Торбей Экспресс

Британский пассажирский поезд

Бывший GWR «Castle» 4-6-0 № 5079 Лисандер возглавляет Torbay Express на выходе из туннеля Парсонс в Долише
Торбейский экспресс в 1960 году

Torbay Expressименной пассажирский поезд, курсирующий в Великобритании .

Поезд Torbay Express отправляется с железнодорожной станции Бристоль Темпл-Мидз по летним воскресеньям примерно в 09:15 и прибывает обратно в Бристоль около 20:10 (в зависимости от маршрута).

Великая Западная железная дорога

Torbay Express был именной поезд, курсировавший по Great Western Railway между Паддингтоном и Кингсуэром , с временем отправления из Паддингтона в 11:50. Первоначально поезд также включал в себя слип-участок для Илфракомба, который отделялся в Тонтоне . [1] Время отправления из Лондона было изменено на 12 часов дня перед Первой мировой войной и продолжалось в то же время до окончания Второй мировой войны, хотя слип-участок прекратился к 1918 году. [2]

С 1961 года поезд, который теперь отправляется из Паддингтона в 12:30, разделился в Эксетере, Сент-Дэвидс , а другая часть продолжила движение до Плимута , а в 1967 году название было исключено из ежедневного обслуживания и применено к отдельному поезду, курсирующему только по субботам и отправляющемуся из Паддингтона в 10:50. [2] В 1983 году название было снова применено к ежедневному обслуживанию, когда в летнем расписании это название было применено к поезду, отправляющемуся из Паддингтона в Пейнтон в 9:20 и обратно в 12:55. [2]

Локомотив BR Standard Class 8 71000 Duke Of Gloucester прибывает на железнодорожную станцию ​​Кингсвер в августе 2011 года как Torbay Express .

Торбей Пуллман

В дополнение к Torbay Express летом 1929 года GWR ввела полностью пульмановский поезд, отправлявшийся из Паддингтона в 11:00 и прибывавший в Пейнтон в 12:25. Затем восемь вагонов были подготовлены к обратному отправлению в 16:30. Услуга не имела коммерческого успеха и была прекращена в 1930 году. [2]

Возрождение

Великая Западная железная дорога (TOC)

Название Torbay Express также используется компанией Great Western Railway (оператор поездов) для поездов, отправляющихся из лондонского вокзала Паддингтон в Пейнтон (через Касл-Кэри ) в 10:35, и обратно в 13:55 (через Касл-Кэри и линию Рединга в Тонтон ).

Летняя паровая экскурсия

Бывший GWR «King» 4-6-0 № 6024 Король Эдуард I возглавляет возрожденный чартер Torbay Express в Спрей-Пойнт, Девон , июль 2006 г.

С 2003 года Past-Time Rail возродила Torbay Express как пассажирский чартерный паровозный сервис, который будет курсировать по определенным летним воскресеньям и некоторым субботам из: Bristol Temple Meads через остановки в Weston-super-Mare и Taunton ; в Paignton и далее через Dartmouth Steam Railway до Kingswear . В сезоне 2014 года два из забронированных железнодорожных туров проходили через Westbury вместо Weston-super-Mare, с остановками в Bath Spa , Trowbridge , Westbury и Taunton, а затем по обычному маршруту. Сначала это было сделано из-за инженерных работ. Однако, благодаря успеху, та же концепция была повторена с двумя поездами в сезоне 2015 года.

После банкротства Past-Time Rail в июне 2009 года, обязательства по обслуживанию были взяты на себя Torbay Express Ltd. Эта компания была создана как дочерняя компания агента по бронированию Pathfinder Tours, который в свою очередь является дочерней компанией Riviera Trains . Помимо прямого бронирования, компания также принимает заказы через Pathfinder Tours, которые рекламируют эту услугу как часть своей туристической программы, а также предоставляют собственных волонтеров для обслуживания поездов.

После того, как вагоны British Railways Mark 1 были переданы Pathfinder Tours/Riviera Trains, они поставляются в историческом кремово-коричневом цвете компанией Riviera и обслуживаются Pathfinder. Резервный тепловоз поставляется и эксплуатируется компанией DB Schenker Rail (UK) , которую берет из различных компаний спот-аренды, в основном West Coast Railways . В течение рабочего сезона вагоны размещаются на запасной крытой дороге под депо Bristol Temple Meads, в то время как паровоз размещается на временной операционной базе в Bristol Barton Hill MPD.

Первоначально паровая энергия обеспечивалась GWR 7800 Class 7802 Bradley Manor и GWR 4073 Class 5051 Earl Bathurst , но с тех пор менялась в зависимости от сезона, в последнее время поставлялась с Jeremy Hosking -backed Locomotive Services Ltd. Движущая сила включала: GWR 6000 Class 6024 King Edward I ; LNER Class A4 60009 Union of South Africa ; LNER Class A1 60163 Tornado ; SR Battle of Britain Class 34067 Tangmere ; BR Class 8P 71000 Duke of Gloucester ; BR Britannia Class 7MT 70000 Britannia ; LNER Class A4 4464 Bittern ; SR West Country Class 34046 Braunton ; GWR 4073 Class 5029 Nunney Castle ; LMS Royal Scot Класс 46100 Royal Scot ; SR Merchant Navy Класс 35028 Clan Line .

Torbay Express LTD была ликвидирована в 2020 году. Заменяющий ее сервис Locomotive Services Limited курсирует по субботам под названием «English Riviera Express».

Ссылки

Цитаты

  1. Уайтхаус и Томас 1984, стр. 98.
  2. ^ abcd Уайтхаус и Томас 1984, стр. 99.

Ссылки

  • Уайтхаус, Патрик; Томас, Сент-Джон Дэвид (1984). Великая Западная железная дорога: 150 славных лет . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8530-5.
  • Сайт компании
  • Часть 1 Часть 2 Видео YouTube
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Torbay_Express&oldid=1241665926"