Порт Кисмайо

Порт Кисмайо
Порт Кисмайо
	Порт по состоянию на 2012 год
	Нажмите на карту для полноэкранного просмотра
Расположение
Страна	Сомали
Расположение	Кисмайо
Координаты	00°21′29″ ю.ш. 042°32′43″ в.д. / 0,35806° ю.ш. 42,54528° в.д. / -0,35806; 42,54528
ЛОКОД ООН	СОКМУ
Подробности
Управляется	Джубаленд

Порт в Сомали

Порт Кисмайо ( сомали : Dekada Kismaayo , итал .: Porto di Chisimaio ), также известный как порт Кисмайо , является официальным морским портом Кисмайо , расположенным на юге Сомали . Он классифицируется как порт крупного класса. ^[2] Он имеет гавань, а также пирс, который вдается в Сомалийское море. ^[3]

Корни

Естественная якорная стоянка в районе Кисмайо, возможно, соответствует древнему эмпориуму Никона, упомянутому в «Перипле Эритрейского моря» Арриана I в. н. э. Сам термин Кисмайо является составным словом-портманто, полученным из сомалийских терминов kis , что означает «несколько маленький» , и mayo , что означает «не» . ^[4]^[5]

Обзор

Большие доки Кисмайо расположены на полуострове на побережье Сомалийского моря. Ранее один из островов Баджуни , полуостров впоследствии был соединен узкой дамбой, когда современный порт Кисмайо был построен в 1964 году с помощью США. В 1966 году в « Руководстве по разведке ЦРУ для специальных операций – Сомалийская Республика» порт описывался в основном как выход для бананов и другой сельскохозяйственной продукции. Размещаться могли только суда с «очень мелкой осадкой»; глубоководные суда приходилось обслуживать лихтерами на открытом рейде . Четыре защищенных причала для обслуживания 10 000-тонных судов с осадкой до 31 фута были частью программы расширения порта. Электростанция, система водоснабжения и погрузочно-разгрузочное оборудование должны были быть построены к 1967 году. ^[6]

Порт служил базой для ВМС Сомали , а также для ВМС СССР после государственного переворота в Сомали в 1969 году . ^[7] Сомали и Соединенные Штаты совместно отремонтировали порт в 1984 году после того, как значительный износ четырехместного причала в гавани длиной 2070 футов (630 м) потребовал капитального ремонта для поддержания работы. ^[8]

Порт Кисмайо был официально передан под управление Временной администрации Джубы в августе 2013 года. Согласно соглашению, управление объектом должно было быть передано Федеральному правительству Сомали по истечении шести месяцев. Доходы и ресурсы, полученные от морского порта, как и от аэропорта Кисмайо, будут направлены на секторы предоставления услуг и безопасности Джубаленда, а также на местное институциональное развитие. ^[9]

Смотрите также

Транспорт в Сомали

Ссылки

^ "UNLOCODE (SO) - SOMALIA". service.unece.org . Получено 28 апреля 2020 г. .
^ "Стамбульская конференция по Сомали 21–23 мая 2010 г. — Проект документа для обсуждения на круглом столе «Транспортная инфраструктура»" (PDF) . Правительство Сомали . Получено 31 августа 2013 г. .
^ Веберсик, Кристиан и др. «Торговля в хаосе: бананы, уголь, рыболовство и конфликт в Сомали». Средства к существованию, природные ресурсы и постконфликтное миростроительство (2015): 365-90.
^ Толмачева, Марина. «Два восточноафриканских топонима: пример межкультурной передачи знаний». Исследования африканских языков и культур 48 (2014): 67-81.
^ Каамууска эрай биксинта э дхул
↑ Центральное разведывательное управление , Справочник разведки для специальных операций — Сомалийская Республика , июль 1966 г. (одобрено к выпуску в феврале 2007 г.), 105, доступно на foia.cia.gov.
↑ UPI, США потратят 38,6 млн долларов на реконструкцию порта в Сомали, 20 сентября 1984 г.
^ Р. Ли Хадден, Центр топографической инженерии, Инженерный корпус армии США , Геология Сомали: избранная библиография по геологии, географии и наукам о Земле Сомали, февраль 2007 г.
^ "Сомали: Джубаленд получает признание после интенсивных двусторонних переговоров в Эфиопии". Garowe Online . 28 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2013 г. Получено 11 сентября 2013 г.

[Locode-1-1] "UNLOCODE (SO) - SOMALIA". service.unece.org . Получено 28 апреля 2020 г. .

[Icsti-2] "Стамбульская конференция по Сомали 21–23 мая 2010 г. — Проект документа для обсуждения на круглом столе «Транспортная инфраструктура»" (PDF) . Правительство Сомали . Получено 31 августа 2013 г. .

[3] Веберсик, Кристиан и др. «Торговля в хаосе: бананы, уголь, рыболовство и конфликт в Сомали». Средства к существованию, природные ресурсы и постконфликтное миростроительство (2015): 365-90.

[4] Толмачева, Марина. «Два восточноафриканских топонима: пример межкультурной передачи знаний». Исследования африканских языков и культур 48 (2014): 67-81.

[5] Каамууска эрай биксинта э дхул

[6] Центральное разведывательное управление , Справочник разведки для специальных операций — Сомалийская Республика , июль 1966 г. (одобрено к выпуску в феврале 2007 г.), 105, доступно на foia.cia.gov.

[7] UPI, США потратят 38,6 млн долларов на реконструкцию порта в Сомали, 20 сентября 1984 г.

[stinet.dtic.mil-8] Р. Ли Хадден, Центр топографической инженерии, Инженерный корпус армии США , Геология Сомали: избранная библиография по геологии, географии и наукам о Земле Сомали, февраль 2007 г.

[Sjgraibtie-9] "Сомали: Джубаленд получает признание после интенсивных двусторонних переговоров в Эфиопии". Garowe Online . 28 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2013 г. Получено 11 сентября 2013 г.