станция Торнвуд

Metro-North Railroad station in New York

Торнвуд
Общая информация
РасположениеКоммерс-стрит и Франклин-авеню
Торнвуд, Нью-Йорк
Координаты41°07′16″с.ш. 73°46′56″з.д. / 41.1211°с.ш. 73.7822°з.д. / 41.1211; -73.7822
ВладелецТорговая палата Торнвуда-Хоторна
Строка(и)Гарлем Лайн
Платформы1 сторона
Треки2
История
Открытооколо 1891 г.
Закрыто5 марта 1984 г. [1]
Предыдущие именаШерман Парк (ок. 1891–1914) [2]
Бывшие услуги
Предыдущая станция Метро-Северная железная дорогаСледующая станция
Хоторн
в сторону Гранд Сентрал
Гарлем ЛайнПлезантвиль
Предыдущая станцияНью-Йоркская Центральная железная дорогаСледующая станция
Хоторн
в сторону Нью-Йорка
Гарлемский дивизионПлезантвиль
в сторону Чатема
Расположение
Карта

Станция Thornwood была остановкой на линии Harlem компании Metro-North Railroad , обслуживающей деревню Mount Pleasant, штат Нью-Йорк, до своего закрытия в 1984 году. [3] За время своего существования станция была одной из наименее используемых на линии Harlem. До своего закрытия она обслуживала только половину будних дней соседних станций Hawthorne и Pleasantville и была просто остановкой-флагом для четырех поездов по выходным. [4]

История

Железная дорога Нью -Йорка и Гарлема проложила пути через то, что позже стало деревней Шерман-Парк в 1840-х годах. Сообщество Шерман-Парк было построено вокруг путей в 1891 году, и вскоре там была основана станция New York Central and Hudson River Railroad . Деревня была распущена в 1914 году и переименована в «Торнвуд», а станция была переименована соответственно. [5] Где-то в конце 1950-х годов [ когда? ] бывшее романское депо Ричардсона было заменено простым кирпичным строением.

Как и в случае с большей частью линии Harlem Line, слияние New York Central с Pennsylvania Railroad в 1968 году превратило станцию ​​в станцию ​​Penn Central Railroad . Постоянное финансовое отчаяние Penn Central в 1970-х годах заставило их передать свои пригородные перевозки Metropolitan Transportation Authority, которая сделала ее частью Metro-North в 1983 году. Когда линия Harlem Line была электрифицирована между North White Plains и Brewster North в 1984 году, Thornwood не был модернизирован из-за резкой кривизны пути и низкого пассажиропотока, препятствовавших таким модернизациям, и поэтому был закрыт 4 марта 1984 года. На момент закрытия тем немногим клиентам станции было предписано использовать Pleasantville (1 миля к северу) в качестве замены. Бывшее здание вокзала, расположенное там, где трасса штата Нью-Йорк 141 переходит от Коммерс-стрит к Франклин-авеню, сейчас занимает Торговая палата Торнвуд-Хоуторн, которая была основана через год после закрытия вокзала. [6]

Ссылки

  1. ^ Уолцер, ЭБ (5 марта 1984 г.). «Поезд здесь больше не останавливается». The Herald-Statesman . стр. A12 . Получено 31 декабря 2017 г.
  2. ^ Железные дороги штата Нью-Йорк: Пассажирские станции и остановки
  3. Показано в расписании, действующем с 1 января 1984 года, но не в расписании, действующем с 28 октября 1984 года.
  4. Расписания движения поездов линии Гарлем, действующие с 1 января 1984 г. и 30 октября 1977 г.
  5. ^ Гроган, Луис В. (1989). Становление железной дороги Нью-Йорка и Гарлема . Самоиздание. С. 104–105. ISBN 0-962120-65-0.
  6. ^ Торговая палата Торнвуда-Хоуторна (основана в 1985 году, судя по печати)
  • Экскурсия по Гарлемской линии — фотографии Торнвуда



Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Thornwood_station&oldid=1250164996"