Тойота Коастер

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Toyota Coaster" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июль 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Тойота Коастер
Toyota Coaster GX (XZB70)
Обзор
Производитель	Toyota Motor Corporation
Также называется	Хино Лиесс II Wanli Toyota Coaster (Китай, СП )
Производство	1969–настоящее время
Сборка	Япония: Toyota, Aichi ( Toyota Auto Body ) Япония: Какамигахара, Гифу ( Gifu Auto Body ) Китай: Сычуань ( Сычуань FAW Toyota ) ( CKD )
Кузов и шасси
Сорт	Микроавтобус
Тип кузова	Одноэтажный микроавтобус
Макет	Передний двигатель, задний привод / полный привод
Тип пола	Вход по ступенькам
Шасси	SWB/LWB/SLWB
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 2.0 л 5R I4 2.2 л 20R I4 2.4 л 22R I4 2.7 л 3RZ I4 2.7 л 2TR-FE I4 4.0 л 3F I6 4,0 л 6GR-FE V6 Дизель : 2,5 л 2J I4 2,8 л 1GD-FTV I4 3,0 л B I4 3.2 л 2B I4 3.4 л 3B I4 3.4 л 13В I4 3.7 л 14B I4 4,0 л турбодизель Hino серии N04C I4 4,0 л 2H I6 4,0 л 12H-T турбодизель I6 4,1 л 15B/15B-FT/15B-FTE турбодизель I4 4,2 л 1HD турбодизель I6 4.2 л 1Гц I6 СУГ: 4,1 л 1BZ-FPE I4
Емкость	8–30
Передача инфекции	6-ступенчатая Aisin AH15/16 механическая 5-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая автоматическая 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Длина	6200–7725 мм (244,1–304,1 дюйма) [1] [2]
Ширина	2000 мм (78,7 дюйма)
Высота	2600 мм (102,4 дюйма)
Снаряженная масса	2575–3745 кг (5677–8256 фунтов)

Toyota Coaster ( яп .トヨタ・コースター, Хепбёрн : Toyota Kōsutā ) — одноэтажный микроавтобус , производимый Toyota Motor Corporation . Он был представлен в 1969 году, второе поколение было представлено в 1982 году, за ним последовало третье поколение в 1992 году и четвёртое поколение в конце 2016 года. В Японии Coaster продаётся исключительно в дилерских центрах Toyota Store . С 1996 года Toyota Coaster также продаётся под названием Hino Liesse II . ^{[3] [4]}

В Японии Coaster ранее производился компанией Toyota Auto Body на заводе в Ёсиваре. ^[5] В декабре 2016 года, после запуска обновленного Coaster, производство было перенесено на завод в Хонсе дочерней компании Toyota Auto Body, Gifu Auto Body . ^[6]

В Китае производилось (и производится) множество нелицензионных клонов Coaster третьего поколения, включая Jiangnan Motors' JNQ5041/JNQ6601, ^{[7] [8]} Joylong Motors ' HKL6700, ^[9] Golden Dragon ' XML6700 ^[10] и Sunlong Bus ' SLK6770. ^[11]

Toyota Coaster был представлен в 1969 году как 17-местный микроавтобус, использующий ту же ходовую часть, что и Toyota Dyna того времени. Ранние модели использовали 2,0-литровый двигатель Toyota R с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач . С двигателем мощностью 98 л. с. (72 кВт) RU19 Coaster мог развивать максимальную скорость 110 км/ч (68 миль/ч). ^[12] Последующие модели использовали различные четырех- и шестицилиндровые дизельные и бензиновые двигатели, а позже была введена опция автоматической коробки передач . Позже в магазинах Toyopet Store была представлена ​​меньшая альтернатива , основанная на Toyota ToyoAce под названием Toyota HiAce , которая могла перевозить до 10 пассажиров, но соответствовала правилам правительства Японии относительно внешних размеров и объема двигателя.

В августе 1997 года был выпущен микроавтобус Toyota "Coaster Hybrid EV" , опередивший Prius . По словам Toyota, Coaster Hybrid стал ее первым серийным гибридным автомобилем. ^[13] Производство Coaster Hybrid продолжалось до 2007 года.

