Тони Котце | |
---|---|
Рожденный | ( 1931-01-23 )23 января 1931 г. ЮАР |
Умер | 13 апреля 2016 г. (2016-04-13)(85 лет) Кейптаун , Южная Африка |
Национальность | Южноафриканский |
Энтони Котце (23 января 1931 г. — 13 апреля 2016 г.), в некоторых источниках упоминаемый как Энтони Котце , [1] [2] был гонщиком и конструктором гоночных автомобилей из Южной Африки. [3] Он участвовал в четырёх гонках Формулы-1 вне чемпионата и в нескольких гонках спортивных автомобилей и, возможно, наиболее известен как конструктор Assegai , одного из немногих автомобилей Формулы-1, построенных в Южной Африке.
Котце начал гоняться в 1956 году на машине, которую он построил сам. Он принял участие в нескольких гонках на спортивных автомобилях, включая первую южноафриканскую гонку на выносливость Nine Hour в 1958 году. [4] В 1960 году он купил Lotus 16 (шасси, на котором гонялся Брюс Хэлфорд на Гран-при Монако 1959 года ), на котором он участвовал в гонках Cape и South African Grand Prix. [5] [6] [7]
После этого он решил построить свой собственный автомобиль. Его дизайн, Assegai , был вдохновлен успешными Ferrari 156 F1 и Lotus 18 , но включал в себя новые инновации, такие как топливный бак, являющийся напряженным элементом шасси. [5] Он выставил автомобиль на Гран-при Ранда 1962 года, но не прошел квалификацию. [8] [9] Затем последовали избранные события, [10] включая Cape South Easter Trophy 1965 года . [11]
Котце помогал с восстановлением Assegai до регламента Формулы-1 1962 года для участия в Историческом Гран-при Монако 2016 года , но больше не смог увидеть гонки. Он умер за месяц до мероприятия после непродолжительной болезни. [3]