Локомотив Сервисиз Лимитед
Компания-оператор поездов в Великобритании

Локомотив Сервисиз Лимитед
Основан2018
Штаб-квартира
Крю
,
Англия
Обслуживаемая территория
Великобритания
УслугиКомпания-оператор поездов
ВладелецДжереми Хоскинг [1]
Веб-сайтwww.locomotiveservices.co.uk
D1935 перемещает 34046 Braunton на железную дорогу West Somerset Railway в 2018 году

Locomotive Services Limited [2] — компания-оператор поездов в Великобритании. Компания осуществляет железнодорожные туры с использованием исторических паровых, дизельных и электрических локомотивов при поддержке ассоциированных компаний и трастов.

История

В августе 2017 года компания Locomotive Services Limited (LSL) получила лицензию на эксплуатацию от Управления железных дорог и автодорог, что позволило ей управлять магистральными поездами в Соединенном Королевстве. [3] Компания базируется в Crewe Diesel TMD и принадлежит Джереми Хоскингу . Она совершила свой первый тур из Крю в Кингасси в марте 2018 года. [4]

Компания создала парк из локомотивов классов 08 , 37 и 47 , в основном приобретенных у Direct Rail Services . [5] В декабре 2017 года она приобрела два локомотива класса 55 : D9000 и D9016. [6] [7] Первый восстанавливается в депо Locomotive Services в Крю, в то время как последний был косметически отреставрирован и передан на предприятие One:One Collection компании в Маргейте .

В августе 2018 года законсервированный Class 40 D213 Andania присоединился к Locomotive Services на условиях трехлетней аренды. В 2020 году были приобретены Class 86 , Class 87 , два Class 90 и набор InterCity 125. [8]

Хоскинг основал Locomotive Services в рамках Royal Scot Locomotive and General Trust (RSLGT), компанию, занимающуюся обслуживанием и эксплуатацией паровозов, принадлежащих тресту, а также ряда других двигателей, принадлежащих Хоскингу. Первоначально компания работала из главной базы в Southall Railway Centre , а также из летнего форпоста в Bristol Barton Hill .

LNWR Heritage Ltd

В 2013 году RSLGT приобрела у Пита Уотермана компанию LNWR Heritage , специализирующуюся на капитальном ремонте и восстановлении паровозов . Впоследствии, объединившись с Locomotive Services в 2015 году, RSLGT заключила соглашение с Network Rail об аренде бывшего Crewe TMD, расположенного недалеко от бывшей базы LNWR Heritage, которая в результате стала основной базой Locomotive Services. Ранее капитальный ремонт локомотивов проводился различными компаниями по всей Великобритании, а инвестиции в Crewe TMD позволяют Locomotive Services полностью восстановить и поддерживать локомотивный и вагонный парк RSLGT.

ООО «Локомотивные дизели»

Уже сформированное в рамках Locomotive Services для управления эксплуатацией и обслуживанием парка локомотивов класса 47 RSLGT , которые были приобретены для оказания помощи и перемещения как паровозов, так и вагонного состава по сети Великобритании, подразделение приобрело большую известность после того, как Хоскинг согласился приобрести два локомотива класса 55 Deltic в ноябре 2017 года. [9] В январе 2018 года Locomotive Services объявило, что они заключили трехлетнее кредитное соглашение на локомотив класса 40 D213 для работы на главной линии во второй половине 2018 года. [10]

ООО «Локомотив Склад»

После приобретения бывшего завода Hornby в Маргейте , Кент, Trust основал Locomotive Storage Ltd , чтобы обеспечить безопасное и защищенное от погодных условий хранение локомотивов, ожидающих капитального ремонта, вдали от оживленной основной площадки в Крю. После реконструкции и установки семи путей (площадка доступна только по дороге) первым составом, прибывшим на площадку, был Class 503 в мае 2018 года, [11] за которым последовал бывший LNER Class A4 4464 Bittern 1 июня 2018 года. [12]

Компания-оператор поездов

В августе 2017 года ассоциированная компания Locomotive Services (TOC) Ltd получила необходимые сертификаты, лицензию и соглашения, чтобы стать компанией-оператором поездов Великобритании (TOC), что позволило компании управлять поездами на магистральной сети. [13] Первый тур был запущен из Крю в Кингасси в марте 2018 года . [4] Впоследствии она создала ассоциированную компанию Saphos Trains , которая проводит туры и экскурсии, начинающиеся и заканчивающиеся в настоящее время в основном на железнодорожной станции Крю. Два поезда Class 90 и набор InterCity 125 были приобретены у Porterbrook . [6]

Royal Scot Locomotive и General Trust

Компания Royal Scot Locomotive and General Trust владеет несколькими локомотивами, которые теперь доступны для эксплуатации компанией Locomotive Services.