LPG Coaster, работающий на сжиженном нефтяном газе , был разработан специально для рынка Гонконга и его проблем с загрязнением воздуха. ^[14]

Coaster широко используется в Сингапуре, Японии, Гонконге и Австралии, а также в развивающихся странах для операторов микроавтобусов в Африке, на Ближнем Востоке, в Южной Азии, на Карибах, в Санта-Крус-де-ла-Сьерра , Боливии, Панаме и Перу в качестве общественного транспорта. Эти автобусы импортируются в основном из Азии, и у них руль перенесен на левую сторону, а пассажирская дверь — на другую сторону.

Coaster был представлен в феврале 1969 года в 22- и 26-местных моделях с использованием платформы Dyna U. Он имел бензиновый двигатель 5R объемом 1994 куб. см (2,0 л) и дизельный двигатель 2J объемом 2481 куб. см (2,5 л) и продавался с кодами моделей RU18 и JU18. Все модели имели 4-ступенчатую механическую коробку передач с переключением на колонке. Кондиционер был доступен в качестве опции на моделях класса люкс. ^[15]

В феврале 1972 года двигатель 2J был заменен на дизельный двигатель B объемом 2997 куб. см (3,0 л) , который был доступен только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с переключением на колонке. Обновленные модели продавались с кодами моделей RU19 и BU19. ^[15]

В августе 1977 года код платформы модели Coaster был изменен на серию B, хотя сам автомобиль в основном не изменился. RB10 имел тот же бензиновый двигатель 5R, что и раньше, но RB11 был представлен бензиновый двигатель 20R объемом 2189 куб. см (2,2 л ). Дизельный двигатель B был исключен, а на B10 был представлен дизельный двигатель 2B объемом 3168 куб. см (3,2 л) . 21- и 25-местные модели были доступны в дополнение к предыдущим 22- и 26-местным моделям. Была добавлена ​​модель с высокой крышей. ^[15]

В ноябре 1979 года был отменен выбор коробки передач с помощью рулевой колонки. Все коробки передач с этого момента имели напольное переключение. Бензиновый двигатель 5R также был отменен. Передняя решетка получила легкую подтяжку лица. ^[15]

В августе 1980 года на модели RB13 был представлен бензиновый двигатель 22R объемом 2366 куб. см (2,4 л) . ^[15]

В мае 1982 года Coaster получил крупное обновление кузова. Теперь у него было закругленное лобовое стекло и более толстые задние стойки. Для моделей с высокой крышей двухсекционная складная пассажирская дверь была заменена цельной. Бензиновый двигатель 20R был снят с производства, а дизельный двигатель 2B был заменен на дизельный двигатель 3B объемом 3431 куб. см (3,4 л) для BB20. Двигатель 22R продолжал устанавливаться на RB20. Он был доступен в 16-, 17-, 20-, 21-, 22- и 26-местных моделях. ^{[15] [16]}

Представленный в январе 1993 года кузов нового поколения был сделан более аэродинамичным. ^[17] Двигатели: 4,2-литровый 1HD-T дизель с турбонаддувом, 4,2-литровый 1HZ дизель и 3,4-литровый 3B дизель. ^[17]

В ноябре 1995 года был добавлен 4WD BB58. Был представлен 4,1-литровый дизельный двигатель 15B-F . ^[17]

В августе 1997 года была добавлена ​​серийная гибридная модель электромобиля с двигателем объемом 1,5 литра. ^[17]

Третье поколение Coaster подверглось фейслифтингу в 2001 году, а затем еще раз в 2007 году.

Четвертое поколение Toyota Coaster было представлено 22 декабря 2016 года ^[18] и поступило в продажу в Японии 23 января 2017 года. Оно доступно с теми же двигателями, что и уходящая модель. Coaster был первым автомобилем, который прошел полную модернизацию в рамках недавно созданной компании Toyota Commercial Vehicle (CV), отвечающей за проектирование и разработку коммерческих автомобилей. Четвертое поколение Coaster включает в себя множество функций безопасности в стандартной комплектации, включая подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, систему курсовой устойчивости (VSC), кольцевой каркас кузова для повышенной защиты при опрокидывании, преднатяжители ремней безопасности и ограничители усилия, которые снижают давление на грудь пассажира в случае столкновения.

