Томас Л. Хейс-младший.
Томас Ллойд Хейс-младший. | |
|---|---|
 | |
| Псевдоним(ы) | "Томми" |
| Рожденный | ( 1917-03-31 )31 марта 1917 г. , Портленд, Орегон , США. |
| Умер | 24 июля 2008 г. (2008-07-24)(91 год) Рестон, Вирджиния , США |
| Похороненный | |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Услуга | Военно-воздушные силы США |
| Годы службы | 1940–1970 |
| Классифицировать | бригадный генерал |
| Единица | 35-я истребительная группа 357-я истребительная группа |
| Команды | 364-я истребительная эскадрилья 3010-я армейская авиабаза Подразделение ПВО Минот 65-я авиационная дивизия 86-я авиационная дивизия |
| Сражения/войны | Вторая мировая война |
| Награды | Серебряная звезда, Легион заслуг, выдающиеся летные заслуги, крест (4) Воздушная медаль «Пурпурное сердце» (7) |
Томас Ллойд Хейс-младший (31 марта 1917 - 24 июля 2008) был асом ВВС США во время Второй мировой войны . Он одержал 8,5 побед в войне. [1]
Он вышел в отставку из ВВС США в 1970 году в звании бригадного генерала.
Ранний период жизни
Хейс родился 31 марта 1917 года в Портленде . Его интерес к авиации развился после того, как он стал свидетелем прибытия советского Туполева АНТ-25, пилотируемого Валерием Чкаловым, на армейский аэродром Пирсон в Ванкувере, штат Вашингтон , по пути в Сан-Франциско во время его 5200-мильного путешествия из Москвы . Хейс увидел самолет и его экипаж и сфотографировался рядом с самолетом. [2]
Военная карьера
Хейз пытался стать военно-морским летчиком в ВМС США , но ему отказали из-за его тогдашнего юного возраста и отсутствия высшего образования. Он учился в Университете Орегона до мая 1940 года, после того как узнал, что Воздушный корпус армии США принимает новобранцев молодого возраста и без высшего образования. [2]
Он был зачислен в авиационную кадетскую программу 19 июня 1940 года и получил звание второго лейтенанта в Воздушном корпусе армии США, а 7 февраля 1941 года был награжден крылышками пилота на аэродроме Келли-Филд в Техасе. [3]
Вторая мировая война
После завершения летной подготовки Хейс был назначен в 70-ю эскадрилью преследования 35-й группы преследования на авиабазе Гамильтон-Филд в Калифорнии в феврале 1941 года. Летая на самолетах Curtiss P-36 Hawk , он служил в подразделении до декабря 1941 года, когда он был назначен пилотом P-40 Warhawk в 17-ю эскадрилью преследования 24-й группы преследования на острове Ява , Голландская Ост-Индия , и выполнял боевые задания во время Голландской Ост-Индской кампании . [2] [3]
20 февраля 1942 года Хейс принял участие в эскорте бомбардировщиков A-20 Havocs и LB-30 Liberators во время бомбардировки японских кораблей у берегов Бали . После того, как строй достиг юга Бали, их перехватили японские A6M Zero . Во время воздушного боя P-40 Хейса был атакован и поврежден Zero. В результате его самолет получил повреждение руля высоты и заклинило фонарь. Ему удалось долететь на своем самолете до аэродрома Негро в восточной части Явы, но он совершил аварийную посадку. Член его эскадрильи на аэродроме помог ему выбраться из обломков. [4]
Оправившись от травм, полученных при аварийной посадке, в марте 1942 года Хейс был переведен в 35-ю истребительную группу в Новой Гвинее, где он служил пилотом P-39 Airacobra . 25 августа 1942 года он вылетел на задание против японского аэродрома в Буне . Несмотря на сильный тропический ливень и очень ограниченную видимость, Хейс возглавил свое звено в атаке, в ходе которой было уничтожено от восьми до десяти вражеских самолетов на земле, склад бензина и крупнокалиберная пулеметная установка. [5] [3]
Он летал на задания в Тихом океане, пока не вернулся в Соединенные Штаты в октябре 1942 года. В декабре 1942 года он был назначен летным инструктором в 328-ю истребительную группу в Гамильтон-Филд, а в мае 1943 года он был назначен командиром 364-й истребительной эскадрильи 357 -й истребительной группы на аэродромах в Калифорнии и Вайоминге. В декабре 1943 года группа была развернута в Англии, где она была размещена на авиабазе Рейдон и получила истребители P-51 Mustang . Группа была назначена в Девятую воздушную армию в качестве тактического подразделения воздушной поддержки P-51, прежде чем ее перевели в 66-е истребительное крыло Восьмой воздушной армии и перевели в Лейстон . [6] [3]