Железнодорожная компания Steam Dreams

В июне 2022 года было объявлено, что Locomotive Services приобрела Steam Dreams и LNER Thompson Class B1 61306 у бывшего владельца Дэвида Бака. [14] Steam Dreams теперь работает под эгидой LSL, при этом оператор также продолжает осуществлять собственные туры.

Флот

В состав подвижного состава в Крю входят паровозы, тепловозы и электровозы.

Паровозы

Не все перечисленные ниже паровозы принадлежат RSLGT/Locomotive Services, так как некоторые работают с Locomotive Services по соглашению. Не все из них также сертифицированы для магистральных перевозок, поэтому ограничены 25 милями в час на исторических железных дорогах, разрешенная скорость для магистральных перевозок указана ниже.

ЧислоИмяСортЛивреяВладелецВерх НетМаксимальная скоростьAir BrksРасположениеФотографияТекущий статусСертифицированный основнойПримечания
4270GWR 4200 Класс 2-8-0GWR подкладка зеленаяН/Д25 миль/ч (50 миль/ч)НетГлостершир Уорикширская железная дорогаНет[15]
5029Замок НанниGWR "Замок" 4-6-0Н/Д9872875 миль/чДаLNWR Heritage, КрюНа реконструкции [16]Нет, необходимо пройти сертификациюОжидается, что капитальный ремонт будет завершен в конце 2024 года. [17]
6024Король Эдуард IGWR "Король" 4-6-0BR Green, Late Crest (на стадии завершения)Royal Scot Locomotive и General Trust9882475 миль/чДаLNWR Heritage, КрюНаходится на капитальном ремонтеНет, необходимо пройти сертификацию

Поддерживается и эксплуатируется Обществом сохранения памятников 6024. [18] [19]

6960Зал РавенингемаМодифицированный зал GWR 4-6-0GWR подкладка зеленая9856025 миль/ч (60 миль/ч)НетКоллекция «Один:Один»Ожидает капитального ремонтаНетСрок действия талона на бойлер истек в июле 2021 г. Переехал в Маргейт в сентябре 2021 г. [20] [21]
34046БраунтонСР "Западная страна" 4-6-2BR Green, поздний гребеньRoyal Scot Locomotive и General Trust9874675 миль/чДаЕпископы ЛидеардОперативныйДа (20## - продолжается)
35022Холланд Америка ЛайнСР "Торговый флот" 4-6-2Н/ДRoyal Scot Locomotive и General Trust9882275 миль/чН/ДLNWR Heritage, КрюСохраненоНетОжидает восстановления из состояния свалки. [22]
35027Линия портаСР "Торговый флот" 4-6-2BR Green, поздний гребеньRoyal Scot Locomotive и General Trust9882775 миль/чН/ДLNWR Heritage, КрюСохраненоНетОжидает капитального ремонта. Будет оснащен котлом из 35022. [23] [24]
45231Шервудский лесникLMS Станиер Класс 5 4-6-0BR Черный, Поздний Крест9853160 миль/чДаLNWR Heritage, Крю [25]ОперативныйДа (2013 - по настоящее время)
46100Королевский шотландскийLMS "Королевский шотландец" 4-6-0BR Green, ранняя эмблемаRoyal Scot Locomotive и General Trust9870275 миль/чДаLNWR Heritage, КрюОперативныйДа (2016 - по настоящее время)[26]
60007Сэр Найджел ГреслиЛНЕР А4 4-6-2BR Синий [27]Локомотивный фонд сэра Найджела Гресли9889875 миль/чДаLNWR Heritage, Крю [28]ОперативныйДа (2022 - продолжается)О десятилетнем партнерстве с SNGLT. [29]

Проведен первый после капитального ремонта железнодорожный тур 21 мая 2022 года. [30]

60019ВыпьЛНЕР А4 4-6-2LNER Подвязка синяя9881975 миль/чДаКоллекция «Один:Один»Статическая экспозицияНетВ настоящее время хранится в Маргейте. [31]

Планируется перевезти его в Северный Йоркшир для капитального ремонта в 2024 году. [32]

