Северная станция Уайт-Плейнс
Северные Белые Равнины | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на средний путь станции Норт-Уайт-Плейнс в северном направлении с платформы южного направления. | |||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||
| Расположение | 1 Harlem Avenue, Уайт-Плейнс, Нью-Йорк | ||||||||||||
| Координаты | 41°3′5″с.ш. 73°46′21″з.д. / 41.05139°с.ш. 73.77250°з.д. / 41.05139; -73.77250 | ||||||||||||
| Строка(и) | Гарлем Лайн | ||||||||||||
| Платформы | 2 островные платформы | ||||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||||
| Связи | Автобусная система Bee-Line : 6 | ||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||
| Стоянка | 1182 места | ||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||
| Зона тарифа | 4 | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыто | 1972 | ||||||||||||
| Электрифицированный | 700 В ( постоянный ток ) третий рельс | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2018 | 2,734 [1] (Метро-Север) | ||||||||||||
| Классифицировать | 22 из 109 [1] | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Станция North White Plains — станция пригородной железной дороги на линии Harlem компании Metro-North Railroad , расположенная в районе North White Plains города Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк . Это северная конечная для большинства поездов, следующих на юг, и до 1984 года она была северной границей электрификации .
История
Станция North White Plains была первоначально построена в 1972 году компанией Penn Central Railroad в качестве замены бывшей станции Holland Avenue, построенной New York Central Railroad , — низкоуровневой боковой платформы только для движения на север, расположенной недалеко от южного конца нынешней станции. Она содержала как высокоуровневые, так и низкоуровневые платформы, пока электрификация не была расширена к северу от станции. [2] После того, как Penn Central была распущена в 1976 году, Conrail взяла на себя ответственность за пригородное сообщение, пока Metropolitan Transportation Authority официально не основало Metro-North Railroad в 1983 году, сделав станцию и линию частью новой железной дороги.
С расширением электрификации в 1984 году до Брюстер-Норт этот участок уже не был северной границей электрификации на Гарлемской линии.
5 октября 2015 года MTA открыла новую пятиэтажную парковку для станции на юго-восточном углу Бонд-стрит и Харлем-авеню. [3]
Планировка станции
На станции есть две слегка смещенные высокоуровневые островные платформы , каждая длиной 12 вагонов. Рядом со станцией находится сортировочная станция/вспомогательное сооружение для поездов, одно из двух на линии ( другое — юго-восточное ). [4] : 11
Ссылки
- ^ ab METRO-NORTH ПОСАДКИ НА СТАНЦИИ В БУДНИЕ ДНИ 2018. Группа анализа рынка/тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ: Metro-North Railroad . Апрель 2019. С. 6.
- ^ The Station Reporter (Линия метрополитена Северный Гарлем)
- ^ "Новый объект включает пять этажей парковки и мультимодальный доступ". mta.info . 30 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2015 г.
- ^ "Metro-North Railroad Track & Structures Department Path Charts Program Maintenance Diagrams Interlocking Diagrams & Yard Diagrams 2015" (PDF) . Metro-North Railroad. 2015 . Получено 28 января 2019 г. .
Внешние ссылки
- Страница станции Metro-North для Норт-Уайт-Плейнс
- Список расписания отправления и маршрутов предстоящих поездов Metro-North от MTA
- Вход на Haarlem Avenue с Google Maps Street View
- Метро Север - Северная станция Уайт-Плейнс (изображения Foursquare)