В январе 1944 года 364-я истребительная эскадрилья начала выполнять боевые задания, и 24 февраля 1944 года она одержала вероятную воздушную победу, сбив Messerschmitt Bf 109 над Готой . В марте 1944 года Хейс был назначен заместителем командира 357-й истребительной группы и одержал свою первую подтвержденную воздушную победу, сбив Bf 109 над Франкфуртом 2 марта 1944 года. 6 марта 357-я истребительная группа приняла участие в сопровождении бомбардировщиков B-24 Liberators в Берлин . После того, как командир группы отказался от выполнения задания, Хейс взял на себя обязанности лидера звена. Во время задания звено столкнулось со звеном Bf 109, и в результате они вступили в воздушные бои на высоте от верхушек деревьев до 26 000 футов. Хейс сбил Bf 109 на малой высоте около Ильцена . Затем он повел другие P-51 на штурмовку аэродрома, где они повредили самолет, диспетчерскую вышку и локомотив. В ходе полета было уничтожено 20 вражеских самолетов, потерь не было. [2] [7] [8]
Хейс одержал третью и четвертую воздушные победы 8 и 16 марта соответственно. Он стал первым летчиком-асом 357-й истребительной группы 19 апреля, когда он сбил Bf 109 над Касселем , что стало его пятой воздушной победой. [7] Хейс сбил Bf 109 28 мая, что стало его шестой воздушной победой. [7] В день «Д» 357-я истребительная группа совершила восемь миссий и почти 130 боевых вылетов, а затем несколько ежедневных миссий над плацдармом. Хейс одержал седьмую, разделенную и восьмую воздушные победы 29 июня и 14 июля 1944 года соответственно. [7] 25 июля 1944 года он возглавил 54 самолета P-51 357-й истребительной группы в истребительном налете над Францией в рамках операции «Кобра» — американской ковровой бомбардировки немецких позиций в районе Сен-Ло . Над окраинами Парижа они заметили 25 или более Bf 109 и Focke-Wulf Fw 190, атакующих звено P-38 Lightning . Хейс приказал 362-й и 363-й эскадрильям атаковать немецкие истребители, в то время как он и его 364-я эскадрилья обеспечивали верхнее прикрытие для атакующих P-51. В последовавшем бою звено Хейса уничтожило пять Bf 109 и повредило шестой, без потерь с их стороны. [9] Он вернулся в Соединенные Штаты в августе 1944 года. [3]
Во время Второй мировой войны Хейсу приписали уничтожение 8,5 вражеских самолетов в воздушных боях, а также 1 вероятное и 1 совместное уничтожение в миссиях над Европой. Ему также приписали 2 вражеских самолета, уничтоженных на земле во время обстрела вражеского аэродрома в Тихом океане. Во время службы в 357-й истребительной группе он летал на безымянном P-51B и P-51D с названием « Frenesi », популярной песней, написанной Альберто Домингесом Боррасом . Хейс заявил, что это дань уважения его жене Луизе, за песню, которую они слушали; он считал, что название песни переводится как «Люби меня нежно». [10]
После возвращения в Соединенные Штаты он служил заместителем офицера по обучению и операциям, а затем директором по обучению и операциям, инспектором авиации, заместителем командира базы, а затем помощником коменданта 3028-й армейской авиабазы ВВС в Люк-Филд в Аризоне с августа 1944 года по ноябрь 1946 года. [1]
После войны
После окончания Второй мировой войны Хейз служил командиром 3010-й армейской авиабазы на Уильямс-Филд в Аризоне с декабря 1946 по июль 1947 года. С августа 1947 по сентябрь 1948 года он получил степень бакалавра в Университете Орегона по заданию Технологического института ВВС . [1]