60532Флаг отплытияЛНЭР А2 4-6-2BR Синий [33]Royal Scot Locomotive и General Trust9883275 миль/чДаLNWR Heritage, КрюОперативныйДа (2024 - продолжается)60532 дебютировал на основной линии в мае 2024 года, проведя тестовый запуск под нагрузкой 02.05.24. [34]
61306МейфлауэрЛНЕР Б1 4-6-0BR Яблочно-зеленыйГруппа локомотивных услуг9850675 миль/чДаСаутхолл MPDОперативныйДа (2019 - по настоящее время)Приобретено в июне 2022 года у Дэвида Бака. [14]
70000БританияBR Стандартный класс 7 4-6-2BR Green, поздний гребеньRoyal Scot Locomotive и General Trust9870075 миль/чДаLNWR Heritage, КрюОперативныйДа (2022 - продолжается)Отозван для ремонта после поломки траверсы 22 августа 2023 года. [35]

Возвращен в эксплуатацию в марте 2024 года после завершения ремонта. [36]

71000Герцог ГлостерскийBR Стандартный класс 8 4-6-2BR Green, Late Crest [ необходима ссылка ]Паровозный трест BR класса 89880075 миль/чДаЛокомотивный завод ТайслиХью Ллевелин 71000 (5363549903)Находится на капитальном ремонтеНет, необходимо пройти сертификациюВ феврале 2024 года было объявлено, что BR Class 8 Steam Locomotive Trust и Royal Scot Locomotive & General Trust сформировали партнерство, которое обеспечит эксплуатацию 71000 на главной линии после завершения его капитального ремонта. [37]
92212BR Стандартный класс 9F 2-10-0BR Черный, Поздний КрестН/Д25 миль/ч (50 миль/ч)НетЖелезная дорога Мид-ХантсНаходится на капитальном ремонтеНетВесь класс 9F запрещён к использованию на основных линиях из-за отсутствия реборд в центральных колёсах.

Выведен на 10-летний капитальный ремонт в конце 2019 года.

Тепловозы

Дизели, принадлежащие Locomotive Services Ltd и RSLGT

Ниже перечислены локомотивы, принадлежащие компаниям Locomotive Services Ltd и Royal Scot Locomotive and General Trust.

Примечание: отмеченные имена указывают на то, что на данный момент локомотив ими не оснащен.

Номера локомотивов, выделенные жирным шрифтом, означают их текущий номер.

Маневровые локомотивы
СортНомер Pre-TOPSНомер ТОПИмяЛивреяВладелецИзображениеВ настоящее время базируется вТекущий статус
Класс 08Д359808483НеувязкаBR ЧерныйООО «Локомотив Сервисез»LNWR Heritage, КрюЭксплуатационный. Использовался в качестве пилота на объекте наследия LNWR.
Д379808631-BR СинийВ рабочем состоянии. Возвращен в Крю после контрактного ремонта, проведенного RMS Locotec . [38] Используется в качестве лоцмана на объекте наследия LNWR.
Д390508737BR-зеленый

Локомотивные услуги Саутхолл

В рабочем состоянии. Использовался в качестве пилота в Саутхолле.
Д394808780ШустрыйBR-зеленыйLNWR Heritage, КрюЭксплуатационный. Использовался в качестве пилота на объекте наследия LNWR.
Магистральные дизели

Оперативный основной дизельный парк полностью базируется в дизельном депо Крю. Некоторые локомотивы находятся вне площадки, либо на хранении, либо в аренде, либо на реставрации.

