транспорт в Сомали состоял из бывшей железной дороги Могадишо-Виллабруцци , которая шла от Могадишо до Джоухара (тогда называвшегося Вилладжо Дука дельи Абруцци ). Общая протяженность этой железной дороги составляла 114 км: система была построена колониальными властями в итальянском Сомалиленде в 1910-х годах. Ширина колеи составляла 950 мм ( 3 фута  1+3 ⁄ 8 дюйма  ). Он был разобран в 1940-х годах британцами во время их военной оккупации территории. В конце 1970-х годов были планы восстановить железную дорогу.

Смотрите также


Ссылки

  1. ^ ab "Стамбульская конференция по Сомали 21–23 мая 2010 г. – Проект документа для обсуждения на круглом столе "Транспортная инфраструктура"" (PDF) . Правительство Сомали. Архивировано из оригинала (PDF) 9 октября 2014 г. . Получено 31 августа 2013 г. .
  2. ^ "Puntland посылает предупреждение водителям без законных водительских прав". Goobjoog. 10 мая 2015 г. Получено 13 мая 2015 г.
  3. ^ Первые 100 дней у власти [узурпировано]
  4. ^ ab «Пунтленд реабилитирует дорогу Босасо-Кардо» . Сабахи . 22 октября 2012 года . Проверено 6 ноября 2012 г.
  5. ^ ab «Пунтленд модернизирует шоссе Босасо-Гарове» . Сабахи . 28 июня 2012 года . Проверено 6 ноября 2012 г.
  6. ^ "Сомали: правительство и Китай официально подписали соглашение о сотрудничестве". Dalsan Radio . 9 сентября 2013 г. Получено 11 сентября 2013 г.
  7. ^ "Сомали: Президент Пунтленда открыл новую асфальтированную дорогу в портовом городе Босасо". Garowe Online. 2 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2014 г. Получено 2 июня 2014 г.
  8. ^ "Президент Пунтленда заложил первый камень новой дороги". Goobjoog. 16 октября 2014 г. Получено 17 октября 2014 г.
  9. ^ «СОМАЛИ: У Галькайо будет новая дорога» . Раксанриб . 31 декабря 2014 года . Проверено 31 декабря 2014 г.
  10. ^ "Puntland Details Developmental Projects Galkacyo Town". Goobjoog. 17 февраля 2015 г. Получено 18 февраля 2015 г.
  11. ^ "Сомали: Катар обещает реконструкцию социальных служб". Goobjoog. 9 ноября 2014 г. Получено 10 ноября 2014 г.
  12. ^ «Полицейская комиссия Кисмайо планирует снести незаконные постройки вдоль главных дорог». Goobjoog. 16 января 2015 г. Получено 16 января 2015 г.
  13. ^ "ЕС И ГЕРМАНИЯ ВОССТАНАВЛИВАЮТ КОРИДОР ГАРОВЕ-ГАЛКАСИО". Goobjoog. 11 марта 2015 г. Получено 12 марта 2015 г.
  14. ^ ab "Сомали возродит национальную авиакомпанию после 21 года". Laanta . 24 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 г. Получено 2 января 2015 г.
  15. ^ "Сомали восстанавливает контроль над своим воздушным пространством, но не хватает управления персоналом". Horseed Media . 17 декабря 2014 г. Получено 2 января 2015 г.
  16. ^ abc "Сомали". The World Factbook . Лэнгли, Вирджиния: Центральное разведывательное управление. 2011. Получено 5 октября 2011 .
  17. ^ "Сомалийские тюрки фирма havalimanı yapacak" . Аксам . Проверено 11 января 2014 г.
  18. ^ "Mogadishu Aden Ade international Airport Flights double". Somalicurrent. 28 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2015 г. Получено 28 апреля 2015 г.
  19. ^ "СОМАЛИА: Его Превосходительство премьер-министр Абдивели Шейх Ахмед заложил первый камень в основание Академии авиационной подготовки в аэропорту Аден-Адде". Raxanreeb . 23 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 25 апреля 2014 г. Получено 25 апреля 2014 г.
  20. ^ «Сомали: Президент Пунтленда закладывает камень в фундамент взлетно-посадочной полосы аэропорта Босасо» . Гароуэ Онлайн. 4 декабря 2014 года . Проверено 2 января 2015 г.
  21. ^ Мир информации (Фирма), Africa Review , (Мир информации: 2003), стр.299.
  22. ^ "World Airline Directory – Somali Airlines" (PDF) . Flight International . 5 апреля 1995 г. . Получено 3 июля 2015 г. .
  23. ^ «Долгожданные Somali Airlines возвращаются!». Keydmedia Online . 20 ноября 2013 г. Получено 20 ноября 2013 г.
  24. ^ "Авиация". Торгово-промышленная палата Сомали. Архивировано из оригинала 17 мая 2014 года . Получено 15 мая 2014 года .
  25. ^ Международная сеть трафика, Мировая торговля акулами: сборник региональных исследований трафика , (Traffic International: 1996), стр. 25.
  26. ^ "Holidays in Mogadishu". Port Strategy . 5 марта 2014 г. Получено 4 апреля 2014 г.
  27. ^ «Федеральный парламент Сомали оспаривает соглашение правительства с турецкой компанией». Goobjoog . 3 апреля 2014 г. Получено 4 апреля 2014 г.
  28. ^ "Сомали: Федеральный парламент откладывает голосование по сделке по управлению морским портом". Garowe Online . 3 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Получено 4 апреля 2014 г.
  29. ^ "Сомали передает морской порт Могадишо турецкой компании". Diplomat.so. 21 сентября 2014 г. Получено 22 сентября 2014 г.
  30. ^ "Пресс-релиз Albeyrak о противостоянии в порту Могадишо". Dalsan Radio. 30 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Получено 30 сентября 2014 г.
  31. ^ "Сомали: проект реконструкции порта Босасо завершает первую фазу". Garowe Online . 29 января 2012 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 г. Получено 13 ноября 2012 г.
  32. ^ "Провидец, Фейсал Хавар; Человек года по версии Сомалийского общественного радио 2012". Сомалийское общественное радио. 13 января 2013 г. Получено 28 сентября 2014 г.
  33. ↑ Сомали: Военно-морские силы Сомалиленда атакуют экипаж в регионе Санаг. Архивировано 17 октября 2013 г. на Wayback Machine.
  34. ^ "Сомали: министр портов Пунтленда посещает Ласкорай". Garowe Online . 17 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2013 г. Получено 13 ноября 2012 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Транспорт_в_Сомали&oldid=1271179643"