С сентября 1948 по ноябрь 1951 года он служил офицером по планированию в Отделе планирования в штаб-квартире ВВС США в Пентагоне . Хейс посещал Колледж обороны НАТО с декабря 1951 по май 1952 года и служил членом ВВС в Департаменте планирования совместных учений с НАТО с июня 1952 по июнь 1955 года. Он служил помощником заместителя по операциям и помощником заместителя начальника штаба по операциям в штабе Западных сил ПВО на авиабазе Гамильтон с июля 1955 по сентябрь 1958 года. [1] Он был назначен заместителем начальника штаба по операциям в штабе 28-й воздушной дивизии на авиабазе Гамильтон с сентября 1958 по октябрь 1959 года. [1]
Хейз занимал должность начальника отдела планирования и исполняющего обязанности директора по планам и политике в штаб-квартире NORAD на авиабазе Энт в Колорадо с октября 1959 по июль 1962 года, а также должность командующего сектором ПВО Майнот на авиабазе Майнот в Северной Дакоте с июля 1962 по июль 1963 года. Он занимал должность заместителя командующего, а затем командующего 65-й воздушной дивизии на авиабазе Торрехон в Испании с июля 1963 по июль 1964 года, а затем должность командующего 86-й воздушной дивизии на авиабазе Рамштайн в Западной Германии с июля 1964 по январь 1966 года. [1]
Его последним назначением была должность заместителя командующего по ресурсам и управлению в Военном управлении и терминальной службе Пентагона с июля 1966 года до его выхода на пенсию из ВВС 1 февраля 1970 года. [3]
Дальнейшая жизнь
Хейз был женат на Маргарет Луиз Хейз, с которой у него было четыре дочери и несколько внуков и правнуков. Его дочь Сюзанна умерла раньше него в 2004 году. [11]
Он умер 24 июля 2008 года в возрасте 91 года в Reston Hospital Center из-за осложнений болезни Альцгеймера . Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [11] [12]
Воздушные победы
| Дата | # | Тип | Расположение | Самолет пролетел | Назначенное подразделение |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 марта 1944 г. | 1 | Мессершмитт Bf 109 | Франкфурт , Германия | P-51B Мустанг | 364 ФС, 357 ФГ |
| 6 марта 1944 г. | 1 | Бф 109 | Ильцен , Германия | П-51Б | 364 ФС, 357 ФГ |
| 8 марта 1944 г. | 1 | Мессершмитт Ме 410 | Берлин , Германия | П-51Б | 364 ФС, 357 ФГ |
| 16 марта 1944 г. | 1 | Мессершмитт Bf 110 | Штутгарт , Германия | П-51Б | 364 ФС, 357 ФГ |
| 19 апреля 1944 г. | 1 | Бф 109 | Кассель , Германия | П-51Б | 364 ФС, 357 ФГ |
| 28 мая 1944 г. | 1 | Бф 109 | Магдебург , Германия | П-51Б | 364 ФС, 357 ФГ |
| 29 июня 1944 г. | 1 | Бф 109 | Наумбург , Германия | P-51D Мустанг | 357 штаб-квартира FG |
| 29 июня 1944 г. | 0,5 | Я 410 | Лейпциг , Германия | П-51Д | 357 штаб-квартира FG |
| 14 июля 1944 г. | 1 | Бф 109 | Валанс , Франция | П-51Д | 357 штаб-квартира FG |
- ИСТОЧНИК: Историческое исследование ВВС 85: Достижения ВВС США по уничтожению вражеских самолетов во Второй мировой войне
Награды и знаки отличия
Среди его наград: [3]
 Значок пилота командования ВВС США | |
 | Серебряная Звезда |
 | Легион Почета |
| Крест «За выдающиеся летные заслуги» с тремя бронзовыми дубовыми листьями | |
 | Пурпурное Сердце |
| Воздушная медаль с серебряными и бронзовыми дубовыми листьями | |
| Медаль «За заслуги перед ВВС» с двумя бронзовыми дубовыми листьями | |
 | Медаль «За заслуги перед армией» |
| Благодарность Президентского подразделения ВВС с тремя бронзовыми дубовыми листьями | |
 | Премия ВВС за выдающиеся заслуги |
 | Медаль за службу в обороне США |
 | Медаль за американскую кампанию |
| Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию» с тремя бронзовыми звездами кампании | |
| Медаль «За Европейско-Африканско-Ближневосточную кампанию» с четырьмя бронзовыми звездами кампании | |
 | Медаль Победы во Второй мировой войне |
| Медаль за службу в национальной обороне со звездой за службу | |
| Награда за выслугу лет в ВВС с серебряными и бронзовыми дубовыми листьями | |
 | Лента за меткую стрельбу из стрелкового оружия |
| Французский крест с позолоченной звездой | |
_-_ribbon_bar.png/1280px-Croix_de_guerre_1939-1945_with_palm_(France)_-_ribbon_bar.png) | Французский Croix de Guerre с пальмой |
_-_ribbon_bar.png){kind=link}
Серебряная звезда
- Хейс, Томас Л.