СортНомер Pre-TOPSНомер ТОПИмяЛивреяВладелецИзображениеВ настоящее время базируется вТекущий статус
Класс 20Д809620096-BR-зеленыйООО «Локомотив Сервисез»20096 и 20107 1Z20LNWR Heritage, КрюДействует, зарегистрирована на основной линии.
Д810720107Джоселин Фейлдинг 1940–2020 гг.20107 и 20096 1Z21
Д811820118Солтберн-бай-зе-СиBR Railfreight Красная полоса20118 и 20 номер 132 Тонбридж Вест Ярд в Питерборо 0Z20
Д813220132-День открытых дверей в Дерби Этчес Парк 51
Класс 37Д689037190BR СинийКоллекция One:One [ необходима ссылка ]Остановлен из-за неисправности двигателя в 2020 году на железной дороге Severn Valley . Перемещен в Маргейт в августе 2021 года.
Д696837401Мария, королева ШотландииBR Большой логотип Синий20160822 DRS 37401 ЛанкастерLNWR Heritage, КрюПриобретен в декабре 2023 года у DRS. Вернется в эксплуатацию после серьезного обследования. [39]
Д697037409-СкотРейл [40]Общие железнодорожные фотографии 2019 422Эксплуатационный, зарегистрирован в магистральной сети. Возврат в эксплуатацию в 2023 году.
Д681737521BR-зеленыйПлимут - Локомотивные услуги D6817Действует, зарегистрирована на основной линии.
Д685137667ФлопсиПлимут - Локомотивное хозяйство D6851
Класс 45Д6745118Королевский артиллеристBR СинийRoyal Scot Locomotive и General TrustХолм Барроу [41]Первый тестовый запуск завершен 4/7/2024. Полная основная эксплуатация для туров начнется 27/7/2024 [ нужна ссылка ]
Класс 47Д194447501РемесленникBR-зеленыйООО «Локомотив Сервисез»LNWR Heritage, Крю
Д197347593Принцесса ГаллоуэйBR Большой логотип СинийДействует, зарегистрирована на основной линии.
Д193547805Роджер Хоскинг, MA 1925 - 2013BR-зеленый
Д192447810Дизельное депо Крю
Д165047816-Freightliner зеленыйСохранено, запасные части донора
Д164547830Наследие БичингаFreightliner зеленыйПриобретен у Freightliner в середине 2024 года, будет отремонтирован и возвращен в эксплуатацию [42]
Д172647841Институт инженеров-механиковBR МеждугородниеКоллекция One:One [ необходима ссылка ]Статичный дисплей.
Д173347853-BR СинийLNWR Heritage, КрюВыведен из эксплуатации, ожидает замены двигателя.
Класс 55Д901655016Гордон ХайлендерBR-зеленыйКоллекция One:One [ необходима ссылка ]

Статическая экспозиция. Приобретен у бывших владельцев вместе с 55022 для использования на магистральных железнодорожных турах. [43] Отдельные детали локомотива (тяговые двигатели, двигатель и т. д.) были сняты с 55016 для использования на 55022 для возвращения двигателя в эксплуатацию. После косметического ремонта двигатель был перемещен в музей One:One Collection в Маргейте , где он будет выставлен на обозрение в ожидании своей очереди на капитальный ремонт. [ необходима цитата ]

Д900055022Королевский шотландский серыйLNWR Heritage, КрюВ рабочем состоянии, зарегистрирован на магистральной линии. Возврат в эксплуатацию в сентябре 2022 г. после капитального ремонта. [ необходима цитата ]
Класс 57-57003-BR Railfreight РаспределениеДействует, зарегистрирована на основной линии.
-57004DRS синего цвета без фирменного знака57 004 в Уитеме 12-Продан компании GWR на запчасти для их флота класса 57/6; кузов был продан и разобран компанией Watsons and Sons, Стаффорд, июль 2023 г. [44] [ необходима полная цитата ]
-57007День открытых дверей Crewe DRS 2018 - 57007 (88002)LNWR Heritage, КрюДействует, зарегистрирована на основной линии.
-57302Чад Варах-
-57311-LNWR Подкладка черного цветаLNWR Heritage, Крю
Класс 60-60081* Изамбард Кингдом Брунел/Бликлоу ХиллGWR-зеленый-Приобретен для показа в Маргейте. Перед выставлением на показ будет подвергнут косметической реставрации. Позднее будет отремонтирован для использования в будущих железнодорожных турах Locomotive Services. [ необходима цитата ]
Класс 73Е600173001-BR СинийЖелезная дорога долины Эклсборн [45]Приобретен у Dean Forest Railway в 2019 году для возможного возвращения на основную линию. В настоящее время сдан в аренду Ecclesbourne Valley Railway. [ необходима цитата ]

Класс 43 (HST) Электромобили

Locomotive Services владеет 9 моторвагонами класса 43, из которых 7 в настоящее время находятся в эксплуатации. Все моторвагоны используются/будут использоваться на поездах класса люкс Midland Pullman, за исключением 43083.

СортНомер ТОПИмяЛивреяВладелецИзображениеВ настоящее время базируется вТекущий статус
Класс 4343046Джефф Друри 1930 – 1999
Пионер паровой консервации и компьютерной записи треков		Midland Pullman синего и белого цветаООО «Локомотив Сервисез»LNWR Heritage, КрюЭксплуатационный, зарегистрирован на основной линии. Один из первых двух вагонов-электростанций, восстановленных в рамках воссоздания поезда Blue Pullman для чартерного использования. [46] [47] Один из двух вагонов-электростанций, оснащенных генератором в багажном отделении, который использовался для питания холодильников в декорациях Pullman.

