Линия Тохён

Линия Токхён
Обзор
Имя на родине	덕현선(德峴線)
Статус	Оперативный
Владелец	Корейская государственная железная дорога
Локаль	Северный Пхёнан
Термини	Южный Синыйджу Токхён
Станции	6
Услуга
Тип	Тяжелый железнодорожный транспорт , Пассажирский и грузовой железнодорожный транспорт Региональный железнодорожный транспорт
Оператор(ы)	Корейская государственная железная дорога
История
Открыто	Апрель 1971 г.
Технический
Длина линии	37,3 км (23,2 мили)
Количество дорожек	Одиночный трек
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Минимальный радиус	300 м (980 футов)
Максимальный наклон	12‰
Карта маршрута Легенда Линия Пьёнгуй Линия Пэнгма 0.0 Южный Синыйджу Линия Пьёнгуй (мост около 45 м (148 футов)) 6.1 Чонгмулли Река Омок (мост около 40 м (130 футов)) (мост примерно 50 м (160 футов)) Аэродром Уиджу 17.2 Ŭiju (мост около 85 м (279 футов)) 29.3 Суджин Река Ялуцзян незавершенное строительство (мост около 75 м (246 футов)) железорудный рудник железорудный рудник 34.2 Чонгванг Суджинчон 37.3 Токхён (мост около 70 м (230 футов)) железорудный рудник

Линия Токхён — неэлектрифицированная второстепенная линия стандартной колеи Корейской государственной железной дороги в провинции Северный Пхёнан , Северная Корея , идущая от Южного Синыйджу на линии Пхёнгуй до Токхёна . ^[1]

Уклон линии составляет 12‰, а минимальный радиус кривой — 300 м (980 футов). Имеется 13 мостов общей длиной 373 м (1224 фута), туннелей нет. ^[2]

Линия Токхён была открыта Корейской государственной железной дорогой в апреле 1971 года. ^[2]

Основная функция линии Токхён — доставка железной руды из шахт вокруг Токхёна на сталелитейный комбинат «Сентябрь» (9월제철종합기업소) в Синиджу и на сталелитейный комбинат «Хванхэ» на линии Сонрим , таким образом, основная часть грузов, идущих на юг, — это руда из шахт. ^[2]

На линии между станциями Синиджу Чхоннён и Токхён курсируют три пары пригородных поездов . ^[2]

Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.