Высота была увеличена на 60 мм (2,4 дюйма), ширина была увеличена на 40 мм (1,6 дюйма), а высота окна была увеличена на 50 мм (2,0 дюйма) по сравнению с предыдущей моделью. Подножка двери также была удлинена на 65 мм (2,6 дюйма) для более легкого входа и выхода. Кузов был разработан в квадратной форме для более просторного места для сидения. Лобовое стекло было расширено для улучшения внешнего обзора. Coaster доступен в трех конфигурациях; стандартная конфигурация колесной базы может вместить 25 пассажиров (19 пассажиров, если используется в Гонконге в качестве общественных легких автобусов ), конфигурация длинной колесной базы может вместить 24 или 29 пассажиров, в то время как конфигурация школьного автобуса может вместить 3 взрослых и 49 детей. Конфигурация школьного автобуса не имеет переднего пассажирского сиденья. ^{[19] [20]}

Для Таиланда Coaster был представлен 5 июня 2019 года с 4,0-литровым дизельным двигателем Hino N04C-VL с системой Common Rail. ^[21]

Производство моделей с дизельным двигателем N04C закончилось в феврале 2022 года и было заменено дизельным двигателем 1GD-FTV. ^[22]

• BB10 – двигатель 2B  – дизель первого поколения, 22–25 пассажиров ^[23]
• RB20 – 22R 2,4-литровый бензиновый двигатель, 26 пассажиров
• BB21/BB22/BB23 – 3B/13B/14B 4-цилиндровый двигатель, 26 пассажиров (1981–1993)
• HB30 – двигатель 2H, 30 пассажиров
• HB31 – 12H-T турбодвигатель для моделей EX, сдвижная дверь (1981–1990)
• HDB30 – 1HD-T турбодвигатель для моделей EX (1989–1993)
• HZB30 – двигатель 1HZ, 30 пассажиров (1990–1993)
• BB40 – двигатель 3B, 26 пассажиров (1993–2003)
• HZB40 – двигатель 1HZ, 26 пассажиров
• HZB50 – двигатель 1HZ, 30 пассажиров (1993–2016)
• HZB51 – двигатель 1HZ с турбонаддувом, интеркулер 30 пассажиров (1993–2012)
• HDB50 – двигатель 1HD с турбонаддувом, подвеска без подушки безопасности (1993–2003)
• HDB51 – двигатель 1HD с турбонаддувом, подвеска с подушкой безопасности (1993–2003)
• BB50 – 15B-FTE 4-цилиндровый турбированный двигатель с промежуточным охлаждением, 6-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач (2003–2006)
• XZB50/XZB51/XZB56 - 4-цилиндровый турбированный двигатель Hino N04C с промежуточным охлаждением (2004–2016)
• BB58 – 15B (1997–1999) / 15B-FT (1999–2004) 4x4 заводской сборки, использует трансмиссию Toyota Mega Cruiser и передние портальные дифференциалы моста

Toyota Coaster используется для переоборудования в автодом . Отслужившие свое Coaster переоборудуются для домашнего использования путем удаления большинства пассажирских сидений и добавления кроватей, кухонь, телевизоров, раковин, баков для воды, пристроек и других приспособлений. ^[24]

Toyota Coaster также использовался в качестве дорожно-рельсового транспортного средства на линии Asato с обширными модификациями DMV , такими как удлиненный капот, в котором размещен механизм, который выдвигает передние стальные колеса и опускает задние стальные колеса, что позволяет транспортному средству двигаться по рельсам. Оригинальные задние оси по-прежнему перемещают транспортное средство в режиме рельсов. ^{[ необходима цитата ]}

• Список автомобилей Toyota

На Викискладе есть медиафайлы по теме Toyota Coaster .

• Сайт Toyota Coaster (японский) (на японском)
• Сайт Toyota Coaster (Гонконг)
• Сайт Toyota Coaster (Китай)
• 75 лет Toyota - Coaster