Приобретен у Porterbrook в 2020 году после его вывода из эксплуатации на железной дороге East Midlands .

43047-Эксплуатационный, зарегистрирован на магистральной линии. Приобретен у Porterbrook в 2021 году после его вывода из эксплуатации East Midlands Railway в 2020 году.
43049Невилл Хилл43049 отправляется со станции Маклсфилд 18 октября 2024 г.Эксплуатируется, зарегистрирован на магистральной линии. Приобретен у Porterbrook в 2021 году после вывода из эксплуатации East Midlands Railway в 2020 году. Перекрашен в ливрею Midland Pullman в 2023 году.
43050Лох-МорарLSL 43050 на West Highland Pullman 18 октября 2024 г.Эксплуатируется, зарегистрирован на магистральной линии. Приобретен у Porterbrook в апреле 2024 года после вывода из эксплуатации East Midlands Railway в 2020 году. Перекрашен в ливрею Midland Pullman в 2024 году. [48]
43054-Поезда Восточного Мидленда синего и оранжевого цвета-Поврежден в Princess Risborough в апреле 2022 г. [49] . Обозначено Locomotive Services Ltd как хранящееся с октября 2024 г. [50]
43055-Синие пульманы|Midland Pullman синего и белого цветаЭксплуатационный, зарегистрирован на основной линии. Один из первых двух вагонов-электростанций, восстановленных в рамках воссоздания поезда Blue Pullman для чартерного использования. [46] [47] Один из двух вагонов-электростанций, оснащенных генератором в багажном отделении, который использовался для питания холодильников в декорациях Pullman.

Приобретен у Porterbrook в 2020 году после его вывода из эксплуатации на железной дороге East Midlands .

43058Лох-Эйл-Эксплуатируется, зарегистрирован на основной линии. Назван и перекрашен в ливрею Midland Pullman в Arlington Fleet Services, сентябрь 2024 г. [51] Приобретен у Porterbrook в 2020 г. после вывода из эксплуатации East Midlands Railway .
43059-Бриджуотер - LSL 43059, позади Крю до Пейнтона ECSЭксплуатационный, зарегистрирован на магистральной линии. Приобретен у Porterbrook в 2020 году после их вывода из эксплуатации East Midlands Railway .
43083Поезда Восточного Мидленда синего и оранжевого цветаИстли Воркс

На хранении, донор запчастей. Приобретен у Портербрука в 2020 году после его вывода из эксплуатации на железной дороге Восточного Мидленда .

Сохранившиеся локомотивы

Не все тепловозы, используемые Locomotive Services, принадлежат им, некоторые из них предоставлены компании в аренду для использования на железнодорожных маршрутах. Ниже перечислены частные локомотивы.

Жирный шрифт = Текущее число

СортНомер Pre-TOPSНомер ТОПИмяЛивреяВладелецИзображениеВ настоящее время базируется вТекущий статус
Класс 37Д690537688Великие скалыПоезд Строительство серыйD05 Preservation Ltd.LNWR Heritage, Крю

Действует, зарегистрирован на основной линии. В долгосрочной аренде у владельцев. [ требуется ссылка ]

Класс 40Д21340013АнданияBR-зеленыйЧастный владелец

Эксплуатационный, зарегистрирован на магистральной линии. Недавно вернулся в эксплуатацию после капитального ремонта и замены силового агрегата. После размещения в депо Barrow Hill Engine Shed , в июле 2018 года двигатель был перемещен в дизельное депо Crewe Diesel Depot для установки AWS , TPWS , On-Train Monitoring Recorder и GSM-R . [52] В долгосрочной аренде у Locomotive Services с 2018 года.

Класс 47Д194847712Леди Диана СпенсерBR Scotrail BlueГруппа по сохранению дизельного топлива CreweПринадлежит Crewe DPG. Используется с соответствующим набором Scotrail push-pull. [53]
Д196647828-BR МеждугородниеD05 Preservation Ltd.Эксплуатационный, зарегистрирован на магистральной линии. В настоящее время сдан в аренду Locomotive Services его владельцами после расторжения контракта с West Coast Railways .
Класс 50Д40050050БесстрашныйBR СинийБоуден Рейл Инжиниринг ЛимитедНаходится в долгосрочной аренде у LSL от Bowden Rail Engineering с марта 2024 года. [54] Имеет номера 50050 и D400.