- Первый лейтенант (воздушный корпус), Военно-воздушные силы армии США
- 35-я истребительная группа, 5-я воздушная армия
- Дата действия: 25 августа 1942 г.
- Цитата:
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Серебряную звезду первому лейтенанту (воздушный корпус) Томасу Ллойду Хейсу-младшему, Военно-воздушным силам США, за храбрость в бою во время службы в качестве пилота 35-й истребительной группы Пятой воздушной армии в бою над Буной, Новая Гвинея, 25 августа 1942 года. В сочетании с сильным тропическим дождем и очень ограниченной видимостью лейтенант Хейс умело пилотировал свой самолет типа P-400 на позицию так, что во время бомбометания были достигнуты прямые попадания и от восьми до десяти вражеских самолетов были уничтожены на земле, свалка с бензином загорелась, а позиция крупнокалиберного пулемета была подавлена. Этот очень успешный налет был совершен против японцев в Буне. Это был второй полет над горной и джунглевой местностью к целевому району в тот день для лейтенанта Хейса. В первом полете неблагоприятные погодные условия не позволили формации обнаружить противника. Мужество и решимость проявил лейтенант Хейс, выполнив вторую опасную миссию сразу после возвращения первого полета на базу. [5]
Ссылки
- ^ abcdef Бригадный генерал Томас Ллойд Хейс-младший, af.mil , получено 20 июля 2022 г.
- ^ abcd Хейс, Томас Л., Gathering of Eagles, 1992 , получено 20 июля 2022 г.
- ^ abcdefg Томас Л. Хейс-младший, Дань уважения ветеранам , получено 20 июля 2022 г.
- ↑ Серийный номер P-40E "Colleen"? Хвост 6, Pacific Wrecks , извлечено 20 июля 2022 г.
- ^ ab Награды за доблесть Томасу Ллойду Хейсу, Military Times , получено 20 июля 2022 г.
- ^ Мэддокс, Джоуи (2011). Великие крысиные бега по Европе: истории о вылете 357-й истребительной группы номер один. стр. 23. ISBN 9781462886302. Получено 2022-07-20 .
- ^ abcd Томас Ллойд «Томми» Хейс, Ciel De Gloire , получено 20 июля 2022 г.
- ^ Томас Л. Хейс-младший. Устное историческое интервью (часть 1 из 2), Музей авиации Digital Commons, 1992-02-19, стр. 31 , получено 20 июля 2022 г.
- ↑ Уайт, Трой (2006), Бульвары Парижа, Stardust Studios , получено 20 июля 2022 г.
- ↑ Роберт Ф. Дорр, Воздушный бой: устная история летчиков-истребителей , 2007.
- ^ Томас Ллойд Хейс, бригадный генерал, ВВС США, Арлингтонское национальное кладбище , получено 20 июля 2022 г.
- ↑ Подробности захоронения: Хейс, Томас Ллойд, Арлингтонское национальное кладбище , дата обращения 22 июля 2022 г.
В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе и предоставленные правительством США.
