Станция Синыйджу Чхоннён
Синийджу Чхоннён 신의주청년 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на платформу станции Синыйджу Чхоннён | ||||||||||||||||
| корейское имя | ||||||||||||||||
| Хангыль | 신의주청년역 | |||||||||||||||
| Ханджа | 新義州青年驛 | |||||||||||||||
| Исправленная романизация | Синыджучхоннён-ёк | |||||||||||||||
| Маккьюн–Райшауэр | Синыджучучонгнён-ёк | |||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Ёкчон-дон, Синыйджу-си , Северный Пхёнан , Северная Корея | |||||||||||||||
| Владелец | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||
| Платформы | 5 (2 островные платформы) | |||||||||||||||
| Треки | 14 | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1911 | |||||||||||||||
| Перестроенный | 1954 | |||||||||||||||
| Электрифицированный | Да | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Станция Синыйджу Чхоннён , также известная как станция Синыйджу Чхоннён , — железнодорожная станция в районе Йокчон-дон, Синыйджу , провинция Пхёнан-Пукто, Северная Корея . Это северная конечная станция линии Пхёнгуй Корейской государственной железной дороги и начальная точка линии Канган , которая является промышленной линией, обслуживающей фабрики Синыйджу. [1]
Станция является основным пунктом назначения для сухопутного сообщения между Северной Кореей и Китайской Народной Республикой и является одной из важнейших железнодорожных станций страны, поскольку она контролирует доступ к китайскому городу Даньдун через реку Ялуцзян , через мост китайско-корейской дружбы . [2] Рядом со станцией находится депо по техническому обслуживанию локомотивов. [2]
История
Линия Кёнгуй была открыта 3 апреля 1906 года, а общее пассажирское и грузовое сообщение началось 1 апреля 1908 года. Первоначальная станция располагалась на месте нынешней станции Канъан, в 1,8 км к северо-западу от нынешней станции Синиджу Чхоннён, но после открытия моста через реку Ялу, соединяющего линию Кёнгуй с линией Шендан (Анпо) Южно-Маньчжурской железной дороги , Избранная правительственная железная дорога открыла новую станцию на нынешнем месте. [3]
Старая станция была затем переименована в станцию Lower Sinŭiju . 1 июня 1936 года станция Lower Sinŭiju была переименована в станцию Sinŭiju Kang'an, а линия длиной 1,8 км (1,1 мили) от станции Sinŭiju до станции Sinŭiju Kang'an была отделена от линии Kyŏngŭi и стала линией Kang'an. [4] Пассажирское обслуживание на линии Kang'an было прекращено 31 марта 1943 года, [5] а общие (общественные) грузовые перевозки были переведены со станции Sinŭiju Kang'an на станцию Sinŭiju 20 декабря того же года. [6]
Первоначальное трехэтажное здание в европейском стиле было разрушено войсками ООН во время Корейской войны , а станция была восстановлена после войны; тогда же она получила свое нынешнее название в честь Молодежных ударных отрядов, которые принимали участие в реконструкции станции. [ необходима цитата ]
Галерея
Карта Андона ( Даньдуна ) и Синыйджу, ок. 1930 г.- Оригинальная станция, разрушенная во время Корейской войны
- Воздушная бомбардировка мостов через реку Ялуцзян в 1950 году
- Нынешний мост китайско-корейской дружбы рядом с руинами старого моста
Ссылки
- ^ Кокубу, Хаято, 将軍様の鉄道 (Сёгун-сама но Тецудо), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 朝鮮總督府官報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Мэйдзи, 24 ноября 1911 г.
- ^ 朝鮮總督府官報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Shōwa Nr. 2785, 28 апреля 1936 г.
- ^ 朝鮮總督府官報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Shōwa Nr. 4845, 29 марта 1943 г.
- ^ 朝鮮總督府官報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Shōwa Nr. 5065, 20 декабря 1943 г.
40°06′25″с.ш. 124°24′06″в.д. / 40.1070°с.ш. 124.4018°в.д. / 40.1070; 124.4018