Дизельные многоцелевые агрегаты

Жирный шрифт = Текущее число

СортНомер Pre-TOPSНомер ТОПИмяЛивреяВладелецИзображениеВ настоящее время базируется вТекущий статус
Класс 12155022960014ФлораКровь и заварной крем ПулманООО «Локомотив Сервисез»LNWR Heritage, Крю

Эксплуатационный. Приобретен у Chiltern Railways после снятия с эксплуатации. Сильно модифицированный экземпляр, который является частью личного парка председателя.

55034121034-BR-зеленыйЖелезная дорога долины Эклсборн

В рабочем состоянии. Приобретен у Chiltern Railways после вывода из эксплуатации. В настоящее время находится в аренде у EVR .

Класс 141-141108-BR Синий и серыйИстли Воркс

Приобретено для показа в One:One Collection . [55] В настоящее время объект хранится в ожидании косметической реставрации перед передачей в Маргейт.

Класс 142-142003-Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера(оранжевый и коричневый)LNWR Heritage, Крю

Оперативный.

-142007-Истли ВорксНаходится на реставрации

Электровозы

Жирный шрифт = Текущее число

СортНомер Pre-TOPSНомер ТОПИмяЛивреяВладелецИзображениеТекущее местоположениеТекущий статус
Класс 86Е319186101Сэр Уильям А. Стэньер, FRSМеждугородняя ласточкаООО «Локомотив Сервисез»LNWR Heritage, Крю

Операционный, зарегистрирован на основной линии. Ранее использовался в поездах Caledonian Sleeper , которые включали доставку пустых вагонов в London Euston и Wembley Intercity Depot , а также между Glasgow Central и Polmadie TRSMD , а также время от времени перевозил Caledonian Sleeper по главной линии West Coast в Шотландию. Оба были приобретены у AC Locomotive Group компанией Locomotive Services в ноябре 2019 года для использования в будущих чартерных поездах. [56]

86201
Класс 87-87002Королевский Соверен
Класс 8989001ШилоклювкаГруппа компаний AC LocomotiveBrush Works, Лафборо

На капитальном ремонте. Locomotive Services заключили партнерское соглашение с владельцами 89001 в декабре 2021 года, которое позволит завершить капитальный ремонт, прежде чем эксплуатировать локомотив в течение пяти лет. [57]

Класс 9090001Королевский шотландскийООО «Локомотив Сервисез»LNWR Heritage, Крю

Эксплуатационный, зарегистрирован на основной линии. Приобретен у Портербрука после вывода из эксплуатации в составе Greater Anglia в 2020 году.

90002Волк из Баденоха

Компания по эксплуатации поездов

LSL предоставляет локомотивы, подвижной состав и бригады для организаторов железнодорожных туров. LSL выступает в качестве компании-оператора поездов для следующих компаний:

  • Междугородние (дизельные/электрические туры)
  • Blue Pullman (Midland Pullman, HST)
  • Saphos Trains (паровые туры)
  • Statesman Rail (дизельные туры)
  • Steam Dreams (Steam Tours) (Компания приобретена в июне 2022 года, операции переведены из West Coast Railways ) [14]

Ссылки

  1. ^ "LOCOMOTIVE SERVICES LIMITED лица со значительным контролем - Поиск и обновление информации о компании - GOV.UK". find-and-update.company-information.service.gov.uk . Архивировано из оригинала 15 октября 2022 г. . Получено 15 октября 2022 г. .
  2. ^ "Company no 5237785". Companies House . Архивировано из оригинала 5 января 2022 года.
  3. ^ "Лицензия выдана новому оператору". Rail Magazine . № 835. 13 сентября 2017 г. стр. 19.
  4. ^ ab "Первый тур LS". Today's Railways UK . № 197. Май 2018. С. 68.
  5. ^ «Растущий парк дизельных локомотивов в Крю». Rail Magazine . № 842. 20 декабря 2017 г. стр. 31.
  6. ^ ab «Deltics проданы – и могут быть использованы для работы на новых железнодорожных маршрутах». Rail Magazine . № 842. 20 декабря 2017 г. стр. 30.
  7. ^ "Два Deltics проданы Locomotive Services". Today's Railways UK . № 193. Январь 2018. С. 67.
  8. ^ «Классы 40 и 47/8 присоединяются к рядам Locomotive Service». Rail Magazine . № 858. 1 августа 2018 г. стр. 31.
  9. ^ "Deltic Duo Joins the Fleet". Icons of Steam. 17 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 11 января 2018 г. Получено 11 января 2018 г.
  10. ^ "D213 Andania присоединяется к основному флоту LSL". Иконки Steam . 14 января 2018 г. Архивировано из оригинала 15 января 2018 г.
  11. ^ Бейлс, Кэти (30 мая 2018 г.). «Последний выживший поезд Mersey Rail Class 503 прибыл на локомотивное депо в Маргите». The Isle of Thanet News. Архивировано из оригинала 4 ноября 2021 г. Получено 4 ноября 2021 г.
  12. ^ "В Кент прибыл рекордный паровоз". Kent Online . Июнь 2018. Архивировано из оригинала 13 августа 2018. Получено 28 августа 2018 .
  13. ^ "Locomotive Services LTD становится TOC". Steam Railway . 5 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2017 г. Получено 11 января 2018 г.
  14. ^ abc Michael Holden (1 июня 2022 г.). "Steam Dreams и 61306 Mayflower приобретены базирующейся в Крю Locomotive Services Group". Rail Advent. Архивировано из оригинала 11 июля 2022 г. Получено 4 июля 2022 г.
  15. ^ "GWR - Главная железная дорога наследия Глостершира - 4270 паровозов". 17 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2014 г. Получено 13 апреля 2023 г.
  16. ^ «Обновление о капитальном ремонте 5029». Steam Railway . № 549. Сентябрь 2023 г. стр. 76.
  17. ^ «Прогресс в текущем капитальном ремонте 5029 в Крю». Steam Railway . № 549. Сентябрь 2023 г. стр. 76.
  18. ^ "'King Edward I': BR 6024 King Class: 4-6-0". www.theonetoonecollection.co.uk . Получено 13 апреля 2023 г.
  19. ^ Ник. "6024 Preservation Society | Maintaining No. 6024 King Edward I". 6024 . Архивировано из оригинала 13 апреля 2023 г. . Получено 13 апреля 2023 г. .
  20. ^ "'Raveningham Hall' : GWR 6960 Hall Class : 4-6-0". www.theonetoonecollection.co.uk . Архивировано из оригинала 20 марта 2023 г. Получено 13 апреля 2023 г.
  21. ^ Бейлз, Кэти (8 сентября 2021 г.). «Локомотив Raveningham Hall прибыл на площадку хранения локомотивов Маргейта». Новости острова Танет. Архивировано из оригинала 13 апреля 2023 г. Получено 13 апреля 2023 г.
  22. ^ "'Holland America Line': BR 35022 Merchant Navy Class: 4-6-2". www.theonetoonecollection.co.uk . Получено 13 апреля 2023 г.
  23. ^ "Bulleid Merchant Navy Class locomotive 35027 'Port Line'". www.bluebell-railway.co.uk . Архивировано из оригинала 13 апреля 2023 г. . Получено 13 апреля 2023 г. .
  24. ^ "'Port Line' : BR 35027 Merchant Navy Class : 4-6-2". www.theonetoonecollection.co.uk . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 г. Получено 13 апреля 2023 г.
  25. ^ "Движение легкого паровоза (Carlisle Upperby Sidings - Crewe HS)". RailAdvent . 28 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2023 г. Получено 3 октября 2023 г.
  26. ^ "Royal Scot Trust". www.royalscot.org.uk . Архивировано из оригинала 18 января 2023 г. . Получено 13 апреля 2023 г. .
  27. ^ Холден, Майкл (24 января 2023 г.). «Паровоз 60007 Sir Nigel Gresley представлен в синей ливрее». RailAdvent. Архивировано из оригинала 4 августа 2023 г. Получено 4 августа 2023 г.
  28. ^ "Движение легкого паровоза (Joppa Straight - Carlisle Upperby Sidings - Crewe HS)". RailAdvent . 27 ноября 2023 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г.
  29. ↑ Гэри Бойдхоуп (30 января 2019 г.). «60007 присоединяется к флоту Хоскинга в Крю». The Railway Magazine . Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 г. Получено 4 июля 2022 г.
  30. ↑ Holden, Michael (25 мая 2022 г.). «Паровоз 60007 Sir Nigel Gresley возвращается на главную линию пассажирских перевозок после капитального ремонта стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов». RailAdvent. Архивировано из оригинала 4 августа 2023 г. Получено 4 августа 2023 г. После завершения капитального ремонта стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов LNER A4 № 60007 Sir Nigel Gresley вернулся на главную линию 21 мая 2022 г.
  31. ^ "'Bittern': LNER 4464 A4 Class: 4-6-2". www.theonetoonecollection.co.uk . Получено 13 апреля 2023 г.
  32. ^ Холден, Майкл (9 июня 2023 г.). «Паровоз 60019 Bittern готов к капитальному ремонту в Северном Йоркшире». RailAdvent. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. Получено 26 октября 2023 г.
  33. ^ "Blue Peter для Severn Valley тестирование в BR Blue". Heritage Railway . № 315. Январь 2024. С. 7.
  34. ^ "Loaded Test Run". RailAdvent . 2 мая 2024 . Получено 28 мая 2024 .
  35. ^ "70000 в ремонте для движения". Паровая железная дорога . № 549. Сентябрь 2023. С. 41.
  36. ^ "Loco Movement". RailAdvent . Архивировано из оригинала 28 мая 2024 года . Получено 28 мая 2024 года .
  37. ^ "Оператор подтвержден для паровоза 71000 Duke of Gloucester". RailAdvent . 14 февраля 2024 г.
  38. ^ "Контрактные работы завершены 08631". RMS Locotec . 25 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 29 января 2022 г. Получено 29 января 2022 г.
  39. ^ «Пять прямых железнодорожных поездов класса 37 получили новых владельцев». Rail Magazine . 27 декабря 2023 г.
  40. ^ "Четырехдневный гала-вечер Severn Valley Railway в честь посещения 37-го класса". RailAdvent . 31 января 2024 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 г. Получено 16 февраля 2024 г.
  41. ^ "Общество сохранения класса 45/1: 45118" (PDF) . 45133.co.uk .
  42. ^ "Обзор новостей локомотивного обслуживания". Современные железные дороги . № 340. Август 2024 г. стр. 20.
  43. ^ "Deltic Duo присоединяется к флоту". 29 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 11 января 2018 г. Получено 28 августа 2018 г.
  44. ^ "57004 Продано на слом". Железные дороги в иллюстрациях .
  45. ^ "Ecclesbourne Valley Railway, Loco Roster". Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 года . Получено 16 февраля 2024 года .
  46. ^ ab "Midland Pullman". Midland Pullman . Архивировано из оригинала 31 октября 2020 . Получено 31 октября 2020 .
  47. ^ ab Holden, Michael (1 августа 2020 г.). "LSL HST set for Pullman Blue Livery as new railtour declared". Rail Advent. Архивировано из оригинала 31 октября 2020 г. Получено 31 октября 2020 г.
  48. ^ Bayer, Gareth (май 2024 г.). «Обзор новостей — LSL». Power By The Hour. Rail Express . № 336. стр. 19.
  49. ^ "Крушение поезда класса 31 в Чинноре с DATS HST рассматривается". Rail Express . № 313. 17 мая 2022 г.
  50. ^ "Power by the Hour - Locomotive Services". Rail Express . № 343. 15 ноября 2024 г. стр. 18.
  51. ^ "Обзор новостей - LSL 43058". Rail Express . № 342. стр. 20.
  52. ^ "Class 40 Andania присоединяется к дизельному флоту LSL TOC". 14 января 2018 г. Архивировано из оригинала 15 января 2018 г. Получено 28 августа 2018 г.
  53. ^ "Леди Диана Спенсер". Crewe Heritage Supporters . Архивировано из оригинала 13 апреля 2023 года . Получено 13 апреля 2023 года .
  54. ^ Клинник, Ричард (апрель 2024 г.). «Класс 50 для локомотивных служб». Заголовок новостей. Rail Express . № 335. стр. 8.
  55. ^ Эванс, Гарет (12 июня 2020 г.). «Class 141 Pacer присоединяется к коллекции музея Маргейт». Heritage Railway . № 268. Mortons Media Group Ltd. стр. 25. Архивировано из оригинала 4 августа 2020 г. Получено 4 августа 2020 г.
  56. ^ "Продажа 86101 и 87002". AC Locomotive Group . Архивировано из оригинала 8 января 2021 г. Получено 7 января 2021 г.
  57. ^ "Возвращение 89001 в статус основной линии обеспечено". AC Locomotive Group . 20 декабря 2021 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 г. Получено 20 декабря 2021 г.

Медиа, связанные с Locomotive Services Limited на Wikimedia Commons

  • Сайт компании
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Locomotive_Services_Limited&oldid=1257377972"